Ինչ լավ ռադարային սարքեր: Reviews, ակնարկներ եւ գներ

Radar դետեկտորներ հայտնի է ռուսական վարորդներին. մի քանի տարի է, որ սարքը անցել է լուրջ ուղի արդիականացման եւ այժմ ներկայացնում է գրեթե բազմաֆունկցիոնալ համալիր մի հարուստ հավաքածու օգնականներ. Օրինակ, եթե դուք ընտրեք առաջին մոդելներ գնորդի հիմնականում կենտրոնանում է «տիրույթում», սարքը, այժմ այդ տարբերակը գրեթե վերացումը, եւ եկել է նախա որակը ազդանշանի մշակման եւ ergonomic առավելությունների.

Հարցը, թե ինչ լավ է ռադարային տվիչներ կարելի այսօրվա ավտոմեքենաների շուկայում, եւ որոշել է գների չափանիշի: Իհարկե, շատ գումար, դուք կարող եք գտնել բարձրորակ սարքավորումներ, այլ ոչ թե ամեն վարորդ կարող է իրեն թույլ տալ այն.

Ընդհանուր տեղեկություններ ռադարային տվիչներ

Հիմնական գործառույթը ցանկացած ռադիոլոկացիոն դետեկտոր զգուշացնելու օգտվողին մոտեցող կետն երթեւեկության խախտում ամրագրելով. Եթե մինչեւ նման մոդելների ապավինում ազդանշանների անմիջական մոտեցման է ամրագրելով աղբյուրներով, ժամանակակից ռադարային դետեկտոր է GPS, նավարկություն աշխատում է սկզբունքի կողմնորոշման: Այսինքն, դրա կատարողականը առումով հայտնաբերման STSI ամրագրելով սարքը կախված է որակի հետ փոխգործակցության արբանյակային համակարգեր. Ի լրումն, զգալի նշանակություն է ծառայությունը եւ օգտագործողը դետեկտորի առումով աշխարհաքաղաքական տեղադրության թարմացումները քարտերով:

Չնայած առերեւույթ պարզ գործառույթը, որոշելու արժեքը որոշակի ռադիոլոկացիոն մոդելի այն հիմնված է մի շարք չափանիշների: Օրինակ, պարզել, թե ինչ են ռադարային տվիչներ լավ են, եւ որոնք են `անարդյունավետ, եւ կվերլուծի հնարավորությունները սարքավորումների հայտնաբերել որոշակի ազդակներ են հայտնաբերման կայաններ փաստերի արագացնելու.

Հիմնական բնութագրերը ռադարային տվիչներ

Առաջնային հատկությունները, որոնք որոշում են ընդհանուր որակը ապարատի մի հեռավորության վրա հայտնաբերման ազդանշան. Այն փաստը, որ շտեմարանը նավիգացիոն քարտեզի տալիս միայն tag, բայց միշտ չէ, որ համապատասխանում է փաստացի վիճակին գործերին: Հեռավորության վրա տեսականին ժամանակակից մոդելների տատանվում է 200-ից 500 մ միջին հաշվով: Մասնավորապես, հեռավորությունը, որը վազում տարբեր մոդելներ են ռադարային տվիչներ, կախված է բազմաթիվ պարամետրերով: Այն ազդում է նաեւ այն տեսակի պրոցեսորով տեղադրված է լցոնում, եւ ռադիո սենսորների, բայց հիմնականում կախված է տեսակից ռադարի. Շատ մոդելները մասը կողմնորոշված է դեպի հայտնաբերման «հրաձիգ» տարբեր տարբերակների. Մենք կարող ենք ասել, որ առավել արդյունավետ սարքերը կարող են գրավել եւ beam սեղմակներ երկար շարք 500 մ.

Վերանայում «Cobra" մոդելների

Տակ «Cobra» ապրանքանիշի ներառում տեխնոլոգիաների մոդել, որը կարող է աշխատել գրեթե բոլոր տեսակի ռադարների, այդ թվում ճառագայթման. Ինչպես նշել է օգտագործողների համար, դասական տարբերակները թակարդի նախազգուշացմամբ «Cobra" ի վիճակի է ամրագրել «ծուղակը» շրջանակներում 400-500 մետր, բայց որոշ դեպքերում դեռեւս տեղի են ունենում, կախված տվյալների բազայի նշանների վրա արբանյակային նավարկություն.

Մեկը առավել հայտնի եւ հաջողակ մոդիֆիկացիայով մի միավոր RU 955CT: Անդամները նշում է կարողությանը մոդելի հետ տվյալ ճշգրտությամբ հայտնաբերել բոլոր տարբերակները կարճաժամկետ զարկերակային ռադարի. Նոտաներ եւ հարմարության առումով տեխնիկայի պարամետրեր: Օրինակ, փրկել օգտագործողի ջանքերը, որ մշակողները տրամադրել հատուկ գործող եղանակները: Բացի այդ, ռադարային դետեկտորը «Cobra" հագեցած ընտրովի կաթիլ դուրս կեղծ positives. Եւ եթե մրցակցային Զտիչ փոփոխություններ շատ դեպքերում տալիս է շատ ցածր ճշտության, որ մոդելը ՌՄ 955CT գործակիցը բավականին օպտիմիզացված.

Վերանայում Storm մոդելների

Korean արտադրող Storm եւս մեկը առաջատար ներկայացուցիչների ավտոմոբիլային ռադիո հատվածում: Շատ մոդելներ գալիս է GPS մոդուլով, ինչը, սակայն, միշտ չէ, որ հնարավոր է գուշակել, առանց տեսչական հրահանգների. Հատուկ հետաքրքրություն օգտվողների օգտագործում է ձեւափոխման STR-9520EH Storm. Ծուղակ նախազգուշացում է այս տարբերակը թույլ է տալիս Ձեզ հարմարեցնել արագությունը, բայց տեմպը միջակայքը կարող է տարբեր լինել, կախված վարորդական պայմաններում, պատճառելով քննադատական պատասխանները: Այլեւ էրգոնոմիկական առավելությունների թվում չափազանց հստակ եւ պարզապես թարմացնել տվյալների բազան միջոցով պաշտոնական կայքում:

Ընդհանուր առմամբ, քարտապանները այս սարքի ենք գնահատում ռադարային հայտնաբերման հիմնական գործառույթը: Իսկ մյուս կողմից, կա անմտությունից նախագծային լուծումները, որոնք հաճախ մեղավոր Storm մոդելը. Antiradar ից կորեացի մշակողների է նույն եւ ոչ թե էժան, բայց օպտիմալ կատարումը միշտ պետք է չափից ավելի վճարել.

Վերանայում Sho-Me մոդելների

Մեկ այլ Կորեայի ծրագրավորողը ովքեր պատրաստակամորեն է շուկայում չեն էժան սարքեր: Այս դեպքում, սակայն, այն է, արժե հաշվի առնելով բյուջետային մոդելը, որը հետեւողական է իր բնութագրերին որոշ պրեմիում մրցակիցների: Այս ռադարային դետեկտոր G800, այդ թվում առավելությունների, որոնք օգտվողները ասում եք "ամենակեր", լայն շրջանակ պարամետրերը եւ լավ մահապատժի էկրանի. Միակ խնդիրն այն է, որ լազերներ պատահել չկրակել: Նվազագույնի հասցնել բացերը փորձառու վարորդները պետք է ուշադիր հետ աշխատելու համեմատելով մեքենան արագության եւ տվյալների բազայի սահմաններում պարամետրերը:

Վերանայում մոդելների Crunch

Ճռճռոց բրենդ է քիչ հայտնի, բայց այն առանձնանում է ազատ արձակել բավականին լավ որակի տեխնիկական լուծումների 221B փող. Պրակտիկան մոդելի ցույց է տալիս, որ այդ սարքը վստահորեն աշխատում տեսախցիկներ եւ ռադարների լուսաբանող տատանվում K, X եւ Ka: Բացի այդ, շատերը նշում են, արդյունավետությունը համակարգի պաշտպանելու նրանց հայտնաբերման.

Եթե մենք խոսում ենք թուլությունների, որ ռադարային դետեկտորը Crunch 221B է ձեւափոխությունների STR վատ օպտիմիզացված համար կտրելու կեղծ ահազանգերի. Սակայն, պատշաճ բուժման պարամետրերը համար ռեժիմների մեքենայով քաղաքի եւ մայրուղու վրա, այս տոկոսը կարող է զգալիորեն նվազել է:

Եթե դուք ընտրել մոդելը պետք է հաշվի առնել մեկ բան, որ կարող է գնալ, եւ կողմ եվ դեմ. Այն փաստը, որ ռադարային դետեկտորը Crunch տալիս օգտագործողին լայն շրջանակ առանձին պարամետրեր. Սա վերաբերում է աշխատանքի եւ ցուցադրել, եւ ուղղակի բացահայտման կարողությունների ռադարային nests. Իհարկե, անփորձ օգտվողը կարող է վերաբերել օպտիմալ գործարանային պարամետրերը կամ օգտագործել ավտոմատ ընտրության ընդլայնված նիստում, բայց սա մի դեպք, երբ համակարգը սպասավորը չի երաշխավորում առավելագույն արդյունավետությունը սարքի.

Վերանայում Whistler մոդելների

Ֆիլիպինների սարքավորումներ ներկայացված ներքին շուկայում լայնորեն, եւ դա միանգամայն ողջամիտ հիմքեր: Փորձառու վարորդներին խորհուրդ է տվել փրկել եւ ձեռք բերել Whistler ռադարային դետեկտոր է պրեմիում տարբերակները. Այս ապրանքը արդարացնում է գնապիտակները է 10 հազար ռուբլի:

Մասնավորապես, այս հատվածում, հատկապես վառ ցույց տվեց իրեն Model Pro-99ST: Ըստ սեփականատերերի, որ սարքը լավ է շատ առումներով: Որպես օրինակ, արդյունք եւ արդյունավետության հայտնաբերման ճառագայթային կայանների, եւ հաճելի բաների տեսքով ամուր դիզայնի եւ ergonomically մտածված ընտրացանկում:

Ինչ վերաբերում է թերություններին, ապա նրանք ներկա. Առավել վիրավորական է բազմաթիվ օգտվողների դառնալ անհարմար համակարգը թարմացնել տվյալների բազան. Ստացվում է, որ Whistler ռադարային դետեկտոր ներուժը պետք է ապահովել, բարձր հայտնաբերման արդյունքներ, սակայն գործընթացը երեսարկման տեղեկատվության դժվարացնում: Սակայն փորձը բազմաթիվ վարորդներին ցույց է տալիս, որ որոշ ժամանակ անց օգտագործման, եւ անդրադառնալ այս թերացումը կարող է սովոր:

Ինչ պետք է լինի ընտրովի սարքավորումներ.

Արտադրողները հակված են փոքր չափի սարքեր, որոնք այս դեպքում են բնութագրվում են պարզ վերահսկողության. Ըստ այդմ, իրականացումը լրացուցիչ գործառույթներ, որոնք գրեթե չեն կիրառվում: Այս արտոնությունը, այլ ոչ թե, որը նշանակվում է նավիգացիոն սարքի.

Սակայն, իսկ պրեմիում մոդելը որպեսզի բարձրացնել մրցակցային որակները դեռ ստանում է նոր տեխնոլոգիական բարելավումներ. Մեկ այլ բան է, որ նրանք կարող են սրել է բարելավել որակը հիմնական գործառույթների. Այնպես որ, ի հարցին, թե ինչ լավ ռադարային սարքեր կարող են ուշադրություն դարձնել առումով ընտրովի սարքավորումների, դա կարեւոր է հաշվի առնել այն հաղորդակցման հմտություններ եւ ընդլայնմանը չափելի տիրույթում: Տեխնոլոգիական կապի հանդիպել է Bluetooth մոդուլ, որի միջոցով օգտվողը կարող է կատարել թարմացում ուղղակիորեն միջոցով սմարթֆոնի:

Ինչ վերաբերում է ընդլայնման լուսաբանման ապարատի, նոր թանկ մոդելները բացի ստանում, այսպես կոչված, շչակ ալեհավաքներ. Այդպիսի սարքավորումների համար մեքենան ռադարային դետեկտորի ավելանում է շրջանակը եւ ավելացնում է զգայունություն դրույքաչափերով, որն իր հերթին, ազդում որակը եւ նվազեցնել կեղծ positives.

Ինչպես ընտրել լավագույն ռադարային դետեկտորը.

Հիմնարար կարեւորություն ունի ընտրության դետեկտորի ունի հնարավորություն աշխատելու տարբեր տեսակի ռադարների: Բարձր ճշգրիտ հայտնաբերումը բոլոր սպեկտրի խանգարումների retainers արագությամբ մոտ 100 տոկոսով, այժմ չի կարող ապահովել որեւէ զանգվածային տարածումը սարքի. Հետեւաբար, դուք պետք է անմիջապես կենտրոնանալ կոնկրետ կարիքներին: Հիմնական բաժանումը այս չափանիշի աշխատում է ժամանակակից ճառագայթային կայանների.

Հետեւաբար, եթե ֆինանսական հնարավորությունները թույլ են տալիս, որ դա անվտանգ է ձեռք բերել մոդելներ, պահպանելով «ray« նույնիսկ 200 մետր. Ավելի մեծ հեռավորությունների վրա կայուն աշխատանքը նույնիսկ պրեմիում սարքի. Դա նաեւ լավագույն ռադարը դետեկտոր համար մեքենայի պետք է համապատասխանի պահանջները էրգոնոմիկայի: Ցանկալի է, որ կողմնորոշվել է իր կոմպակտ չափը, մեղմելու թարմացումների տվյալների բազայի, ինչպես նաեւ տեխնիկական ֆոնի վրա, որը որոշվում է նորույթ պրոցեսորով:

գնագոյացում հարցը

Վերանայման նույնիսկ պետական բյուջեի սարքի կարող է հայտնաբերել առավել տարածված է ռուսական ճանապարհային ոստիկանության ռադարի. Եւ G800 մոդել է Sho-Me ընկերության անում է այն, արժանավոր ճշգրտությամբ եւ ծախսերի ընդամենը 4.5-5 հազար ռուբլի: Լուծելու հարցը, թե ինչ լավ ռադարային սարքեր կարող են ուշադրություն է բարձրագույն հատվածների, պետք է պատրաստվի չափով 10-15 հազարի: Համար, այս գումարով, որ մեքենան պետք է արդյունավետորեն կարգավորել հիմնական ռադարային ազդակներ, հաղթահարել Ճառագայթային catches, ինչպես նաեւ պարունակում են նորագույն տեխնոլոգիական բարելավումներ.

եզրափակում

Զուգահեռ զարգացման գործում ռադարային տվիչներ եւ բարելավված զինանոցում ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցների կողմից: Լայն բույսերի ամրագրող արագության խախտումները դժվարացնում է աշխատանքը պաշտպանիչ սարքավորումների արտադրողների. Սակայն փաստն այն է, որ այդ սկզբունքը բոլոր տեսակի «հրաձիգ» է մի դարձնում իրավիճակը անհույս չէ.

Ժամանակակից տարբերակների որակի ռադարային դետեկտոր է GPS ապահովում հատկությունը հայտնաբերման նպատակային սարքավորումներ տարբեր աստիճանների ճշգրտությամբ. Ցավոք, նախնական հաշվարկել, թե ինչ է սարքը ցույց կտա արդյունավետությունը որոշակի պայմաններում, դժվար է: Այս պատճառով է, շատ վարորդներ կարող է հիմնված լինել միայն մի հստակ ընտրության չափանիշների, ինչպիսիք են Էրգոնոմիկա, հուսալիության, ֆունկցիոնալ եւ, իհարկե գնով: