«Opel Monterey" տեխնիկական առանձնահատկությունները, լուսանկարներ եւ ակնարկներ

«Opel Monterey", կատարվում է 90-ական թվականներին, դա դասական շրջանակ Ավտոբուսներ, որն քաղաքում առաքումն անվճար է եվրոպական շուկա: Կային տարբերակներ երեք եւ հինգ դռնանի մարմնի, բայց նրանցից յուրաքանչյուրը հագեցած լիաքարշակ փոխանցման հետ նվազեցման հանդերձում. Սակայն, Off-Road մեքենան Opel Monterey կան շատ հետաքրքիր տեխնիկական հատկանիշների, այնպես որ ես կուզենայի տալ նրանց մի քիչ ավելի շատ ուշադրություն:

Համառոտ մասին մոդելային

Հորինելով «Օպել Monterey», որ մշակողները չեն հնարել մի նոր բան. Այդ մոդելը հիմնված էր Isuzu Trooper, ժամանակ փորձարկվել. Եւ թող գերմանական Off- ճանապարհային նորություն էր զուտ ամերիկյան անուն տալ այն պատվին թերակղզում Կալիֆոռնիայի, որ մեքենան ինքն է պահվում «բարեկիրթ» ճապոնական ծագում. Այն ցույց է տալիս, փրկեց իր նախկին box նման շրջանակի հետ հինգ խաչի անդամների, փոխանցման եւ հզոր անվտանգության բարձիկներ, մեկուսացնելով մարմինը շրջանակ:

շատ քիչ բան է փոխվել է դիզայնի վրա. Ուշադրություն է տեսքը ձգում լրամշակումներ grille, որը խրախուսում է խորհրդանշանը չէ, եւ արձանագրությունը «Օպել», կոմպակտ ուղղանկյուն լապտերները, տեղավորվում է նաեւ ստորին մասում բամպեր «մառախուղի» եւ հզոր օդային ջրառի վրա Hood: Ամենագնաց ինքը նայում մեծ է, եւ «մկանային», չնայած այն հանգամանքին, որ նրա երկարությունը կազմում է 4795 մմ (համար crossovers ստանդարտ):

սրահ

Ներսում Ամենագնաց «Opel Monterey" շատ տարածություն: Եւ սա մեկն է իր հիմնական առավելություններից: Երկրորդ դրական նրբերանգ է բարձր ergonomic վարորդական պաշտոնը: Լավ մտածել, յուրաքանչյուր վերահսկողությունը լծակ է, որտեղ նա պատկանում. Համենայն դեպս, ինտերիեր շատ հարմարավետ. Հատուկ ուշադրություն պետք է դարձվի ետ դուռը: Մշակողները արել այնպես, որ այն հենվում է մի կողմից, քանի որ այս լուծումը գործնական.

Սակայն դա անհնար է խոսել այն մասին, որ բեռնախցիկ. Նրա ստանդարտ ծավալը 1190 լիտր: Բայց եթե դուք fold թիկունքում շարքում տեղերի, ապա դա կարող է աճել է 2745 լիտր:

Ի դեպ, «Opel Monterey" առաջարկել պոտենցիալ գնորդների երեք կարճացրեք մակարդակներում: Ի լրումն բազայի, ես էի առաջարկել RS, իսկ շքեղ ՍՊԸ ավելի «Ատլետիկ»: Վերջին բնութագրվում է ներկայությամբ էլեկտրական պատուհանների, Նստատեղերի տաքացում, ABS եւ կարգավորելի կոմիտեին սյունակի.

Առաջին սերունդը

Այժմ մենք կարող ենք պատմել ձեզ, թե ինչ շարժիչներ են ավարտվել առաջին տարբերակը Ամենագնաց «Opel Monterey»: Դիզելով հայտնի է բոլոր ժամանակներում եղել է գնահատել դրա արդյունավետության համար: Քանի որ առավել հայտնի օգտագործված մոդելի հետ միավորների, որոնք սպառում միայն, որ վառելիք:

Սկզբում, դիզելային շարժիչը եղել է միայն մեկը. Այն եղել է 3 լիտրանոց շարժիչ տուրբո արտադրում է 114 «ձիեր»: Այն առաջարկում է, այնպես էլ 5-աստիճան "մեխանիկայով" եւ 4-արագությունը "Automatic". Առավելագույն արագությունը Բեռնատար մեքենայի տակ Hood 150 կմ / ժ: A ցրելը է «հարյուրավոր» տեւել է մոտ 16,6 վայրկյան: Սպառումը էր տնտեսական շարժիչը օգտագործում է միայն 11.3 լիտր 100 կմ է համակցված ցիկլի.

Էին սիրված եւ բենզինային շարժիչներով կահավորված մոդելների «Opel Monterey»: 3.2-լիտրանոց 177 ձիաուժ V6 շարժիչ առաջարկվում է նաեւ որպես 5MKPP եւ 4AKPP: Տարբերակ այս շարժիչը կարող է արագացնել է «հարյուրավոր» է 11,5 վայրկյանում, իսկ նրա արագությունը սահմանափակում էր 170 կմ / ժ: Բայց վառելիքի է, իհարկե, այն տեւել է ավելի երկար. Մոտավորապես 14.4 լիտր բենզինի 100 կմ համակցված ցիկլի, լինել ճշգրիտ.

Restyling

1996 թ.-ին, Ամենագնաց «Opel Monterey", լուսանկարը, որը ներկայացված է վերեւում, փոխվել է: Մշակողները որոշել են ընդլայնել ցուցակը ստանդարտ սարքավորումների եւ ավելացնել 3 լիտր տուրբո դիզել միավոր: Նաեւ սկսեց հաստատել երկու լրիվ չափ բարձիկներ եւ կլիմայի վերահսկողության համակարգը:

Խոշոր փոփոխություններ ազդել փոխանցումը: Ավտոմատ freewheels են փոխարինվել է վակուումային համակարգի լիարժեք drive կապակցությամբ, որն իրականացվում է փակման եւ բացման առջեւում լիսեռ. Շնորհիվ այս նորամուծության վարորդներին հնարավորություն է տալիս միացնել բոլոր անիվ drive վրա ճանճը.

Բայց արտաքին Restyling գրեթե չի ազդել: Միայն ճակատային մասը հայտնաբերվել ավելի հեղուկ, կլորացված ձեւը: A փոփոխություն է ինտերիերի բարձրացրել ճակատային վահանակը: Նա դարձավ հսկայական. Եվ սա դիզայն որոշումը լայնորեն դիտվում է որպես հղում ամերիկյան ոճով:

վերջին տարիներին

1998-ից մինչեւ 2000 թ., Ի թեթեւ արտադրանքի մոդելի երկրորդ սերնդի Ամենագնաց. Եվ, իհարկե, նրանք համալրված ավելի հզոր շարժիչներով:

Դիզելային շարժիչ «Opel Monterey" Turbo կազմվել 159 ձիաուժ է ծավալի 3 լիտր: Նա գնաց տանդեմը 5-աստիճան "մեխանիկայով": Այս շարժիչով տակ Hood, որ մեքենայի արագացել է 100 կմ / ժ-ի 15,8 վայրկյանում: Առավելագույն արագությունը կլինի 160 կմ / ժ: 100 «Քաղաքային» կիլոմետր շարժիչը պետք է ունենա 14 լիտր դիզելային վառելիքի, իսկ եթե միջնորդությունը իրականացվում է ընթանում, հոսքը փոխարժեքը նվազել է 9 l.

Տակ այլ փոփոխությունների վեղար էր տեղադրվել 3.5 լ 215 ձիաուժ Բենզինով միավորի V6 հետ վառելիքի ներարկման բաշխման. Այս շարժիչը հասանելի է նաեւ մի 5-քայլ է »մեխանիկայի»: SUVs, ավարտել այս մեքենան կարող է արագացնել 100 կմ / ժ-ի 11,8 վայրկյանում: Եւ նրանք հասել է առավելագույնը 180 կմ / ժ: Բայց սպառումը բավականին մեծ է: 100 «Ուրբան» կիլոմետր տեւել է մոտ 18,7 լիտր բենզին: Երբ մեքենայով մայրուղու վրա, նա կրճատվել է 10,7 լիտր:

Որ ասեք տերերին.

Ի վերջո, այն արժե ուշադրություն դարձնել, թե ինչ է մնացել այդ մեքենայի, «Opel Monterey" վերանայում այն մարդկանց, ովքեր սեփական այդ մեքենան:

Է առաջին տեղում ուշադրության տոնել է իր Off- ճանապարհային կարողություն. Եւ հիանալի շասսի. Ին ուղու, այս մեքենան նման Ձեռնոց, նույնիսկ, եթե դուք գնում եք արագությամբ 140 կմ / ժ: Ոչ wiggle չի նկատվում: Ի դեպ, դինամիկան մեքենայի հարթ եւ հզոր, չնայած «տարիքային» մոդելի.

Crossover հարմար է ծանր պարտականությունը Off- ճանապարհը. Քանի որ կասեցումը էր գրեթե սպանվել, իսկ կոռոզիոն դիմադրությունը բարձր է: The մեքենան հարմար է վերանորոգման, ծախսվող էժան սենսորների են հարմար շատերի համար է «Լադա»: A համեստ ու հզոր շարժիչ տպավորիչ TORQUE եւ չի խախտում.

Այնպես որ, եթե դուք կատարել եզրակացություն, կարող ենք ասել, վստահությամբ, դա լավ որակի եւ տնտեսական crossover , որ ակնհայտորեն հավանաբար կդիմի երկրպագուների դինամիկ շարժիչ եւ Off-Road.