Բարձրաձայն վթարի նավեր. Որտեղ է գծի ճշմարտության եւ գեղարվեստական:

Նավաբեկությունից ... Այս միջոցառումը միշտ պարուրված է aura mystery, առասպելներ ու լեգենդներ. Հայտնի նավաբեկության - սեւ պատմության էջերը, կարդալ, որ, թերեւս, միայն նայում խորքերը ծովի. Ցավալի է, փառահեղ giants գծի հաճախ զոհ են դառնում մոլեգնում ջրերի ծովերի ու օվկիանոսների.

Առավել հայտնի նավաբեկության դարձավ հրապարակային: Մինչ օրս, կան շատ գաղտնի ցուցակների, որում նա կոչ է արել առավել տպավորիչ նավը աղետի է մարդկության պատմության մեջ: Ստորեւ բերված են միայն որոշ այն է, որ պատմության մեջ մտավ աշխարհի.

նավերը ձախողել

Շատ մարդիկ, առաջին հերթին, խոսքը վերաբերում է դեմ մի պատմություն, որը ցնցեց իր ողբերգությունը, ամբողջ աշխարհում: Այն տեղն այլ ձախողել նավ. Սա պատմություն է "Տիտանիկի" -... Թեեւ պատմությունը ժամանակի ընթացքում ձեռք է բերել շատ guesswork եւ շահարկման, բոլորը դեռ հետաքրքրվել, թե ինչ էր իրականում տեղի ունեցել: Թիմը այնքան կուրացած վեհության իր նավեր եւ իր գերազանցության նկատմամբ այլ նավերի, որ ժամանակն է, բոլորս էլ հաստատակամ:

Հնարավոր պատճառները ողբերգության

Մինչ շատերը ասացին, որ, ի վերջո, կառուցվել նավը, որը չի կարող իջնել: Բայց իրականությունն պարզվել է, որ անկանխատեսելի: Մի գիշեր, որ նավը պատրաստվում էր լրիվ արագությամբ երկայնքով իր երթուղին, եւ նավաստիները միայն վերջին րոպեին կարողացան դիտարկել հուշում են հսկայական սառույցի բլոկների, խոյացող ջրի մակերեսին: հրատապ փորձերը շեղել նավը դեպի կողմը արդեն ձեռնարկվել, սակայն արդեն ուշ էր, որ նավը էր ձախողել. Գրեթե լրիվ արագությամբ «Տիտանիկում» արգելոցի ղեկը դեպի աջ պտտել այսբերգ.

Նավը ընդմիջումները Կես

Աստիճանաբար սկսում ողողված ավելի ցածր tiers է ֆորվարդային խցիկում նավը. Գրեթե կեսը նավի լցված սառը ջրով Ատլանտյան օվկիանոսի. Վրա նավի է ստեղծել հակակշիռ, որի արդյունքում է, որ նա կես ընկղմված է ջրի. Բնակարանային չի կարող դիմակայել հրեշավոր բեռը եւ ընդմիջումների կես. Երկու մասերը նավը հոսանքազրկվել են կոտրված ներքեւ եւ խեղդել: Ականատեսները հիշել, որ ողբերգությունը, որ սարսափելի օր հետ Shiver, սակայն որոշ փաստեր մնալ ստվերում: Օրինակ, կարգի խտրականության ուղեւորները:

Այն կարող է փրկել ավելի.

Որոշ վկաներ, պնդում են, որ որոշ նավակներ են լցված ուղեւորների միայն կես: Նրանք պատրաստվում են ներքեւ ընդամենը մի քանի մարդ, որոնք, ինչպես արագ, որքան հնարավոր է դուրս մղել, մտավախություն ունեն, որ այդ մակույկը լրիվ եւ լվացարան: Որպես հետեւանք, այն է փախուստի շատ ավելի քիչ ուղեւորներ, քան կարող էր: Բայց մի մոռացեք, որ գիշերը տեղի է ունեցել, եւ հերոսական գործերով: Շատերը, վտանգելով իրենց կյանքը, օգնելու ուրիշներին փախչել. Ինչ էր, որ այս աղետը դարձել է խորհրդանիշ ամբարտավանություն.

«Ծովակալ Nakhimov» Tangled

Այլ, ոչ պակաս ողբերգական բախում է տեղի ունեցել, որի շոգենավ «Ծովակալ Nakhimov»: Այն էր, բարձրաձայն սենսացիա է քսաներորդ դարի. Ջերմ օրը օգոստոսի սկսեցին ժամանել է նավահանգստի մի cruise ինքնաթիռ: Նովոռոսիյսկ հրաժեշտ է ուղեւորներին, ովքեր շուտով ստիպված են գնալ մի հետաքրքրաշարժ ուղեւորության. Միեւնույն ժամանակ, նավը պատրաստվում էր մտնել նավահանգիստ անվան տակ «Պետրոսը Vasev»: Քրյուս երկու նավերի արդեն զգուշացրել են միմյանց, եւ ստիպված է շարունակել զգուշությամբ, ոչ ոք չի guessed, որ փլուզումը նավերի կլինի շուտով:

Ով է պատասխանատու, եւ արդյոք դա իմաստ է պարզել, որ դա հիմա.

Որպես հետեւանք որոշ բանակցությունների, որոշվել է առանձնացնել արտադրանքի նավահանգստից դեպի աջ կողմը: Բայց ինչ - որ բան գնաց սխալ է, բայց դա վատ աշխատեց ավտոմատ երեսարկման ընթացքը: Տեխնոլոգիան կատարյալ չէ, դա երբեք չպետք է մոռացվի. Փլուզումից հետո նավը - վառ ապացույցն է: Երբ այն էր, նկատեց, որ նավը, որը շարժվում է լրիվ արագությամբ ուղղակիորեն դեպի «Ծովակալ Nakhimov», իրավիճակը գրեթե լիովին դուրս է վերահսկողությունից:

Բեռնանավը «Պետրոսը Vasev» բախվել է ուղեւորատար ինքնաթիռ եւ կազմել փոս է խորհրդի չափի `ութից տասը մետր: Որ նավը խորտակվել է ութ րոպե: Որոշ հանգամանքներում, որոնց նաւը ձախողել, շատերը բարձրացրել հարցեր: Թե ինչու ուղեւորատար նավ քարը, ներքեւում, եթե, ըստ կանոնների, այն պետք է ունենա բավարար լողունություն անցկացնելու է մակերեսի ջրի մեջ, առնվազն մեկ ժամ հետո վթարի. Բացի այդ, տեղեկություն է ստացվել, որ նավապետը իրականացրել կարգը նավահանգստի կառավարչի, եւ փոխել է երթուղին է լողի նավի վերաբերյալ. Այս պատմությունը կլինի շատ բացթողումներ ու կույր բծերը.

Սակայն, առավել անմխիթար փաստն այն է, որ մահը գրեթե հինգ հարյուր մարդ: Հնարավոր է, որ մասշտաբները աղետի չէր եղել այնքան էլ վատ չէ, եթե դա հնարավոր լիներ իջեցնել փրկանավերը ջրի մեջ: Բայց այն, ինչ կարող է անել ընդամենը ութ րոպե. Կազմակերպել վայրէջք մարդկանց նույն նավակի, որ տեւում է առնվազն կես ժամ: Եւ սա չնայած բարենպաստ պայմաններում:

Այն դեպքում, եթե տեղի է ունեցել փլուզում է նավը «Nakhimov» ուներ, ոչ ժամանակ, ոչ էլ այն գործոնները, որոնք թույլ են տալիս, որ մարդիկ փախչել նավակներ. Որոշ ժամանակ անց, աղետից հետո դառնում է ավելի ու ավելի դժվար է գտնել ճշմարտացի վթարի հանգամանքները: Անշուշտ, ճշմարիտ փաստերը, որոնք թաղված է խորքերը ջրի մեջ, այնպես որ դա անիմաստ է շահարկել, քանի որ ժամանակի, ինչպես նաեւ մարդկային կյանքի, ետ չի վերադառնա:

Սրանք ընդամենը երկու պատմություններ, բայց նրանք ոչ միայն նրանք: Հետեւյալ ցուցակը առավել հայտնի նավաբեկություններից ցույց է տալիս, որ փլուզումը խոշորագույն liners են հազվադեպ չեն:

• Costa Concordia- ի:
• SS Ամերիկա.
• «Այդ հայտնաբերողն է աշխարհում»:
• «Միջերկրածովյան երկինք»:
• MB Captayannis:
• BOS 400.
• «Fort Շեւչենկոն»:
• «Evangeleh»:
• «ß Maheno»:
• «Սանտա Մարիա»:
• «Դիմիտրիոս»:
• «Օլիմպիա»:

Նավերը են կառուցվել է տարիների ընթացքում, հանդիսավորությամբ դուրս իրենց նավահանգիստների մեջ քամու եւ, ի վերջո sank, նստեց մի բանկի ի հիշատակ իր թողնելով միայն մի կույտ բեկորներ եւ երկաթի.