Ինչպես է շարժիչը աջակցությունը եւ ինչ է դա է:

Որ ներքին այրման շարժիչը եւ փոխանցման տուփը `երկու ամենակարեւոր միավորն է մեքենան. Իսկ դրա բացակայության կամ Չգործող առնվազն նրանցից մեկի այլեւս հնարավոր է, որպեսզի ամբողջական շարժում է մեքենայի. Յուրաքանչյուր մեքենան շարժիչը եւ փոխանցման, որոնք տեղադրված են շարժիչի խցիկում հատուկ հենարանների, որոնք թույլ չեն տալիս նրանց իշխել եւ դեֆորմացված:

Reliance ICE - ը հատուկ ռետինե պողպատից հանգույց է, որ չնայած իր պարզ կառուցվածքի, բացառիկ դեր է կատարում է մեքենայի. Հատկանշական է, որ այս մեխանիզմը ծառայում է մի քանի շատ հակասական հատկանիշներ: Է, մի կողմից, շարժիչի բրա կոշտ ամրագրում առավելագույն Propulsion է մեքենայի մարմնի, իսկ մյուս թեթեւացնում փոխանցման Մարդատար vibrations մնացած մասերում: Այսպիսով, այս սարքը թույլ չի տալիս միավորը տեղափոխել եւ, միեւնույն ժամանակ, խոչընդոտում է փոխանցումը vibrations, որոնք առաջացած ընթացքում իր գործունեության.

Է ատոմակայանը չի տեղափոխվելու իր մոնտաժված, շարժիչը աջակցությունը պետք է լինի, քանի որ ուժեղ եւ ամուր. Որպեսզի դա անել, հիմքը այս մեխանիզմի է մետաղյա կառույց է դրսից, որի կա ռետինե բարձ. Նրանք բոլորն էլ նվազեցնել թրթռում եւ կլանել է շարժիչը, երբ մեքենան, որը շարժիչ է bumps.

Աջակցությունը պետք է կատարվի ըստ հատուկ պահանջներ, որոնք միայն կարելի է հաշվարկված է կայանի սարքավորումներ: Հետեւաբար, շարժիչի չէ, որ Dwi galsya է երկայնական եւ լայնակի ուղղություններով, որ գործարանը արտադրող ուշադիր հետեւում հատկությունների ռետինե հանգստացնել եւ նրա մետաղական բազայի. Իդեալում, այս մասը չպետք է լինի շատ փափուկ, քանի որ չափից ավելի արժեզրկումը միավորի թափ տված մեծապես, որը տանում է դեպի նվազում է drivability եւ խոշոր անվադողերում մաշվածության վերաբերյալ անիվները. Երբ zooming է խախտումների, ինչպիսիք են Մարդատար աջակցությամբ սադրում է ոչ հոժարակամ դուրս հանդերձում.

Այժմ գրեթե բոլոր ժամանակակից ավտոմեքենաները համալրված են գել կամ հիդրավլիկ աջակցում: Է վերին մասում այնպիսի բաղադրիչներ է յուղոտ հեղուկ. Վերջին նվազեցնում թրթռում եւ կատարում գործառույթը շոկային կլանիչի:

Ինչ վերաբերում է սպասարկման կյանքի, լրիվ դրույքով աջակցությունը շարժիչը կարող է ծառայել մոտ 50 հազար կիլոմետր: հետո հասնի zheniya այդ ճանապարհը ներքին զգացի նկատելի թրթռում. Այն ասում է, որ առջեւի եւ հետեւի շարժիչ աջակցությամբ էր վատացել է: Բայց երբ դուք ձեռք բերել դուք պետք չէ ստանալ կլոր այնպես որ, նրանք, ովքեր հրավիրված են tuning մասերը. Չնայած այն հանգամանքին, որ նրանք ընդամենը մի քանի տարի առաջ, ներքին շուկան, դրանց բնութագրերը արժանի ուշադրության: Որակի ապահովման այնպիսի մանրամասների, պարզապես կարդալ ակնարկներ ավտոմեքենաների սեփականատերերին, ովքեր ձեռք են բերել դրանք: Շնորհիվ աջակցությամբ Տյունինգապատ ավտոմեքենան ունի ավելի միասնական արագացմանը եւ ավելի լավ քաշում. մեծ քաշում է հետեւի անիվների նաեւ հայտնվում: Մեքենան վստահորեն behaves ճանապարհի վրա է, որ իրեն հատկապես հերթափոխով: Եւ նրանք կարժենա 1000 1500 ռուբլով: աշխատակազմի մանրամասները - մինչեւ 900 ռուբլի: