Mitsubishi Lancer 10: նկարագրություն, բնութագրեր: «Mitsubishi Lancer-10": վերանայում սեփականատերերի

Որոշ մարդիկ կարծում են, որ նոր մոդելը, ինչ մեքենայով արժե գնել միայն այն բանից հետո, առաջին վերանայման. Թարմացվել է «Mitsubishi-նիզակակիր 10« լիովին ապացուցում է այդ թեզն: Եկեք պարզել, թե ինչու է այն այդքան հետաքրքիր է, որ մենք պատրաստել վերջին տարբերակը համաժողովրդական ֆավորիտ:

Մի քիչ պատմություն

Առաջին մոդելները «Mitsubishi Lancer-10» հայտնվել է մեր showrooms է 2007 թ. Զուգահեռ վաճառվել «նիզակակիր 9" նրանց հետ, որը լույս է տեսել 2000 թ., Եւ այդ ժամանակ գոյատեւել է երեք ռեսթայլինգի: Այս վերին-end կազմաձեւման իններորդ "LANCER" էր արժե այնքան, որքան որ բազայի տասներորդ հետ նմանատիպ շարժիչը.

Այսպիսով, «նիզակակիր 9» վաճառվել է նաեւ զուգահեռ "LANCER 10» եւս երեք տարի ժամկետով: Հիմնական առավելությունը, որ «ինը» էր ապացուցված տեխնիկան տարիների ընթացքում, եւ վերացվել մեղքերը, որոնք կարող են տեղի են ունեցել սկզբին վաճառքի. «Տասը», միեւնույն ժամանակ, ստացել է բազմաթիվ բացասական ակնարկներ, քանի որ ինչ-որ «խոնավության» ակնհայտ թերությունների եւ լուծումներ, որոնք չեն բավարարում իր գինը.

Խնդիրները, որ առաջին տարբերակի, «Mitsubishi Lancer-10» էր շատ: Եւ եթե աղաղակը »պատրաստվում է ավելի վատ, քան իր նախորդը», դուք կարող եք հաշվել սուբյեկտիվ, որոշ խնդիրներ էին բացահայտորեն տեսանելի է անզեն աչքով: Նրանց թվում են ցածր որակը ներքին կարճացրեք եւ աղքատ աղմուկի մեկուսացման. Տասներորդ «նիզակակիր» ստացել է ավելի ժամանակակից դիզայնի եւ ներկա պահին ներքին դիզայնի, բայց դա ակնհայտորեն կորցրել է որակի նյութերի համար », իններորդ»:

Փոփոխություններ չեն արվել սպասել երկար ինքներդ

Հիմա ես հասկանում եմ, թե ինչու հաստատում սէփականատիրոջ կողմից «Mitsubishi Lancer-10» էր նման welcome. Բայց պրոդյուսեր լսեց, որի համար շուկան ԱՊՀ երկրների ունի երկրորդ ամենաբարձր առաջնահերթությունը հետո իր հայրենի Ճապոնիա, հաճախորդների ցանկություններին: Ավելի շատ է մամլո հաղորդագրության մեջ, պարզ դարձավ, որ կուզեր լսել. Բարելավված Ձայնամեկուսացում, հարդարման նյութեր են դարձրել շատ ավելի հաճելի է շփվել, փոխարեն monochrome ցուցադրման եւ արագաչափ tachometer հորերի տեղադրված գույնը: Եւ բոլոր տարբերակների մեքենայի սահմանել բամպեր եւ grille ից RallyArt մոդելի.

Այսպիսով, արտադրողը ոչ միայն լսեց խոսում վարորդներին, այլեւ հաշվի առնեին: Բայց դա դեռ ամենը չէ: Առավել կարեւոր փոփոխություն է տեղի ունեցել տակ Hood: Բազային համակարգերը "Mitsubishi-նիզակակիր 10» ուներ ծավալը 1,5 լիտր, երկրպագուների համար "LANCER» ըստ սահմանման թույլ: Նոր տարբերակում իրենց lavishing է ծավալի 1,6 լիտր: Այժմ, շարժիչը առաջացնում է ուժը 117 ձիաուժ: Հիշեցնենք, որ 1.5-լիտրանոց տվել է 109 լիտր: ա.

հոգեբանական քայլը

Իհարկե, նույնիսկ անփորձ վարորդը պետք է հասկանալ, որ նման աճ ծավալի եւ իշխանության չեն մեծապես ազդում դինամիկան բազային տարբերակի նորացված «Mitsubishi Lancer-10»: Սակայն արտադրողի ստիպված է դա անել, եւ ահա թե ինչու: Նախ, մրցակիցները վաղուց են ավելի քիչ խոշոր շարժիչներ ավելի հզորությամբ: Եւ երկրորդ, այդ թիվը 1.5 չէ նայեց վրա հետեւի մեքենայի, որի տեսքը շատ հանդուգն է եւ դինամիկ:

Երկրորդը հնարք, որը օգտվեց ճապոնական արտադրողը, որպեսզի ուշադրությունը հաճախորդներին է ներկայացնում իր նոր brainchild - բամպեր «Mitsubishi-նիզակակիր 10» եւ դրա grille, որոնք պարտք է տարբերակը RallyArt: Այս փոփոխությունը առաջին հայացքից կարող է թվալ, ամբողջովին անտեսանելի է, բայց դա շատ հմայիչ: Այս պարզ կերպ արտադրողի ենթադրաբար տալիս հաճախորդներին նոր, տասներորդ "LANCER" իրավունք ունի զգալու ներգրավված է շրջանակի սեփականատերերի սպորտային ավտոմեքենաների. Հարկ է նշել, որ այս «առանձնահատկությունը», որը աշխատում է, շատ լավ է: Ավտոմեքենաները այս տարբերակում շատ թարմ է եւ գրավիչ:

Արդյոք ընկերությունը հաստատել է վերաբերյալ հայտարարություններ բարելավումներ.

Լինելով ձեռքում է բանալիների Ռեսթայլինգի «Mitsubishi-նիզակակիր 10", որի լուսանկարները քիչ են տարբերվում իր նախորդից, քանի որ մարդիկ կկենտրոնանա իր արտաքին. Ինչ է, իրոք հետաքրքրում է, դա է ինտերիերը. Քանի որ ակնարկներ, «Mitsubishi Lancer-10» - ի նոր տարբերակը ունի մի իսկապես գեղեցիկ հարդարման նյութեր. Հետ աղմուկի ճնշման է նաեւ բոլոր ճիշտ է, առնվազն, երբ համեմատ նախորդ տարբերակի. Իհարկե, կան «համադասարանցիներ», «Lancer», որի աղմուկը մակարդակը տնակում զգալիորեն ցածր է: Ընդհանուր առմամբ, ճապոնական ընկերությունը չի հաջողվի, եւ ամրագրել խնդիրը, բայց ոչինչ անել չի հատուկ:

սարքավորում

«Նիզակակիր» հագեցած է բոլոր canons իր դասի: Ի հիմնական կազմաձեւման, այն սահմանվել է այնպիսի տարբերակներ: ABS, էլեկտրոնային արգելակ Force բաշխում վերահսկիչ, արգելակման օժանդակող համակարգ, որն օգնում է արտակարգ արգելակման, ճակատային անվտանգության բարձիկներ, նստատեղ մոնտաժված է, Բորտ համակարգիչ, Իմմոբիլայզեր, հալոգենային լուսարձակներ օդային զտիչ. Այսպիսով, նույնիսկ հիմնական տարբերակը ունի բոլոր անհրաժեշտ տարրերը է հարմարավետությամբ:

Ավելի շատ թանկ տարբերակներում, ի լրումն վերը նշված, կան: ջեռ., Բոցավառման լույսով, էլեկտրական եւ բուռն կողմնակի հայելիներ, օդային կոնդիցիոներներ, կողակցի լամպի, հեռավոր վառելիքի տանկային գլխարկով, մի կաշվե ղեկ, Հակամառախուղային լուսարձակներ, թիավարում ենթաղեկային փոխարկիչներով եւ ավելի.

ճանապարհի վրա

Motor իսկապես դառնա ավելի կենդանի, բայց այդ տարբերությունը գրեթե աննկատ: Սովորական 5-աստիճան հիշեցնում նախորդ տարբերակի մեքենան. Այն աշխատում է անթերի, բայց վեցերորդը հանդերձում ակնհայտորեն բավարար չէ, հատկապես հաշվի առնելով նոր բնույթ են կրում "Mitsubishi-Lancer 10»: Թիկունքում կասեցումը, քանի որ ճակատում շատ նման է իր ավագ եղբոր: Վարքագիծը մեր հերոսի ճանապարհի վրա, ինչպես սպասվում է, եւ բավականին հարմարավետ, ինչպես նաեւ նախորդ տարբերակը: Սակայն, նախքան բեռնաթափման իններորդ "LANCER", հեռու է տասներորդ: Ի cornering մեքենա կրունկներ տկար չէ, այլ այն անվանում է կրիտիկական պահվածքը ակնհայտորեն ոչ արդար:

Ace է trumps

Նրանք են, ինչպես եւ նախկինում, այն է, որ ծախսերը: Պրակտիկան ցույց է տալիս, որ մեր շուկայական գնի հիմնական փաստարկը, եւ ճապոնական ավտոարտադրողները շատ լավ գիտակցում են սա: Այնպես որ, գինը նոր, տասներորդ "LANCER" - ի արժանապատիվ բազային փաթեթի Տեղեկացնել է 19,700 դոլար: Ավելի հագեցած փոփոխումը կոչվում Հրավիրել արդեն կարժենա 21 հազար ունեն: ե նույն տարբերակը, սակայն ավտոմատ փոխանցման 21-րդ եւ 22 հազար, համապատասխանաբար.

Նույնիսկ ավելի հետաքրքիր տարբերակ է 2-լիտրանոց 150 ձիաուժ շարժիչով կոչվում Հրավիրել + եւ արժողությամբ 22,000 մեխանիկական փոխանցումատուփով եւ հազար մի CVT: Ի թիվս այլ բաների, որ այն հագեցած անվտանգության համակարգերի ԳԱՄԿ + MATC, հեռակառավարմամբ Կենտրոնական փական, ինչպես նաեւ թեթեւ եւ անձրեւ սենսորների.

Masthead "LANCER 10" - ի ջոկելը Ինտենս ունի spoiler, օդային պայուսակներ համար հետեւի ուղեւորների եւ ելուստներով: Նա եղել է շուրջ 24 հազար դոլար: Որպեսզի հասկանանք, թե ինչպես է գինը օբյեկտիվ, դուք կարող եք պարզապես տեսնել, թե ինչպես հաճախ "նիզակակիր» հայտնաբերվել է ճանապարհների. Ամեն դեպքում, ուրախ եմ, որ նոր տարբերակը արժե այնքան, որքան հին մեկը.

արձագանքներ

Սեփականատերերը տասներորդ "LANCER" տարբեր նրան նկարագրել: Ատոմակայանի չի առաջացնում որեւէ բողոք: Motor հեշտ է ճզմում բոլոր իշխանությունը, այնպես որ, շարժիչ մայրուղու վրա այս մեքենայի բերում է միայն հաճույք. Միայն այստեղ աղմուկը անտանելի է բարձր արագությամբ, եւ խոսում դրա մասին գրեթե բոլոր. Բայց այստեղ ամեն ինչ կախված է, թե ինչ վարորդը գնացել է «Lancer»:

The թերությունն է նաեւ մի փոքր գումարը ուղեբեռի. Բայց հիմք մաքրման 16.5 սմ միանգամայն բավարար է քշել երկայնքով երկրի արահետներով: Այնպես որ, ինչպես բոլոր սպորտային "LANCER" պատրաստ է նվաճել մեր ճանապարհները: Շատերն են նշում անորակության կարճացրեք նյութերը նույնիսկ այն բանից հետո ռեսթայլինգացված: Կրկին, ամեն ինչ հարաբերական է:

Գրեթե բոլոր սեփականատերերի մեքենան ասաց, որ նա շատ վատ նկարել: Նույնիսկ մի փոքրիկ ճյուղ կարող է հեռանալ քերծվածքներից վրա մարմնի ուժեղ, լինել մեկ շաբաթվա ընթացքում պետք է նկարել, թե չի կարող երկար կոռոզիայից.