Ճանապարհորդություն, Ուղղությունները
«Totleben» (Fort) պատմությունը, լուսանկարներ, գտնվելու վայրը
Ի հիշատակ, տաղանդավոր ռազմական ինժեներների, որոնց գաղափարները բացել է նոր դարաշրջան է արվեստի ամրապնդումը, որ գրաֆիկի Էդուարդ Իվանովիչ Totleben (1818-1884) երկու forts են անունով. Նա հայտնեց, որ հայեցակարգը հակասում է ընդունված միտում է արվեստի պատերազմի, եւ փորձը Ղրիմի եւ արեւելյան քարոզարշավի տեղի կառուցել ավելի լավ պաշտպանությունը պահին ամրացման ցուցանիշների:
carte blanche
Առաջին ամրապնդումը, որը կրում է անունը «Totleben» - Fort բերդաքաղաքի ին Կերչում: Էդուարդ Իվանովիչ, ով ավարտել է 1859 որպես տնօրեն ինժեներական բաժնի ռազմական պետ, կառուցման գործում Կերչի ամրոցի վայելեցին լիակատար վստահություն եւ աջակցություն Ալեքսանդր Երկրորդի հետ: 1872 թ-ին աշխատանքը ավարտելու շինարարությունը ավարտվել է եւ լիովին բավարարված թագավորը, գալիս է այնտեղ ստուգել. Եվ այսպես, հիմնական ամրապնդումը բերդ եղել է կարգի Ալեքսանդր II- ի, հանուն «Totleben»: Բերդը գտնվում է ամենանեղ մասում նեղուցի Կերչ, Կաբո AK-խանգարող.
Հրաշքը սպառազինություններով եւ ռազմական տեխնիկայով
Ամրոցը կառուցվել է շրջանցել պայմանագիրը Փարիզի 1856 թ. , Արգելում Ռուսաստանը նավատորմի եւ ափամերձ ամրությունները. Մի տեսակ բանտ կամ ամրոց է բերդի, որը կոչվում է «Totleben»: Fort կապված է կառույցի կողմից ամենաերկար 600 մետր թունելի.
Ինչից են
Այս պահին, ամենաբարձր կետում Ղրիմի 110 մետր, որտեղ կա մի հուշարձան է հանճարի ռազմական ինժեներական, որը կոչվում է «Totleben» իր պատվին. Fort Shore մարտկոցները պատված է մայր ցամաք. Բերդ «Կերչ» այժմ գտնվում է ոչ լավագույն վիճակում էր լքված: Բայց Onsite էքսկուրսիաներ անցկացվում են պարբերաբար: Այժմ հասարակական տրանսպորտը հասնել որ դա հեշտ չէ, - մաքոքային №6, հեռանալով կենտրոնական ավտոկայան, դուք պետք է հասնել կանգառում »ՓԱՅՏԱՄՇԱԿՄԱՆ մասնաճյուղ». Հաջորդ - միայն ոտքով. Ոչ մանրամասն ցուցանիշներ - կողմնորոշումը է navigator, կամ հարցազրույց տեղական բնակիչներին: Սեփական տրանսպորտի պետք է ճանապարհորդել մինչեւ վերջ Taman փողոցի, անցնում է կոլտնտեսությունում, վերջին կետում, որը բերդ.
Մեկը forts է kronstadt
Մեկը օբյեկտների պաշտպանական համակարգի kronstadt նաեւ կրում է անունը E. I. Totlebena: Շինարարության համար սույն բերդի սկսվեց այն բանից հետո, շինարարության մեջ միջնաբերդի վրա Սեւ ծովի (1872): 1879 թ.-սկսվում է մի նախագիծ, որի հիմքում կար երկու արհեստական կղզիներ - հիմք երկու forts պատրաստված ջրափնյա գիծ.
Ամբողջը ներառված է
Fort «Totleben» (լուսանկար կցվում է) եղել է ձեւով նամակում «C»: Առջեւի մասը այն արդեն տեղակայվել է դեպի Արեւմուտք, հավերժական թշնամու Ռուսաստանի. Առջեւի մասը, որը բաղկացած է երեք հատվածների, եւ երկու կոր կողքի երկայնքով հասել երկարությունը 700 մետր է, իսկ լայնությունը կոնստրուկցիաները եղել 50 մետր:
Երբ նրա շինարարությունը հաշվի է առնվել տխուր փորձը ռուս-ճապոնական պատերազմին եւ դրամատիկ փոփոխությունների մասին հրետանու. «Totleben" - ը ռազմական քաղաք է, ապահովված է անհրաժեշտ ամեն տեսակետից ժամանակակից պատերազմի. Մի հետաքրքիր փաստ, քանի որ ցարական կառավարությունը հոգ էր տանում իր զինվորներին. Տարածքի վրա բերդի ուներ desalination համակարգը եւ դրա զտում 6 դիզելային գեներատոր, կոյուղու եւ ջրի, հարմարավետ զորանոցին 800 մարդկանց եւ սպայական, հիվանդանոցային, դեղատների, Հացաբուլկեղեն եւ եկեղեցական, կինեմատոգրաֆիայի եւ գրադարանային, վաննաներ, պահեստների եւ Glacier, որ հեռագրային եւ հեռախոսային փոխանակման , Հետեւի կողմում նավահանգիստ ստիպված է դիմել դատարան, որի երկայնքով փողոցները են:
անողոք ժամանակը
Հրաշք ինժեներության էր բերդ »Totleben»: Պատմությունը շարունակական գոյության այս թանկարժեք եւ հետաքրքիր օբյեկտ դժգույն: Հեղափոխությունից հետո, նա ստացավ նոր անունը «Pervomayskaya»: Ի արդարության պետք է նշել, որ 1923 10-դյույմ ատրճանակներ են փոխարինվել է կրակոցի հեռավորության վրա Cruiser "Ռյուրիկը", դրանց առավելագույն տիրույթում ավելացել է նախկին 18-ից 20 կմ. Սիստեմատիկաբար կատարվում վերանորոգումներ:
Fort մասնակցել է խորհրդա-ֆիննական պատերազմի ակտիվ մասնակցության: Վերջին վերանորոգումը իրականացվել է 1950-1954 տարվա ընթացքում: Հետո ամեն ինչ գնաց downhill - 1955 - ին, կայազորային կազմալուծվեց եւ վերցվել հրետանի, կրակել բոլոր տեսակի հաշվապահական հաշվառման մեջ 1957th բերդը, ու քանի որ 1958 թ. Երբեմնի հզոր ամրություններ կանգնած դատարկ ու անտեսված:
անպատիժ վանդալիզմը
Ոչինչ չի փոխվել, երբ «Totleben» տեղափոխվել է գործադիր կոմիտեի Լենինգրադի քաղաքային խորհրդի եւ հաշվեկշիռը 1990 թ ընդունվել է ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ի ցուցակը: Լավ օրեր են վերադարձել, երբ 90-ական թվականներին անցյալ դարի սկսեցին փնտրել օբյեկտի պահապան եւ նկարիչ Սանկտ Պետերբուրգի Վլադիմիր Tkachenko, ով էր հրամանատար կամավոր: Նա ոչ թե խոսքերով, այլ գործով մաքրվում, վերանորոգված եւ վերազինված բերդ »Totleben»: Թե ինչպես կարելի է ստանալ այստեղ: Այս հարցը չի եղել բարբարոսների, ովքեր եկել են սառույցի ձմռանը 2008 թ. Բոլոր աշխատանքները Վ Tkachenko են ոչնչացվել, այն էր, աղավաղել, թալանվել ու ավերվել. Եւ որտեղ աշխատակիցները նայեց հենակետն է ԱԻՆ, հյուրընկալվել այստեղ 1999 թ.:
Ամառային շրջագայություններ է ծոցի Ֆինլանդիայի
Այժմ օբյեկտ նայեց հետո կամավորական ջոկատների եւ որոնողական եւ փրկարարական ստորաբաժանումների «Beach»: Այցելեք բերդը չի կարող, սակայն, քանի որ մաս շրջագայության առանց հատուկ թույլտվության եւ փաստաթղթեր, ինչպես հնարավոր է. Թե ինչպիսի կազմակերպված այցելությունների. Նրանք իրականացվում են միայն ամառային ժամանակի, կարգը կարող է կատարվել հեռախոսով առկա ձեռնարկներում:
Ապա կազմակերպիչներն հնարավորություն ունեն դիտելու մի քանի նմանատիպ օբյեկտների ծոցի, ոչ միայն բերդ »Totleben»: Շրջագայության ներառում է այցելություններ հետեւյալ կետերը `« First Southern "forts» Alexander Ա »,« Milutin »,« Obruchev »եւ« Totleben »:
Ձմռանը, ամեն ինչ ավելի հեշտ է. Ինչպես նշվեց վերեւում, Դուք կարող եք ստանալ վրա սառույցի ծոցի Ֆինլանդիայի, որ դա թույլատրվում է այցելել բերդը «Totleben»: Թե ինչպես կարելի է ստանալ ամռանը. Միայն մի մասն է շրջագայության: Անկախ ժամանումը է նավակներ եւ նավակների խստիվ արգելվում է, քանի որ ռիսկը շատ մեծ է կյանքի համար. Իհարկե, կան բազմաթիվ որսորդներ, անկախ կայցելեն բերդը, ինչպես նաեւ տերերը նավակներ այնտեղ, պատրաստ է համապատասխան կաշառքի է կոտրել կանոնակարգերը:
Similar articles
Trending Now