Գործարան «Մերսեդես» է Ռուսաստանում: Daimler- ը նախագիծը պետք է կառուցել գործարան արվարձաններում Մերսեդեսի

Քանի որ դուք գիտեք, այս պահի դրությամբ Ռուսաստանում կան երկու համատեղ ռուս-գերմանական արտադրության, որն մեկնարկել է հզոր մտահոգություն Daimler AG. Սա մի ծրագիր է GAZ Նիժնի Նովգորոդում, որն արտադրում Sprinter'y 2001, ինչպես նաեւ համագործակցությունը հետ ԿամԱԶ, որը հնարավորություն է տալիս այդ երկրին մի քանի տեսակի Բեռնատարներ եւ ավտոբուսներ: Որ այդ ամենը կատարվում է հայտնի «Մերսեդես» ներսում մեր մեծ երկրում. Սակայն, գերմանացիները նախատեսում է նվաճման տարածքում Ռուսաստանի Դաշնության դա ակնհայտորեն չի ավարտվում այնտեղ.

Արդեն շուրջ երկու տարիների ընթացքում մամուլում շրջանառվող լուրերին, որ գերմանական համախմբություն նախատեսում է գործարկել բավական հզոր ձեռնարկություն արտադրության իրենց հայտնի մեքենաների մեր երկրում. Որպես հիմք այդպիսի կայքում կոչվում ԶԻԼ եւ ԿԱՄԱԶ-ում: Նաեւ գնաց մտադրության ստեղծել արտադրական կարողությունների Սանկտ Պետերբուրգի տարածքում, սակայն գերմանացիները չէին կարողանում համաձայնության գալ կառավարության Լենինգրադի շրջանի: Մի խոսքով, շարժումը այդ ուղղությամբ տեղի ունեցավ, սակայն, կարծես չկա, եւ հիմա կա:

Պիտի «Մերսեդես» է կառուցել գործարան Ռուսաստանում.

Այն, կարծես, այնքան. Ի ամռանը 2016 թ., Կա ապացույց է ստեղծել համատեղ գործարան արտադրության ավտոմեքենաների «Մերսեդեսի» բառը նաեւ Մոսկվայի մարզում: Սա նշանակալից իրադարձություն էր, եւ կքննարկվի այս փոքրիկ նյութական. Բայց առաջին բաներ առաջին.

Վստահություն, որ դա, ի վերջո, պետք է տեղի ունենա, հաստատեց տեղեկատվությունը ստացել է լրատվամիջոցների Արդյունաբերության եւ առեւտրի նախարարության, որն հայտարարված միջոցով փոխտնօրենի բաժնի Vsevoloda Բաբուշկինա, որ նախարարությունը հավանություն է տվել նախագիծը նախնական փուլում: Եվ դա կարծես թե հաջորդ բառի համար ղեկավարության Մոսկվայի մարզի, որն այժմ կախված է հետագա առաջընթացի այս նախաձեռնությանը: Այն հույս հայտնեց, որ այդ նախագիծը չի մահանում, Աղացած բյուրոկրատիան, քանի որ տեղի է ունեցել, մի քանի տարի առաջ է Լենինգրադի մարզում:

ենթակառուցվածք

INDUSTRIAL PARK «Esipovo», որի տարածքը նախատեսվում է զարգացնել հետագա արտադրությունը մի տարածք, թեեւ դեռեւս կառուցման փուլում է: Այն գտնվում է այդ ուղղությամբ M10, 32 կմ հեռավորության վրա Մոսկվայի օղակաձեւ ճանապարհի մոտակայքում քաղաքի Solnechnogorsk: Այն գտնվում է նախագծման փուլում, եւ ընդունելի մակարդակը ուսումնական ենթակառուցվածքների կարելի է հասնել միայն այստեղ, մինչեւ 2019 թվականը: Այնպես որ, ժամանակն է, որ համապատասխան համաձայնագրի եւ հաջորդող տեղակայման առկա է բավարար քանակությամբ:

Կողմնորոշվել է ընթերցողը քիչ է տերմինաբանության պետք է սահմանվեն: INDUSTRIAL PARK «Esipovo», ինչպես նաեւ այլ կառուցվող կամ նախագծային փուլում Մոսկվայի մարզում օբյեկտների - հատուկ կազմակերպված տարածք է տան բոլոր անհրաժեշտ ենթակառուցվածքները է լայնածավալ արդյունաբերական արտադրության: Մասնավորապես, նախատեսվում է հաստատել ծավալը էլեկտրաէներգիայի 50 ՄՎտ-ի, 2017 թ. Համար նախատեսված այգու. Եւ ամփոփելով գազը, ստեղծել են իրենց սեփական ջրառի եւ համապատասխան բուժման հարմարություններ.

Հետ համագործակցությունը ԳԱԶ

Սեփական գործարանը «Մերսեդես» - ի ռուսաստանյան վաղեմի հանձնառությունը Daimler: Գոյություն ունեցող բույսերը պետք է նշել, համատեղ արտադրության Նիժնի Նովգորոդում: Այստեղ, հաջող համագործակցություն հանգեցրել է ազատ արձակել ճշգրտված գծի Sprinter թեթեւ առեւտրային մեքենայի.

Նաեւ ռուսական օբյեկտների արտադրվում 2.2-լիտրանոց դիզելային Mercedes Benz. Գործարանը Յարոսլավլում զբաղվում է արտադրության այս շարժիչի հատուկ գազի համար:

ԿամԱԶ

Այլ հաջող է Ռուսաստանի Դաշնությունում, ընկերությունը, որը արտադրում է գերմանական առեւտրային տրանսպորտային միջոցների, դա ՀԲԸ «ԿամԱԶ»: Ամեն ինչ սկսվեց այստեղ արտադրության cabs համար բեռնատարներով Չելնի քաղաքում, արտադրված, քանի որ 1976 թ. Թեեւ նրանք կոչվում են ազգային սերը, բայց այս պահին հստակ կաղում չափանիշներին կողմից թելադրվող ժամանակներում. Այսպիսով, ԿԱՄԱԶ տեղափոխվեց տնակում, արտադրվում է Actros մոդելի. Այժմ գործարանը, «Մերսեդես» է Ռուսաստանում գտնվող արտադրական օբյեկտների auto հսկայի ից Նաբերեժնիե Չելնի քաղաքում արտադրում է ավելի քան 30 տարբեր մոդիֆիկացիաներ բեռնատարների եւ ավտոբուսների.

Տեղայնացում աշխարհի ինքնաշարժի հսկաների ուսերին

Սա է ընդհանուր տեղեկություններ առկա նախագծերի `Mercedes, լավ գործող, բայց ամբողջ արտադրության առեւտրային տրանսպորտային միջոցների. Բայց այն, ինչ մասին հայտնի ավտոմեքենաների բիզնեսի եւ գործադիր դասի, crossovers եւ բազմաթիվ այլ տեսակների մարմինների, որոնք առայժմ միայն արտահանվում է Ռուսաստանի. Հայտնի է, որ գրեթե բոլոր համաշխարհային բրենդերի կառուցել են իրենց տեղայնացման մեր երկրում.

Նրանց թվում են Toyota, Volkswagen, BMW, Mazda, Kia, Ford եւ ուրիշներին. Բոլոր նրանց, այս կամ այն կերպ, ներդրել բավականին լուրջ քանակությամբ ճշգրտման արտադրության մեքենաների Ռուսաստանի Դաշնության: Այստեղ դուք կարող եք գտնել, որպես «պտուտակահան" հավաքի, ինչպես նաեւ ավելի առաջադեմ ընտրանքներ դրոշմելու, եռակցման եւ նկարչության.

Ծրագիրը Daimler AG

Իսկ ոչ հաղորդում է ծավալի ներդրումների գործարանի Մերսեդեսի արվարձաններում: Եւ այն հիմնված է առնվազն գնահատվում ներդրումների ծավալը հնարավոր կլինի խոսել այն մասին, թե ինչ մակարդակի վրա է տեղայնացման Նախատեսվում է համերգի Daimler AG. Օրինակ, եթե ներդրումների ծավալը կկազմի մոտ $ 10 մլն, խոսում է այն մասին տափակ "պտուտակահան" հավաքի, ինչը նշանակում է, շատ փոքր նվազում է վերջնական արժեքի ռուսական «Մերսեդես» - ի հետ համեմատած ներմուծվող տարբերակով: Բայց եթե գումարը կլինի ավելի մոտ է միլիարդի, դա լուրջ գիծը դրոշմելու մասերի, եռակցման եւ այլն: D.

Օրինակ, 2014 թ., BMW, որ նախատեսվում է ներդնել մի գործարանում Կալինինգրադում շուրջ կես միլիարդ եվրո: Եւ ապա այն գնացել է խոր տեղայնացման եւ ծավալի թողարկումը 80 հազար ավտոմեքենա, մեկ տարվա ընթացքում: Մեկ այլ խոսակցությունը, որ ոչինչ տեղի չի ունեցել: Ճգնաժամը ռուսական ավտոմոբիլային շուկայում չի թույլատրվում, եթե այդ նախագիծը գնալ հետագա բանակցությունները ղեկավարների գերմանական ընկերության եւ Կալինինգրադի «Autotor» գործարանի, որը, ի դեպ, այժմ արտադրում է BMW "ռուսական" արտադրությունը:

ներկա իրողությունները

Գործարան «Մերսեդես» է Ռուսաստանում, որն այժմ այդքան շատ աղմուկ, որ նախատեսվում ֆոնի վրա ծանր ճգնաժամի ավտոմոբիլային շուկայում մեր երկրի. 2013 թ-ից, երբ նա առաջին անգամ սկսեց իր իջնող շարժումը, վաճառքի նվազել է գրեթե կիսով չափ: Ի պատիվ «Մերսեդեսի», նրանց դիրքորոշումը համեմատած այլ ավտոմոբիլային հսկաները ընկել շատ ավելի պակաս: Եւ եթե դուք վերցնել մի մասնաբաժին է վաճառքի հոսքի, դա նույնիսկ ավելացել է 1.2% ընդհանուր շուկայում 2012th է 3% -ով 2015th: 2016 թ. Այս ցուցանիշը նվազել է 2.6%: Այն է, որ մտահոգությունը վաճառքը չի ընկնում, այնքան լուրջ տեմպերը, ինչպես նաեւ մնացած:

Բացի այդ, եթե բոլորն էլ նույնն են գործարանը «Մերսեդես» է Ռուսաստանում կսկսի արտադրել նախատեսված ծավալների, որոնք, ի դեպ, կլինի մոտավորապես 25 հազար ավտոմեքենա է տարվա, ասում ներկայացուցիչներ Daimler, կա հնարավորություն է լուրջ աճի բաժնեմասի հանրային գնումների: Քանի որ Ռուսաստանի պաշտոնյաները կարող են պատվիրել միայն արտադրության ավտոմեքենաներ մեր երկրում, ամենայն հավանականությամբ, մեծ պահանջարկ է բրենդի հնարավորություն կտա նաեւ բարձրացնել ընդհանուր վաճառքի շնորհիվ այս շուկայում:

եզրափակում

Ի դեպ, Daimler փորձություն է ստեղծման իր սեփական արտադրության մարդատար ավտոմեքենաների Ռուսաստանում, կարծես, պետք է գտնել արժանի տրամաբանական եզրակացություն: Առավել եւս, որ մեծ մասը աշխատանքի կողմից ստանձնած խմբի վերջին տարիներին, ակնհայտորեն տվեց նրանց մեծ փորձ, թե ինչպես պետք է վարվել ռուս պաշտոնյաների եւ հատուկ օրենսդրությամբ նրանց համար:

Գործարան «Մերսեդես» է Ռուսաստանում, որտեղ փաստացի արտադրությունը իրենց մեքենաներով, այսինքն, Daimler եւ Կամազ հիբրիդ, ցույց է տալիս, որ նման համագործակցությունը հնարավոր է. Մնում է հուսալ, որ Մոսկվայի իշխանությունները կկարողանան համաձայնության գալ բոլոր մանրամասներին, որոնք կարճ մատակարարման. Օրինակ, տեղեկություններ կան, որ տեխնոպարկի «Esipovo» վրա, որի տարածքում, հիշեցնենք, նախատեսվում է ստեղծել արտադրամաս, կա մի խնդիր, ինչպես նաեւ տեղական բնապահպանական գործակալությունների, որը, ի դեպ, ծառահատման դեմ, որտեղ ապագա գործարանը կլինի գտնվում:

Լինել, որ, քանի որ այն կարող է, որ Մոսկվան շահագրգռված են տարածաշրջանի տեսքը իր տարածքում նման մի ծրագրի: Մենք ակնկալում դրական որոշումը եւ հետագա սկիզբը արտադրության ժամանակակից ավտոմեքենաների «Մերսեդես» է Ռուսաստանում: