Ախտորոշումը Ձեր մեքենայի կասեցման

Ստուգել մեքենան վնաս, կան բազմաթիվ տեսակներ ախտորոշիչ ընթացակարգերի, որոնց թվում կան նաեւ ախտորոշման կասեցում. Կանոնավոր ստուգում Ձեր մեքենայի դարձնել առավել անվտանգ ու նրանց զերծ շատ դժվարությունների. Հաճախականությունը, որի հետ դուք պետք է ախտորոշել յուրաքանչյուր մեքենան անհատապես: Կարեւոր դեր են խաղում կիլոմետրաժը տրանսպորտային միջոցներ, այն պայմանները, որոնց մեքենան օգտագործվում (հատկապես տեղական reliefs եւ ճանապարհները), ինչպես նաեւ բնույթը շարժիչ, որը հատուկ է ավտոմոբիլային սեփականատիրոջը:

Ինչպես է ախտորոշումը մեքենայի կասեցման

Կան մի քանի տեսակներ ընթացակարգի, նրանցից յուրաքանչյուրը իր սեփական լավ. Փորձեք մի քանի, եւ յուրաքանչյուր ոք մեկ անգամ, եւ ապա որոշել, թե ինչ եք ցանկանում լավագույնը.

1. ախտորոշում կասեցնելու համար փլեյ-դետեկտորի

Այս կերպ, որ մեքենան կասեցումը ախտորոշումը, երբ զգում ես, որ մեքենան գտնվում է հստակ ճանապարհային «տանում»: Այսինքն, երբ փաթեթը արագությունը, արգելակման կամ պարզապես համազգեստը միջնորդությունը մեքենան քաշվել մեկ ուղղությամբ, ապա մեկ այլ ուղղությամբ: Այն հաճախ հնչում տարբեր թակոցը է մեքենայի. Կասեցում ախտորոշումը այն է, որ մեքենան, որը տեղադրված է մի հարթակ, որը լիովին simulates կոշտ ճանապարհը. Այն գալիս է իմիտացիա է մեքենայի. Ընթացքում ախտորոշման բացահայտեց թույլտվություն է բոլոր մասերի, որոնք ներգրավված են կասեցման համակարգի:

2. Մեկ այլ տեսակ test - Համակարգչային

Համակարգչային ախտորոշում կասեցման - ի աշխատանքը շատ բարձր որակի, բայց դա
ոչ կիրառելի է բոլոր տրանսպորտային միջոցների. Միայն այն մեքենաներ, որոնք հագեցած են էլեկտրոնային հսկողության համակարգի, կարող է օգտվել այս տեսակի փորձարկման. Տեղի է ունենում նման ախտորոշումը կարդալով տվյալները տարբեր տվիչների, քանի որ հայտնաբերվել շեղում գործարանային պարամետրերը:

3. ախտորոշում կասեցումը իրենց ձեռքերը

Այս մեթոդը թեստավորման եկել է մեզ այն ժամանակ Ժիգուլիով եւ մոսկվացիների: Նույնիսկ մեր նախնիները օգտագործել այս մեթոդը ախտորոշման. Նա եզրակացնում է, որ դա անհրաժեշտ է ցնցել մարմինը մեքենան. Հետո ազատ արձակել մեքենայի պետք է տեղի ունենա տարերայնորեն ցատկել 1.5: ամբողջ ճանապարհը մինչեւ, եւ ապա ներքեւ կեսին: Միեւնույն ժամանակ, փորձառու մասնագետները կարող է լսումների որոշելու, թե արդյոք որեւէ բախում ունենալ, եւ ինչ խնդիրներ կարող է հանգեցնել այս խմբին: Ավաղ, մեր ժամանակ, որպեսզի ժամանակակից միջոցների, ինչպիսիք ախտորոշումը տեղին չէ.

4. Մեկ այլ տեսակի test - Acoustic

Ի ժամանակի ակուստիկ ախտորոշման ավելի ամուր է, քան, օրինակ, ախտորոշման համար փլեյ-դետեկտորի, եւ տեւում է մեկ ժամ չորս. Կա նման ախտորոշում ունեցող չորս սենսորների, որոնք կազմում են մեկ միավոր եւ կապված է էլեկտրասնուցումը, որը այս պահին ներսում մեքենան. Նրանք, որոնք տեղադրված են մեքենայի կասեցման: Բացի այդ, մեքենան, որը պայմանավորված: Մի մասնագետ, ով ախտորոշման, նստած այդ ժամանակ մեքենայի մեջ եւ իր հերթին ներառում է մեկ սենսոր, կամ մյուս, կարդում այն տեղեկությունները, եւ որոշել, թե մաս է, անսարք: Որպես կանոն, մեկ ուղեւորությունը բավարար չէ, որպեսզի լիովին ախտորոշել խնդիրը - դուք պետք է երկու կամ երեք.