Պահպանման տանկերը համար եւ նավթամթերքի: դասակարգումը, բազմազանություն, չափի

Ժամանակակից նավթավերամշակման եւ վառելիքի ընկերությունների ակտիվ պրոֆիլի օգտագործելով հատուկ պահեստավորման տանկերը եւ նավթամթերքի. Դա այդ կոնտեյներներ տրամադրում է քանակական եւ որակական անվտանգությունը: Կարդալուց հետո այս հոդվածը, դուք կսովորեք, թե առկա սորտերի այդպիսի պահեստավորման.

Դասակարգումը պահեստավորման տանկերի համար նավթի եւ նավթամթերքների

Կախված գտնվելու վայրը ամբողջ ներկայումս առկա կարողությունները կարելի է բաժանել:

• ստորջրյա;
• ստորգետնյա;
• հիմք:

Բացի այդ, կախված տվյալ նյութի վերաբերյալ `արտադրության համար օգտագործվող կոնտեյներների, նրանք կարող են դասակարգվել մեջ սինթետիկ, բետոնի եւ մետաղական. Առավել հայտնի է բոլոր կատեգորիաների վերը նշված համարվում են վերգետնյա եւ ստորգետնյա մետաղական պահեստավորման տանկերը համար եւ նավթամթերքի (photo կկցվի ստորեւ): Սրանք դիմացկուն է քիմիական եւ քայքայիչ հետեւանքներից կոնտեյների պետք է լինի բավականաչափ ամուր է ապահովել անվտանգությունը ապրանքների.

Թե ինչպես կարելի է կառուցել այնպիսի բեռնարկղերի.

Բոլոր այդպիսի պահեստավորման, պետք է ունենա մի ներքեւի, մարմին եւ տանիք. Բացի այդ, բեռնարկղային է հետագայում եւս հագեցած է սանդղավանդակ, hatches տարբեր նպատակներով, ցանկապատերը, դարակաշարերի, եւ այլ իրեր խստացումների տարրեր: Մեծ մասը փոքր անոթների, ծավալը , որը չի գերազանցում 50 խորանարդ մետր արտադրված է գործարանում: Արդեն գործընթացում տեղադրման doukomplektovyvayut անհրաժեշտ օպերատիվ սարքավորումներով:

The մնացած պահեստավորման տանկերը համար նավթի եւ նավթամթերքների, չափսերը, որոնց թույլ չեն տալիս, որպեսզի դրանք տեղափոխվեն ունեցավ ձեւով, առաքվում են տեղադրման կայքում ձեւով առանձին հավաքովի տարրերի (հավաքվել) գլանափաթեթներով կամ անհայտ բացակայող մասերը մոնտաժ: Այս կատեգորիան ներառում է ուղղահայաց մետաղական կոնտեյներով, որը կազմում է 100 հազար խորանարդ մետր:

Դա անհնար է անտեսել տանիքը նման պահոցները: Շինարարությունը, պահեստային տանկերի համար նավթի եւ նավթամթերքների լողացող տեղադրումը նշանակում է, breathable կամ ֆիքսված տանիքը. Ի ընտրության գործընթացում կարեւորագույն տարրերից, որոնք անհրաժեշտ է հաշվի առնել ոչ միայն ծավալը կոնտեյներ, այլեւ հատկանիշները արտադրանքի պահվում են դրան, ինչպես նաեւ կլիմայական պայմանների տարածքում, որտեղ այն տեղադրված.

Պողպատե ուղղահայաց տանկերը նավթի պահեստավորման

ԳՕՍՏ 31385-2008 սահմանում է հիմնական պահանջներ նախագծման, արտադրության, տեղադրման եւ փորձարկման նման տարա. Ուղղահայաց պահեստավորման բնութագրվում է ամենաբարձր հզորության հետ համեմատած այլ նախադեպեր: Ծավալը այնպիսի տարաներում տատանվում 400-50 000 խորանարդ մետր: Ձեւավորման համար պատերից, որն օգտագործվում է հատուկ Հատիկային պողպատից հետ թիթեղներ կամ roll պայմանավորվածության: Պահանջվող աստիճանը կոշտության վերջնական կառուցվածքի հասել է ներկայությամբ կողոսկրներիդ. Նմանապես պահում մի քանի սորտերի հարմար տանիքը, այդ թվում `տափականավ լողացող գնդաձեւ, կոնաձլ եւ հարթ.

Բացի այդ, նման պահեստավորման տանկերը համար նավթի եւ նավթամթերքների համալրված են հետագա ընդունման-բացթողումը nozzles, քանի փականների եւ օժանդակ hatches. Է նվազեցնել կորուստը պայմանավորված է գոլորշիների նավթամթերքների, պահեստավորման, որը պատրաստված է մեկուսիչ նյութերից:

Հիմնական հատկանիշները հորիզոնական բեռնարկղերի

Նման պահեստավորման տանկերը համար նավթի եւ նավթամթերքների ավելի քիչ են հզորությունը: Նրանք կարող են լինել տեղադրված է գետնին, կամ հատուկ կոնկրետ աջակցում. Բացի այդ, նրանք կարող են քանդել գետնին է խորությամբ ոչ ավելի, քան 1.2 մետր:

Շատ հաճախ, այդ կոնտեյներներ օգտագործվում են ոչ միայն պահպանման, այլեւ նավթը ավելի երկար հեռավորությունների. Տեղափոխման համար բեռնարկղերի են տեղադրված հատուկ երկաթուղային հարթակներ: Արտադրվում ինչպիսիք պահեստավորումը պողպատե ափսեների միացել է եռակցման seams. Այս կոնտեյներներ ունենալ գլանաձեւ, կոնաձլ կամ հարթ հատակին. Բացի այդ, նրանց աշխատակիցները որ ծայրափողակներ բացթողումը filler խողովակը, փականների, եւ դիտարկելով պատուհանները:

Պլաստիկ տարաներ: դա հնարավոր է:

Համեմատաբար վերջերս, կային պլաստիկ պահեստավորման տանկերը համար եւ նավթամթերքի. Նրանք ունեն մի քառակուսի ձեւ, մեծապես նպաստում է գործընթացին փոխադրման, եւ բնութագրվում է ցածր հզորությամբ: Դա պայմանավորված է մի փոքր պատի ուժ, որն օգտագործվում է արտադրության հատուկ տեսակի պլաստիկ. Ծավալը Նման պահպանման չի գերազանցում հինգ խորանարդ մետր, որպեսզի նրանք կարող են ոչ պիտանի օգտագործման համար արդյունաբերական մասշտաբների: Տարածելու, ավելի մեծ ուժ պատերը, ամրապնդեց իրենց արտաքին կողմերի. Նման տարաներ համալրված են միայն ճնշման փականների, nozzles համար բացթողումը եւ հորդառատ պարանոցի մասը: Կարիք չկա ունենալ ստուգում պատուհանների պայմանավորված է նրանով, որ արտադրության նման պահոցները, որոնք օգտագործվել թեթեւ կիսաթափանցիկ պլաստիկ.

Կառուցվածքային առանձնահատկությունները ստորգետնյա պահեստավորման տանկերի

Double-wall ստորգետնյա տանկերը, որոնք օգտագործվում են պահեստավորման եւ առաքման վառելիքի. Առավելագույն ամրություն եւ հուսալիությունը նման տանկերի տրամադրվում է նրանով, որ տարածքը միջեւ ձեւավորվել արտաքին եւ ներքին պատերի լցված է հեղուկով ունեցող ցածր խտություն, քան պահվում նյութերի. Կանխել հնարավոր հայտ է airlock, տանկերը համալրված vented: Արտաքին պատը կոնտեյներով ծածկված են երկու բաղադրիչ պոլիուրեթանային Մեկուսիչ հակաքայքայիչ ներկի.

Պողպատ կրկնակի պատերով ստորգետնյա տանկերը համապատասխանեն բոլոր ընդհանուր չափանիշներին, որպեսզի նրանք կարող են երկար տասնամյակներ ակտիվ օգտագործվում են պահելու հեղուկներ, որոնք կարող են վնաս հասցնել ստորերկրյա.

Որոնք են պահեստարանները նավթամթերք օգտագործվող ժամանակակից բենզալցակայանում.

Գրեթե բոլոր բենզալցակայաններ հագեցած պողպատե տանկերի համար պահեստավորման վառելիքի. Ռումբերն իրենք կարող են տեղակայված, այնպես էլ վերեւում եւ ներքեւում գետնին. Մեկը հիմնական խնդիրների մասին, որոնք շահագրգիռ է կառավարման բոլոր ժամանակակից բենզալցակայանի, այն հարցն է, կորուստները նվազագույնին հասցնելու ընթացքում պահեստավորման վառելիքի. Մեծ մասը կորստի պատճառով գոլորշիների, դա մեծապես կախված է կառուցվածքային առանձնահատկությունները անոթների եւ ջերմաստիճանի նրանց: Դա է պատճառը, որ այսօր ավելի ու ավելի է մղել, դուք կարող եք տեսնել, որ ստորգետնյա պահեստավորման հարմարություններ ապահովել, ավելի կայուն ջերմաստիճանը եւ թույլ են տալիս վառելիքի է նվազագույնի հասցնել գոլորշիների. Օգտագործումը նման տանկերի են ոչ միայն կատարելագործում ֆինանսական կատարումը, այլեւ դրական ազդեցություն կունենա շրջակա միջավայրի իրավիճակի շրջակա տարածքի դեպի բենզալցակայանը: