«Webasto». Անալոգույթներ, բնութագրեր

«Webasto» գերմանական ընկերությունը այսօր հանդիսանում է օդորակման եւ ջեռուցման համակարգերի ամենահայտնի արտադրողներից մեկը: Ի թիվս այլ բաների, այս ընկերությունը նաեւ մատակարարում է շուկայում եւ սկսնակ ջեռուցիչներ: Նման սարքերը նախատեսված են ցուրտ եղանակին շարժիչի նախընտրական ջեռուցման համար: Այս բրենդի ջեռուցիչների սպառողների մեկնաբանությունները արժանի էին լավի: Սակայն շատերը դեռեւս հետաքրքրված են, թե արդյոք «Webasto» - ը ունի ավելի էժան կամ ավելի լավ:

Առավելությունները

«Webasto» ջեռուցիչների անալոգները շուկայում, իհարկե, առկա են: Այնուամենայնիվ, մենք անմիջապես նշում ենք, որ այսօր, մասնագիտացված խանութներում, ցավոք, չկա որակյալ նախընտրական ջեռուցիչներ: Այս պահին դրանք սրանք են ամենաարդյունավետ, հուսալի եւ ամուր գործիքները: «Webasto» - ի սպառողների առավելություններից, ի թիվս այլ բաների, ներառում են `

• Երկար սպասարկման ժամկետը;
• Վառելիքի ցածր սպառում;
• Անվտանգության բարձր աստիճան:

Մնացած բոլոր դեպքերում, երբ այս արտադրողի սարքը աշխատում է, մարտկոցը նույնիսկ տնկված չէ:

Գնել «Вебасто» այսօր ցանկության դեպքում ցանկացած վարորդը կարող է առանց ջանքերի բացարձակապես: Ընկերության դիլերային ցանցը կազմակերպվում է իրականում ամենատարածված: Այս ապրանքանիշի ջեռուցիչների միակ թերությունը բավականին բարձր է: Այս ապրանքանիշի սարքի համար մատակարարները, կախված տեխնիկական հատկանիշներից, պահանջում են 20-50 հազար ռուբլի:

Autostart կամ "Webasto":

Ինֆորմացիոն ջեռուցիչներից բացի, շուկայում կան նաեւ սարքեր, որոնք նախատեսված են նաեւ ձմռանը շարժիչի ջերմացման համար, սակայն ունեն տարբեր գործառնական սկզբունք: Նրանք կոչվում են autorun եւ թույլատրում եք սկսել շարժիչը հեռակա. Փաստորեն, մենք կարող ենք ենթադրել, որ սա բավականին լավ է «Webasto» անալոգով: Նմանատիպ սարքավորումների տարածումը բավական լայն է ստացվել: Սակայն, «Webasto» - ի հետ համեմատ, նա, ցավոք, ունի որոշակի թերություններ: Նրանցից ամենակարեւորն այն է, որ autorun- ի օգտագործումը զգալիորեն նվազեցնում է մեքենայի հակահայկական հափշտակման սարքավորումների արդյունավետությունը: Փաստն այն է, որ նման սարքերը սովորաբար ընդգրկված են մի ազդանշանային համակարգով (բացառությամբ այն, որ ակտիվացումը սկսվի սկզբից):

Նման սարքավորումների թերությունները, «Webasto» - ի համեմատ, հետեւյալն են.

1. Սառը մեկնարկ: Ավտոմատ օգտագործելով, մեքենայի շարժիչը շատ ավելի արագ է հագնում:
2. Բարձր վառելիքի սպառում : Դժվարություն է ծրագրավորվող autorun համակարգը: Նման սարքավորում օգտագործելով, շարժիչը, օրինակ, կարող է մի քանի անգամ սկսել անողացված ավտոկայանատեղիում (երբ ջերմաստիճանը նվազում է որոշակի արժեքներով):
3. Ի տարբերություն «Webasto- ի», դրա անալոգային ավտոմատը չի երաշխավորում կատարյալ սթրեսը խիստ ցրտում:

Autostart- ի համակարգերի համեմատ, «Webasto» - ն ունի եւս մեկ բացարձակ առավելություն: Այս բրենդի սարքի շնորհիվ, կապված մեքենայի ստանդարտ ջեռուցման համակարգի հետ, սպասելու օգնությանը, օրինակ, եթե ձմեռային ճանապարհին մեքենան կոտրվում է, ապա դա հնարավոր կլինի ջեռուցել, այլ ոչ թե սառեցված խցիկում:

Heater Hydronic կամ "Webasto":

«Hydronic» սարքավորումները ավտոմոբիլների կողմից օգտագործվում են գրեթե նույնքան հայտնի, որքան Webasto- ն: Hydronic- ը գրեթե միակ տաքացուցիչների ապրանքանիշն է, որը կարող է մրցել «Webasto» - ի հետ: Անալոգային «Hydronic» - ը նաեւ արտադրվում է տեխնոլոգիաներով, որոնք մշակվել են գերմանացի ճարտարագետների, Eberspacher- ի աշխատակիցների կողմից: Հիդրոտիկ վառարանների կառուցվածքը շատ լավ է: Այնուամենայնիվ, այդպիսով նրանք մարտկոցի որոշակիորեն ավելի ակտիվացնում են, եւ շատ սպառողների կարծիքով, ավելի քիչ հուսալի լուսավորություն կա: Բացի այդ, աշխատելիս այդ սարքերը բավականին աղմկոտ են: Արդյոք կայանում են «Hydronic» տաքացուցիչներ, մինչդեռ մի փոքր ավելի թանկ «Webasto» - 30-70 հազար ռ.

"Webasto" ռուսական անալոգը `" Բինար "

Իհարկե, այսօր շուկայում կա նաեւ տաքացուցիչներ ներքին տրանսպորտային միջոցների համար: Ավտոմեքենայի ամենահավատարիմ ռուսական բրենդը Բինարի է: Նման ջեռուցիչները պատրաստվում են երկու տեղական ընկերություններ `Teplostar եւ Advers: «Բինար» սարքերը ավելի էժան են, քան «Webasto» - ընդամենը 15-20 հազար ռուբլի: Սակայն, համեմատած վերջինիս հետ, ըստ վարորդների,

1. Դանդաղ աշխատանք: Լուսավորումը, փչելը եւ այլն, այս սարքերը չեն հստակ կատարվում որպես «Webasto» սարքավորում: Երբեմն մեկնարկը «Բինարի» օգնությամբ չի էլ տեղի ունենում առաջինից, բայց երկրորդ անգամ:
2. Ոչ այնքան հուսալի : Թեեւ «Բինարայի» արտադրողները անընդհատ բարելավում են իրենց սարքերի նախագծումը, նրանք, ցավոք սրտի, բավականաչափ հաճախ են կոտրում:

Միեւնույն ժամանակ «Webasto» - «Բինար» -ի անալոգը ունի մի շարք անվերապահ առավելություններ: Նախ, այս ապրանքանիշի ջեռուցիչները լիովին վերանորոգված են: Վթարի դեպքում «Webasto» - ը ստիպված կլինի անժամկետ հանձնել պաշտոնական ներկայացուցիչին: «Բինարի» պահեստամասերը բավականին մատչելի են, եւ դուք նույնիսկ կարող եք վերանորոգել այս սարքը:

Ջեռոցներ «Պլանար»

Սա տեղական արտադրության նախընտրական ջեռուցիչների մեկ այլ հայտնի ապրանքանիշ է: Հաճախորդների արձագանքը այս սարքերին արժանի են շատ լավ: Իհարկե, «Планар» «Вебастро» տաքացուցիչների հավաքման որակը շատ ավելի ցածր է: Մասնավորապես, դա վերաբերում է Teplostar- ի արտադրած սարքավորումների: Սամարայի «Webasto» - ի «Planar» («Առատների» արտադրությունը) նույն անժամկետ անալոգը համարվում է քիչ թե շատ վստահելի: Այս արտադրողի վարորդների շարժիչները սովորաբար գնահատում են իրենց գնահատականները: Ավտոմեքենաների տերերը իրենց հիմնական առավելություններն են `

• Բարձր աստիճանի վերականգնում;
• Վառելիքի տարբեր տեսակի խառնուրդների անձեռնմխելիություն:

Ընդհանուր առմամբ «Webasto» - ի անալոգը բավականին լավ է: Բայց դա միեւնույն ժամանակ բավականին էժան է: Standing heaters "Planar" մոտ 15-19 հազար ռուբլի:

Չինարեն անալոգներ

Իհարկե, նրանք չեն հեռանում նման գնման սարքերի արտադրության առումով, որպես շարժիչի տաքացուցիչներ եւ Սելեստիալ կայսրության գործարարներ: Ռուսական շուկայում ամենից շատ հայտնի «Webasto» չինարեն անալոգը Բելֆինն է:

Ինչպես գիտեք, Սելեստիալ կայսրության ճարտարագետները շատ հաճախ պարզապես պատճենում են հայտնի ապրանքանիշերի սարքավորումների շինարարությունը: Արդյունքում ստացվում է բավականին բարձրորակ, սակայն հուսալիության մեջ ընկնում է սկզբնական սարքին: Ամեն դեպքում, չինական ձեռնարկություններում հավաքների վերահսկումը, իհարկե, շատ ավելի ցածր է, քան եվրոպական երկրներում: Բացի այդ, Սելեստիալ կայսրությունում տարբեր տեսակի սարքավորումների արտադրության մեջ օգտագործվող նյութերը հաճախ շատ բարձր որակ չեն: Չինաստանում կառուցված «Բելֆի» ջեռուցիչները նույնն էին: Փաստորեն, դա նույն «Webasto» է, բայց մի փոքր ավելի որակյալ: Կաթսա ջեռուցման «Բելֆ» 30 հազար ռուբլի տարածքում:

Ավտոմեքենաների մեծ մասը հետաքրքրված է նաեւ այն փաստով, որ «Webasto» մակնիշի դիզելային վառելիքի շուկայում գոյություն ունի: Շատ հաճախ այս դեպքում այն օգտագործվում է «Բելֆի» բրենդի սարքավորումները: Դիզելային շարժիչների համար վատ չէ, օրինակ, հարմար ջեռուցիչը Belief Water D5 12V- ը: Այս մոդելի արժե մոտ 31 հազար ռուբլու շուկայում:

Ցանցային ջեռուցիչներ

Այս տեսակի սարքերը, ըստ շահագործման սկզբունքի, տարբերվում են ինչպես ինքնաձիգ, այնպես էլ «Webasto» - ից: Իշխանության աղբյուրը նրանց համար ընտանեկան ցանցն է: Հետեւաբար, նրանք վառելիք չեն ծախսում եւ չեն դնում մարտկոցը: Հեղուկ ինքնավար ջեռուցիչների գործողությունների արդյունավետության վերաբերյալ դրանք գրեթե զիջում են: Իհարկե, դրանք կարող են նաեւ վերագրել «Webasto» - ի նմանատիպ ուշադրությանը:

Նման սարքերը շատ ավելի էժան են, քան ինքնավար: Սա հիմնականում պայմանավորված է, առաջին հերթին, իրենց պարզ կառուցվածքով: Սակայն օգտագործման մեջ ցանցային ջեռուցիչները, իհարկե, շատ ավելի քիչ են հարմարավետ: Այնուամենայնիվ, նման սարքավորումների երկրպագուները, ինչպես նաեւ «Webasto» - ը շատ են: Գնեք այս սարքերը այսօր, շատ մեքենաների սեփականատերեր:

Ջեռոցներ "Defa"

Այս տիպի տնային տնտեսության ամենատարածված բրենդը այսօր հանդիսանում է Defa- ն: Լավ սպառողների կարծիքը «Webasto» բենզին «Փելա» -ի համար էժանագին անալոգ է վաստակել, օրինակ `սկսնակների համար ծխելու համար: Երբ մեքենայի հետ աշխատելը, կարելի է լսել միայն մի հանգիստ զգացողություն: Բացի այդ, այս մոդելի առավելությունն այն է, որ շատ մարդիկ համարում են, որ այն վերացնում է շարժիչի սառը մեկնությունը, դրանով իսկ մեծացնելով շարժիչի ծառայության ժամկետը: Դեֆայի թերությունները, ինչպես, իհարկե, եւ ցանկացած այլ ցանցային ջեռուցիչ, կարող եք վերաբերել այն փաստին, որ այն կարող է օգտագործվել, ի տարբերություն անկախ «Webasto» -ի, միայն ավտոտնակում: Անխռով ավտոկայանատեղիում, վահանակների բացակայության պատճառով, ինչպես նաեւ պատուհանի տակ, շարժիչը չի կարող օգտագործվել այն, ցավոք սրտի, այն չի աշխատի:

Կանգնեցրեք ջեռուցիչները, վազելով էլեկտրաէներգիայից, ինչպես արդեն նշվեց, շատ ինքնարժեքից ավելի էժան է: Գնեք "Defa" մոդելի վրա շուկայում կարող է լինել միայն 1500-2000 ռուբլի:

Տաքացուցիչներ «Severs»

Այս ցանցային սարքի առավելությունների համար, առաջին հերթին, սպառողները շատ են համարում, որ այն բավականին արագ տաքացնում է շարժիչը: Դա ձգտում է «Ջիվերս» ջեռուցիչում, աշխատելով 220 Վ-ում, մոտ կես ժամ: Մոտավորապես նույն չափով ժամանակն է, որ տաքանում է սաստիկ ցրտահարության մեջ, նաեւ «Webasto» - ին: «Սեւերս» ջեռուցիչների հիմնական թերությունն այն է, որ հաճախորդները համարում են, որ շրջանակի ոչ այնքան լավ մշակված սխեմա է:

Տաքացուցիչներ VAZ- ի համար «Սկսեք M-1»

Այս փոքրիկ կիլովատային սարքը նախատեսված է ավտոմեքենաների ICE- ի տաքացմանը, հիմնականում ՎԱԶ-ի համար: «Սկսել M-1» սարքերը պատկանում են ցանցի դասին եւ աշխատում են 220 Վ լարման մեջ: Այս սարքերի հաճախորդների կարծիքները վաստակել են համեմատաբար լավ: Ջերմ շարժիչները ձմռանը արագ, առանց խնդիրների եւ երաշխավորված են: «Սկսել M-1» տաքացուցիչները մատակարարվում են շուկայում, եւ չափերը շատ մեծ չեն: Այս ամենը, իհարկե, երկարացնում է իրենց ծառայողական կյանքը եւ դրանք հեշտացնում է հնարավորինս օգտագործելու համար:

Շատ բաժանորդները համարում են, որ M-1- ի սկավառակները գործնական եւ որակական են: Մեքենայի շարժիչը, օգտագործելով 25 ° C միջավայրի ջերմաստիճանում, կարող է բառացիորեն մեկ ժամ տաքացնել: Նման ջեռուցիչները կազմում են մոտ 3-5 հազար ռուբլի: