Gotthard թունելային նկարագրությունը. բացման օրը, Gotthard թունելի Շվեյցարիայում

Gotthard թունել Շվեյցարիայում մեկն էր առավել ազդեցիկ շենքերի ժամանակակից անգամ: Թեեւ աշխարհը թափահարած մինչեւ ավելի բացման արարողությանը: Է սովորել ավելի ուշ է հոդվածում:

Gotthard թունել

Ի հունիսին 2016 թ մի նոր երկաթուղային թունելի հայտնվել է Շվեյցարիայում: Նրա երկարությունը կազմել է 57 կմ, իսկ հաշվի առնելով բոլոր հետիոտնային անցումների եւ սպասարկման, բոլոր 153 կիլոմետր: Բացումը Gotthard թունելի էր, պայծառ ու աղմկոտ իրադարձություն. Այն բանից հետո, շինարարներ դրել արեւելյան եւ արեւմտյան մասնաճյուղ, նա ստացել է կոչում ամենաերկարն է աշխարհում:

Հարավային մուտքը թունելի գտնվում է գյուղի Bodio, հյուսիս - գյուղի մոտ Ertsfeld: Համար նրա բարձիկներ արդյունահանվել է մոտ 25 մլն տոննա ռոքի եւ ծախսել է ավելի քան $ 12 մլրդ: Operation նախատեսում է սկսել միայն 2017 թ-ին:

Gotthard թունել կոչվում է բազային կամ բազան: Ը Գերմաներեն-ում այն հնչում է այնպես, ինչպես անունով հիմքի վրա եւ նշանակում է, որ այն կառուցվել է ստորոտին լեռնաշղթայի: Շնորհիվ այս պետության թունելի գնացքը մտնում այն plains տարածք եւ կարող են արագ ստանալ մինչեւ արագացնելու.

պատմություն

Այն գաղափարը, եւ թունելի պլանավորել այլեւս 1947-ին: Նա պետք է ունենա երկարությունը 45 կիլոմետր եւ միացնել Amsteg եւ Giorniko. Այն նախատեսվում է դարձնել այն կրկնակի հետքերը, ինչպես նաեւ Կոնգրեսի անցնելու կեսին: Գնացքը արագությամբ, գրեթե, քանի որ ներկա պայմաններով, պետք է մինչեւ 200 կմ ժամում:

Տարբերակներ թունելի շինարարության բազմիցս փոխվել: Խթան ընդունման վերջնական որոշման զգալի բեռը մայրուղիների. Gotthard թունելի ստիպված է լուծել այդ խնդիրը, եւ, միեւնույն ժամանակ, նվազեցնել վնասակար հետեւանքները արտանետումների բեռնատար մաքուր ալպիական գոտում:

Պատրաստում է առաջին ուսումնասիրությունների եւ ծրագրերի սկսվել է միայն 1993-ին: Փոխարենը dvuputnogo թունելի, որոշվել է կառուցել երկու միայնակ հետքերը, որոնք կահավորված կայաններ ու կոնգրեսներ: Յուրաքանչյուր 180 մետր թունելների է կապված հետիոտների պատկերասրահ: Այսպիսով, մեկ միջանցքի կարող է լինել այնտեղ մեկ այլ.

տոն բացումը

բացման օրը, Gotthard թունելի Շվեյցարիայում հաջողվել է զգալի չափով, եւ դարձավ իսկական իրադարձություն. Հանդիսավոր արարողությանը ներկա էին երկիրը չէ ժլատ, շատ ԶԼՄ-ները հեռարձակել այն օնլայն. Սկզբին փառատոնի վայր օծեց սուրբ ջրով եւ օրհնությամբ: Ապա գնացքը ուղեւորներով, միեւնույն ժամանակ, տեղափոխվել է երկու թունելների.

Հետո մի ուղեւորության դեպի հանդիսատեսին բեմադրվել բեմական տեսակետը, որ ստեղծեց փետուրները շատերի համաշխարհային դավադրության: Այդ ակցիան անվան տակ «Սուրբ Gotthard» հիշեցրեց չի գործում ձեւակերպումը, այլ ծածուկ արարողություն. Հետ միասին քայլում ռիթմիկ աշխատել բեմի վրա հայտնվել տարօրինակ արարածներ հիշեցնող որոշ հոգիները:

Հիմնական անձը մի մարդ էր, ինչպես մի դիմակ եւ այծի horns նրա գլխին: Մեծ էկրանի վրա, այն ցուցադրվում է, քանի որ այն ազատ է արձակվել է ժայռի, փորձելով կանխել աշխատողներին: Ապա սկսում է կատաղած պարը ժողովրդի դիմակներով եւ տարօրինակ տարազներով, ներկայացում ուղեկցվում է տարօրինակ հնչյունների եւ երաժշտության.

Ի տարածքում կա մի հին լեգենդ հետ կապված շինարարության կամուրջը լեռը. Devil օգնեց կառուցել այն դիմաց հոգու առաջին այցելուներին, սակայն մարդիկ խաբեց նրան, ուղարկելով դրա փոխարեն մի մարդ այծ: Այնպես որ, թերեւս, դիմակահանդես - դա պարզապես մի տուրք է ավանդույթի, ազատ վերապատմում շվեյցարական հեքիաթներ:

որը նշանակում է թունելի

Gotthard թունել է նշանակալի ձեռքբերում engineering. Նրա առաջ, ամենաերկարն է աշխարհում, հանդիսանում է ճապոնական Seikan, որը կապում է երկու կղզիների Հոնսյու եւ Hokkaido. Շենքը արդեն ներգրավված է ավելի քան 2500 աշխատողներ: Վերջին փուլերը աշխատանքի հեռարձակվում է տեղական հեռուստատեսությամբ:

Երկաթուղին Gotthard թունելի բաց կթողնի մինչեւ երեք հարյուր գնացքների մի օր արագությամբ 200-250 կմ / ժ: Այն կկարողանա անցնել երկու բեռնափոխադրումների եւ մարդատար գնացքը: Այժմ, հաղթահարել ճանապարհ է Իտալիայի Շվեյցարիայում կկրճատվի մոտ մեկ ժամ:

Թունելը մասն է ծրագրի «Alptranzit», որի ընդհանուր արժեքը գերազանցում է $ 20 մլրդ: Նրա գործարկումը թույլ կտա թեթեւացնել ճանապարհային տրանսպորտային երթուղիները նվազեցնել բացասական ազդեցությունը մեքենաների վրա էկոլոգիայի տարածաշրջանում: Բացի այդ, նման մեթոդի Trucking համարվում է ավելի արդյունավետ եւ ավելի քիչ ծախսատար է:

եզրափակում

Gotthard թունել է իսկական հաղթանակ է երկրի համար: Իր Շվեյցարիայի բառացիորեն ճանապարհ հարթեցին ավելի քան տասնյոթ տարիների ընթացքում: Թունելի էր ամենաերկար է աշխարհում, եւ ըստ որոշ աղբյուրների, եւ առավել խորն են: Որոշակի վայրերում այն հասնում է խորությունը 2,3 կմ ընդհատակ.

Վիթխարի երկաթուղային նախագիծ է տասնամյակներ եւ միլիարդավոր ներդրվել է: Մեկնարկը Թունելի նախատեսվում է 2017 թ-ին: Եւ մինչդեռ ամբողջ աշխարհը քննարկում է է ոչ այնքան տեխնիկական վարպետության որպես հանդիսավոր բացումը: Արարողությունը տեղի իսկական գտնել երկրպագուների համար դավադրության տեսությունների. Եկեղեցական պաշտոնյաները ասում են, որ դուք տեսնում է The ՀՐԱՎԻՐԵԼՈՒ ծիսակատարություն է դեւի եւ հայտնության առարկաների: