Latecomer է պատերազմի է գծանավ «Yamato»

Ճապոնացի նավաստիները ասում են, որ իր պատմության մեջ, մարդիկ կառուցել երեք ամենամեծ եւ առավել անիմաստ բաներ միաժամանակ Գիզայի բուրգերի, Մեծ պատի եւ ռազմանավը »Yamato»: Այն, ինչ վաստակել է հեգնական վերաբերմունքը այս փառահեղ ռազմանավ, հպարտությունն է ճապոնական ռազմածովային արդյունաբերության եւ առաջնային է իր ռազմածովային նավատորմի.

Ստեղծելու գաղափարը

Գծանավ «Yamato» էր արդյունք է փորձի ռազմածովային մարտերի Առաջին համաշխարհային պատերազմի. Այնուհետեւ, ոչ միայն Ճապոնիայում, այլ նաեւ մնացած աշխարհի կարծում են, որ միայն ծանր զենք ու զրահ է ռազմանավերի տրամադրել գերակայությունը ծովը. Ալիքի վրա հաջողության ռուս-ճապոնական պատերազմին ծովակալություն Ճապոնիայի հավատում է, որ ճապոնական նավատորմ կարողացել է դիմակայել ցանկացած մրցակցի, նույնիսկ արդյունաբերական հսկաները, ինչպիսիք են ԱՄՆ - ում. Սակայն, այն էր, որ գիտակցումը, որ արդյունաբերությունը կղզու երբեք չի կարողանա մրցակցել ԱՄՆ-ի հետ, եւ, հետեւաբար, թվային գերազանցության ակնհայտորեն ոչ հօգուտ կայսերական նավատորմի. Չեզոքացնել թվային առավելությունը թշնամու, որոշվել է կենտրոնանալ որակական գերազանցության. Ըստ ճապոնական ռազմավարների անցունակության կարողությունների Պանամա ջրանցքի սահմանափակվել է տեղահանությունը նավերի անցնող դրան: Այնպես որ, ԱՄՆ-նավերն էին անկարող է տեղահանումներ ավելի քան 63 000 տոննա, իսկ տոկոսադրույքը ավելի քան 23 հանգույցներից, եւ առավել հզոր զենք կարող է միայն բաղկացած տասը guns չի գերազանցում 406 մմ: Հավատալով, որ հավասար ծախսերի աճի տոննաժ է նավը զգալիորեն կավելանա իր մարտական իշխանությունը, եւ դրանով հատուցելու համար թվային գերազանցության թշնամու, ճապոնացիներն նախատեսվում է մի շարք superlinkorov, որի ղեկավարն էր լինել գծանավ «Yamato»:

վիթխարի ծրագրերը

Շինարարություն նոր ռազմանավերի պետք է սկսել ոչ ուշ, քան 1936-ին: Ընդհանուր առմամբ, առաջին շարքը նախատեսված յոթ նավերի, զինված ինը 460 մմ զենքի հետ զենք ու զրահ, որն ի վիճակի է դիմակայել 406 մմ SHELL հարվածել մի հեռավորության վրա 20 կմ եւ cruising արագությամբ ավելի քան 30 հանգույցներից. Ըստ 1941 թ.-ին, նախատեսվում էր փոխանցել իրենց նավատորմի. Դրան հետեւել է շինարարության չորս ավելի giants, բայց զենք է 20-դյույմանոց (~ 508 մմ): Նրանք ստիպված են կանգնել line է 1946 թ, եւ մինչեւ 1951 թ. Նախկինում կառուցված նավերն փոխակերպվել է հզոր նոր գործիք: Իրականացումը պլանի, ըստ ճապոնացի մասնագետների, թույլ է տալիս Ձեզ խնայել առնվազն պարիտետ հետ ԱՄՆ-ի ռազմածովային ուժերի է Խաղաղ օվկիանոս: Բայց իրականությունն դրվեց ընդամենը չորս նավ է շարքի, եւ կառուցվել է միայն երկուսը `ռազմանավը« Yamato »եւ գծանավ« Musashi »անավարտ մարմինը երրորդ ավիակրի փոխակերպվել է« Shinano », իսկ չորրորդ չի էլ ստացել անուն: Երկու նավեր հասել լիարժեք շահագործման 1942 թ.

պայքարը կարիերան

Երբ ռազմանավը «Yamato» դարձել է առաջնային է Կայսերական նավատորմի պատերազմի է Խաղաղ օվկիանոսի, արդեն հասել է իր գագաթնակետին: Եւ իր բոլոր վիթխարի հաղթանակներն է ճապոնական նավատորմը հասել շնորհիվ ծովային ավիացիայի, եւ ոչ ի նկարահանումները ռազմանավերի, գալիս է սթափեցնելու սյունակում: Superlinkoram պարզապես ոչ մի տեղ մի նոր պատերազմի, եւ նրանց ճակատագիրը ակնհայտորեն տխուր: Որոնք մասնակցել է մի շարք մարտական նավատորմ ռազմական գործողություններին », Yamato» (Գծանավ) երբեք չի կարողացել ցույց տալ իր որակները եւ պրակտիկորեն միայն dorogushchim լողացող շտաբը:

Մահը, որ գծանավ «Yamato»

Ապրիլի 7-1945 նավը մեկնել է իր վերջին քարոզարշավի. Նա հարձակվել է 200 օդանավի եւ ամերիկացիների ընթացքում երկու ժամ պայքար էր ստանում 12 ծանր ռումբերը եւ մոտ տասը օդանավերի torpedoes. Ապա խորտակվել հետ 2498 նավաստիների եւ իրենց հրամանատարին.