STSI - վերծանման հապավումների. Հիմնական խնդիրներն ու գործառույթները ճանապարհային ոստիկանության

Տարեցտարի մեքենաների ճանապարհի վրա, որը աճում է ամբողջ աշխարհում: Մարդիկ ստանում վարորդական եւ դառնալ երջանիկ ավտոմեքենաների տերերը: Սակայն, բացի ուրախ պահեր, համատարած Ավտոմոբիլիզացիայի է հիմնական թերությունն - աճել պատահարների վերաբերյալ ճանապարհների. ՌԴ-ում, ավելի քան 10 000 մարդ է մահանում ամեն տարի ճանապարհատրանսպորտային պատահարների. Հետեւաբար, խնդիրը անվտանգության ոլորտում երթեւեկության չի դադարում լինել համապատասխան: Է լուծել խնդիրը երթեւեկության ստեղծվել է Ռուսաստանում: Վերծանման հապավումների հետաքրքրող բազմաթիվ մարդկանց:

Պատմությունը ստեղծելու արժեքային հապավումների

Անվտանգության վերահսկման երթեւեկության շարժումները իրականացնում են պետական եւ տեղական ինքնակառավարման մարմինների: Բայց ամեն երկրում կան հատուկ ստորաբաժանումները ՆԳՆ, որոնք ուղղված խնդիրների լուծմանը, մարտահրավերները եւ խնդիրները, երթեւեկության. Է աշխարհում, նրանք կոչվում են տարբեր անուններով: Ռուսաստանում, այս ճանապարհային ոստիկանության, որը հանդիսանում է կառուցվածքային ստորաբաժանում է, ՆԳՆ Intradepartmental: Հայեցակարգը երթեւեկության (սղագրությունը կտրամադրվի ստորեւ), առաջին անգամ հայտնվել է 1936 թվականին. Նախ, այն հիմնադրվել է պետավտոտեսուչներին տեսչությանը, որը համաժողովրդականորեն կրճատ, ինչպես Գայ. 1998 թ.-ին, այն վերանվանվել է պետական ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության տեսչությունը (սղագրությունը - պետական երթեւեկության անվտանգության տեսչություն):

կառուցվածքային ստորաբաժանումները

Ճանապարհային ոստիկանության մի մասն է ներքին գործերի նախարարության Ռուսաստանի: Նրա համակարգը ներառում է տարածքային մասնագիտացված ստորաբաժանումների եւ հաստատումը գիտահետազոտական տեսակի. Քչերը գիտեն, թե ինչպես պետք է decrypt է երթեւեկությունը: Սույն հայեցակարգի ենթադրում է պետական Traffic անվտանգության տեսչությունը: Հիմնական բանը, որ այստեղ է կառավարումը դաշնային գործակալության: Traffic հայեցակարգը վերծանման հապավումների ամրագրված է օրենսդրությամբ: ՀՀ նախագահի հրամանագրով № 711 նախատեսում է, որ ճանապարհային ոստիկանությունը իրականացնում է դաշնային վերահսկողության եւ կատարում լիցենզավորման գործառույթները ոլորտներում ճանապարհի, երթեւեկության անվտանգության. Traffic համակարգը ներառում է `

• բաժանում է դաշնային մակարդակով գլխավոր տնօրինության.
• Կենտրոն հատուկ նպատակների համար.
• inspection ստորաբաժանումները տարածքային մարմինների ներքին գործերի նախարարության.
• մասնագիտացված միավորները;
• քաղաքային վարչությունների, շրջանների, համայնքների,
• գիտական եւ հետազոտական ինստիտուտների

Տեղական իշխանությունները, գերատեսչությունները, ճանապարհային ոստիկանության ստորաբաժանումներն ունեն երկակի ենթակայությունը: Գծային, նրանք ենթակա են ATS եւ ֆունկցիոնալ մասը, ծնողը մարմինները ճանապարհային ոստիկանության. ՀՀ ԱԳ նախարարը կամ ղեկավարը ATS է նշանակվել ղեկավար է մեկ մակարդակի ճանապարհային ոստիկանության եւ նրա տեղակալին: Ավելի բարձր տեսչական մարմինը վերահսկելու ենթակա զորամասերի: Նախարարը եւ գլխավոր ՆԳ որոշում է աշխատանքի կազմակերպման բոլոր աշխատողների.

Իրավական հիմքը երթեւեկության եւ ուղղությունների վերաբերյալ իր գործունեության

Օրենքը սահմանում է «Ոստիկանության մասին», հաստատվել է Ֆրանսիայում գործող «կանոնադրության ճանապարհային ոստիկանության,« Վարչական իրավախախտումների մասին օրենսգիրքը ՌՍՖՍՀ `հրամանագիրը« ՀՀ Ճանապարհային երթեւեկության անվտանգության մասին »ՀՀ կառավարության կազմում իրավական հիմք է ճանապարհային ոստիկանության կողմից: Սա ներառում է այլ օրենսդրությունը: Որն է երթեւեկությունը եւ այն, ինչ անում է, ոչ բոլորը գիտեն: Պետական տեսչությունը ունի տարրեր, որոնք բնորոշ է հսկողության վարչական բնույթի: Գործառույթները (գործունեություն) զննում են

• Դիզայն, ճանապարհների կառուցման եւ վերահսկում դրանց վիճակում.
• անցկացման գրանցման ՏՀ եւ ստուգել դրանց կարգավիճակը (ապահովելով պատշաճ որակի տրանսպորտի).
• ընդունելությունը վարորդներին մեքենայի կառավարման դիմումի համապատասխան գործողությունների չկատարման կանոնները ոլորտում ճանապարհային երթեւեկության.
• կրթական աշխատանքը այլ ճանապարհային օգտվողների (ուղեւորների, հետիոտների, տաքսի).
• հետախուզում գողացված տրանսպորտային միջոցների
• հետեւող վտանգավոր ապրանքների եւ ավելի.

երթեւեկություն մասնակցում է ձեւավորման օրենքների, կառավարության կանոնակարգերին, պատվերների ներքին գործերի նախարարության, այլ օրենսդրական ակտերով, որոնք կապված են անվտանգության ապահովման ոլորտներում ճանապարհի, երթեւեկության.

Ճանապարհային պարեկային ծառայություններ

Կարգավորումը «Ին պետական երթեւեկության անվտանգության պետական տեսչության" հնարավորություն է ընձեռում պատկերացում երթեւեկության. Կա նաեւ հիմնական նպատակները նրա ԺՔՌ (ճանապարհային ոստիկանության աշխատակիցների).

1. Պահպանումը կյանքի եւ սեփականության յուրաքանչյուր մասնակցի ճանապարհային երթեւեկության. պաշտպանություն իրենց իրավունքների եւ օրինական շահերի:
2. Շահերի պաշտպանության եւ հանրային պետական մակարդակներում.
3. Ապահովելով անվտանգ միջավայր ոլորտներում երթեւեկության եւ դրանց անխափան գործունեությունը:
4. Կանխումը, կասեցումն հանցագործություններ կատարելու է վարչական բնույթի երթեւեկության ոլորտներում.

Հատուկ դեր է գործունեության ԺՔՌ ճանապարհային ոստիկանության հանձնարարված համապատասխանության վերահսկման արագացնելու երթեւեկության մասնակիցներին: Սա իրականացվում է օգտագործման հատուկ տեխնիկական միջոցներով: Ճանապարհային ոստիկանության պարտադիր կորցնում վարկ գիտելիքի կանոնների օգտագործման ռադարի.