«IL Յուպիտեր 2», - եւ սարքի առանձնահատկությունները

Դա անհնար է ուռճացնել ներդրումը գործում Izhevsk բույսերի motostroyeniya: Առաջին «IZ» մոդելը ավելացնում ու զարմացած motopark: «IZ Յուպիտեր 2" հենց փշրանքները, որ իր երկու հանեցիր բոլոր դժվարությունները բացակայության տպաքանակով: «Յուպիտեր» էր ոչ միայն ֆավորիտ ժողովրդի, նա դեռ պահպանում է բարձր կոչում motostroyeniya լեգենդ: Նոր դիզայն, լավ կատարման, տոկունություն, ուժ, եւ որ ամենակարեւորն է, ցածր գներ - սրանք բաղադրիչները ազգային հաջողության: «IL-2 Յուպիտեր» եւ այս օրը կարելի է տեսնել ճանապարհներին: Եւ կան շատ լավ պատճառներ: Այսպիսով, ինչ է մոտոցիկլ. Է սկսել ծագման:

Պատմությունը արարման

Motorcycle «IZH Յուպիտեր-2» սկսել է իր կարիերան հեռավոր «վաթսունականներ»: Առաջին ատյանի տեսան լույսը 1957. Ապա դա կարելի է տեսնել համաշխարհային մոտոցիկլ ցուցահանդեսի շրջանակներում պարզ եւ unprepossessing անուն "IL" Նախատիպը ապագայի «Յուպիտեր» էր IL-56. Դա մի դիզայնը այս մոտոցիկլ դարձել է հիմք հետագա գծային երկու անիվային տրանսպորտի. Արտադրող «Յուպիտեր IL-2» էին միայն 1961 թ. Ընթացքում զանգվածային արտադրության այս հեծանիվը ստացել է իր արդեն հայտնի բոլոր հպարտ անունը: Նա կենդանի է մնացել մի մոտոցիկլ բավականին տպավորիչ ժամանակ: Վերջին ատյանի եկել հենց տասը տարի անց մեկնարկից - ի 1971 թ., «IZ Յուպիտեր 2« դադարել է իջնել մինչեւ conveyor գոտի.

Նորույթը, կամ ինչ տվեց աշխարհին երկրորդ "Յուպիտեր"

Իր նախորդների մոտոցիկլ մի փոքր տարբերվել: Չնայած նրան, որ տեխնիկական եւ կառուցվածքային տարբերություններ են եղել: Նոր դիզայն - մի առանձին խնդիր է, բայց տեսքը մոդելի փոփոխվել արմատապես: Այժմ, այլ նա սկսեց փնտրել «Յուպիտեր IL-2»: Վարորդական էլեկտրաէներգիա նաեւ փորձառու արդիականացմանը: Նոր լուսավորման պահանջում նոր հոսանքի լարեր: Ի դեպ, դրա մասին:

Ազդանշան լույսերը վրա հեծանիվը, մի քիչ. Ընդհանուր առմամբ, կա մի կլոր ճակատ Լուսարձակների բարձր beam եւ դաստիարակելու էլեկտրական reflectors. Բայց այսօրվա չափանիշներով բավական չէ: Հետեւաբար, ժամանակակից riders, ձիավարություն "Յուպիտեր", ըստ օրենքի, պետք է դրվի կողմնակի շրջադարձի ազդանշանները. Նշվեց նաեւ redesigned շարժիչը:

«Յուպիտեր IL-2" - ի լուսանկարը չի հիասթափեցնի

Նախագծման հեծանիվ համար sixties բավական լավ. Այն նայում լավ »Յուպիտեր IL-2»: Լուսանկարներ չի կարող լիովին փոխանցել բոլոր մոտոցիկլ ներկի. Խոշոր քրոմ արտանետման խողովակներ, որը վազում զուգահեռ գետնին, անմիջապես ուշադրություն գրավել: Կոկիկ դասական շրջանակ դրա վրա ոչինչ չկա ավելորդ. Կոնտ, Ալյում.հեծ. Մակերեսային տնկել անիվի կամարների.

Կոմպակտ շարժիչը, որը կարելի է տեսնել կեսին պատկերված, ձողիկներ դուրս է կողմերից: Այն նաեւ պետք է ինչ-որ բան է վառելիքի տանկի. Կաթիլ նման ձեւով շատ ավելի, քան երբեւէ հոյակապ. Նշանավոր մանրամասներին կարելի է տարբերակել մի կլոր արագաչափ եւ շարունակեց արձանագրությունը "Յուպիտեր": Կողքին պատկերված ինքնին գեղեցիկ է սա մոլորակը:

տեսակ մոտոցիկլ

«IZ Յուպիտեր 2", շատերի նման իր «ընկերների», վերաբերում է տեսակի դասական motorcycles մասին: Որն է բնորոշ է իրեն. Նախ, հիմնական առանձնահատկությունն յուրաքանչյուր «դասական», - դա ուղղակի վայրէջքը: Նստավայրը չի տեղափոխվել ետ ցածր, այն հարթ. Սա նպաստում է հաճելի ձիավարություն նստավայր:

Երկար ճանապարհ է ստանալ հոգնել, դուք պետք է պահել ձեր մեջքը ուղիղ, միայն դասական մոտոցիկլ ի վիճակի է նման: Pedals չեն ստանում առջեւում. Նրանք կազմված են ըստ վարորդի: Այսպիսով, աջ անկյունը ձեւավորված աջակցությամբ: Ոտքերը սա չի գնա փայտացած, ինչը շատ կարեւոր է: Ցածր Վերստուգող է բեռնաթափման ավելի լավ. Կարիք չկա, որպեսզի հասնել ինչ - որ տեղ հեռու է գրավի horns. Դասական հեծանիվ իրեն լավ է զգում, քանի որ լավ ճանապարհների, եւ վատ մակերեսին.

«Յուպիտեր IL-2" - առանձնահատկությունն

Բոլոր «աղմուկ» հայտնվելը, նորարարական մանրամասները կարեւոր չեն: Միակ բանը, որ դուք պետք է ուշադրություն դարձնեն, - այս կատարումը. Նրանք կարող են պատմել ձեզ, որ հեծանիվը, որը թաքցնում փայլը: Եվ այսպես, հիմնական կենտրոնը ցանկացած փոխադրամիջոցի եւ մոտոցիկլ նման մտահոգություններին, այն է, որ շարժիչը: Այնպես որ, առաջին բանը, դուք պետք է նայում շարժիչը: «IL 2 Յուպիտեր" ունի բենզինի էներգաբլոկ, որը զբաղեցնում է որպես հրում-քաշեք համակարգի. Սա նշանակում է, որ քսում մխոցի իրականացվում է մատակարարում հիմնական վառելիք: Այսինքն ուղղակիորեն է բենզալցակայանը, ի լրումն բենզինի, որ վառելիքի բաք եւ անհրաժեշտ է լրացնել շարժիչի յուղը: Առաջին հայացքից, մի շատ մանրամասների, բայց սովոր, դուք չեք նկատում այն. Ի շարժիչը «Յուպիտեր» ընդամենը երկու բալոններ. Նրանց ընդհանուր ծավալը երեք հարյուր քառասունյոթ խորանարդ սանտիմետր: Motor IgE կարող է զարգացնել իշխանությունը տասնինն ձիաուժ: Սա նորմալ մակարդակը թեթեւ motorcycles մասին: Համար վառելիքի մատակարարման հանդիպել հին բարի carburetor. Պետք չէ մոռանալ, որ ամենակարեւորը: գործնական հատկանիշներ: «IZ Յուպիտեր 2" համեմատաբար հարթ տեղանքով է ընդունակ տեմպերի հարյուր տասը կիլոմետր ժամում: Վառելիքի ծախսը փոքր է: չորս ու կես լիտր «ութսունական" հարյուր կիլոմետր աշխատանքային ճանապարհին: Cooled "Յուպիտեր" միջոցով օդային հոսքերի. Ոչ շատ արդյունավետ, իհարկե: Բայց դա ճշմարիտ էր այդ ժամանակ:

Թյունինգ դասական մոդելի

Գաղտնիք չէ, որ «IZ Յուպիտեր 2» ֆիլմը, որ երկար ժամանակ: Ոչ թե շատերը կարող եմ հին, բարի rubbed մոտոցիկլ, ովքեր ցանկանում են տեսնել հեծանվարշավ ինչ - որ բան իրենց սեփական. Միայն մեկ ճանապարհ դուրս թյունինգ, մի պարզ միջոց - վերակազմավորում. Որպես մեկը տարբերակները կարելի է համարել կիսամյակային մշտական ներկ. Նոր վառ գույներ են շնչում »IZ Յուպիտեր 2» նոր հոգու: Այս bike կխաղա մի բոլորովին նոր գույներով: Այլ արհեստավորներ պարզապես հեռացնել թափառաշրջիկ, եթե այդպիսիք կան: Lone Moto նայում շատ ավելի տպավորիչ.

«IZ Յուպիտեր 2» առանց պատճառի ձեռք է բերել կոչում ազգային մոտոցիկլ. Բոլորը դա ասում է այն մասին, կատարելության: