Setting սկավառակի արգելակները վրա հեծանիվ: հատկանիշները գործընթացի

The հեծանիվ շատ օգտակար եւ հետաքրքիր ռեժիմ տրանսպորտի. Սակայն, դա պետք է լինի լավ, հակառակ դեպքում վնասվածքը չի կարող խուսափել: Արգելակներ - Սա մեկն է առավել կարեւոր մասերից հեծանիվ. Նրանք կարող են տարբեր լինել, սակայն ամեն ինչ պետք է աշխատեն հարթ. Այս մասին, կախված ձեր առողջությունը եւ երբեմն կյանքը. Setting the սկավառակի արգելակները վրա հեծանիվ չէ բարդ գործընթաց է: Բայց դուք պետք է անել, ինչպես ճշգրիտ, որքան հնարավոր է.

Հարկ է նշել, որ սկավառակի համակարգը մեխանիկական եւ հիդրավլիկ: Սկզբունքը ստեղծման այդ երկու տեսակների նման է արգելակների, սակայն կան փոքր նրբություններ: Այսպիսով, կոնֆիգուրացիան իրականացվում է օգտագործելով ստեղները: Այդ գործընթացը ներառում է այն հատվածները համակարգի բարձիկներ, որոնք ապահովում են կանգառը անիվի, Caliper, եւ սկավառակի մեջ.

Ընդլայնված սկավառակային արգելակները վրա հեծանիվը իրականացվում է նաեւ: Առաջին, դուք պետք է ուսումնասիրել այդ համակարգը եւ պարզել, թե ինչու այն չի աշխատում արդյունավետ: Անհրաժեշտության դեպքում, դուք պետք է գնել նոր մասեր, կամ փոխարինել արգելակները: Եթե անիվի հեռացվում է, որ անհրաժեշտ է սահմանել այն ետ է, tightening առանցքը: Արգելակ Caliper մոնտաժ ղեկավարն արել է հատուկ ադապտեր: Դա ոչ թե անհրաժեշտ է խստացնել պտուտակներ շատ. Այն փաստը, որ անհրաժեշտություն է հարմարեցնել Caliper հարաբերական ռոտոր: Այն պետք է լինի մակարդակ, պառկեցի վրա պահոցում տարածքում ողջ drive, ոչ մի անկյան տակ:

Հետագա ճշգրտման կոմպակտ արգելակների վրա bike կատարվում է հեշտ. Անիվ միավորվել այնպես, որ այն կանգնած է պատառաքաղ հենց ուղղահայաց. Հակառակ դեպքում, ժամանակ լողալ, դուք կարող եք լսել իր շփման բարձիկներ: Ընթացքում միջանկյալ պարամետրերը Caliper պետք նման է «բոց»: Հիմա ուշադրություն է ներքին միակցիչ: Այն պետք է լինի ճշգրիտ, որքան հնարավոր է, այսինքն, այնպես, որ այն համընկնում է ռոտոր խոռոչի.

Այժմ ընդլայնված կոմպակտ արգելակների վրա հեծանիվ ներառում ստուգում դիրքորոշումը ռոտոր սկավառակների. Որպեսզի դա անել, դուք պետք է ամրագրել, որ պահոցում եւ ոլորել անիվ. Մաքրման միջեւ այդ մասերի պետք է լինի նույնը: Այս փուլում, որ հստակ դիրքորոշումն է կարգավորելի բարձիկներ:

Այժմ հարմարեցնել սկավառակի արգելակները վրա հեծանիվ, որը անցկացվում միջոցով պարան եւ կարգավորել: Այսինքն, դա անհրաժեշտ է փորձել է սեղմել լծակ մոնտաժված է ղեկի. Ռոտոր կտեղափոխվի մի փոքր է ներսում բլոկի եւ կռվան կտոր պետք է մամլիչ drive. Եթե կան դժվարություններ, ապա Caliper պետք է ճշգրտվում միջոցով կռվան Հեղույսներ. Եթե ամեն ինչ լավ է, արգելակային մալուխը կարող է կցվել է բռնակի.

Այժմ փորձում են լողալ մի հեծանիվ. Եթե պահոց rubbed անտեղի, ապա դուք պետք է հարմարեցնել մի քիչ հեգնանքով բռնակի. Չնայած նրան, որ թյունինգ սկավառակի արգելակները հեծանիվ է այս կերպ կարող է վնասել թեմաները: Դա ավելի լավ է, շրջադարձ պարան է caliper: Եթե ռոտոր տ նույնիսկ այն բանից հետո ստեղծելու բոլոր ուղիները, ապա տեսնում ենք, եթե դա կորը. Այս դեպքում, դուք պետք է հեռացնել այն եւ հարթեցնել: Սկզբունքորեն, արտադրել նշանակված կարգը չէ, որ դժվար է, բայց, եթե դուք երբեւէ արել այդ, հարցրեք ինչ - որ մեկին, ձեր ընկերներին, ովքեր արդեն գիտեք, թե ինչպես պետք է հարմարեցնել արգելակ, ցույց տալ ձեզ ողջ գործընթացը սկզբից մինչեւ վերջ: