«Boeing-797» - ի լավագույն ուղեւորատար ինքնաթիռը աշխարհում

Ամերիկյան կորպորացիան, որ Boeing Company - ամենախոշորն է շուկայում օդի տեխնոլոգիայի, այնպես էլ քաղաքացիական եւ ռազմական. 2012 թ., Ընկերությունը հայտարարել է նոր նախագիծ, եւ ասել է, որ տանում զարգացմանը օդանավի "Boeing-797", որը խոստանում է լինել առավել ընդարձակ, հարմարավետ ու հուսալի ուղեւորատար ինքնաթիռը աշխարհում. Հիմնական խնդիրն է դիզայներների դրել ոչ միայն օգտագործումը նոր ինքնաթիռների գաղափարների, այլեւ մեծացնել հարմարավետությունը նավը, քանի որ միայն այդ դեպքում զարգացումը կլինի երաշխավորված հաջողություն.

The պայքարը ղեկավարության

Հիմնական մրցակիցն է Boeing ընկերության այն մտահոգությունը Airbus SAS, որոնք ծագել միջոցով միաձուլման մի քանի խոշոր օդանավերի արտադրողների Եվրոպայում: Նրանց Airbus A380 շարունակում է մնալ ամենամեծ օդանավը է աշխարհում. Ժամը տնակում, որն ունի երեք դասեր մխիթարելու, որ ինքնաթիռը կարող է իրականացնել 525 ուղեւոր, իսկ ավելի քան ութ հարյուր ժամը odnoklassovoy համակարգի. A380 թռիչքը շրջանակ 15000 կիլոմետր: Սակայն, Boeing- ը պատրաստվում է հաղթել այդ գործիչներին:

նորամուծությունները

Ի ինքնաթիռի համակարգում օգտագործում է, այսպես կոչված, թռչող թեւը: Այս նոր չէ ավիացիայի ընդհանուր առմամբ, բայց քաղաքացիական ինքնաթիռ տեխնոլոգիայով կիրականացվի է առաջին անգամ: Ռազմական օդային տրանսպորտային միջոցների թռչող թեւը օգտագործվում էր թաքուն ռմբակոծիչ B-2. Նոր ինքնաթիռը կլինի հսկայական, մի հզորությամբ մոտ հազար մարդ: Wingspan մոդելը «Boeing-797» մասին ութսուն մետր, ինչը երեսուն տոկոսով ավելի է, քան «747»:

Ուղեւորատար ինքնաթիռ կլինի տեղավորել մինչեւ հազար ուղեւորների եւ կարող է ճանապարհորդել հեռավորությունների մինչեւ 20 հազար կիլոմետր: Սակայն, դա բերում է իր թերությունները: Օդանավը այս չափի չի կարողանա հաղթահարել ձայնային արգելքը: Իսկ մյուս կողմից, քանի որ ուղեւորների փոխադրման պետք չեն նման բարձր տեմպեր. Որ լավ ձեւը, «Boeing 797» թույլ կտա, որ այն ավելի լավ մանեւրի է օդում, բայց պակաս է պոչը մասի snizhet արագությամբ այդ զորավարժություններին: հատուկ thrusters կարող է օգտագործվել է լուծել այս խնդիրը:

Թե ինչու է «թեւը» է ավելի լավ?

Նոր թեւը դիզայնը թույլ է տալիս Ձեզ է բարձրացնել Վերելակների ուժ է 50%, իսկ քաշը կնվազի 25% -ով: Սա հնարավորություն է տալիս նոր մոդելը «Boeing» հնարավորություն է հաղթահարել հեռավորությունը հազարավոր կիլոմետրեր: Պայմանավորված է կոշտության բնակարանային նվազեցնում է ճնշումը դրա վրա, ինչպես նաեւ հուզումներ. Այս ամենը ազդում է ոչ միայն կատարումը տվյալների, այլ նաեւ հարմարավետության ուղեւորների. Ներսում ինքնաթիռ մարդիկ պետք փորձի պակաս գերբնակվածություն, քան այն ժամանակ, երբ թռչող ինքնաթիռ է ստանդարտ խողովակի. Բացի այդ, հնարավորություն է վերցնել Խորհրդի մի շարք ուղեւորների հետ պակաս վառելիքի կնվազեցնի գինը տոմսերի, ինչը հատկապես կարեւոր է, երբ թռչում երկար հեռավորությունների, երբ գինը թռիչքի կարող է լինել մինչեւ մի քանի տասնյակ հազարավոր ռուբլի:

ապագան

Այն հայտնի չէ, երբ նոր "Boeing-797", լուսանկարը, որը ներկայացված են ՊԳԿ-րդ հոդվածի հայտնվում է երկնքում, բայց նա սպասում էր անհամբերությամբ. Շտապում այստեղ էլ դա անհնար է, քանի որ դա առաջին օդանավը հետ թռչող թեւի տեխնոլոգիայով, եւ դիզայներները պետք է հաշվի առնել բազմաթիվ գործոններ: Չնայած այն հանգամանքին, որ վերապահումը իրականացվում է 159 ինքնաթիռներ, մենք չենք կարող ակնկալել, որ հետո առաջացման նոր «Boeing», բոլոր ավիաընկերությունները պետք է «թռչող թեւի»: Տեղական ավիաընկերություններին, տեղական թռիչքները անպայման պետք է երկար ժամանակ է օգտագործել հին ինքնաթիռներ. Սակայն, հետ գալուստը տնտեսական ինքնաթիռ հետ մեծ հզորությամբ պետք է ակնկալել կտրուկ անկում գների միջքաղաքային չվերթների. Շարժվող նաեւ դառնալ շատ ավելի շահավետ է, եւ, հետեւաբար, բարելավել մատակարարումը հեռավոր անկյուններում մոլորակի արտադրանքի եւ տարբեր միջոցներով: Սա հատկապես կարեւոր է, որ սանդղակով մեր երկրի համար:

Նմանապես, մի բան պարզ է `« Boeing-797 »սկիզբը նոր դարաշրջանի քաղաքացիական օդանավերի, որը փոխարինելու է հնացած խողովակի. Չնայած այն հանգամանքին, որ նույնիսկ չի էլ պաշտոնապես ծրագրված թողարկման ամսաթիվը, փորձագետներն արդեն թմբկահարելու հեղափոխություն քաղաքացիական ավիացիայի