Թե ինչ կարող է ասել, շարժիչի արագությունը

Յուրաքանչյուր մեքենա ունի իր ուրույն ձայնը շարժիչը. Նույնիսկ մեկ եւ նույն մոդելը, ինչպես նաեւ նույն կիլոմետրաժը հնչում է այլ կերպ: Եվ դա ոչ թե նույնիսկ արտանետումային խողովակի եւ առանց բեռի, եւ ընդհանուր հաշվով: Հիմնական տարբերությունն այն շարժիչ արագությամբ: Բանն այն է, որ ամեն իշխանություն միավոր ունի իր սեփական մաշվածության, եւ որոնք թելադրված են հատկանիշներով որպես շարժիչ եւ idling:

շարժիչը արագությունը կարող է լինել մի բան է ասել, իր վիճակի մասին. Նրանք արժանի են նայում, քանի որ idling, եւ այդ ընթացքում միջինից բարձր բեռների, քանի որ միայն այդ կերպ է որոշելու, թե ինչպես են «առողջ» էներգաբլոկի: Եթե շարժիչը չի կարող գործել է պարապ, կան մի քանի պատճառներ: տարբերվում սեղմում է բալոններ, կոտրված Carburetor ճշգրտում կամ սխալ է դրված բռնկում ժամկետները: Եթե, հետո ստուգում եւ կատարման նորմերի այդ բոլոր պարամետրերի դեռ չի աշխատում, դուք պետք է մտածել այն մասին, ներքին խնդիրներին, որոնք, ամենայն հավանականությամբ, պետք է իջել մաշվածության նկատմամբ մխոց օղակների կամ բալոններ. Բացի այդ, այն պետք է ուղեկցվի է աճել անթափանցիկություն.

Բարձր շարժիչի արագությունը պարապ կարող է թելադրված, եւ ոչ պատշաճ ճշգրտում է կարբյուրատոր, բայց դրա համար ներարկման միավորների նման անսարքության բացառվում, որ կարող է լինել մի մեղքով է կառավարման միավորի: Եթե միեւնույն վառելիքի համակարգի carburetor, շարժիչը արագությունը է պարապուրդի արագությամբ են սահմանել, օգտագործելով կանոնավորող պտուտակով անգործության է մատնված, կամ երկու պտուտակներ, ըստ վերահսկող գումարը խառնուրդի մատակարարվող բալոններ, ինչպես նաեւ իր կազմը: Այս պտուտակներ, որոնք կոչվում են «քանակն» եւ «որակի»:

Ի լրումն, կա բռնկում: Անկախ նրանից, թե արդյոք չի դիմել այն, սխալ բռնկում ժամկետները հանգեցնում է ոչ միայն ավելացել մաշվածության խարդախություն մեխանիզմի, այլեւ ավելացել աղմուկի շնորհիվ բարձր արագությամբ. Նրանք կարող են կրճատվել:

Շարժիչը արագությունը կարող է կրճատվել անցնելու մեկնարկման ավելի վաղ թե ուշ: Սա կատարվում է, երբ շարժիչը ջերմ պատշաճ ճշգրտվում Carburetor: Հարկ է նաեւ հիշել բարձր լարման մեջ մեկնարկման դիստրիբյուտորը. Սա արվում է շրջադարձային իր մարմինը ուղղությամբ ռոտացիայի վազող - ավելի ուշ, կամ, եթե ընդհակառակը, այն օգտագործվում է:

Ի լրումն, դուք պետք է ուշադրություն դարձնել, որ շարժիչի արագությամբ, երբ փոխվում է ծանրաբեռնվածությանը: Եթե միավորը կարող է տեղափոխել ավտոմեքենան 1000-1200 rpm, դա խոսում է նրա «զիջողականություն», քանի որ դա օգտագործվում է ողջ ոլորող մոմենտ: Եթե առավելագույն ոլորող մոմենտ ստեղծելու, որը տեղափոխվել է հաջորդ ավելի բարձր արագության - 1500, դա արդեն ցույց է տալիս, ինչ - որ հագնում կապող գավազանով եւ մխոց.

Եթե միջին արագությունը, երբ մեքենայով `2000-3000, բայց արագությունը միեւնույն ժամանակ ցածր է, ապա դա նշանակում է, որ նույն բանը: Բայց այս դեպքում, խնդիրը չի կարող լինել միավորից. Սա կարող է լինել հետեւանք, եւ սահում կալանք: Այստեղ կարող է լինել արդեն շատ այլ խնդիրների եւ ախտահարումները հեռացումը, որը ունի իր առանձնահատուկ բնույթ:

Այսպիսով, դա անհրաժեշտ է հաշվի առնել, որ շարժիչը Revs - կարեւոր ցուցանիշ է, որը մշտապես պետք է վերահսկել եւ անմիջապես փնտրում գործին իրենց փոփոխության: