«Ferrari California» (Ferrari California): առանձնահատկությունները, վերանայում

Ferrari - իտալական ընկերությունը, քանի որ 1929 թ. Մասնագիտանալով արտադրության սպորտային ավտոմեքենաների. Եւ ազատ արձակել, այսպես կոչված ճանապարհային սպորտային մեքենաների ընկերությունը սկսել է 1947 թ. Վարպետները Maranello դիզայնի եւ ստեղծել յուրահատուկ, հզոր եւ շատ գեղեցիկ մոդել, համադրելի արվեստի գործեր.

Այս հոդվածում մենք կխոսենք ամենաերիտասարդ բոլորը - "Ferrari California": Սա մեքենա է կուպե-կաբրիոլետը եւ առավել մատչելի բոլոր նախկինում ներկայացրել է ընկերության կողմից: Բայց նախ, եկեք նայում մոդելային տիրույթում:

«Ferrari»: միջակայք

Ամբողջ գիծը այդ իտալական սպորտային ավտոմեքենաների բաժանված է երկու մասի `կուպեի եւ փոխարկելի. Ընդհանուր օրս, ընկերությունը արտադրում է 7 սպորտ - կար, որը մենք կխոսենք հետագայում: Մենք առաջին անգամ համարում է կուպե.

Այնպես որ, ավտոմեքենա է Ferrari 458 Italia - առավել մատչելի է իր դասի տվյալ արտադրողի. Մեկնարկային գինը մեքենայի - 14 մլն ռուբլի: Տակ Hood, որ «կարմիր գազանի» - ը հզոր բենզինային շարժիչ `4,5 լիտր եւ 570 ձիաուժ: Սա բավարար է հաղթահարել արգելքը, 100 կմ / ժ պակաս, քան 4 վայրկյանից:

Նրա հետ կարելի է համեմատել են ծախսերի եւ փորձարարական ԿՓ առաջին չորս դռնանի մոդելը Ferrari. Լրացրեք 4 նստատեղ եւ 4 դռներ - այս չի երեւում երկրպագուներին բրենդի երբեւէ: Մեքենան արագացնում է 3,7 վայրկյանում մի զօրութեամբ 660 ձիաուժ:

Հաջորդ ցուցակում - ը NOVICE - Ferrari 488 GTB: Շատ նման է իտալական, պարզապես դարձել նույնիսկ ավելի հզոր է ընդամենը 3 վայրկյան մինչեւ հարյուր 670 ձիաուժ: Նախնական գինը մեքենայի 20 մլն ռուբլի:

Berlinetta F12 - ավանդական Կուպե կարծես ավելի նման է Հեչբեկ: մեքենան դասական դասավորությունը այդ մոդելների - շարժիչը գտնվում ետեւում. Այդ միավորը տալիս շատ 740 ձիաուժ: Գինը մի սպորտային մեքենայի սկսվում է 21 մլն ռուբլի:

F458 Speciale - Սահմանափակ Թողարկում «Իտալիա»: Մեքենան մի քիչ ավելի հզոր ու ներկա Racing շերտեր մարմնի. Սակայն գինը tag հարյավ ի մեռելոց զգալիորեն մոտ 30 մլն ռուբլի:

Կաբրիոլետները եւ եռացիկլերի

Ընկերությունը «Ferrari», միջակայքը, եւ այլն, չի կարող վերագրել է էժան մեքենաների, ընդլայնվել է Spyder փոխարկելի 488, որը աստիճանաբար փոխարինելու աղբը ստվերում 458 Spyder: Արժողությամբ 24 մլն ռուբլի, մեքենան կարող է արագացնել 100 կմ է ընդամենը 3 վայրկյան:

Եվ վերջապես, «Ferrari California", որը դարձավ ուշադրության կենտրոնում այս վերանայման: Նա ամենաերիտասարդ եւ ամենաէժան բոլոր ընկերության lineup. Այն կարելի է անվանել մուտքի տոմս դեպի աշխարհի կարմիր եւ ագրեսիվ սուպերմեքենայի ից Ferrari.

մոդել պատմություն

Սուպերմեքենան "California" ունի իր ծագման կեսին անցյալ դարի է 250GT Կալիֆորնիայի մեքենան. 2008 թ. Որոշում է կայացվել այն մասին, վերածննդի նման համաժողովրդական մոդելի. Ի շահ տնտեսական իրավիճակի ընկերության թույլ է տվել հանգիստ ընդլայնել առաջարկվող ավտոմեքենաների, առանց վնասելու այլ մոդելների ապրանքանիշի:

2009-ին այն ներդրվել է առաջին տարբերակը "California" Փարիզի ավտոսրահում: Գովքը է հարգված անհատականությունների աշխարհում Մարդատար սպորտի եւ արդյունաբերության, որպես ամբողջություն, չի պետք է սպասել, որ մեքենան էր, իսկապես լավ է. Իդեալական ձեւերը, հավասարակշռված Էլեկտր - ամեն ինչ էր մինչեւ անդա.

Նրա առաջին սերնդի են արտադրվել մինչեւ 2014 թ. Այն բանից հետո, որոշել է թարմացնել մինչեւ մի քիչ փոխարկելի. Այսպիսով, ծնվել է վերաձեւավորվել տարբերակը Կալիֆորնիայի Տ ավելացել հզորությունը մեքենայի եւ մի փոքր փոխվել է դիզայնը:

հայտնվելը

Դժվար է գտնել մեղքի հետ իտալական supercar առումով դիզայնի. Նրա մարմինն է հարթ եւ ճշգրտվում ձեւը, դա այն է, պարզ է, որ ավելի տեսքը աշխատելու երկար ու դժվար: Ի նորացված տարբերակը, ինչպես նաեւ նախածանցը T, ընդհանուր ոճը մեքենաների մնացել է նույնը, իսկ հետեւի մասը մեքենայի եւ չի փոխվի:

Այն փոխարինում է հին ճակատային օպտիկայի գերժամանակակից LED լույսերը: Բամպեր փոքր փոխվել է ձեւավորել են օդահավաքներով: «Ferrari California" նայում գրեթե նույնն է, ինչ նախորդ տարբերակի. Արդյունավետ, այն կարծես տանիքին ու կաբրիոլետի մարմնավորման: Եւ ի կուպեն տարբերակի մեքենայի այն հայտնվում է բավական տպավորիչ քանակությամբ ուղեբեռի.

Թիկունքում մասը, մնացել է անփոփոխ: Բազմաֆունկցիոնալություն կլոր լուսարձակներ, մի զույգ nozzles յուրաքանչյուր կողմում, կազմակերպվում ուղղահայաց - բոլոր երկրպագուները հիշեն, որ առավել, որոշել է անփոփոխ թողնել.

սրահ մեքենան

Ներսում մի դասական մեքենան Ferrari. Է առջեւի վահանակի եւ կենտրոնի մխիթարել ոչինչ չկա ավելորդ, պարզապես ամեն ինչ Ձեզ անհրաժեշտ է. Ին ուռուցիկ միջին վահանակի մի touchscreen մուլտիմեդիա ցուցադրում. փոխանցման փոխանցման ավանդաբար անցել, օգտագործելով թիավարել: Էլեկտրոնային գործիք վահանակ , որը կատարվում է բոլոր canons ընկերության ղեկ շատ տեղեկատվական է եւ հեշտ է օգտագործել.

Ամբողջ Ներքին պատրաստվում է երկու գույներով `սեւ եւ բեժ կաշի: Բայց դա միայն ստանդարտ տարբերակով: Հարցման հիման վրա Դուք կարող եք ստանալ ցանկացած ավարտել է ցանկացած պալիտրա.

Սակայն, դա արժե խնդրելու մասին ստեղծողները թիկունքում շարքով տեղերի: Կամ, որ դա կատակ է, կամ նրանք «ցույց տալ», խրված է մեքենայի, երկու փոքր ու անհարմար ամբիոնների: Եվ դա ոչ նույնիսկ շատ տեղերի եւ տրանսպորտային միջոցների դասավորությունը, որը չի ենթադրում է չորս տեղանի սրահ. Ետեւում կարող է տնկել, եթե երիտասարդ երեխաների համար, կամ պայուսակներ groceries. Վերջինիս համար, պարզապես կարող եք վերցնել մի ձեւափոխված տարբերակը "Ferrari", գինը կլինի մի փոքր ավելի ցածր է. Այստեղ փոխարեն հետեւի շարքում, դուք ստանում եք դասական Գրքերի.

«Ferrari California" Տեխնիկական մասնագրերը

Բայց ոչ թե նրա համար հարմարավետության կամ ընտանեկան գործուղումների ստեղծել այս մեքենան. Բողոքում են բացակայության տարածության թիկունքում ուղեւորների ոտքերի առնվազն հիմար. "California" ճանաչվել է առավել կառավարելի եւ drayvovym մեքենայի "Ferrari":

Զառանցել ակնարկներ նույնիսկ ինքզինք Michael Schumacher հետո առաջին ուղեւորության այս մեքենան. Եւ որ ամենահետաքրքիրն է, այդ կարգավիճակը զուգորդվել փոխարկելի, որի կոշտության եւ ավելի քիչ, եւ արագացման կատարումը պետք է լինի ավելի վատ. Բայց իրականությունն այլ է:

Բացել շարժիչի կափարիչը եւ տեսնել, որտեղ 3.8 լիտրանոց բենզինային միավոր: Power ավելացել է 560 ձիաուժ, համեմատ նախորդ 460. Բայց ծավալը շարժիչը նվազել, ինչն անուղղակիորեն օգնեց նվազեցնել վառելիքի սպառման, որքան 3 լիտր:

Բայց դա քիչ հավանական է, որ սեփականատերերը իտալական Սուպերմեքենաներ խնամքի լիտր բենզին սպառվում են իրենց մեքենաների մեջ հսկայական քանակությամբ: Ձեռք բերելու drive եւ վարորդական հաճույք, - սա է հիմնական նպատակն է «Ferrari»: Գինը փոխարկելի սկսվում է 13 մլն ռուբլի:

Պինդ մարմնի կառուցվածքը, ալյումինե եւ ածխածնի մանրաթել, որ տուփի ընդլայնված եղանակները, կասեցում, այն ամենը կա, եւ մյուս մեքենաների, "Ferrari", բայց "California" - ը անցնում է աշխարհի թանկարժեք supercars. Մեքենան չէ, վատ է, քան իրենց գործընկերների հետ խանութ, եւ գուցե նույնիսկ ավելի լավ. Այս մասին է վկայում նաեւ ժողովրդականությունը մոդելի համար յուրաքանչյուր տարվա ընթացքում ընկերությունը վաճառում է մոտ 2500 պատճենները, նման թանկարժեք մեքենայի լավ ցուցանիշ է:

Մեքենա singles

«Ferrari California» - ի ավտոմեքենան վարորդի, կամ, այլ կերպ ասած, վարորդի մեքենան. Մեքենա singles, ովքեր ցանկանում են իրենց նվիրել շարժիչ. Տեղ չկա նրա կնոջ համար, երեխաների եւ ընկերների. Միայն վարորդը, պարզապես մինչեւ ճանապարհի, եւ միայն "California":