Preheater դիզելային շարժիչ: տեղադրումը իրենց սեփական ձեռքերով

Preheater դիզելային շարժիչ է անփոխարինելի սարք է ծայրահեղ եղանակային պայմաններում: Առավել հաճախ դա նախընտրելի է բնակիչների այն վայրերում, որտեղ մեծ մասը այն ժամանակ, երբ ջերմաստիճանը չի գերազանցի զրոն աստիճանով մեկ տարի:

Preheater ակտիվացված է հեռակառավարման. Այսպիսով, մեքենան սեփականատերը ստիպված չեք լինի նստել ձեր ավտոմեքենայում, երբ այն դեռ չի warmed մինչեւ. Միեւնույն ժամանակ, նա միշտ կլինի լիովին վստահ լինել, որ մեքենան սկսում է ցանկացած եղանակին: Օգտագործելով հեռակառավարման, ավտոմեքենայի տիրոջը, առանց թողնելով տունը, ակտիվացնել սարքը:

Ընդհանուր բնութագրեր

Նման սարքը գտնվում է կլիմայական պայմաններում Ռուսաստանի, իհարկե, դա անհրաժեշտություն է: Ի վերջո, մեծ մասը տարվա եղանակը մեզ հետ չէ, առավել բարենպաստ է շահագործման մեքենայի. Գործարկել է շարժիչի հաճախ խնդրահարույց է դառնում: Հետեւաբար, պայմանավորված է վառարան սպասարկման կյանքի դիզելային միավոր ավելանում է, հետ միասին հարմարության շահագործման:

Դա բավականին հեշտ է օգտագործել. Վարորդներին կարող է միայն ընտրել համապատասխան տարբերակը, եւ միակ բանը, որ կարող է լինել բարդ է, քանի որ սարքի արտադրողների շատերի համար, եւ ընտրել է շարք հարմար մոդելի երբեմն դառնում է daunting խնդիր.

Օդի վառարան կամ նախընտրական վառարան դիզելային շարժիչ:

Եթե վարորդը ցանկանում է ստանալ մեջ արդեն տաքացրել մեքենան, իսկ սարքը առանց օդի չի կարող դա անել: Հաճախ մեքենան ջեռուցվում միջոցով հոսող շարժիչը. Սակայն, այս մեթոդը չի կարելի անվանել: Եւ վառելիքի սպառումը այս մոտեցման կավելանա զգալիորեն. Հետեւաբար, Ալեհավաքներ մասն են կազմում ստանդարտ սարքավորումներով բազմաթիվ խոշոր տրանսպորտային միջոցների. Բայց մեքենաների համար կարողանում են օգուտ քաղել սարքի.

Առավելությունները օդային Մարտկոցային

Առավելությունները Մարտկոցային հետեւյալն են:

• Վերանայել բարելավմանը.
• հարմարավետությունը;
• բարձրացնելով անվտանգությունը եւ որակը շահագործման.
• վառելիքի տնտեսությունը.

Ի լրումն, խնայելով վառելիք եւ քսայուղերի, դա հնարավոր է կանխել արագ հագնում է շարժիչի եւ նվազեցնել ֆինանսական միջոցներ դրա վերանորոգման եւ տեխնիկական սպասարկման.

Իհարկե, մի մեքենա էնտուզիաստ սկսում է մտածել այն մասին, թե ինչպես պետք է գնել նախընտրական վառարան դիզելային շարժիչը, առաջին տեղում է, որպեսզի բարձրացնել հարմարության շահագործման. Բայց հենց այս պահին տուգանք եւ օդը վառարան: Սակայն, եթե դուք նույնպես ցանկանում են գործել մասերը շարժիչի կյանքի աճել, դուք պետք է մտածել այն մասին, սույն մարմնավորման: Եւ արտադրողները պատրաստ են առաջարկել մի լայն ընտրություն սարքեր:

Առավելությունները preheater

Այն կարելի է ակտիվացնել նաեւ հեռավոր ռեժիմում, եւ կարող է տաքացնել մինչեւ motor 25 աստիճանով: Ինտերիերը մեքենայի միեւնույն ժամանակ, դառնում է չափազանց տաք է, որ զգալիորեն կավելացնի հեշտ օգտագործման համար.

Կարեւորագույններից առավելությունների սարքի հետեւյալն են:

1. Շարժիչի միշտ վազում, առանց որեւէ խնդիրների: Մեքենան սեփականատերը կփրկեք շատ Ձեր նյարդերի եւ փրկել վառելիք: Կանոնավոր եւ կայուն սկիզբը բարձրացնել տեւողությունը շարժիչների մասերի: Բացի այդ, կրճատվել բեռը մարտկոցի եւ նվազեցնում գումարը վնասակար արտանետումների.
2. Ջերմ ինտերիեր: Սա կբարձրացնի հարմարության համար վարորդի վրա, պետք է պաշտպանենք այն, քանի որ այս դեպքում, նվազեցրել է վտանգը հիվանդության.
3. Ապակի մաքրելու: An գերազանց վերանայում կտրամադրվի հենց սկզբից ուղեւորության.

Բոլոր այդ բաղադրիչների դիզելային շարժիչի preheater դառնալ ունիվերսալ սարքեր ավտոմեքենաների սեփականատերերի.

Տարբեր մոդելները նախընտրական գործառնական Տաքացուցիչներ ունեն տարբեր առանձնահատկություններ իրենց սեփական առավելություններն ու թերությունները:

դժվար է ընտրություն

Է պատասխանել այն հարցին, թե ինչպիսի դիզելային շարժիչի preheater ավելի լավ է գնել, դուք պետք է հաշվի առնել, որ տարբեր երանգները: Այս հաճախականությունը օգտագործման մեքենայի, եւ առանձնահատկությունները մեքենայի, ինչպես նաեւ պայմանները դրա շահագործման եւ տեւողությունը շարժիչի կյանքի.

Եթե եղանակային պայմանները բարենպաստ են, կոնկրետ անհրաժեշտություն է սարքի չի ներկայացել. Բացի այդ, եթե մեքենան մեծ մասը ժամանակի գտնվում է թեժ ավտոտնակում, որ վառարան հազիվ պահանջվում: Մեկ այլ բան է, եթե մեքենան շահագործվում է մի խիստ կլիմայի, որտեղ կա սովորաբար երկար ու ցուրտ ձմեռ: Ապա preheater իսկապես պահանջարկ:

Բնականաբար, ժամանակակից նոր մեքենան շատ հեշտ է սկսել, եւ ցուրտ, բայց հագնում մասեր իր շարժիչով կարագացնեն, քանի որ նրանք ենթակա են լրացուցիչ եւ ծանր բեռի. Հետեւաբար, այն վարորդներին, ովքեր ցանկանում մեքենան ծառայել, քանի դեռ հնարավոր է, որ դուք պետք է հոգ տանել, եւ գնել նախնական տաքացման դիզելային շարժիչը:

Հետադարձ կապ - ից նրանք, ովքեր արդեն օգտվում են սարքը, հիմնականում դրական. Ոմանք նախընտրում մոդելը հայրենական արտադրության, եւ ինչ - որ մեկը ընտրում է միայն ներմուծվում: Երկուսն էլ ունեն իրենց առավելություններն ու թերությունները:

Հաշվի առնել ապրանքանիշներ, որոնք առավել տարածված է վարորդներին.

էլեկտրական վառարան

Էլեկտրական preheater դիզելային շարժիչը գործարկել է 220V. Այս սարքը համեմատաբար պարզ եւ էժան: Դա կլինի լավագույն տարբերակն է այն մեքենաների, որոնք մաս են կազմում ժամանակ ավտոտնակում, եւ երբեմն - ի ավտոկայանատեղի փողոցում: Հասկանալի է, որ դուք պետք է AC իշխանությունը նրան. Հետեւաբար, նման մի սարք չէ, առավել հարմար, քանի որ պետք է միացված է ցանցին սկսելուց առաջ շարժիչը: Որոշ մոդելներ այդ տաքացուցիչների ունեն մի երկրպագու ջերմ ինտերիերի.

Ձեւը սարքի մի պայմանական կաթսա անտիֆրիզ է սառեցման համակարգում: Այդպիսի մարմնացումը է բյուջեն: Դուք կարող եք գտնել ավելի էժան մոդելների հայրենական արտադրության նվազագույն ֆունկցիոնալ.

Թանկ գնով ջեռուցիչներ արտաքին արտադրական, որոնք պաշտպանված են գերտաքացումից. Եւ ոմանք ընտրել այնպիսի սարքեր, որոնք ունեն բազմաթիվ գործառույթներ, այդ թվում `լիցքավորման մարտկոցի եւ սկսել ժամանակաչափ.

առանձին ոլորտ սարքեր

Ի տարբերություն վերը նշված, այդ սարքերը չեն պետք է միացնել լարերի. Է առանձին ոլորտ սարքեր է աշխատել, առկայությունը բավարար վառելիք մեքենան, որի միջոցով նրանք գործում. Դիզելով բռնի circulates է coolant փոքր շառավղով:

Մի փոքր մասում ՇՊՌԿ վառարան ինտերիեր: Հետեւաբար, մեքենան հետեւանքով շահագործման սարքի դառնում է լիովին ջերմ. Սարքավորումները ներառում ընդլայնված գործունակության, ինչպես նաեւ պաշտպանության դեմ գերտաքացումից.

Շարունակական օգտագործման ավտոմեքենայի ծայրահեղ պայմաններում, իհարկե, ավելի լավ է գնել այդ տեսակի սարքի. Հաշվի առնելով բնութագրերը շարժիչը եւ opting համար մոդելային փորձարկվել արտադրողի, որ վարորդը կարող է ապահովել ձեզ հարմարավետ ride է հենց սկզբից շարժիչի, դանդաղ մաշվածության եւ փրկել անկանխատեսելի իրավիճակներում, երբ շարժիչը պարզապես չի սկսել:

«Teplostar», «Binar» եւ «ԿԱՄԱԶ»

1995 թ-ից, ընկերության դիզելային շարժիչ preheater «Teplostar» եւ «adversia» արտադրել միասին: Թվում մոդելների կարելի որպես հեղուկ, եւ օդի միավորի:

Ամենատարածված այդ պողպատից preheater «Binar» եւ «Teplostar» դիզելային շարժիչով, ինչպես նաեւ «Հարթ» air սարքեր: Բոլորն են կոմպակտ, հեշտությամբ տեղադրվում եւ շահագործվում է եւ շատ ճշգրիտ ցույց տալ ջերմաստիճանի տվյալները:

Ներքին մոդելները տարբերվում ընդունելի գների արժանի որակի. Երբեմն նման սարքեր դարձել է տեղադրվել են մեքենաներով: Բայց դրա համար է «ԿԱՄԱԶ» օգտագործվում է երկար ժամանակ ապացուցված «ԿԱՄԱԶ» հատուկ preheater դիզելային շարժիչ:

նման մի սարքի մարտկոցը լիցքաթափված երբեք, քանի որ կա անընդհատ աշխատում լրիվ դրույքով վառարանով. Անհրաժեշտության դեպքում, բեռնումը / բեռնաթափում սպասման կարիք չկա ջերմ մինչեւ ժամը պարապ, վատնելու մեծ քանակությամբ վառելիք: Միեւնույն ժամանակ, շարժիչը յուրաքանչյուր անգամ ռեսուրսը պիտի փրկուի վրա 400 կմ (այսինքն, թե որքան է տրվում բաղադրիչի մաշվածության ընթացքում սառը մեկնարկել «ԿԱՄԱԶ»):

Webasto կամ Hydronic

Նրանք, ովքեր վստահում են միայն արտասահմանյան արտադրողների պետք է ուշադրություն դարձնել, որ preheater Webasto դիզելային շարժիչով եւ Hydronic:

Առաջին երեք մոդելները:

• E - մեքենաների համար են.
• C - համար շարժիչներ ից 2200 cubes.
• P - SUVs, երթուղային տաքսիների եւ երթուղային տաքսիների:

Այն Pluses մոդելները ներառում ներկայությունը որպես ավտոմատ ծրագրավորվող ժմչփ եւ հեռակառավարման. A downside է - հնարավոր սառեցման մասին LCD էկրանին, եւ բարձր արժեքի սարքավորումների.

Preheater դիզելային շարժիչ "Hydronic» - ը հասանելի է հինգ տարբերակների:

• 4 - փոքր մեքենայի հետ շարժիչի հզորությամբ, մինչեւ երկու լիտր.
• 5 - ունեցող ավտոմեքենաների շարժիչի ավելի քան երկու լիտր.
• MΙΙ - Բեռնատարներ եւ հատուկ տեխնիկա - ից 5.5-ից մինչեւ 15 լիտր.
• ΙΙ Comfort - Շարժիչների երկու լիտր.
• LΙΙ - բեռնատարների եւ հատուկ տրանսպորտային միջոցների ավելի քան 15 լիտր:

Այն սարքերը կարող են ինքնորոշման ախտորոշման, բայց նրանք կարող են հաճախ դառնում խցանված glow մոմերը, փոփոխություն, որը պետք է իրենց սեփական միջոցների հաշվին:

Preheater դիզելային շարժիչ իրենց սեփական ձեռքերով

Որոշ ավտոմեքենաների սեփականատերերը նախընտրում են անել ամեն ինչ ինքն իրեն: Գտնում են, որ այդ վառարան ինքնաշեն, եւ թե ինչպես է այն դարձնել.

Որ սարքը ներառում է փոքր Chamber-pot որը մատակարարվում օդի վառելիքի խառնուրդի եւ դրա բաղադրիչ այրվում: Դիզելով ստանում այստեղ ուղղակիորեն վառելիքի տանկի. Վառարան միացում տրամադրվում է սառեցման հեղուկ, ջեռուցվում եւ հնարավորություն է տալիս դուրս շոգին դեպի տիեզերք հետո անցման մեջ մի փոքր հանգույց.

Է, որպեսզի այս սարքը պետք:

• վառարան, քանի որ բավականին հարմար խխունջ է թեյնիկ,
• կցամասեր.
• բաք;
• հանգույցը արկղ:

Պատրաստում եւ տեղադրում է սարքի

Կցամասեր վառելիքի սահմանվում եւ ամրագրվում վրա ներքեւի մի տանկի. Մեկ այլ միակցիչ է կնքվում է պատին, որպեսզի արյունահոսել օդը: Ին Մարտկոցային շապիկի կցվում է, եւ դրա ելքային կոնտակտներ դրսից:

Կապը իրականացվում է պատրաստված հանգույցի վանդակում. Այնուհետեւ մետաղալարեր ցանկացած ժամանակ դա հնարավոր կլինի բաժանել ու մաքուր:

Ապա արտադրել կնքումը բաք, օգտագործելով մի epoxy խեժ եւ միացված ճկուն խողովակներ.

Սարքը տեղադրվել է մի մեքենայի, կարող է լինել տարբեր ձեւերով, օրինակ միջոցով լրացուցիչ միացում մի ստեղծեք, preheating շարժիչի յուղը:

Իհարկե, նման մեթոդի դիմել է միայն այն դեպքում, երբ դա հնարավոր չէ գնել պատրաստի preheater դիզելային շարժիչ, որի գինը տատանվում է մի քանի հազար ռուբլի, իսկ որոշ մոդելների, հատում է ավելի քան հարյուր.

Բայց դա ավելի լավ է վճարի եւ վստահել պրոֆեսիոնալ արտադրողի մարտկոցներ.