Վաստակեց կատալիզատոր: ախտանիշները, նշանները, հիմնական պատճառները եւ առաջարկությունները

Կատալիտիկ համակարգերը օգտագործվում են նվազեցնել գումարը աղտոտող նյութերի թողարկված են մթնոլորտ արտանետումային խողովակի մեքենան. Սակայն, կերպափոխիչներ գործել, քանի դեռ կատալիտիկ տարր գտնվում է լավ վիճակում: Ժամանակի ընթացքում, այն դադարում է աշխատել արդյունավետ. Եկեք ավելի սերտ տեսքը, դա խթան անսարքության, լուծման ուղիները: Նաեւ ախտորոշման դա կարեւոր է իմանալ այն նշանները, երբ փաթեթավորվում կատալիզատոր, որ ախտանիշեր խնդրի.

Կատալիտիկ Converter - ինչ է այն եւ ինչու?

Ժամանակակից ավտոմեքենա, դա մեկն է առավել կարեւոր բաղադրիչներից է արտանետումային համակարգի: The սարքավորումներ մաքրում արտանետումային գազեր վնասակար նյութերի. Այս ազոտի օքսիդը, ածխածնի, բազմազան ածխաջրածնային խումբ. Ներսում կատալիզատորի են հատուկ ֆիլտրեր ձեւով մի բջիջ: Նրանք պատրաստվում են թանկարժեք մետաղների. Սա կարող է լինել իրիդիում կամ պլատինե: Հենց այս մետաղի բջիջ չեզոքացնել վնասակար նյութեր: Շինարարությունը սարքի երեք հիմնական տարրերից մի մետաղական պատյաններ, ապա փոխադրողը միավորը հետ բջիջների եւ մի շերտ մեկուսացման. Հիմնական տարրը - թաղամաս կրողն. Նրա շինարարությունը հիմքն է հրակայուն կերամիկական նյութական. Այն բաղկացած է մի հսկայական շարք բջիջների, որը նման է մի բջիջ: Դրանք նախատեսված են բարձրացնել շփման տարածքը հետ գազերի. Կիրառվում է բջիջ խառնուրդ պլատինի եւ iridium. Քիմիական ռեակցիաներ, որոնք տեղի են ունենում ընթացքում արձագանքից արտանետվող գազերի հետ պլատինե իրիդիում Ալյումինե շերտի հանգեցնում է ուժեղ կատալիզատորի տաքացման. Որպես հետեւանք, բոլորը վնասակար unburned նյութ է շփման մակերեսի մետաղի բջիջ ակնթարթորեն այրել. Ի գործընթացում այրման օգտագործելու թթվածին, որը մնացել է արտանետումային գազի դուրս գալուց հետո այրման պալատը: Բացի այդ, սպառել համակարգը կատալիզատորի ելքի ամբողջովին անվնաս նյութեր - թիվ ₂ եւ CO _2:

Նյութերը, որոնք օգտագործվում են կատալիզատորի, եւ նրանց գործառույթները

In կատալիտիկ կերպափոխիչներ մի քանի օգտագործվող նյութերը: Այս ռոդիում, պլատինի, պալադիում, իրիդիում. Առաջին տարրը հանդիսանում է նվազեցնել կատալիզատոր: Նրա խնդիրն է վերականգնել ոչ, եւ վերափոխելու այն առավել սովորական ազոտի. Պլատինի եւ պալադիումի են oxidants: Նրանք պետք է խրախուսի արագացմանը unburned ածխաջրածնային օքսիդացման ընթացակարգերի, եւ ապա վերափոխելու նրանց զույգերով: CO փոխարկվում է ածխածնի երկօքսիդի.

Նշաններ եւ ախտանիշեր խցանված տարր

Եթե դուք վաստակել է կատալիզատոր, որ ախտանշանները կարող է օգնել որոշելու: Բնականաբար, նման ախտանշանները կարող են խոսել այն մասին, այլ թերությունների. Բայց ավելի ախտորոշումը բոլորը ասաց, որ դա խթան: Եթե տարրը ամբողջությամբ խցանված, շարժիչը կլինի ստացել, բայց անմիջապես հետո այս մահանա. Մեքենան արագացնում ավելի վատ. Երբ վարորդը սեղմում արագացուցիչ ոտնակ կարող է զգալ, որ մեքենան անցկացման ինչ-որ բան ետեւում բամպեր է թիկունքում: Սա ցույց է տալիս ներկայությունը խցանման ներսում Converter. Ինչպես կարող եք նույնիսկ իմանալ, թե ինչ է կատալիզատոր է խցանված. Ախտանշանները ներառում ավելացել վառելիքի սպառումը: Բայց դա կարող է հաշվի առնել, միայն այն ժամանակ, երբ մեքենան կորցրել է իշխանությունը, եւ արձագանքելու արագացուցչային ոտնակ. Այսինքն, մեքենան կանգնեցրել է գնալ, իսկ հոսքի արագությունը աճել է զգալիորեն. Բացի այդ, ընթացքում սառը մեկնարկ կարող են տեղի ունենալ բարկ ու տհաճ հոտը:

«Ստուգել Engin»

Դա ունիվերսալ նշան, այնպես որ դուք նախ պետք է իմանալ, թե սխալի կոդը, որը տրված է համակարգը. Deciphering այդ կոդեր հրահանգների է մեքենայի. Բայց հիշեք, որ այդ լամպերի լույսերը միայն այն դեպքում, եթե մեքենայի արտանետումային համակարգի, երկու lambda զոնդ տեղադրվել: Առաջինն այն է, սովորաբար մինչեւ Փոխարկիչ: Այն նախատեսված է հարմարեցնել քանակությամբ վառելիք մատակարարված շարժիչը: Երկրորդը սենսոր պահանջվում է վերահսկել գործողությունը neutralizer: Դա այդ թթվածնային ցուցիչ առաջացնում է սխալ. Օրինակ, եթե դուք ունեք բոլոր վերը նշված ախտանիշները մորթված կատալիզատոր »Ford Focus 2", իսկ համակարգչային առաջացնում է սխալ P0420, դա խոսում է այն մասին, խնդիրների հետ Փոխարկիչ: Սխալ նշանակում է ցածր արդյունավետությունը արտադրանքի գազերի.

Առանձնահատկություններ hammered տարրեր տարբեր մեքենաների

Հաշվի առնել տարբեր մեքենաները, որոնք են մոդուլների հետ կատալիտիկ կերպափոխիչներ, որպեսզի ախտորոշել է վնաս ավելի ճշգրիտ. Դուք պետք է սկսել ներքին մոդելների «ԱՎՏՈՎԱԶ»: Այն ՎԱԶ 2110, -2114, "Kalina": Բացի այդ, մեքենան կլինի դանդաղ արագացնել, կան այլ նշաններ ձախողման եւ խցանված կատալիզատոր: Այնպես որ, կա հնչում, որ դուրս է գալիս մեքենայի. Կա մի զգացում, որ բնակարանային փոխարկիչ ցնցուղ կոպիճ. Այս ձայնային ահազանգ է, երբ մեխանիկական ձախողումը կերամիկական substrate. Եթե մենք խոսում ենք ներմուծման ավտոմեքենա, ապա պետք է «Ֆորդ Ֆոկուս», - նկատեց միանման ախտանիշներ մորթված կատալիզատոր: ՎԱԶ-21124 է նաեւ հագեցած այնպիսի մաքրագործող տարր. Եթե մենք խոսում ենք ներքին «dvenashke», այստեղ այն է, թե այդ նույն իշխանության կրճատում եւ աղմուկ ներսում խցում: Ընդհանուր առմամբ բացահայտել եւ մաքրման միջոց կամ հալեցման կատալիզատորներ կարող են լինել շատ դժվար. Բոլոր այս ախտանիշներից են նաեւ խնդիրների մասին խոսում հետ տվիչների, ուժային ձախողումների համակարգում, ձախողման մեկնարկման. Նկատի ունեցեք, որ մեղքն է վերջին երկու համակարգերի եւ հանդիսանում են պատճառը, որ լեփ-լեցուն կատալիզատորի: Ախտանշանները հաստատում է սա: Եթե մեքենան վերալիցքավորվում անորակ վառելիք, վառելիքի խառնուրդ է պատրաստ պատշաճ. Եթե կան misfiring, խառնուրդ այրվում է այրման պալատների լի. Այս պատճառով, ի արտանետումային գազի պարունակում է մեծ քանակությամբ մուր. Դա է պատճառը, որ դուք հաճախ փոխել այդ հանգույցների. Բջիջները կատալիզատորի էր արագ կնքված եւ հալված.

Խնդիրը դատի

Node 200 ծառայում է որպես հազարի. Կմ Սակայն ռուսական համատեքստում, այս ժամկետը կրճատվում է: Կատալիզատորներ ձախողվում են անորակ վառելիքի, մեծ նավթի հոսքը սխալ է լարված մեկնարկման համակարգ, Մեխանիկա վնաս:

Թե ինչպես կարելի է ախտորոշել.

Եկեք տեսնենք, թե ինչպես է որոշելու, թե արդյոք կատալիզատոր խցանված է: Մեթոդները հասանելի են բոլորին, եւ չի պահանջում հատուկ հմտություններ եւ գիտելիքներ: Դուք պետք է սկսել մեքենան եւ հավաքել է շարժիչի արագությունը իր առավելագույն. Նաեւ շրջադարձ շարժիչն ցածր, միջին եւ բարձր հաճախականությունների. Յուրաքանչյուր ռեժիմում, կտրուկ սեղմված ոտնակ է հատակին. Ավտոմոբիլային չպետք է ընկնում, այլ ավելի շուտ պետք է արձագանքել կտրուկ. Եթե կա մի աղքատ պատասխանը, թե չի ուզում վազել, որ շարժիչն է 5000 rpm, դուք պետք է հաշվի առնել փոխարինելու Converter. Ահա եւս մեկ միջոց, թե ինչպես պետք է ստուգեք կատալիզատոր:

Նշանները եւ ախտանիշերը ապացուցվել է, որ ճշմարիտ է, եւ այն ժամանակն է ճշգրիտ պարզվի վնաս տարր. Ախտորոշել է ձեռք դիմել է արտանետումային խողովակի. Արտանետումային գազեր տեղափոխել իմպուլսներ: Դուք կարող եք զգալ ձեռքը այնպես, ինչպես նրանք են հրել մեկ առ մեկ յուրաքանչյուր բալոնի: Եթե անգործության մատնված կայուն եւ շարունակական հոսքի, դա խոսում է ուղղակիորեն խցանված Converter. Եթե դուք սեղմեք ձգան, եւ ապա խեղդել է շարժիչը, ապա նրանք կարող են գնալ դանդաղ. Սրանք գազեր, որոնք կուտակված պատճառով խցանված կատալիզատոր:

եզրափակում

Այնպես որ, մենք նախշավոր, թե ինչ ախտանիշներ է որոշելու, թե մեղքը. Որ կատալիզատոր աշխատել տուգանք, փորձագետները խորհուրդ են տալիս լրացնել մեքենան միայն բարձր որակի վառելիք եւ ժամանակին իրականացնել ախտորոշում բոլոր համակարգերի մեքենայի.