«Toyota Corolla» (Ունիվերսալ) նկարագրությունը, առանձնահատկությունները, գների

«Toyota Corolla» (Ունիվերսալ) - հայտնի ընտանիքը մեքենայով ճապոնական ավտոարտադրողին: Մոդելը հիանալի մեքենան, որը կարող է ծառայել երկրի գործուղումների եւ ընտանիքի անդամների հետ եւ շարժման լարված տրանսպորտային հոսքի մետրոպոլիայի տարածքում: Այս հոդվածը նկարագրում է բոլոր այն հատկանիշները, որ մեքենայի, իր արտաքին, ներքին եւ շատ ավելին.

մոդել պատմություն

սկսել սերունդ առաջին մեքենայի իջաւ, Վեհաժողովը գիծը է 1966 թ. Ապա այս մոդելը եղել է նորարարական: Նա հանդես է եկել բեկում է ավտոմոբիլային արդյունաբերության. The մոդելը թիվը «Corolla» - ին ներկայացվել է միայն մեկ տարբերակ է Հեչբեկ: Երկրորդ սերնդի մեքենայում է փոխվել քիչ է տեսքը, սակայն հաստատում սէփականատիրոջ կողմից տեսականին շարժիչների. Արտադրվում մեքենան է երկու տարբերակներով `կուպե եւ Հեչբեկ: Պատմությունը մասին յուրաքանչյուր սերնդի կարող է շատ երկար ժամանակ, եւ տեքստը, այնպես որ, եկեք տեղափոխել ուղղակիորեն այդ տարվա, երբ կար կայանը Ունիվերսալ մարմին: Դա այն է, որ դրա մասին եւ կքննարկվեն այս հոդվածում.

Հայտնվելը վագոնի

Ի հինգերորդ սերունդը, որ հայտնվել «Toyota Corolla» - (Ունիվերսալ), որն անմիջապես արժանացավ սրտերը երկրպագուների մոդելի. Քանի որ այն արդեն հասանելի է նոր դիզելային միավոր ծավալով 1,8 լիտր: Երկու տարի անց, այն բանից հետո, մեքենայի արտահանվել է Ճապոնիայի, ԱՄՆ-եւ վաճառում է ներքին շուկայում: Գրեթե բոլոր մոդելների ազատ են արձակվել հետ Առջեւի տարբերակների ի լրումն the Մեծահասակների 86 եւ AE 85 Նրանք հագեցած մշտական լիաքարշակի. Կայանը Ունիվերսալ Ունիվերսալ ստացել նախածանց եւ սկսեց ակտիվորեն տարածել է պաշտոնական դիլերների.

Վեցերորդ սերնդի մոդելը, ներկայացված է 1987 թ., Ստեղծողները որոշել են արմատապես բարելավել հնացած դիզայնի մարմնի. Այսպիսով, մեքենան եղել է ավելի կլորացված եւ հետեւողական նորաձեւության ժամանակ. Որ մեքենան դեռ հագեցած Առջեւի եւ լիաքարշ. Տակ Hood, դնում է մի լայն շարք շարժիչների, որն ունի նախորդ «Toyota Corolla»: Գինը նման մեքենայի զգալիորեն աճել է, քանի որ մոդելը գնաց մեկ դասի վերեւում.

Եօթներորդը սերունդը բազմակողմանի հանգեցրել է հետագա փոփոխության. Հիմնականում դրանք վերաբերում են մարմնի. Ձեւերը մեղմվեց աստիճանաբար չոքել կորպորատիվ ինքնությունը: Մեքենան դարձել է շատ ավելի ծանր է, պայմանավորված է աճել wheelbase. Գրեթե բոլոր դեպքերը, որոնք արձակվել է injector միավորների տակ Hood - "Toyota" ամբողջությամբ լքված carburettors:

Ութերորդ սերնդի հայտնվել է վերջին 1995 թ. Ընդհանուր հատկանիշներ մարմինը կարող է նկատելի է նախորդ տարբերակի. Բայց ստեղծողները արել մեքենա ավելի smoother. Որ մոդելն ունի նոր շարժիչ 1ZZ-Ֆե Պայմանավորված է netyazhologo Մարդատար վագոն այն դարձել է շատ ավելի թեթեւ է, քան իր նախորդը.

Նորագույն տարբերակը

Իններորդը սերունդը «Toyota Corolla» (Wagon) ներդրվել է 2000 թ. Մարմինը մաշված ինդեքս E120: Ձեւավորում է մեքենայի կտրուկ փոխվել է. Դա արդեն ամբողջությամբ redesigned մեքենայի մարմինը: Երկու տարի անց, որին հաջորդում է մի փոքր facelift. The ինտերիերի ձեւավորում մնացել է անփոփոխ: Իններորդը Մեսսենջեր Օգտվող ամենատարածված ողջ մոդելային տիրույթում որպես Սեդան եւ կայանի վագոն. «Corolla» - ն հաճախ մեքենան տարվա բազմաթիվ հրատարակիչների եւ քննադատների պայմանավորված է dizzying վաճառքի ծավալների, չափազանց դրական հետադարձ սեփականատերերի.

2006 թ., Ճապոնացիները ներկայացրել է տասներորդ մարմնի մոդելը. Այն փոփոխությունները ազդել տեսքը եւ շրջանակը շարժիչների. Հարկ է նշել, որ աշխարհի առաջին մեքենան գնահատվել է 5 աստղերի համար անվտանգության իր սեգմենտում: տասնմեկերորդ եւ վերջին արդիական սերնդին «Toyota Corolla» - ին ներկայացրել է 2012 թ. Կայանը Ունիվերսալ ստացել է հիբրիդային տարբերակը, որը էլեկտրական ավտոմեքենան լրումն ստանդարտ Լեռնաշղթայի միավորների: 2015 թ., Կար մի փոքր Restyling տեսքը. Դա այն է, թե ինչ է այդ մեքենան կքննարկվեն:

Տեսքը եւ ինտերիեր

Մեքենան նայում ոգով մնացած մոդելային տիրույթում: Խոշոր grille, առջեւի օպտիկա կապված դրան: Վերը նշված է, որ Chrome- ը շերտի, որ ընդգծում է մեղսակից գիծը: Ընդհանուր առմամբ, նոր տարբերակն ավելի նման է վագոն Subaru Impreza, այլ ոչ թե սովորական ընտանիքի եւ «Corolla»: Կողմը եւս մեկ ակնհայտ է դառնում, որ այդ մեքենան կատարելապես հավասարակշռված մարմնի չափի. Թիկունքում մասը մեքենայի զուգորդվում դնչկալի եւ կատարվում է նույն ոճով. Արտաքին տեսքի մեքենա կարելի է անվանել, քանի որ մի բան, մի հանդուգն, համարձակ, ագրեսիվ, բայց ոչ հանգիստ եւ ընտանեկան: Արմատներին իններորդ եւ տասներորդ սերունդը այս մեքենան էր գնացել. Նույնիսկ նկատեցի, մի փոքր կողմնակալություն նկատմամբ «Lexus» - ի առումով դիզայնի. Եկեք առաջ շարժվել դեպի սրահ մեքենան.

Ներսում «Toyota Corolla» (վագոն) շատ հարմարավետ եւ ընդարձակ: Վերեւում Լեռնաշղթայի մեքենայի հագեցած է լայն հետեւող համակարգեր, մուլտիմեդիա եւ ավելի. Սրահը շատ ընդարձակ է, որ ուղեւորությունը կլինի հարմարավետ, նույնիսկ մի մեծ ընտանիքի կամ խմբի ընկերների. Իհարկե, կա մի մակարդակ դասի որակի վրա հավաքների եւ կցամասեր մոդելը չի էլ ապրել է մինչեւ իր ավագ եղբոր: «Toyota Corolla» (Ունիվերսալ), ձախ անիվի որից միայն ազատ է եվրոպական շուկայի տանը կոչվում է Sprinter Ունիվերսալ. Ըստ ջեռ հարմարության յանցանք գրեթե ոչինչ: Այն է, որ ավելի էժան կարճացրեք դուք չեք ստանում ավտոմատ ճշգրտման համար բարձրության եւ հասնել: Բայց եկեք չմոռանանք, որ ավտոմեքենաների դասի եւ հաճախորդների հատվածի, որի համար այն նախատեսված է:

«Toyota Corolla» (Ունիվերսալ) Տեխնիկական

Այս մեքենան պարզապես պատրաստվում են ազատ արձակել. Բայց ստեղծողները խոստանում են տեղադրել նույն շարժիչների, քանի որ Սեդան: Եւ նրանց համար է ավելացնել մի քանի նոր տարբերակներ: Մոդելը հագեցած է երկու շարժիչներով `1.3-լիտրանոց բենզինային շարժիչ հզորությամբ 99 ձիաուժ եւ 1.6-լիտրանոց միավորի հետ 122 ձի տակ HOOD. Մեքենան կվաճառվի մի ձեռքով եւ ռոբոտացված փոխանցումատուփով: Ստանդարտ, Կլասիկ, Ոճ եւ ոճը Plus - այստեղ մի ցանկ ամբողջական Կոմպլեկտներ նոր «Toyota Corolla»: Գինը բազային տարբերակի (ստանդարտ) կսկսվի ժամը 1 մլն 100 հազար ռուբլի: Համար առավելագույն կոնֆիգուրացիայի ստիպված կլինի վճարել ավելի քան 1 միլիոն 300 հազար ռուբլի:

արդյունք

Նոր մեքենան պետք է նաեւ գրավել սրտերը վարորդներին, քանի որ նախորդ երկու սերունդների: Թող որ մոդելը չի կարող լինել, որ լավագույն վաճառքի, սակայն առումով դիզայնի եւ տեխնիկական սարքավորումների մեքենան թռավ հեռու շուտ համեմատած իր նախորդների.