Mi-171: բնութագրերի եւ լուսանկարներ

Հնարամտությունն խորհրդային ինժեներների հավասարը չի ունեցել: Որոշ ձեռքբերումների ու զարգացումների անցյալ տարվա դեռ ակտիվ օգտագործվում է ներկայիս սերնդի: Եւ դա գալիս է ոչ միայն գիտական նվաճումներին, այլեւ նախագծերի վրա հողի, ջրի եւ նույնիսկ օդային տրանսպորտի.

Նորագույն ունիվերսալ ուղղաթիռը Mi-171, որն այդքան հպարտանում է ռուս գիտնականների, միայն մի փոփոխություն զանգվածի մեջ համաշխարհային երկվորյակ-շարժիչի Mi-8 ուղղաթիռի, որը մշակվել է ԽՍՀՄ-ում:

Այդպիսի տարբեր, եւ նման, միեւնույն ժամանակ,

Mi-171, որը մշակվել է գործարանում Ուլան-Ուդեում հետ անմիջական աջակցությամբ փորձառու Mil կոնստրուկտորական բյուրոյի գտնվում է Մոսկվայում:

Հիմքը տեղափոխվել Mi-8AMT: Հիմնական տարբերությունները երկու մոդելների կայանում է նրանում, որ մոդելը, Mi-171 ունի շատ ավելի լավ բնութագրերին: Այն կարող է թռչել անբարենպաստ եղանակային պայմանների պատճառով: Պայմանավորված է նոր ու ավելի հզոր Mi-171 ապարատային կարող վեր բարձրանալ եւ ունի մեծ ներուժ:

Մի շարք ռազմական ուղղաթիռներ-171SH մշակվել է եւ դրվել ծառայությունից 2009 թ. Այն նախագծված է ոչնչացնել օդային, մակերեսային եւ վերգետնյա թիրախները, ինչպես նաեւ վայրէջքի եւ տեղափոխման ռազմական տեխնիկայի.

Այսօր Mi-171, որը հայտնի է որպես տրանսպորտային, ռազմական տրանսպորտի եւ քաղաքացիական ուղղաթիռ, որը ճանաչված է որպես մեկը առաջատար է աշխարհում. Միակ ռազմական փոփոխումը հասանելի է 23 երկրներում: Սակայն, նախքան դուք դառնում մեկը, որ ուղղաթիռը եկել երկար ճանապարհ զարգացման:

պատմություն

Մենք կարող ենք ասել, որ այդ զարգացումը սկսվել է 1977 թ. Մի գործարանում Կազանում: Սա, որտեղ ուղղաթիռը Mi-8-ը ենթարկվել է էական փոփոխությունների: Այնպես որ, կար մի Mi-8AMT. Առավել հատկապես վերափոխվել ֆյուզելյաժ մեքենայի դա արվում է շատ ավելի երկար է մեծացնել տարածքը բեռների պահման (այժմ նա կարող է տեղավորել 29 մարդ վայրէջք է լիարժեք հանդերձում): Էական փոփոխությունների է ենթարկվել եւ տնակում սարքավորումներ (Mi-171 արմատապես տարբերվում է իր նախնի): Սակայն փորձը ցույց է տվել, որ նման փոխակերպումը չի շահել է ուղղաթիռի - lengthened ֆյուզելյաժ է ստեղծել ավելի թրթռում. Որպեսզի լուծել այս խնդիրը, 1985 թ.-ին, այն մշակվել եւ իրականացվել է նոր ատոմակայան:

Ավարտ մեքենայի շարունակվեց եւս երկու տարի: Ժամանակ, այս անգամ, մենք արդեն պատրաստված որակական փոփոխություններ կառուցվածքի, որը թույլ է տալիս, որ ուղղաթիռը շարժվել հորիզոնական հարթության մի բարձրության 6 հազ. M, վայրէջք բարձրություններում մինչեւ 4 կմ, իսկ ինչպես նաեւ կատարել երկար է թռիչքները եւ բարձրանալ ավելի արագ. Վերջապես, զարգացման ավարտվել է 1991 թ. Այն էր, ապա ծնվել է Mi-171 - նոր ուղղաթիռ ժամանակ:

տեխնիկական բնութագրերը

Առավել ակնհայտ տարբերությունն նոր մեքենայով նախորդ ատյանի ավելի ժամանակակից դիզայնը airframe, եւ ներկայությունը լրացուցիչ դռան աջ կողմում: Բացի այդ, խորհուրդը անփոոխ է թողել մուտքի տարածքը արդեն աճել: Արդիականացման դռները թույլ տվեց տղամարդիկ հեռանալ ուղղաթիռը ընդամենը 15 վայրկյանում:

Այսօր, Mi-171 ներառում արդիականացված կրող համակարգ եւ փոխանցման, որ կատարվել է նախագծման թռիչքի վերահսկման եւ նավիգացիոն համակարգի, ժամանակակից ավիացիոն: 1999 թ.-ին ուղղաթիռ է վավերացված ԱՄՆ ստանդարտ տեսակի, որը ցույց է տալիս իր բարձր արդյունավետության եւ հուսալիության.

Քաղաքացիական մոդելը

Դիտվել է ուղղաթիռը մեկն է առավել հաջողված զարգացումների նախագծման դպրոցի Mil. Ավիաընկերությունները գործում է Mi-171, նշում բազմակողմանիություն, Մարտինիկա շահագործման եւ պահպանման, բարձր հուսալիության մոդելներ. Rotorcraft օդանավը շուկա է մի քանի տարբեր ձեւերով:

• Բեռնատար - ստանդարտ տեսակի սարքավորումների նախագծված է իրականացնել բեռների մինչեւ 4 տոննա մի բեռնային կամ արտաքին բեռի.
• ուղեւորը, որն օգտագործվում է ուղեւորներ չափով 26 մարդկանց, հագեցած վթարային ելքերի, կլիմայի վերահսկողության համակարգի, աղմուկի եւ թրթռումային մեկուսացման.
• VIP-մոդելը, որն օգտագործվում է ուղեւորներ բարձր հարմարավետության մինչեւ 14 մարդ, այդ ուղղաթիռը կարող է հագեցած մի միջոց զվարճանքի, արբանյակային ինտերնետի եւ այլ համակարգերի,
• Որոնել եւ փրկարարական հագեցած հատուկ սարքավորումների (Winches, spotlights, ռադարային համակարգերի), թույլ է տալիս ձեզ որոնել եւ տարհանման մարդկանց բոլոր եղանակային պայմանների.
• կրակ, որն օգտագործվում է վերացնել գրպանները բռնկման միջոցով արտահոսքի սարքի արտաքին կասեցման եւ առաքման արվեստի ոլորտում fire համակենտրոնացումը.

Բարձր թռիչքի եւ տեխնիկական կատարման Mi-171 ուղղաթիռ, հնարավորությունը դրա օգտագործման տարբեր եղանակային պայմաններում եւ լայն ջերմաստիճանում այն մեկը լավագույնն է աշխարհում.

քաղաքացիական փոփոխումը

Շրջանակը կիրառման Mi-171 ուղղաթիռ, մշտապես ընդլայնվում ներդրման միջոցով նոր զարգացումների եւ մշտական արդիականացման. Այդ տեսակետից այս անունը եւ նկարագրել բոլոր առկա քաղաքացիական մոդելը անհնար է.

Հիմնական փոփոխությունների ուղղաթիռ են

• Mi-8 MTV-1 - ը ուղղաթիռ շարժիչներ TV3-117VM շարքի հետ ներդրման ավտոմատ վթարային ռեժիմում, հզորության 2000 լիտր: վրկ., որը պահպանվում է մի բարձրության 3,6 կմ ծովի մակարդակից: Դինամիկ առաստաղը մեքենայի - 6 հազար մետր, գտնվում է տնտեսապես մատչելի է 1988 թ.
• Mi-171A1 - փոփոխվել Mi-171 ուղղաթիռը, բնութագրերը, որոնց համապատասխանում են Միացյալ Նահանգների պիտանելիության չափանիշներին:
• Mi-172 - մի մոդել, որը նախատեսված հիման վրա Mi-8 MTV-1, քանի որ սկիզբը 2017 թ. Այն միակ rotorcraft Ռուսաստանում, հարմարեցված է առեւտրային տրանսպորտային ուղեւորների.

Քաղաքացիական տարբերակը Mi-171 առաջինը թռավ է 1992 թ., Եւ պետք է լինի մատչելի է միայն արտահանման համար այլ երկրներ: Այժմ նա գտնվում է ակտիվ օգտագործվել է Ռուսաստանում:

ռազմական մոդելը

Fighting մեքենա Mi-171SH ը ՌՈՏԱՐԻ թեւը ինքնաթիռը նոր սերնդի սարքի, որը ներառում է բոլոր առաջադեմ զարգացման գործում ռազմա-պաշտպանական համալիրի. Այն նախատեսված է վայրէջքի (մինչեւ 16 մարդ), բեռնափոխադրումը եւ ռազմական տեխնիկայի քաշով մինչեւ 4 տոննա տրանսպորտի բարձիկներ կամ արտաքին պարսատիկ, կարող է օգտագործվել տրանսպորտի մինչեւ 12 վիրավոր պատգարակներով:

Զենք ու զրահ Mi-171SH է ափսեի. Անհրաժեշտության դեպքում, այն կարող է հեռացվել, եւ բարձրացնել առավելագույն ծանրաբեռնվածության հզորությունը: Պաշտպանել դեմ հրթիռների ուղղաթիռ հագեցած է մեխանիզմի ԵԿՄ, որը վահաններով սպառել: Ավելին, մեքենան հագեցած ավտոմատ զրոյացնել է ռեֆլեկտոր համակարգի: Այս ամենը էապես մեծացնում է մարտական survivability միավորը:

ռազմական փոփոխումը

Սպառազինումը ուղղաթիռը թույլ է տալիս ոչնչացնել, այնպես էլ դեռ, եւ շարժվող թիրախների վրա ցամաքային, ծովային եւ օդային. Այն այժմ հայտնի է, որ երկու հիմնական տարբերակները ուղղաթիռի:

• E-B տարբերվում 8AMTSh նոր տուրբինը units "Կլիմովը» շարքը, եւ ներկայությունը օժանդակ շարժիչներով տեսակի TA-14 եւ նորացված շարք ավիացիոն:
• Mi-8AMTSh ԿՂԶԻՆԵՐ - փոփոխումը, համար նախատեսված գործառնությունների Հեռավոր Հյուսիսում, տարբեր դիմադրության գերցածր ջերմաստիճանների, նորացված շարք նավիգացիոն սարքեր, որոնք թույլ է տալիս թռչել ցածր տեսանելիության պայմաններում:

Որոշ ռազմական Mi-171 ուղղաթիռներ երկարաձգվել դուռը ղեկը դեպի աջ պտտել կողմը, մի թեքահարթակ վրա electrohydraulic drive արագ երկկենցաղ վայրէջքի.

հետագա զարգացման

The ուղղաթիռը, որը մշտապես բարելավվել. Առավել նոր եւ ժամանակակից զարգացումը Mi-171A2, որը մտավ զանգվածային արտադրության 2014 թ. Է առաջին անգամ, նա ներկայացրել է միջազգային ցուցահանդես HeliExpo-2012-ի ԱՄՆ - ում.

Մեքենան ունի առաջադեմ էլեկտրակայանը եւ փոխանցման, մի ձեւափոխված շարք ավիացիոն, նոր շահագործումն ու սպասարկումը համակարգի: Նման նորամուծությունները հայտնաբերել համատարած տարածվածությունը: Դա է պատճառը, որ Mi-171 ուղղաթիռ գործողությունները եւ տեխնիկական ձեռնարկ է ազատորեն հասանելի է.