T-130 - ոչ միայն բուլդոզերներ

Մեծ մասը ներկայումս առկա ծանր տրանսպորտային միջոցների , որոնք արտադրվել է Չելյաբինսկի տրակտորի գործարանի. Ոչ մի բացառություն, եւ տրակտոր T-130, հիման վրա, որը հավաքում է շատ տարբեր շինարարական մեքենաներ, ինչպիսիք են Ամբարձիչների, բուլդոզերով, դասարանցիների, եւ շատ ուրիշներ.

Issue ztoy տեխնիկայի CTZ սկսվել է 1969 թ.-ին: Այն դարձել է միջանկյալ տարբերակը, նախատիպը արտադրվում շրջանակներում T-170, ինչպես նաեւ, «երեխան» T-100. Բոլոր երեք մոդելները, որոնք արտադրվել են Չելյաբինսկում տարբեր ժամանակներում, այսպիսով նկարագրված էր արտադրվել է 20 տարի, գրեթե փլուզման միության.

նկարագրություն

Նրա թվային կոդ , սա տրակտոր պատահական չէր: Հիմքը մեքենան դիզելային շարժիչով, որը անվանվել D-130, հետեւաբար անունը շարքի: T-130 տրակտոր հիման վրա այս շարժիչի արտադրվում է մինչեւ 1981 թ., Երբ փոխարինեց 130-րդ եկավ D-160: Հետեւյալ 10 տարի ավարտվել են փոքր-ինչ նորացված տրակտոր 160 ավտոմեքենան: Այնուհետեւ, ինչպես գալուստը դիզելային շարժիչի 170, նրանք դուրս են արտադրության, եւ նրանց տեղը conveyor տանում է տրակտոր T-170.

Շնորհիվ իր սողուն հետքերով, որը սարքը, որը ստորեւ քննարկված, որ տրակտոր կարող է աշխատել շինարարական կայքեր, դաշտեր, եւ այլ ոլորտներում, այդ թվում, լրիվ off- ճանապարհը. Լայն ընտրություն հավելվածները կարող է օգտագործվել տարբեր նպատակներով, թեեւ հիմնականում օգտագործվում է մեկ վարդակ մի Dozer բերան. Սա միակ սարքը, որը կառչած է տրակտոր: Այլ տարբերակներ nozzles ապահովված է ցնցում ճոճանակ (հնարավոր շարժվում է հորիզոնական հարթության վրա) գտնվում է թիկունքում: Thanks Այս գերեզմանոցի հղման գրականության հաճախ ցույց է տալիս, որ T-130 - բուլդոզեր.

ձեւափոխությունները

Բացի հիմնական տրակտոր Երեւան, ազատ է արձակվել մի քանի տարբերակները կողմում մեքենայի, սակայն պաշտոնական էր միայն մեկ մոդելի B, որով լայն հետքերը եւ այլ, ավելի հզոր շարժիչ: Նամակ վերնագրում ցույց է տալիս տարածքը դիմումը.

Նման մեքենաներ օգտագործվում են զարգացման գործում տորֆ կամ boggy տեղանքով: Բացի այդ լայն Թրթուր ինչպիսիք տրակտոր էր տեղափոխվել մի փոքր ետ պայմանավորվածություն, որով առջեւի հավելված կարող է լինել ավելի բարձր, քան սովորական շերեփ depleted T-130:

Crawlers եւ դասավորությունը

Շարժիչի հսկողության հետ Քաբ տեղադրված կողմնակի անդամների տրակտոր: Ի հավասարակշռող սարքի տակ spar կապված տրոլեյբուս հետքերով գտնվում է յուրաքանչյուր կողմում տրակտոր: The տրոլեյբուս ներառում է առաջատար եւ լարվածությունը սկավառակներ, հատակին կրելու եւ աջակցող rollers. Անիվ կարգավորող sagging Թրթուր վերահսկվող հիդրավլիկ մեխանիզմ թեթեւացնելու համար կարող եք նաեւ օգտագործել փակել դուրս փական: Սամի larvae հավաքագրվում են կնքված հղումներ փոխկապակցված են կապում եւ bushings: Շարժման վրա սառույցի, ի խոր ձյան կամ չամրացված հողի նրանք կարող են retrofitted հատուկ կոշիկներով կամ Սփըրզ.

Cab կրկնակի T-130 (տեղում 3 ավելի վաղ տարբերակների), Մեկուսացված, վրա կրկնակի դարակաշարերի կառավարվող: Առաստաղից կա առաստաղը համար, լուսավորման, առջեւի պատուհանը ապակու մաքրիչ է կազմակերպվում, եւ ապա, եւ մեկ այլ, որը սնուցվում է էլեկտրական միացում լարման 12 V. կա էլեկտրական երկրպագու: Հիման վրա հաճախորդի պահանջով եւ գործում են հյուսիսային շրջաններում հնարավոր է տեղադրել վառարան կապված է դիզելային շարժիչի ռադիատորի. Որ հաճախորդը կարող է նաեւ ստանալ եւ օդորակման.

Վերանորոգումը

Հաշվի առնելով, որ արտադրությունը այս մոդելի դադարել է ավելի քան 20 տարի առաջ, հարցը վերանորոգման ցանկացած սեփականատիրոջ շահագրգիռ է այս մեթոդը. Շնորհիվ մեծ միավորման վրա բուլդոզեր կարող է տեղադրել եւ nonnative մանրամասների: Սակայն, մասեր T-130 դեռեւս վաճառքի համար մատչելի, միեւնույն ժամանակ, որպես առանձին մասերի եւ հավաքների փաթեթներ. Օրինակ, սողուն հետքերը կամ ամբողջ տնակում:

Ապրանք հստակեցում

Ինչպես արդեն նշվել է, այս մոդելի համար սահմանում է երկու որոնիչի տարբերակներ: Առաջին, D-130, որից այն ստանում է իր անունը, եւ ապա, դրանից հետո 1981 թ., D-160. Երկու տարբերակները 4 - ինսուլտի turbocharged. Թվերի տարբերությունը իշխանությունը կատարումը. Առաջին տարբերակները 130 ձիաուժ հզորությամբ, հետագա - 160. Բացի հիմնական դիզելային շարժիչով, որ տրակտոր էր շարժիչը, եւ որպես պայմանական տրանսպորտային միջոցների էլեկտրական ցանցի. Carbureted շարժիչի ծառայել է որպես մեկնարկիչի. Նա նախ գործարանը, եւ այնտեղից գործարկել հիմնական դիզել Շարժումը բենզինով չի տրամադրվում:

Մենք այժմ դիմել է մյուս պարամետրերի տրակտոր, բուլդոզեր T-130: Մեքենայի հատկանիշները կարելի է ամփոփել երկու բառով `պարզությունն ու հուսալիությունը: Սա կարող է նաեւ ներառել պարզությունը: Այն միջոցով այդ երեք հատկանիշները բուլդոզեր օգտագործվել է բոլոր շինհրապարակների Խորհրդային Միության:

• Արգելակներ - գոտի.
• Հիմք մաքրման - 388 մմ.
• Հետեւել (Նկատի ունեցեք, որ այս տիպի տեխնիկայի, այդ տերմինը բնութագրում միջեւ հեռավորությունը կենտրոններից հետքերով) `1888 մմ:
• 4 մեխանիկական փոխանցումատուփ (հետ 8 քայլերով առաջ, ետ, 4).
• դիզայն քաշը - 14320 կգ.
• Երկարությունը - 5190 մմ.
• Լայնությունը - 2495 մմ.
• Բարձրությունը (է Քաբ տանիքի) - 3085 մմ.

Առավելագույն արագությունը T-130, չնայած այն հանդերձում 8 է ընդամենը 12 կմ / ժ: Հետեւաբար, երբ տեղափոխող ավելի երկար հեռավորությունների օգտագործելով երկաթգիծը (նախապայման - ապամոնտաժման դույլ բուլդոզեր եւ այլ հավելվածները) կամ nizkoplatformenny հոլովակի. Վերջինի դեպքում, բեռնատար պետք է ուղեկցվի ճանապարհային ոստիկանության անձնակազմի.

եզրափակում

Թեեւ, քանի որ առաջին խնդիրը եղել է ավելի քան 40 տարի, շատ տեղերում Ռուսաստանում դեռեւս օգտագործում է T-130-ի: Բուլդոզեր, դասարանցի, փայտանյութ եւ փխրեցուցիչ - նշեք հնարավորությունը օգտագործելու տրակտոր կարող է շատ երկար: Մի մոռացեք, որ այդ գինը, դրա համար մի քանի անգամ էժան է, քան արեւմտյան մեքենաների հետ նույն խաղարկային սահմանված: Եւ CTZ (արտադրողի տրակտոր), որը կազմված է վերանորոգման գործարանի պահպանման ծանր տրակտորների իր հաղորդագրության մեջ: