Փոփոխամիտ մեխանիզմ: եկեք տեսնենք,

Ժամանակակից շարժիչի բաղկացած է մի բազմակարծության համակարգերի որոնց թվում կան քսում համակարգը, վառելիքի համակարգի եւ վառոցքի համակարգը. Բոլոր նրանց փոխել ժամանակի ընթացքում, ենթարկվում են փոփոխությունների եւ դառնալ ավելի կատարյալ. Սակայն կան նաեւ այլ հատվածներ, որոնք մնացել է անփոփոխ ողջ ամբողջ ժամանակ իր գոյության. Օրինակ, մի կայտառ մեխանիզմ: Փաստն այն է, որ, քանի որ իր գյուտի, այն մնում է իր նախնական տեսքով.

Դրա օգտագործումը բավականին ընդգրկուն ու չի սահմանափակվում ներքին այրման շարժիչների համար. Այն օգտագործվում է այնպիսի հավաքների, որտեղ այն պահանջվում translational շարժումը, ինչպես արագ, քանի որ դա կարող է ապահովել ոչ միայն նույն ժամանակահատվածում այդ շարժումների, այլեւ մշտական արագություն, որը սահմանափակվում է երկարությամբ ծնկաձեւ լիսեռի ծունկը.

Փոփոխամիտ մեխանիզմը կիրառվել առաջին Գոլորշի տեղադրման եւ ապա, դրանից հետո ներքին այրման շարժիչը գյուտը, գաղթել է վերջին զարգացումը: Գոյություն ունեն երկու տեսակի պարամետրերը: մէկը փոխանցում իշխանությունը ից ծնկաձեւ լիսեռ մանրամասնի, որ ստիպում է Forward Motion, երկրորդը ստանում այն իշխանությունը ից մխոց, որը գտնվում է մյուս ավարտին կապող գավազանով:

Հաշվի առնել, որ նպատակը յուրաքանչյուր մասի առանձին-առանձին: Հիմնական մասը մի ծնկաձեւ լիսեռ. Այն կարող է փոխանցել ուժ է գավազանով կամ, ընդհակառակը, այն ստանալու համար. Այն պատրաստված է բարձր ամրություն steels, առավել հաճախ պատրաստված չուգուն: Այն գտնվում թափանիվ, որն օգտագործվում է պահել ստացված էներգիան. Շատ վարորդներին տեղադրել մի թեթեւ թափանիվ Ձեր շարժիչը, դարձնելով կայտառ մեխանիզմ ավելի ճկուն: Նա պարզապես արագ դառնում թափ.

Այժմ է գավազանով: Այն նաեւ պատրաստվում է պինդ պողպատե դասարանների, քանի որ ճնշումը դրա վրա կարող է ճնշող. Բացի այդ, այն ունի ձեւավորել մի գավազանով I-channel, քանի որ նրա աղավաղում ունի լուրջ հետեւանքներ, որոնք վնաս եւ գլան:

Որ բառախաղ մեխանիզմը ունի մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու, քան պտտվող շարժիչների, քանի որ այն օգտագործում է սկզբունքը հետադարձ լծակ, այսինքն, նրա ուժը համեմատական է երկարությամբ ծունկը: Այստեղից հետեւություն, որ ավելի ծունկը, որ բարձր է մեծ ոլորող մոմենտ: Հաջորդ տարրը - մխոց. The մխոց կարող է քշել ծնկաձեւ լիսեռի որպես ներքին այրման շարժիչը, կամ ստանալ այն ուժի, ինչպես է Կոմպրեսորների. Այն սովորաբար կատարվում է ալյումինի, քանի որ դա պահանջում է փափուկ մետաղ, որպեսզի խուսափել վնասելու պատը մխոց դեպքում շփման: Պարագծային են շրջագծային grooves, որոնց մխոց rings են տեղադրված, որ նրանք ծառայում են կնքում եւ մեծացնելով ճնշումը: Այս դեպքում, գազերի անել շատ աշխատանք:

Որ բառախաղ մեխանիզմը շարժիչը հաշվարկվում է ձեռք բերել միջինը է մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու եւ արագության, որպես փոխհատուցել մեկ արգումենտ հանգեցնում է կորստի մյուս. Վերը նկարագրված մեթոդը բարձրացման առաջին, բայց այս դեպքում մխոց պետք է ճանապարհորդել մի երկար հեռավորության վրա, որը ազդում է «առաստաղը» հեղափոխությունների:

ՎԱԶ շարժիչի ժողով չի տարբերվում է վերը նշված. Հիշեք, որ բոլոր մասերը կռվան պետք է մանրակրկիտ lubricated, քանի որ այն պտտվում է շատ արագ: Սկզբից արտադրության միջեւ զուգավորում մասերի ճնշման նավթի ֆիլմի ստեղծվել, որը զգալիորեն նվազեցնում հագնում: