«Renault Logan»: փոխարինման Alternator գոտի պատճառն ու հետեւանքը

Ցանկացած մեքենայի ունի գեներատոր: Այն օգտագործվում է էլեկտրաէներգիա է ողջ տրանսպորտային համակարգի: Գեներատորը, որը պայմանավորված է մի գոտի հաղորդման ռոտացիոն կարգով ծնկաձեւ լիսեռի ճախարակ. Որ գոտի խաղում առանցքային դեր է, քանի որ այն ժամանակ, երբ ընդմիջում միջեւ կապը գեներատորի եւ ճախարակ կորցրել. Մեքենան այլեւս չի արտադրվում է էլեկտրական հոսանքի: Հետեւաբար, դա կարեւոր է վերահսկել իր վիճակը եւ փոխել իրը ժամանակին. Այսօրվա հոդվածում մենք նայում, թե ինչպես պետք է կատարել մի մեքենա «Ռենո Լոգան» փոխարինում Alternator գոտի.

Հետաքրքիր փաստ: է մեքենան առանց գործող գեներատոր (այսինքն, մեկ մարտկոցի), դուք կարող եք քշել մոտ 100 կմ հեռավորության վրա: Այնպես որ, եթե հանկարծ խնդիրը dangling գոտին բռնել քեզ մի կերպ դուք պետք է ժամանակ, որպեսզի այն տեղը, վերանորոգման իրենց սեփական.

Օգտվողի պորտալին

Արտադրողը պնդում է, որ մեքենան «Ռենո Լոգան» փոխարինում Alternator գոտի պետք է կատարվի ոչ ուշ, քան 60 հազար կիլոմետր: Սա վերաբերում է, այնպես էլ 8-րդ եւ 16-փականով շարժիչի. Այն խորհուրդ է տրվում ստուգել ամեն 15 հազար վիճակը drive տարր.

Ճաքեր կամ առանձնացում փոխդասավորությամբ ցույց է տալիս, որ մեքենան պետք է փոխարինեց Alternator գոտի. «Ռենո Լոգան» 1.4 կամ 1.6, դա կապ չունի, - խնդիրը նույնն է բոլոր մոդելների.

պատճառները

Որն է պատճառը, որ այս երեւույթը: Եթե Alternator գոտի սկսել է ճեղք ավելի վաղ, քան փոխարինման ժամկետի, ամենայն հավանականությամբ, դուք ունեք մի թերի իրը. Բնօրինակ արտադրանք համար նախատեսված ողջ lifespan: Նաեւ պետք է զերծ լինի նավթի drips վրա այն. Սա օգնում է փոխել հատկությունները ռետինե գոտի չէ, լավագույն ձեւով: այն կարող է կոտրել ավելի ուշ: Ավելորդ յուղ, կարող է ընկնել է մակերեսի պատճառով դաջված կնիքների ծնկաձեւ լիսեռ.

Եթե ստուգման ընթացքում դուք կգտնեք frayed եզրեր, սա ցույց է տալիս, ոչ պատշաճ տեղադրում մասերի: Այն դեպքում, պատշաճ լարվածության խնդրի կուղեկցվի բնորոշ սուլոցներով: Մի շարք հերթափոխով առողջ լինելու amplified: Սուլոց ասում է բացակայությունը ներգրավվածության հետ հոլովակ է, քանի որ այն, ինչ որ գեներատոր չի աշխատել ողջ հզորությամբ: Հնարավոր լարման անկումը մեքենայի էլեկտրական համակարգի.

Բայց ամեն դեպքում, հայտնաբերման cracks կամ ձեւախեղման, որ մեքենան պահանջում փոխարինման Alternator գոտի. «Ռենո Լոգան» 1.6 ունի մի քանի այլ տեղադրման սխեման, քանի որ կա ղեկ եւ օդորակման. Այս գործառնական հանգույցներն են նաեւ պայմանավորված է ծնկաձեւ լիսեռ ճախարակ. Ստորեւ ներկայացնում ենք նկարագրել, թե ինչպես պետք է կատարել մի ավտոմեքենա «Reno Լոգան» փոխարինում Alternator գոտի օդափոխիչով եւ առանց.

Փոխարինման ավտոմեքենաների Էլեկտրակառավարվող հայելիներ եւ օդորակման

Առավել հաճախ տարբերակների կարելի է 1.6-լիտրանոց 16-փականի տարբերակը «Լոգան»: Այնպես որ, եկեք նայենք, թե ինչպես է արտադրել մի փոխարինման Alternator գոտի. «Ռենո Լոգան» սահմանվում է հարթ հարթել տարածքում. Հաջորդ, դուք պետք է բացել կափարիչ եւ բանալին 13 է ետ պտուտակել պտուտակ կրող rollers. Դրանից հետո, որ բրա ֆիքսված եւ բնակարանային գեներատորի վերահսկիչ. Հաջորդ, օղակաձեւ հեռացվում եւ drive հողմացույց. Spanner disassembled լարվածություն ակ. Նշենք, որ այս տարրը եւս ունի իր սեփական ռեսուրս (եթե այն կազմում է մի աղմուկ ընթացքում ռոտացիայի, փոխարինել այն նորով):

Դրանից հետո դուք կարող եք ապահով կերպով հեռացնել հին գոտի. Նախքան տեղադրելու նոր տարր ակ բրա ուշադիր ֆիքսված եւ խստացրեց. Հետագա պայթեց drive մատանին եւ գանձվում է հակառակ հերթականությամբ: Կարեւոր է ոչ թե շփոթում գոտին ճախարակ վրա տեղադրման վայրում նրանց, որոնք տրամադրվում են օդորակիչը եւ gur: Վերջինս երկուսը վեց հոսքերի, իսկ 5-ն օգտագործվում է գեներատորի հավաքների:

Հրահանգներ ունեցող ավտոմեքենաների համար իշխանության ղեկ եւ օդորակման

Է հեռացնել գոտին, դուք պետք է թուլացնել երկու Հեղույսներ ամրագրելիս Tensioning ճախարակ. Հաջորդ, դուք պետք է բարձրացնել սանդղակը մինչեւ ակ. Դրանից հետո դուք կարող եք ապահով կերպով հանել գոտի. Փորձագետները խորհուրդ են տալիս ետ պտուտակել ճակատային ձախ անիվի եւ պլաստիկ պաշտպանիչ կափարիչը, դյուրացնելու նպատակով տեղադրման կարգը.

Բացի այդ, այն պետք է ստուգել կարգավիճակը երկու pulleys. Կեղտ ու փոշու մասնիկները նրանց վրա անընդունելի է: Սա կարող է հանգեցնել շերտավորման գոտու, որին հաջորդում է մի Cliff-. նավթի stains վրա հոլովակ է եւս անընդունելի է: Այս դեպքում, որ նյութը, որը վերաբերվում է փափուկ Կտորի Degreaser: Setting մեխանիզմը կատարվում է հակառակ հաջորդականությամբ.

Փոխարինելու Alternator գոտին մի մեքենայի, առանց օդորակման եւ gur

Եկեք տեսնենք, թե ինչպես է դա իրականացվում է մեքենայի «Reno Logan» փոխարինում alternator գոտի. Որպեսզի դա անել, դուք պետք է թողնել գեներատոր պտուտակ տակը. Նաեւ spun վերին պտուտակ tensioner: Հաջորդ, գոտի է արդյունահանվող դուրս. Նոր տարր սահմանվում է այդ ուղղությամբ ից հոլովակ է վրա Ծնկաձեւ alternator ճախարակ. Այնուհետեւ դուք պետք է սահմանել ցանկալի լարվածությունը: Արտադրողը սահմանում գործիչ 98 Նմ կամ 10 kgs. Որոշելու մակարդակը լարվածության առանց գործիքների պարզապես. Որպեսզի դա անել, սեղմեք ձեր thumb տարբեր գոտու կետի (մեջտեղում մասում միջեւ pulleys եւ ակ):

Տարրը պետք է թեքում է հետընթաց 6-8 մմ: Եթե գոտի sags ավելի այն պետք է խստացվի: Ինչպես դա անել? Այս կքննարկվի ստորեւ.

Կատարելու գոտին լարվածությունը իրենց ձեռքերով

Այս գործընթացը փոքր-ինչ տարբերվում է տրանսպորտային միջոցների տարբեր կարճացրեք մակարդակներում: Նաեւ նշեմ, որ է «Լոգան» հետ օդորակման ճշգրտման իրականացվում է ավտոմատ կերպով: Եթե ձեր մեքենան չի հագեցած կլիմայական համակարգի, գոտի լարվածությունը կատարվում է ձեռքով, ինչպես հետեւյալն է.

• The կարճացրեք 5K **** (սերիան, համարը) թուլացնել երկու պտուտակներ, որոնք ապահովելու են բրա. Հետ օգնությամբ Բորտ անդամի վերադարձվում է իր տեղը. Հետո ստեղծման նշանակման Հեղույսներ են խստացրեց կրկին. Աշխատանքը կատարվում հետ Ալեն բանալիով.
• The կարճացրեք *** 4RK վերին ամրացվող պտուտակով օղակը: Հետո ստուգում լարվածությունը թուլացնում է կրկին, եթե անհրաժեշտ է. Bottom պտուտակով twists մեջ վերջին հերթին:

եզրափակում

Այնպես որ, մենք նախշավոր, թե ինչպես պետք է կատարել մի ավտոմեքենա «Reno Լոգան» փոխարինում Alternator գոտի օդափոխիչով եւ առանց. Ինչպես դուք կարող եք տեսնել, որ ընթացակարգը պարզ է, եւ իշխանությունը նույնիսկ սկսնակների համար: Մենք հույս ունենք, որ այս ուղեցույցը օգնել է Ձեզ այս հարցում: