CarsԲեռնատարներ

Մոդիֆիկացիայի ընտրությունը կօգնի Շարժիչային տրանսպորտային միջոցների եւ խնդիրը բեռնափոխադրումների

Հայաստանի տնտեսությունը որեւէ երկրի հենվում է տրանսպորտի. Բեռնատար գնացքները, ինքնաթիռների, նավերի եւ ամենալայն հատվածն տրանսպորտային միջոցների - բեռնատարներ. Կան մի քանի տեսակներ եւ ենթատեսակ Ճանապարհային տրանսպորտային բեռնատարներ, Ինքնաթափ, flatbed բեռնատարներ, ավտո-սառնարաններ, բազմաբնակարան տոննա բեռնատարներ եւ ավտոբուսներ, բեռնատար, ինչպիսիք են կոնկրետ Խառնիչներ եւ հրշեջ մեքենաներով:

ջայընթս

Բոլոր բեռնատարները կատարել մեկ խնդիր է բեռնափոխադրման. Սակայն, կան ձեւափոխում առեւտրային տրանսպորտային միջոցների, որոնք շատ ավելի մոտ է սարքավորման շահագործման պայմանների: Որ խոշոր Quarries հանքարդյունաբերական ներառում հսկայական գերեզմանոցի բեռնատարներ «ԲԵԼԱԶ», որի հզորությունը կազմում է 25-27 տոննա: Հսկաներ հաջողությամբ գործում է տրանսպորտի հանքաքար եւ հանքային շրջանակներում quarrying: Սակայն, փոփոխումը տրանսպորտային միջոցների թույլ է տալիս ստեղծել այնպիսի մեքենաներ ապրանքանիշը «ԲԵԼԱԶ», որը, անհրաժեշտության դեպքում կարող են բեռներ եւ միջքաղաքային (արագության վրա մայրուղու այս դասի տրանսպորտային միջոցների մինչեւ 64 կմ / ժ):

միջին խավ

Ինքնաթափ փոքր - «ԿԱՄԱԶ», «ՄԱԶ», «KRAZ" եւ նմանատիպ նշանների, կարող է պարունակել իրենց մարմնի 12 - ից 18 տոննա ածուխ, մանրացված քար կամ ցեմենտի, ինչպես նաեւ ցանկացած այլ սորուն շինանյութ: Մոդիֆիկացիայի ընտրությունը կօգնի բույսերի նախատեսված մի կողային բեռնաթափման տրանսպորտային միջոցների, ինչպես նաեւ խոր երկարել մարմնի կամ bodywork Անձնագիրը. Ինքնաթափների շատ հեշտ է օգտագործել, նրանք ունեն ամենաբարձր արդյունավետությունը: Օգտագործվում է տեղական վայրերում բեռնափոխադրումների են կարճ հեռավորությունների. Տրանսպորտային ապրանքների ավելի քան երկար հեռավորությունների ընկնում է այլ կատեգորիայի տրանսպորտային միջոցների - բեռնատարներ flatbed.

cars վերջին

Մինչեւ 1976 թ., ԽՍՀՄ բոլորը բեռնափոխադրումների ողջ երկրում գնաց կայանել մեքենան ZIL (Factory նրանց. Լիխաչովը) եւ GAZ (Գորկի ավտոմոբիլային գործարանը): Այդ բույսերը արտադրվում արտադրանքի, ինչպես նաեւ կազմել մեքենան փոփոխումը. Բոլոր հայտնի ԶԻԼ-130 էր ամենատարածված կրողն է, հուսալիությունը եւ պարզությունը, դա գրեթե խախտեց: Դրան զուգահեռ աշխատեցան ընտանիքը մեքենայի GAZ (դա եղել է ոչ պակաս, առողջ ԳԱԶ-51 եւ ԳԱԶ-52, որը արտադրվում են նաեւ մի քանի տարբերակներով): Է վաղ Յոթանասունականների, երկիրը եղել է պակաս բեռնափոխադրումների. Այս առումով է, որ քաղաքի Նաբերեժնիե Չելնի քաղաքում գործարանը ավտոարտադրողը ԿամԱԶ կառուցվել էր (Kama ավտոմոբիլային գործարանը), որը սկսել է արտադրել դիզելային բեռնատարներ:

ձեւափոխությունները Kamaz

Ներկայում, ԿԱՄԱԶ թողարկել է մի շարք դիզելային բեռնատարների եւ, միեւնույն ժամանակ, ինչպես նաեւ ազատ արձակել մեքենայի արտադրվել է փոփոխություն ԿամԱԶ. Օրինակ, կան 12 վարկածներ մեջ բեռնատար, այդ թվում, «Mustang 4326» եւ ցածր Անձնագիրը «43253». Նաեւ արտադրված տրակտորներ 44108, 5460 եւ ուրիշներ - ը ընդհանուր առմամբ 6 փոփոխություններով. Ինքնաթափ 43255, 45141, 53605, իսկ 45142 եւ 45143 (գյուղատնտեսական) - ի ընդհանուր 12 փոփոխություններով: Առանձին արտադրության արտադրում է շուրջ 20 ցածր պրոֆիլը chassis փոփոխություններ ռազմական տեխնիկայի. Վերջապես, Վեհաժողովը գիծը պարբերաբար գնալ racing ավտոմեքենաներ «ԿԱՄԱԶ» (ծածկագիր `4911, 4925 եւ 4926-9, որը հաջողությամբ կատարել է տարբեր մրցույթների, ինչպես օրինակ` rally-մարաթոնի «Փարիզ-Դաքար ավտոարշավը». Car փոփոխումը մեծապես խթանող ամբողջ մեքենան նավատորմը առաքման.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hy.delachieve.com. Theme powered by WordPress.