SsangYong Rodius - անսովոր մեծածավալ անջատված ավտոմեքենա

Անգլիացի դիզայներ Ken Greenley- ը, որը նախագծել է SsangYong Actyon- ի մարմնը, շատերի կարծիքով, աննկարագրելի տպավորություն էր թողնում, թե ինչ է նման խորհրդային լուսնային ռոբոտը: Ենթադրվում է, որ SsangYong Rodius- ի խոշորագույն minivan- ի շինարարության ժամանակ նա փորձել է ավտոմոբիլային փաթաթում զբոսնել: Արդյունքում դիզայնը նման է մաքոքային-տրանսֆորմատորային, որտեղ դուք կարող եք կատարել ձեր ճանապարհը դեպի չորրորդ շարքի ետեւում, վազում, որպեսզի բռնեք երեխաներին: Արտաքինորեն նման է երկար ձգված SsangYong Kyron- ը, որը թիկունքում, ձգվող հատվածից, ապակու փաթաթելն էր, որպեսզի հետ քաշեն հետապնդողների կողմից: Թեեւ կատակները կատակում են, եւ մեքենան տարածված էր, հարմարեցված եւ առանձնանում էր ընկերակից ամբոխից:

2013 թ. Սկզբին Ժնեւի ավտոսրահում ցուցադրվեց SsangYong Stavic- ի նոր տարբերակը (Rodius- ը, որը վաճառվում է Ավստրալիայում եւ մի շարք այլ երկրներում): 2013-ին SsangYong Rodius- ը ստացել է ավելի անկյունային, բայց ոչ պակաս հստակեցված դիզայն, նման է դասական ամերիկյան ընտանիքի երթուղային զբոսաշրջային ուղեւորությունների: Մեքենայի մարմինը հագեցած է չորս շարքերով, որոնք կազմում են 7.9 եւ նույնիսկ 11 տեղ `ուղեւորների համար: Պարզ մանիպուլյացիաների միջոցով պտուտակահանը կարող է վերածվել երեք երթեւեկելի մասերի կամ միջանցքային ծավալների, մինչեւ 3 240 լիտր:

Սեփականատերերը, ովքեր որոշել են նման մեքենա գնել Ռուսաստանում եւ ԱՊՀ երկրներում, մի քիչ: Բայց դրանք ակտիվ կյանք ունեցող մարդիկ են , եւ նրանց կարծիքը շատ հետաքրքիր մեկնաբանություններ է պարունակում: Նախ, SsangYong Rodius- ի սեփականատերերը շատ են տպավորված այս ճանապարհի կայունության ճանապարհով: Նույնիսկ թաց ձյան եւ ձյան շերտերի առկայության դեպքում վարորդները կարող են վստահորեն շարժվել եւ պահպանել ընտրված ընթացքը: Երկրորդ, SsangYong Rodius- ի բարձր որակով SUV- ի բարձր մակարդակի կարողությունը հանգեցնում է բավարարվածության : Շրջանակի կառուցվածքը, իջեցված շարժիչները եւ միակցիչ լիարժեք սկավառակը հեշտացնում են շատ դժվար իրավիճակներում: Երրորդ, SsangYong Rodius- ն ունի լայնածավալ եւ հեշտությամբ փոխակերպվող ինտերիեր, որը թույլ է տալիս հեշտությամբ լուծել տնտեսական եւ զբոսաշրջային ուղեւորությունների ցանկացած խնդիր: Չորրորդ, մեքենան ունի վառելիքի ցածր սպառում այս չափի մինիվանի համար: Եկատերինբուրգից (6,600 կմ) Ղրիմի ճանապարհորդության ժամանակ 2.7 լիտր շարժիչ ունեցող դիզելային վառելիքի մեքենան ցույց է տալիս 100 կմ-ի միջին ջերմաստիճանը 9.6 լիտր:

SsangYong- ի Rodius- ի անբարենպաստ պայմաններից, ակնարկները նշում են կոշտ կասեցումը, «podkidyvayuschiysya ass» (եթե այն բեռնված չէ), «զրուցակցական» պլաստիկ, հատկապես մեքենայի հետեւի մասում: Վարորդները նույնպես դժգոհում են թույլ առջեւի շղթաներից եւ քթի «փչումից», հանկարծակի արգելակման եւ շարժման վրա շարժման մեջ: Ավտոմեքենայի աղմուկի մեկուսացումը `ոչ բարձրության վրա, բայց իրականում երկարատեւ ճանապարհորդությունների համար սա կարեւոր է: Կաբինետի վերափոխման ընթացքում ցանկացած նստատեղի ապամոնտաժելու համար անհրաժեշտ է չորս պտուտակներ փաթաթել, եւ դա նույնպես չի առաջացնում հրճվանք: Վարորդները դժգոհում են ետեւից վատ տեսակետից, եւ տեսանելիության կույր կետերը գտնվում են առջեւում:

Սակայն, ընդհանուր առմամբ, SsangYong Rodius- ն էժան, հուսալի եւ շատ հարմար մեքենա է մեծ ընտանիքի, ընկերական ընկերության կամ փոքր ընկերության համար: Հատկապես դա կարող է օգնել այն դեպքում, երբ դուք ցանկանում եք ճանապարհորդել շատ բաներ, որոնք դուք երբեք կարիք չեք ունենա: