Փոխարինելու ջերմության Լվացարանը վառարանով «Նիվա-Chevrolet" իր սեփական ձեռքերով

Տնակում վառարան - հավերժական խնդիրը ներքին մեքենաների. Դա ծանոթ է մեզ, քանի որ «միանգամայն» եւ «Ութ»: Չնայած սերտ համագործակցության հետ «General Motors» Ամենագնաց «Շեւրոլետ-Նիվա», նույնպես, ունի մի խնդիր է ներքին Մարտկոցային: Մասնավորապես, այս ռադիատորը: Այսօրվա հոդվածում մենք կխոսենք, թե ինչպես պետք է փոխարինել ջերմային Լվացարանը է կատարվում վառարանով «Նիվա-Chevrolet" իր սեփական ձեռքերով.

ախտանշանները

Որոշելու բավական հեշտությամբ: Եթե ներսում ջերմային exchanger են խցանված վառարան "Chevrolet Niva" պարզապես չի աշխատի. Քանի որ baffles հարված սառը օդը անընդհատ, քանի որ ոչ մի անտիֆրիզ circulates ներսում: Stove պարզապես ոչ մի տեղ վերցնել շոգին. Բայց նաեւ, որ այս խնդիրը կարող է տեղի ունենալ, քանի որ մի ձախողվեց (հատկապես, եթե դա կաբելային արձակել) FUSER drive. Այն պետք է բացել կափարիչ եւ ստուգեք հեղուկ մակարդակը ընդլայնման տանկի. Եթե նա գտնվում է նվազագույնի, ապա դա նշանակում է, որ կա մի արտահոսք: Այն կարող է կապված նկատում բջիջների ռադիատորի. Հաճախ, անտիֆրիզ հոսում ուղղակիորեն դեպի տնակում: Հետեւաբար, դուք կիմանաք, որ բնորոշ հոտը անմիջապես. Հեղուկ ինքնին յուղոտ, իսկ գորգեր հայտնվում յուղոտ stains.

Ինչ պետք է փոխարինել.

Այնպես որ, պետք է նախ ընտրել է նոր ջերմության exchanger: Վաճառվում է տեղի է ունենում ավելի քան վառարանի արտադրողների մարտկոցների համար "Շեվրոլե-Նիվա":

• Daaz:
• «Luzar»:
• «Kraft»:

Դատելով ակնարկներ, լավագույն նրանցից daaz. Բացի այդ, արտադրողի սերտորեն համագործակցում է սերտիֆիկացված ծառայությունների եւ դիլերների համար երաշխիքային վերանորոգման. Գինը մի նոր տարր մոտ 1600 ռուբլի:

Մենք նաեւ պահանջում է բարակ փրփուր: Անհրաժեշտ է նվազեցնել օդի passage ճեղքել. Քանի որ այս, «tuning», - հոսքը կլինի անցնել ուղղակիորեն ռադիատորի, եւ ոչ թե նրա կողմից:

Ի լրումն, դուք պետք է Phillips պտուտակահան է ետ պտուտակել The մամլիչ տարրեր ներքին եւ վառարան խողովակների.

Ինչ վերաբերում է վառարանով օգտագործվում է coolant, այն պարտավոր է թափել ընթացքում հեռացման. Է կանխել ջրհեղեղ է ներքին, պատրաստել կտրել պլաստիկ շշերի եւ պոլիէթիլենային կտոր. Իդեալում, դուք ուզում եք դատարկել ամբողջությամբ են համակարգից: Հետո տեղադրումը լրացնել այն նորից միջոցով ընդլայնման տանկի.

Ինչից սկսել

Երբ փոխարինելու ջեռուցման cooler «Նիվա-Chevrolet" առանց օդորակման, դա անհրաժեշտ է հեռացնել իրերի պահման խցիկ է ուղեւորների կողմում. Այն կցվում է պտտվել: Վերջինը երեւալ առանձին արկղերի, այնպես չէ, որ փորձի դժվարությունները տեղադրումը:

Եթե կազմել «Նիվա-Chevrolet" փոխարինելու ջեռուցման cooler օդային կոնդիցիոներներ, դա անհրաժեշտ է disassemble ճակատային վահանակը եւ մի մասը շարժիչի խցիկում: Հիմա դու պատրաստ է փոխարինվել. Նախ, ետ պտուտակել Ձեռնոց արկղը եւ այն հեռացնել ուղեւորատար բարձիկներ: Հաջորդ, դուք պետք է հեռացնել ցածր օդուղիները, որը կանխում է մուտք դեպի ռադիատորի. Ապահով տեղում ստվարաթուղթ կամ պլաստիկ գորգեր: Հաջորդ, օգտագործելով Phillips պտուտակահան թուլացնել մի մանյակ ամրացվող ներքեւի ռադիատորը գուլպաներ. Ուշադիր եղեք, եթե դուք անջատել կարող սանրվածքս անտիֆրիզ: Փորձում են հեռացնել այն նրբորեն, որպեսզի սառեցնող չի ստանում է մաշկի եւ աչքերի: Եթե խողովակ նստած ամուր է բլոկը, շրջադարձ է այն ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ եւ ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ. Իսկ հաջորդ քայլ ետ պտուտակել երկրորդ բազմազան: Նա նաեւ կցվում է մանյակ. Հաջորդ, ետ պտուտակել մի քանի պտուտակներ, որ կցել մարմնի վառարան բուն ռադիատորի. Վերցրեք դուրս ջերմային exchanger: Պետք է պատրաստ դժվարություններին. Radiator կարող է ձգվել դեպի ծորան: Որպեսզի հանել այն, դուք պետք է կծում պլաստիկ անկյուն ջերմային exchanger: Նա կարող է նաեւ հանգստանալ է կափարիչը փոխանցումալող միավորի: Այս դեպքում, մենք ստիպված կլինենք վերցնել բանալին 8 եւ հեռացնել կափարիչը: Միակ ճանապարհն է ազատ տարածք է ապամոնտաժման ռադիատորի վառարանով «Շեվրոլե-Նիվա».

տեղակայում

Այսպիսով, «Նիվա-Chevrolet" փոխարինելով ջեռուցման կալանատուն գրեթե ավարտված: Այժմ դուք պետք է տեղադրել մի նոր տարր է հակառակ հերթականությամբ: Նախընտրական կարիք փակցնել դրա բարակ շերտի փրփուր կաուչուկի. Դա ավելի լավ է օգտագործել այս սոսինձ «Մոմենտ» կամ «Հեղուկ եղունգները»: Բացի այդ, մի ֆայլ nibble պլաստիկ անկյունում (ինչպես նաեւ դրանց ապամոնտաժման): Երբ տեղադրելու դա կարող է լինել բարդ է. Հաճախ փրփուր կառչել ներքին մանրամասներին: Հետեւաբար, մենք պետք է շարժունություն եւ ճարտարություն որպեսզի չվնասեն տարրը տեղադրված նստավայր: Ապա սահմանվել է ջերմային exchanger խողովակների երկու կողմերի համար: Ամրացնել իրերի պահման խցիկ եւ այլ մասեր տնակում: Այս «Նիվա-Chevrolet" լիակատար փոխարինման, ջեռուցման cooler. Մնում է միայն լցնել անտիֆրիզ ցանկալի մակարդակի վրա ընդլայնման տանկի.

առողջարար խորհուրդներ

Որպես կանոն, վառարան խողովակները nalazit ամուր բավարար է ռադիատորի. Փորձառու վարորդներին խորհուրդ է տրվում օգտագործել «LITOL-24» քսուք: Daubed այն ներսում խողովակի եւ ամեն ինչ իր տեղը: Gum պետք է գան առանց ջանքի համար. Բացի այդ LITOL մեզ տրամադրել ամբողջականության եւ կանխել արտահոսքի անտիֆրիզ է հոդերի.

Այնպես որ, մենք նախշավոր, թե ինչպես պետք է փոխարինել ջերմային Լվացարանը է վառարանը «Նիվա-Chevrolet" իր սեփական ձեռքերով.