Motoblock «Կասկադ»: կարբյուրատոր ճշգրտում. Սարքը եւ առանձնահատկությունները motoblock «Կասկադ»

Այժմ դիմել է մի շարք մեքենաների համար հողի մշակման. Բավականին լավ սարքավորումներ կատարում բազմաթիվ խնդիրների հայրենական արտադրողին, որը կոչվում է քայլել ետեւում "Կասկադ". Կանոնավորող carburetor այս տեխնիկան կտրամադրի կայունությունը հեղափոխությունների իր շարժիչի եւ օգնել պատրաստել մեքենան համար նոր սեզոնի. Թե ինչպես է աշխատել կապնվել շարժիչի-block "Կասկադ", պետք է դիտարկել ավելի մանրամասն.

Ընդհանուր բնութագրեր

Ըստ արտադրողի հրահանգների, քայլել ետեւում «Կասկադ» - ը բազմաբնակարան ֆունկցիան սարքի. Հետ օգնությամբ կատարել տարբեր խնդիրներ ընթացքում մշակման գրունտային չափաբաժիններով տարբեր չափերի.

Motoblock «Կասկադ» արտադրվում է 2006 թվականից: The Արտադրողը անընդհատ բարելավում դիզայնը:

Motoblock «Կասկադ», տեխնիկական բնութագրերը, որոնց համապատասխանում է բոլոր ժամանակակից պահանջներին, որոնք օգտագործվում են սյուժեները 6-40 ակր.

Հետ օգնությամբ միավորի կարող է ներկայացված է փորում են մեծ հողատարածք է մինչեւ նրանց, թուլացնել հողը, ինչպես նաեւ բեռնափոխադրման եւ հեղուկ տարա.

Քաշային արտադրված մոդելները սկսած 50 - ից 100 կգ `կախված տեսակից կողմից կատարվող աշխատանքի մեքենայի:

«Կասկադ» - քայլել ետեւում, որը կարգավորում է ուղեցույց սարքը եւ սույն տեխնիկան նախատեսում է շահագործման սարքավորումների, երբ ավարտում է իր իշխանությունը շարժիչը 5 8 լիտր: ա.

Ըստ հաճախորդի հետադարձ կապ, հողագործներին, այդ թվում, «Կասկադի», աշխատել ավելի երկար է բարձր շարժիչի հզորության.

շարժիչ

Ըստ բնութագրերի motoblock "Կասկադ", օգտագործվում են շարժիչների DM68 ներքին արտադրության հզորությամբ 6 լիտր: ա.

Երբեմն կառուցվածքը միավորի օգտագործվում մեքենաներ արտասահմանյան ընկերությունների: Այն GS200 ճապոնական ապրանքանիշի HONDA եւ ես / C ԱՄՆ Արտադրողը BRIGGS & STRATTON: Նրանց հաստությունը սովորաբար 6.5 լիտր: ա.

Motoblock «Կասկադ» կարբյուրատոր ճշգրտում կախված տեսակից շարժիչը ունի համապատասխան արտադրողի առաջարկությունների իր ծառայությանը.

Ճապոնացի շարժիչներ են երկարակյաց են եւ կարողանում են աշխատել անդադար համար երկար ժամանակ. ԱՄՆ սարքավորումներ էկոլոգիապես բարեկամական, հեշտ է սկսել, նույնիսկ ցածր ջերմաստիճանների. Այն օգտագործվում է մոդելների, որ թույլ են տալիս, ի լրումն հիմնական գործառույթների, հստակ ձյունը ձմռանը:

Շարժիչներ տրամադրված հետ carburetor արվեստի օգտագործվում է որպես վառելիքի եւ բենզինի են chetyrehtaktovymi:

motoblock կառուցվածքը սարքը «Կասկադ» բավականին պարզ է, որ թույլ է տալիս Ձեզ է ինքնուրույն հարմարեցնել carburetor. Համար փոխարինման մասերի պետք չէ թանկ են: Դրանք շատ հեշտ է գտնել բոլոր մասնագիտությամբ խանութներում:

The կարբյուրատոր կարող է լինել, այնպես էլ ներքին եւ ներմուծվում:

միավոր սարք

Այս տեխնիկան ունի մեխանիկական զուգավորում, սարքավորումները ըստ հնձիչ «Կասկադ», որ տեղի է ունենում կողմից pulling V- գոտի փոխանցման.

Դրանից հետո, մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու գնում է երկու փուլի շղթայի հանդերձում. Այն տրամադրում է 4-արագությունը միավորը, ինչպիսիք են զբոսանքի ետեւում "Կասկադ»: Մասնագրերը ասում են, որ երկու արագությունների են իրականացվում, իսկ շարժվում է առաջ, եւ երկու հակառակ ուղղությամբ:

Սերտ Փ.Տ. արտադրանքը լիսեռ պատրաստվում աջակցությունը, որ թույլ է տալիս մեզ արտահայտելու շահ.

արագությունների տուփ ապահովում է իր կայունությունը, նույնիսկ այն ժամանակ, երբ, օգտագործելով լրացուցիչ baits է միջին չափսերի motoblock «Կասկադ»:

Ծանր սարքավորումներ մոդելները տրամադրել անիվ կողպեքը: Եթե չափերը ավտոմոբիլային-block "Կասկադ", բավական մեծ, այս հատկությունը ավելի հեշտ է կառավարել դրանք. Ստացվում է, որ հանձնաժողովը չի կարող լինել բարդ է.

The Վերստուգող դարակ թույլ է տալիս բարձրությունը ճշգրտման: Բոլոր վերահսկում գտնվում են ղեկ, ի լրումն փոխանցումների լծակ:

մակնշումը սարքավորումներ

Եթե օգտագործվող սարքավորումների ներմուծված ավտոմեքենան, որ մի շարք «61» - ը ներկա է նշում. Ներքին արտադրությունը շարժիչը Սքիմ motoblock «Կասկադ» նշանակում թվական "6".

Պիտակավորված նաեւ Powerplant: Այդ համադրությունը «DM66» ենթադրում է, որ մատակարարումը նավթի իրականացվում է լակի եղանակով: Նշանավորումն «DM68» համապատասխանում է կիրառման քսուք հետ հանդերձում պոմպ.

Վարորդական հնձիչ «Կասկադ» կազմում ավտոմեքենաների տարբեր նշում. Եթե այս նյութը նշվում 04, բազային տուփ: Ի նշանավորումն 02 խոսում է ուժեղ reducer, եւ 05 - բարձր արագությամբ ռեժիմ հետ ուժեղացված բազային տեսակի.

Նշանակումը 06 ցույց է տալիս ներկայությունը անիվների locking ից, եւ 07 - ին պարզ ուժեղացված փոխանցումատուփով:

հատկապես

Տարբերակիչ առանձնահատկությունն է մեքենայի ներկայացված է պայմանավորում կառավարման բոլոր համակարգերի վրա ղեկանիվի (բացառությամբ լծակ): Սա հեշտացնում է գործընթացը, իսկ դուք աշխատում, օգտվողը կարող է վերահսկել սարքի գործառույթները:

Հենց նույն ղեկասյուն կարգավորելի բարձրությունը աճի սեփականատիրոջ:

Ծանրության կենտրոնը սարքի բավական ցածր է իրականացնել կառավարումը, effortlessly.

Կան լրացուցիչ մանրամասները, հարմարանքների, ապահովելով բազմակողմանիություն միավորի «Կասկադ» (քայլել ետեւում). Ուղեցույց պատմում հնարավորության մասին է կարգավորել նույնիսկ կույս հողը:

Ներկայությունը տրոլեյբուս տեղափոխելու գործիքները, կարողությունները եւ աշխատանքից:

Ժամանակակից պահանջները կատարված են աշխատանքի այդ սարքավորման լիարժեք իրականացվում: Նրանք հաստատել են վկայական ISO 9002 որակի.

ծառայություն motoblock

Ապահովում է արդյունավետության եւ անվտանգության շահագործման թույլ կտա հերթական պահպանումը սարքավորումների

Այդպիսի աշխատանքը կոչված է փոխարինելու նավթային փորձարկում շարժիչը հարմարեցնել վերահսկողությունը, հանդերձում հնձիչ թարմացումը gland "Կասկադ" եւ այլն, եթե անհրաժեշտ է. Գ.

Եթե մեքենան նոր է, որ դա անհրաժեշտ է կոտրել է իշխանությունը խնայողության ռեժիմում, որպեսզի հնարավորություն կտա բոլոր այն բաղադրիչները, որոնք օգտագործվում են միմյանց: Այս խուսափում արագ մաշվածության շարժիչների բաղադրիչների եւ այլ շարժական մասերի, ինչպես նաեւ տարրեր հանդերձում հնձիչ «Կասկադ» եւ նրա լիսեռ կնիքով եւ այլ տարրերից.

Երբ դուք առաջին անգամ սկսել մինչեւ սարքավորումները անհրաժեշտ է լցնել յուղը մեջ crankcase. The խառնուրդ, որն օգտագործվում է Tillers «Կասկադի», պետք է ունենա որոշակի մածուցիկության է SAE եւ API:

Քսուք պետք է նախագծված է չորս ինսուլտի բենզինային շարժիչներով: Թե ինչպիսի նավթի զբոսանք-ետեւում «Կասկադի» պետք է կիրառվեն, պատասխանատու է SunGarden ընկերությունը եւ խորհուրդ է տալիս բրենդը ST, SG, Ս.Հ., SJ, SL, SM.

Առաջին փոխարինում պետք է իրականացվի հետո 2-5 ժամվա ընթացքում շահագործման միավորի:

կանոնավորող motoblock

Ինչպես պահանջվում է արտադրողի հրահանգներին, ավարտից հետո առաջին սեզոնի աշխատանքային սարքավորումների պետք է ճշգրտվում:

Այս ակցիան իրականացվում է վառելիքի համակարգի, փականների եւ carburetor motoblock «Կասկադ»:

Սա բավականին բարդ գործընթաց է, հետեւաբար, պետք է քննել ճշգրտման տեխնիկան պետք է լինի բավականին ուշադիր.

Առաջին տարում սարքավորումների չի պահանջում որեւէ լրացուցիչ գործողություններ եւ միջամտությունների համակարգում: Գործարանային պարամետրերը ապահովել անխափան մրցաշրջանի ընթացքում այնպիսի միավորի քայլել ետեւում «Կասկադ»: Սպառողական ակնարկներ ցույց են տալիս, համեմատաբար լավ որակ սարքավորումների, նույնիսկ առանց որեւէ լրացուցիչ կազմաձեւման, մինչեւ 4 տարի ժամկետով:

Սակայն, եթե կա ձախողում, շարժիչի արագությունը անկայունությունը motoblock «Կասկադ» չի պահանջում Carburetor ճշգրտում արդեն 2-րդ տարում շահագործման.

Այս կարգը պետք հետո երկար բեռների, կամ, ընդհակառակը, անգործությունը:

կարբյուրատոր ճշգրտում տեխնոլոգիաներ

Նախքան մեկնարկը գործողության, պետք է ջերմ մինչեւ շարժիչն: Այն տեղի է ունենում փուլերը Carburetor ճշգրտման վերաբերյալ Tillers «Կասկադի»: 2 պտուտակներ նվազագույն եւ առավելագույն գազի պտուտակված մինչեւ այն դադարում, եւ ապա ետ պտուտակել կես շրջադարձ:

հանդերձում լծակ սահմանվում է նվազագույն արագությամբ, սակայն շարժիչը, ապա պետք է աշխատել:

Պտուտակային շնչափող պետք է սահմանել նվազագույն ռոտացիա է Մարդատար ցիկլի ժամը պարապ.

ավտոմոբիլային պետք է լինի ազատ աղմուկի եւ կանգառներում:

Պտուտակներ է հարմարեցնել մակարդակը վառելիքի մտնում է carburetor motoblock «Կասկադ», նկուղ: Ձգել պտուտակները կհարստացնի վառելիք, եւ դա կնպաստի թուլացում օդի խառնուրդի.

Կանոնավորող մակարդակը վառելիքի Carburetor motoblock «Կասկադ» պետք է իրականացվի կանոնավոր հիմունքներով (վերջում կամ սկզբում սեզոնի):

Էությունը ճշգրտման

Շարժիչը արագությունը կարգավորվում idling պտուտակը idling: Սա կլինի հարմարեցնել առավելագույն արագությունը. Նույն սկզբունքը կիրառվում է, երբ ընդլայնված նվազագույն արժեքը նրանց. Սա իրականացվում է փոխելով տեսանկյունից փական փակման motoblock «Կասկադ»:

Լծակ, թարգմանվել է «գազային» ռեժիմում թույլ է տալիս Ձեզ հարմարեցնել կատարյալ շարժիչը վազում. Առավելագույն թույլատրելի թիվն հեղափոխությունների պտտվել է ոչ ավելի, քան 2.5.

Ճիշտ կազմաձեւվել հեշտությամբ ստուգել տեսքը կայծային վարդակից: Աշխատելուց հետո ծանրաբեռնվածության ռեժիմ է շատ կարճ ժամանակ է մանրամասներին չպետք է Coca-Cola- ի եւ վառելիքի հետքեր:

Սակայն, այդ բացասական իրադարձությունները կախված է ոչ միայն ընդլայնված Carburetor խառնուրդի. Անսարքությունը մեկնարկման համակարգի եւ հովացման կարող է առաջացնել ախտանիշները նման են վառոցքի մոմերը:

մաքրման carburetor

Երբ վառելիքը չի մատակարարվում է կարբյուրատոր բավարար քանակությամբ, դա անհրաժեշտ է մաքրել ընթացքում setup.

Որ սարքը motoblock «Կասկադ» ներառում վերացումը գուլպաներ է խորշիկ: Համար կարբյուրատոր K45 բավարար է ճնշման վրա կնիք բենզինի սկսեցին անցնել միջոցով անցքը.

Անհրաժեշտ է նաեւ բուժել կոշտ ֆիլտր: Համար, այս ետ պտուտակել փականի վառելիք մատակարարող եւ ամբողջությամբ disassembled. Բոլոր տարրերը մշակվում են բենզին: Դրանից հետո, բոլոր տարրերը հավաքվել.

Եթե վառելիքի ից carburetor չի հոսում մեջ բալոններ, դա անհրաժեշտ է վերանայել վառելիքի փականը: Պատճառն այս երեւույթի կարող է լինել նաեւ ներկայությունը աղտոտման վրա ինքնաթիռի.

Carburetor տեսակը BMP-5

Իրականացնելու համար ճշգրտման Carburetor BMP-5 motoblock «Կասկադ» կա որոշակի ճշգրտում տեխնոլոգիա:

Ի սկզբանե, վերացնել բենզին է բոց պալատի. Միջոցով վառելիքի feed վարդակ մատակարարվում օդային խառնուրդ:

կարբյուրատոր ճշգրտում BMP-5 motoblock «Կասկադ» չի պահանջում իր տեղադրումը մեջ աշխատանքային դիրքում: Երբ ներկայացնելով իր օդային երթեւեկությունը պետք է լինի անխափան: Երբ շրջադարձային մասեր թարմացնել դադարում ամբողջությամբ.

Այն դեպքում, երբ նման գործողությունները տեղի են ունենում առանց շեղումով, Carburetor աշխատանքը համարվում է կարգավորվում:

Carburetor K-60

Իրականացնել the կարբյուրատոր պարամետրը պետք է խստորեն ըստ արտադրողի հրահանգների համար կոնկրետ մոդելի. Հակառակ դեպքում, որ դուք կարող եք պարզապես կոտրել սարքավորումները:

Carburetor K-60 օգտագործվում է մոդելի M-3. Այն կպահանջի շնչափող է սահմանել այնպես, որ այդ բացը միջեւ, որի բազայի եւ ծորան ունի լայնությունը 2-2.5 մմ: Այն կարելի է տեսնել միջոցով խողովակի միավորի, քանի որ քայլել ետեւում "Կասկադ»: կարբյուրատոր ճշգրտում կպահանջի ճշգրտման կռվան պտուտակով եւ հեռացնելով այն 0,5-1 շրջանառության:

Այնուհետեւ, շարժիչի 5 րոպե: եւ ջեռուցվում է, դառնում է հարմարվում պտուտակ սպասվում նվազում է հաճախականության շարժիչների հեղափոխությունների. Սա օպտիմալ դիրքորոշումը: Որոշել է իր արագությունը առնվազն արագությունը նվազել է եւ հարթ փաթաթում պտուտակով գտնել իր օպտիմալ դիրքորոշումը:

Իմանալով, աշխատանքային սկզբունքը եւ հիմնական բնութագրիչները մեքենայի, կարող է անվտանգ եւ արդյունավետ օգտագործվում է տեխնիկայով, ինչպիսիք են քայլել ետեւում «Կասկադ»: կարբյուրատոր պետք է իրականացվի, քանի որ անհրաժեշտ է համապատասխան արտադրողի հրահանգների.

Configuring այս սարքավորումների բաղադրիչը ապահովում է կայունություն շարժիչի արագությունը կամ բեռի հետո երկարատեւ անգործության: Ներկայացրել motoblock երաշխավորվում է տեւել երկար ժամանակ է, եւ իրականացվում օգնությամբ գործողությունների չեն պահանջում մեծ ծախսեր ֆիզիկական ուժի. Պատշաճ խնամք եւ ստեղծելու միավորը թույլ կտա տեղյակ չէ պատահարներ մշակման հողը: