Port Sabetta տարածաշրջանային զարգացումը Yamal թերակղզում

Տնտեսական հարաբերությունների զարգացման հետ երկրներում, ինչպես նաեւ քաղաքական իրավիճակի հանգեցրել է առաջացման նախագծի կառուցման համար այնպիսի կարեւոր օբյեկտի որպես Sabetta նավահանգիստ: Նա կոչ է արել eponymous գյուղի Yamal թերակղզում: Պայմանավորված է շինարարության մեջ նավահանգստի Sabetta, առաջին հերթին, այն փաստը, որ տարածաշրջանը կենտրոնացված մոտ 20% -ը ռուսական նավթի ու գազի:

Շինարարություն եւ նպատակը նախագծի

Ինչպես վերը նշվեց, որ շինարարությունը մի նոր նավահանգստի Արկտիկայի շրջանի երկրում, դա անհրաժեշտություն է: Սա ոչ թե առանձին-առանձին կառուցված շենքը եւ բարդ կոչվում է «Yamal LNG»: Որ ապագայում Sabetta նավահանգիստ, որը նախատեսված է նավարկություն ողջ տարվա Հյուսիսային ծովի երթուղին. Այն նախատեսվում է կառուցել կողքին գործարանի liquefy բնական գազ է տեղափոխել այն հատուկ լցանավերով արտահանման Արեւմտյան Եվրոպայի, Հյուսիսային եւ Հարավային Ամերիկայում եւ պետությունների Խաղաղ օվկիանոսի.

Է Arctic նավահանգիստ Sabetta կարող է լինել լիարժեք գործում, որ այն կառուցված շուրջ աշխատանքային գյուղում: Նախատեսվում է նաեւ կառուցել մասնաճյուղային երկաթգիծ եւ օդանավակայանը.

Այն գործերը պետք է իրականացվի ծրագրի ընթացքում

Ի գլխավոր նավահանգիստ Sabetta կլինի եզակի առումով շինարարության նման օբյեկտների. Ամբողջ աշխատանքը կատարվում է զրոյից: Ժամը դնելով նավահանգստի տարածքում, չկար ենթակառուցվածք, բեռների նյութերը ստիպված է հանդես ծովով: Սա վերաբերում է հիմնականում ծանր եւ մեծածավալ տարրերի նավահանգստի կառույցի: Նավիգացիա ժամկետները, այդ ժամանակ է միայն 3-4 ամիս:

Շինարարություն Sabetta նավահանգիստ ներառում է հետեւյալ աշխատանքները.

• շինարարական մոտեցում ալիքը.
• ծովային կառուցվածքը ալիքը.
• port ջրերը;
• Quay պատի;
• 4 մահճակալը;
• շտկելու հսկողության կայանը.
• Օթերեւութաբանական կանխատեսումների գրառումը;
• պահեստների;
• կառուցում տեխնիկական եւ վարչական նպատակներով:

Սարքավորում, մոտեցումը կապուղու շահագործման կատարվում: Ներկայումս աշխատանքներ են տարվում պայմանավորում ջրային տարածքում նավահանգստի, որ ենթակառուցվածքների կառուցման:

Ներդրողները եւ կապալառուների

շինարարության նավահանգստի նախագծի մշակվել է ռուսական կառավարությունը հանձնարարել նախագծման բյուրոյի է «LENMORNIIPROEKT»: Արդյունքների համաձայն մրցույթի գլխավոր կապալառուն նավահանգստի օբյեկտների դարձել USAC «կամուրջը», գլխավոր կապալառուն կառուցման համար նավահանգստի կատարվել է ԲԲԸ "MRTs»:

Շինարարությունը նավահանգստի Sabetta թանկարժեք: Ներդրողները էին ԲԸ »Novatek» (Ռուսաստան), իսկ ընդհանուր նավթային ընկերությունը (Ֆրանսիա): Քանի որ հաճախորդների փաստաբանների «Yamal LNG»: Դիզայն եւ զարգացման աշխատանքներ կատարեց ՓԲԸ GT "Morstroy»:

Այն բանից հետո, բացահայտելով բոլոր դերասանները ստիպված է ծախսել reoptimization նախագիծը: Որպես հետեւանք, հնարավորություն է նվազեցնել գումարը նյութերի միջոցով ավելի լավ օգտագործման.

Ավարտված փուլերը

Նավահանգիստ Bookmark տեղի է ունեցել 2012 թ. (Լրիվ, այն պետք է ավարտվի մինչեւ 2017 թվականը): 2013 թ., Այն ավարտվել Quay պատը: Ավելի քան 10% -ը ձեւավորվում ամբարտակը գործընթացը տանող piers. Մասնակիորեն պատրաստ marinas, իսկ հոկտեմբերին 2013 Sabetta նավահանգիստ հնարավոր դարձրեց Moor նավը առաջին. Կառուցվել աշխատանքային կարգավորմանը: Սակայն, հայտնի չէ, թե արդյոք կարող է բավարարել Վերջնաժամկետ Contractors.

Ֆինանսական դժվարությունները ճանապարհին շինարարության եւ ոչ միայն

Core ֆինանսավորումը շինարարության եւ պահպանման գալիս դաշնային բյուջեից: Ինչպես պարզվել է, երկու տարի հետո երեսարկման նախագծի օպտիմալացման չի շահել: Ակնհայտ է, որ կապալառուներ ստիպված է վերադառնալ բուն նախագծի. Այն ապահովում է ledozaschitnye հարմարություններ. Սա բարձրացնում է ինքնարժեքը ավելի քան 40% -ով:

Սակայն, պետք է պահպանել հնարավորությունը նախագծի չէ. Առաջին հերթին, ուշացումը ժամկետներ կհանգեցնի տուգանքներ է մի շատ մեծ մասշտաբով. Լավ է, որ ամենակարեւոր պատճառը, դա կարող է քայքայել հեղինակությունը եւ համբավը Ռուսաստանի, որպես հուսալի եւ կայուն մատակարարի. Այն արդեն ստորագրել է պայմանագրեր մեծ քանակությամբ գազի փոխադրման, եւ կկազմալուծվի շինարարական տերմինների հանգեցնում նույնիսկ ֆինանսական տուգանքներ է չկատարված միջազգային պարտավորությունների:

Համար հանգանակություններն ծրագիրը նվազեցնել ներդրում այլ նախագծերի, ինչպիսիք են, որ կառուցում է լաստանավի գծի ust-Luga - Baltiysk, վերակառուցման, որ նավահանգստի Սանկտ Պետերբուրգում եւ շինարարության մի խորջրյա նավահանգիստ Baltiysk: Իսկ որոշումը չի ընդունվում, ապա որոնման շարունակվում միջոցների.

Հեռանկարները եւ արժեքը

Sabetta նավահանգստի նախագիծը կօգտագործվի ոչ միայն արտահանման համար հեղուկացված բնական գազի. Իրմով, համաշխարհային շուկայում կմեկնի հացի, մետաղներ, ածուխ: Սա կլինի փոխել տարածաշրջանի տնտեսության եւ տալ խթան է իր հետագա զարգացման համար: Եթե մենք խոսում ենք այն մասին, որ քաղաքական իմաստով Sabetta նավահանգստում չի կարող ազդել են բազմաթիվ երկրներ, որոնց միջոցով բեռնափոխադրումը նախկինում: Եթե մենք կարողանանք իրականացնել երկաթուղու շինարարությունը, կյանքը տարածաշրջանում կփոխվի զգալիորեն.