«Geely Emgrand ES7": սեփականատերերը ակնարկներ, լուսանկարներ

Հայտնվելը նախկինում անհայտ մեքենայի ապրանքանիշի Emgrand իր D-դասի սեդանը ապացուցում է, որ չինական ավտոմոբիլային արդյունաբերության վրա ճանապարհին, որը վաղուց արդեն ոտնակոխ կորեական ու ճապոնական արտադրողների առջեւ նրանց. Լրիվ մոդելի անունը հնչում է, ինչպես Geely Emgrand EC7: Բայց որպեսզի ոչ դնելու մեքենան է անդա ավելի էժան գործընկերների, որ չինական որոշել են չնկատել առաջին մասը անունով. Եւ կար անկախ բրենդը անվան տակ «Emgrand»: Նույնը բանը մի անգամ պատահեց Lexus-Toyota ընկերությունների եւ Nissan-Infinity. Այսօր մենք կքննարկենք այն տեխնիկական բնութագրերի «Geely Emgrand ES7 'ակնարկներ սեփականատերերի, նախագծման հատկանիշների, գների եւ այլ փոխադրամիջոցների պարամետրերի.

հայտնվելը

Հետ համեմատած այլ մոդելների Geely խմբի «Emgrant ES7», որը վերանայում ենք նայում, մի քիչ ավելի ցածր է, դա շատ ավելի տպավորիչ. Դիզայներները ուզում դարձնել այն առավել ընդարձակ է դասի, այնպես անել, որ ոչ թե սահմանափակում է մեծ չափի.

Դիմաց մեքենայի նման մի ժամանակակից Ասիական մեքենաներ, սակայն չի հետեւում որեւէ մասնավորապես. Ին մեծ grille հարեւանությամբ գտնվող նոր ապրանքանիշի խորհրդանշանի է ձեւով heraldic վահանի. Head օպտիկա եւ vyshtampovki սուտ է Hood, որպեսզի սեպաձեւ ճակատային մասը կարծես մի քիչ ագրեսիվ: Ընդհանուր առմամբ, մոդելը ավելի պահպանողական, քան սպորտի.

Այս ավարտին օրիգինալ հատկանիշները "Geely Emgrand ES7»: Արձագանքներ սեփականատերերը հաստատում են, որ կողմը եւ հետեւի մեքենայի ապահովված մինչեւ Մերսեդես S դասի վերջին սերունդների: Թվում նմանությունների «Emgranda» հետ հայտնի Bavarian կարելի է առանձնացնել վիճակում, պրոֆիլի, littered հետ թիկունքն դարակ, կարճ թեք միջքաղաքային, ձեւավորել հետեւի օպտիկայի. Սակայն այն փաստը, որ չինական վերցրել է որպես հիմք են ձեւավորում մեկի լավագույն ավտոմեքենա է աշխարհում, որ լավ է: Եւ որ ամենակարեւորն է, նրանք կարողացան կատարել դասական Սեդան Սրահի կանոնավոր երկրաչափություն, ուղիղ բացերը, բարձր որակի ներկի եւ նվազագույն չափով քրոմապատ ներդիրների. Ի դեպ, այն բանից հետո, Սեդան գնաց նաեւ "Geely Emgrand ES7» Հեչբեկ: Վերանայում սեփականատերերի ասում են, որ հերոսի մեր պատմության մի լավ սրահ. Եկեք ստուգել դուրս!

ներքինը

Իրոք, որ ներքին «Emgranda» արել համապատասխանելու էլեգանտ, Եվրոպական-զուսպ արտաքին տեսքը: Պլաստիկ երկու տոնով Finish է ոչ թե որպես փափուկ, քանի որ մենք ցանկանում ենք, բայց դա բավական հաճելի է շփվել. Հոդերի վահանակների կատարվում են խնամքով, եւ պաստառագործություն կմախք կարող է փոխարինվել կաշվի, եթե ցանկանաք: Սարքեր է տնակում, այլ ոչ շարադրելու կազմակերպվում: Եվ որ ամենակարեւորն է, ինչ «Emgrand» առանձնանում չինական մրցակիցների - բացակայությունը է տնակում տհաճ քիմիական հոտը.

հարմարություն

Վարորդը վայրէջք է «Չինական» բավականին բարձր է: Եւ հաշվի առնելով մեծ բաժակ տարածքը, կարելի է ասել, առանց խղճի խայթ գերազանց տեսանելիության. Է առաջին տարբերակի կար մի խնդիր, որը կանխում է հարմարավետ նստել - ոչ ղեկ ճշգրտումներ: Հետաքրքիր մոտեցում է չինական ավտոմոբիլային արդյունաբերության - Արտաքին տեղավորվում են «Մերսեդես», իսկ ներքին գործերի կոմիտեին սյունակի չէ կարգավորելի. Ընթացքում Ռեսթայլինգի լուծել խնդիրը: Մեկ այլ թերություն Էրգոնոմիկա - մոխրագույն գործիչները գործիքակալի, որ դուք կարող եք սովորաբար տեսնում, պարզապես միացնել backlight. Նրանք շատ դժվար է տեսնել, որ ցերեկը, երբ արեւը shines նաեւ սրահի «Geely Emgrand ES7»:

Արձագանքներ սեփականատերերը պնդում են, որ կողային աջակցությունը տեղերի վրա առաջին շարքում չափազանց թույլ է: Բայց ի հետին պլան, եւ որպես այդպիսին, այն չի. Ղեկին երեք ուղեւորներից նորմալ գույն, մի քիչ լեփ - լեցուն, սակայն այն ոտքերի բավարար տարածք: Բայց ուղեւորների առկա armrest հետ գավաթակիրը:

Մեքենան ունի շատ ամուր սարքավորումներ, եւ մեծ մասը տարբերակները հասանելի է հիմնական տարբերակների. Ինչպես նաեւ «Geely Emgrand ES7 'ակնարկներ սեփականատերերի, ինչպես նաեւ գների կքննարկվի մի փոքր ավելի ուշ:

ճամպրուկ

Seatbacks ինչպես սազական առավել ժամանակակից մեքենաներով, ավելացվել են մի համամասնությամբ 60 40, բացելով մուտք դեպի բեռնախցիկում ծավալը որքան 680 լիտր: Տակ խիստ բեռնախցիկի հատակի hides լրիվ չափը »պահեստային անվադող» վերաբերյալ Դերերում սկավառակի չափի 15, որն ունի նույն նմուշի մնացած boot - 4. Ի լրումն, որ մեքենան չի չափի տեղաբաշխված տեղերում պահել բաներ. Niches եւ իրերի պահման խցիկ են բավականին փոքր է:

Ապրանք հստակեցում

Ժամանակն է, որ նայենք դեպի սրտում չինական մեքենան. Մի մեքենայի առաջարկել երկու տարբերակ ատոմակայանի:

1. 1.8-լիտրանոց շարժիչով, որը ապահովում 126 ձիաուժ եւ 172 Նմ ոլորող մոմենտ:
2. 1.5-լիտրանոց շարժիչով զարգացող 98 լ. ա. եւ 126 Նմ:

Երկու շարժիչներ ունեն չորս բալոններ կազմակերպվում անընդմեջ. Ինչ վերաբերում է փոխանցման, ապա առաջին հերթին դա շատ մեխանիկական, եւ 2013 թ.-ից արդեն ավելացրել է որպես variator:

Բոլոր շարժիչային համակցությունները եւ PPC աշխատում են շատ լավ եւ սահուն: Դա այն է, ապահովել ավտոմեքենան 1.8, որը կատարյալ pulls է bottoms. Սակայն, հատուկ չարաճճիություն է «Emgranda« ոչ արժե սպասել:

Կասեցում է մեքենայի ունի ստանդարտ դասավորությունը - McPherson Strut առջեւի եւ կիսանկախ հետեւի ճառագայթով: Կասեցումը լարված է հարթ լողալ: Որպես հետեւանք, եւ valkost վառ rolls վրա սուր հերթափոխով. The Վերստուգող չէ նաեւ նպաստում է սպրինտի լողալ: Պայմանավորված է մի խիստ կարգավորումներ ղեկանիվի կարծես թե մի քիչ դատարկ է: Սա լավ է ավտոկայանատեղի, բայց պահակները ճանապարհի վրա: ABS եւ EBD պատրաստ է հոգ տանել, որ անվտանգության վարորդի եւ ուղեւորների. Ի դեպ, այդ համակարգերը արտադրվում են Bosch գործարանում: Եւ դա ոչ միայն սահմանել, ազատ է արձակվել դուրս Չինաստանի. Օրինակ, օպտիկա-ին «Ջիլի» արժողությամբ ընկերության valeo:

ամբողջական հավաքածու

Թափքի հիմնական տարբերակը ներառում է `առջեւի եւ հետեւի հակամառախուղային լուսարձակներ, ջեռուցում եւ demisting է հետին տեսանելիության հայելիների, Տաքացվող հետեւի պատուհանը, Ալյում.հեծ., Քրոմի դռների բռնակներն ու դռնաշեմեր: Ներսում, այս տարբերակը են պատուհանները (առջեւի եւ հետեւի), օդային կոնդիցիոներներ, աուդիո համակարգ (CD, MP3, USB), Կաշվե բազկ., Ղեկանիվի բարձրությունը, ին Բորտ համակարգիչ, առջեւի եւ հետեւի armrests. Անվտանգության ապահովման տեսակետից, սա սարքավորումները: ABS, EBD, առջեւի, Կենտրոնական փական եւ antitravmaticheskuyu ղեկասյուն: «Rich» տարբերակը տարբերվում է միայն կաշվե ղեկ, էլեկտրական կարգավորում Վարորդի նստատեղի կարգավորում, լյուկ, ավտոկայանատեղի օգնական, ինչպես նաեւ կողմնակի բարձիկներ:

գնային քաղաքականությունը

Հիմնական սարքավորումներ Սեդան, որը կոչվում է ստանդարտ, կանգնած, կախված ընտրված շարժիչը, 449 կամ 479 000 ռուբլի: Այս տարբերակը, որը տեղադրված է միայն ձեռքով փոխանցման. Մոդիֆիկացիայի ընտրությունը կօգնի Comfort մեխանիկական փոխանցումատուփով արժե 459 կամ 489 000 ռուբլի (կրկին, ամեն ինչ կախված է շարժիչը), եւ CVT եւ 1.8 լիտրանոց շարժիչի 529 հազարի: Եւ, վերջապես, լավագույն տարբերակը կոչվում Luxury կարժենա 539 կամ 579 հազար ռուբլի: Առաջին դեպքում վաղվա տերը, որը սպասում է մեքենաների 5-արագությամբ ձեռնարկի, իսկ երկրորդը, «Geely Emgrand ES7" -variator: Վերանայում սեփականատերերի հաստատել է, որ անցակետն է արվում լավ եւ հաստատ արժանի է ուշադրությունը նրանք, ովքեր չեն սիրում անցնել արագությունը ձեռքով:

«Geely Emgrand ES7": առավելություններն ու թերությունները

Ըստ համախմբելով ակնարկներ սեփականատերերի, կարելի է եզրակացնել, որ այդ մեքենան ոչ միայն համապատասխանում իրենց գինը, այլեւ վերադաս շատ «դասընկերների»: Ի դեպ, մեքենան արժե մոտ, քանի որ «Lada Priora»: Սակայն, շատերը գտնում են այն, եւ թերությունները. Այնպես որ, եկեք թողնել զգացմունքները եւ ամփոփել վերանայման. Ըստ մեքենայի առավելությունները ներառում

1. Մաքրել անցակետը:
2. Քաշում ավտոմեքենան:
3. Նորմալ է ձայնային մեկուսացման:

Բայց թերությունները են

1. Ձանձրալի դիզայն.
2. Հաճախակի վթարներ վրա փոքր բաներ (լուրջ, որպես կանոն, չի առաջանում):

Այստեղ մենք հանդիպեցինք «Geely Emgrand ES7»: Վերանայում սեփականատերերի, մի լուսանկար եւ վերանայում ցույց տվեց, որ մեքենան գտնվում է ուշադրության արժանի. Ով գիտի, գուցե այս մոդելը կմեկնարկի հաջող զարգացումը երիտասարդ չինական Մարդատար ընկերությունների.