Թե ինչու առաջինը հանդերձում վատ է: վարորդները Tips

Մեկը ամենատարածված փոխանցել օգտագործվում է ավտոմեքենաների, այդ թվում `ՎԱԶ, մեխանիկական. Թեեւ շատերը այսօրվա ավտոմեքենաների Արդեն նախագծման սարքի ներառում է ավտոմատ փոխանցումատուփ: Բայց օգտագործումը մանուալ gearboxes չի հրաժարվում:

Այն բանից հետո, ձեռքով փոխանցման ՎԱԶ, ինչպես նաեւ ցանկացած այլ ապրանքանիշի մեքենան շատ հուսալի, unpretentious եւ պահանջում է նվազագույն պահպանմանն: Դա կարող է դիմակայել ծանր բեռների առանց որեւէ վնասի ինքն իրեն: Սրա ապացույցն է հաճախակի օգտագործումը այս տեսակի փոխանցել վրա ավտոմեքենաների, մասնակցելով տարբեր մրցույթների:

Բայց անկախ նրանից, թե ինչպես առողջ եւ հեշտ է եղել, ոչ թե «ինժեներ", այն նաեւ ստանալ փորձանքի մեջ. Մեկը այդ թերությունների - վատ հերթը առաջին եւ հակառակ հանդերձում. Եւ արտասահմանյան մեքենաները ոչ մի բացառություն.

Բայց հասկանալ, թե ինչու առաջին հանդերձում կարիքն է սկզբում, որպեսզի դուրս նախագծման այս տեսակի CAT:

փոխանցման սարքը

Այսպիսով, փոխանցման սխեման շատ պարզ է բավարար. Կա մի մարմին կցվում է կալանք բնակարանային. Այս դեպքում կան երեք լիսեռ - վարպետ, ստրուկ, եւ ի միջեւ. հանքերի գտնվելու առանձնահատկությունն այն է, որ մուտքագրման եւ ելքային հանքերի են նույն առանցքի, մեկը վերջն պայմանավորված լիսեռ մտնում վարող: Ստորեւ բերված Նրանցից տեղադրված միջանկյալ լիսեռ.

Յուրաքանչյուր փետուր հանքերի կազմակերպվում են տարբեր տրամագծեր եւ տարբեր թվերի ատամների, ջրով կը հեղեղեմ երկիրը, մի մասը, այդ շարժակների միացված է, որն առաջնորդվում ճառագայթ կարող շարժվել դրա:

Սկզբունքը շահագործման

Աշխատանքային փոխանցման սխեման հետեւյալն է. The drive լիսեռ ստանում պտույտը է, որն առաջնորդվում կալանք սկավառակի եւ այն վերածում է միջանկյալ. Եթե արկղ է չեզոք արագությամբ, որ ատամնավոր միջանկյալ լիսեռ հետ ծառան, ավտո immobilized քանի որ ռոտացիա չի փոխանցվում:

Երբ հաղորդումը վարորդի engages է հանդերձում է, որն առաջնորդվում անդամի հետ որոշակի միջանկյալ հանդերձում. Իսկ ռոտացիոն սկսում է փոխանցվել է թողարկում լիսեռ անիվներին: Մեքենան սկսում է շարժվել.

Ներգրավումն է անհրաժեշտ հանդերձում ներկայացնում է կառավարման միավորի, որը բաղկացած է երեք կարգավորիչներ մուտք գործելու, եւ պատառաքաղներ: Յուրաքանչյուր պատառաքաղներ հագնում հատուկ ակոս տարր. Այն է, որ վարորդը օգտագործելով հանդերձում լծակ եւ միջոցով հատուկ ազդեցություն են որոշակի տեսարաններ slider, տեղափոխելով այն մի կողմ. Այս դեպքում է, որ plug-ին slide դրդում է հանդերձում, եւ նա գալիս է դեպի ներգրավվածության: Փոփոխությունը արագությամբ փոխանցումատուփ ազդեցության մտնելով ներգրավման տարբեր չափի եւ քանակի հանդերձում ատամները.

Որպեսզի չի վերադարձնելու slider պատրաստվում պատառաքաղ է իր նախնական դիրքորոշմանը, ապա փոխանցման տուփի վերահսկման միավորը հագեցած retainers: Վերջին - Գարնանային բեռնված գնդակներ, որոնք ընդգրկված են ակոս վրա սլայդներից. Որ գտնվում է slide, կան որոշակի տարածքներ են կրել: Երբ շարժվում է զբաղեցրած պաշտոնից փական գնդակը jumps մեջ ակոս, բացառելով slide փոխհատուցում: Եթե անցումը արագությունը վարորդի ունի ճնշում գործադրել slide, գերազանցող գարնանային ուժի կողպեքի, որ գնդակը popped մինչեւ.

Այս պարզեցված նկարագրությունը շինարարության եւ սկզբունքի շահագործման մեխանիկական փոխանցումատուփով: Սովորաբար տակ սխեմայով, այն գործում է փոխանցման VAZ դասական մոդելներ. Հայաստանի որոշ մեքենաների սխեման կարող է լինել ինչ - որ չափով տարբեր են, բայց էությունը աշխատանքի է նույնը `slide հետ պատառաքաղ գործում է հանդերձում.

Որոշ ավտոմեքենաների PPC slider կսպասարկվեն անջատիչ է առաջին արագությամբ, ինչպես նաեւ ապահովում է միացրեք-մեջքը: Նրանք նաեւ պատահում է, որ վատ է, եւ իր մեջ ներառում է առաջին հակառակ հանդերձում. Իհարկե, դա անհնար է ուշադրություն հրավիրել այն վնասների համար.

առաջին արագությունը մյուս անցակետի եւ ետ են բաժանվել, եւ նրանց ներգրավումը համապատասխանում տարբեր սլայդներ. Այդ մեքենաների հետ կապված խնդիրը ներառելու առաջին արագությամբ չի կարող արտացոլված են ընդգրկման հետեւի:

Ընտրանքներ, թե ինչու առաջինը հանդերձում վատ մի քանի. Նաեւ դա կախված է նրանից ամեն ինչ, թե ինչպես է դրսեւորել պատճառ, դա անհնար է ներառել այն, ուղեկցվում է մետաղական աղմուկ է վանդակում, կամ միացնել արագությամբ, բայց անմիջապես անջատվում:

Աղքատ միավորում է slider

Նախ քննենք, թե ինչու առաջինը հանդերձում վատ է, եւ դրա պատճառն այն է, որ խնդիրն այն փոխանցման:

Հաճախ խնդիրն այն պատմել է, որ համախոհ եւ սահեցրեք. Հայտնվելը burrs շուրջ բերեց համար փակվել է slider կարող է հեշտությամբ միջամտել մայրամուտը գնդակի համախոհ է ակոս. Երբ եք տեղափոխել որ slider փակվել հենվում է ծղունգ եւ չի կարող հաղթահարել այն առանց էական ջանք մասի վարորդ. Այս հանդերձում շատ սերտ, բայց ոչ մասը առաջադրանքից, եւ ատամների մեկ հանդերձում մեկ այլ պայքարում: Ապագայում, մի սրտի բաբախումծ զարկ կարող է հանգեցնել բռնկման ատամները, եւ այն ներառում է անհնարինության պետք է լինի այն փաստը, որ, քանի որ շարժակազմերի ատամների չի կարողանա ուժի մեջ ներգրավվածության:

բախելուց արագությունը

Եթե այն միացված է, բայց shuts ներքեւ արագ, դա հնարավոր է ջեմ կողպեքը է հետամնաց դիրքի, այնպես որ, իր աշխատանքի, նա չի կատարել: Հնարավոր է նաեւ ոչնչացման գարնանը, որը կողմնակալության գնդակը կողմնակից: Առանց ուժի գարնանը, նա չի կարողանա անցկացնել սահում դիրքորոշումը.

Երբ ստեղծելով զգալի ջանքեր են իշխանության փոխանցման կարող է թեքում մի խրոցը ներառման. Եթե դա տեղի է ունենում, շարժակների լիովին չի ուժի մեջ ներգրավվածության, իսկ slide չի հասնի, քանի դեռ հնարավոր է, որ պետք է միջամտել համախոհ մտնել ակոս.

Պատճառն այն է, որ ներառման աղքատ կարող է լինել սխալ տեղադրում կուլիսներում լծակ: Այս դեպքում, կապող օղակ չի հանգեցնի մի ամբողջական հանդերձում ներգրավվածության:

Վերացնելով PPC ձախողումը

Troubleshooting հետ Փ.Տ. կատարվում է այն հեռացնելու մեքենայի, disassembly, անսարքությունների մասերը, եթե այն հայտնաբերվում է, որ նրանցից ոմանք են մաշված: Առանձնահատուկ ուշադրություն պետք է դարձվի պետության սլայդներ եւ տեսահոլովակների. Եթե սլայդերը խայտաբղետ burrs, նրանք պետք է հեռացնել մի ֆայլ. Դուք պետք է նաեւ ստուգել վիճակը աղբյուրներից եւ գնդակներ համախոհ: Աղբյուրները պետք է լինի անձեռնմխելի, եւ ոչ մի խնդիր տեղափոխել փակվել է իր բնակարանի. Անհրաժեշտության դեպքում, մաշված կամ վնասված մասերը պետք է փոխել.

Դուք պետք է նաեւ ուշադիր քննել ընտրությունը պատառաքաղ կռում: Նույնիսկ մի փոքր թեքում կարող է ազդել հեշտությամբ անցումը փոխանցման:

Այն բանից հետո, հավաքների, այն նույնպես պետք է կատարվեն կարգավորելի հերթափոխի. Ավելի ճիշտ, ենթարկվում դիրքորոշումը թեւերի.

կալանք անսարքության

Հաճախ, պատճառը, որ առաջին հանդերձում վատ է, չէ, որ տուփի մեջ եւ կալանք:

Ժամանակակից փոխանցման հանդերձում հագեցած synchronizers, շարժակների, որոնք հավասարեցնել արագությունը ռոտացիայի, ապահովելով Մարտինիկա մեջ մտնելու ներգրավվածության:

Սակայն, առաջին արագությունը synchromesh չէ հագեցած: Եթե կալանք "տանում", դա չի իրականացվում ոտնակ squeezing իր լիակատար դադարեցումը ոլորող մոմենտ փոխանցման ավտոմեքենան է անցակետի:

Քանի որ այս տարբերությունը տեղի է ունենում պտտվող հանքերի եւ առաջին փոխանցման հանդերձում, մասնավորապես. Այս դեպքում, պետք է բերել նրանց մեջ ներգրավվածությունը բավական դժվար է, եւ բոլոր փորձերը անել այնպես, ուղեկցվում են ուժեղ մետաղական grinding.

Հնարավոր է, որ այդ արագությունը եւ թիկունքում էլ, չի ընդգրկվել կամ ներառված դժվար է. Միեւնույն ժամանակ, եթե ի վիճակի է դեռեւս զբաղվել հանդերձում, մեքենան սկսում է շարժվել, նույնիսկ այն ժամանակ, երբ լիովին ճնշված է կալանք ոտնակ. Է լրացուցիչ առանձնահատկությունն խնդիրների հետ կալանք է, որ մեքենան տղամարդ ընթացքում հանդերձում փոփոխությունների, հատկապես, եթե նրանցից ոմանք չեն հագեցած synchronizers:

Ինչպես ստուգել կալանք:

Ցույց են տալիս, անսարքության նվիրվածություն, ոչ տուփեր կարող է օգնել մեքենայի շարժիչը: Եթե բոլորը արագությամբ muffled շարժիչը ներառում հեշտ ոչ մի խնդիր, եւ երբ ստացել է ավտոմեքենան վատ ներառում առաջին եւ հակառակ հանդերձում, կամ նույնիսկ այն չի կարող ներառվել, պետք է ուշադրություն դարձնել, որ կալանք:

Պատճառն այն է, որ կալանք «տանում», դա հաճախ սխալ է ճշգրտում: Releaser չափազանց հեռու կալանք ազատ արձակման բացվածքի կամ ծնոտը: Երբ squeezing է ոտնակ կրող չի կարողանում ամբողջությամբ հաղթահարել առաջատար սկավառակ է ծառայի, իսկ ոլորող մոմենտը շարունակում է փոխանցվել: Ազդեցությունը կալանք գործողությունը կարող է եւ զգալի մաշվածության եւ որի պատճառով եւ սկիզբն "lead»:

Ճշգրտում եւ կալանք վերանորոգում

Առաջին բանը, որ պետք է անել դեպքում խնդիրների հետ կալանք, դա է կատարել ճշգրտում: Տարբեր մեքենաների, այն արտադրվում է տարբեր ձեւերով, բայց բոլոր գործողությունները, որոնք կրճատվել են մեկ տեղադրել ազատ արձակել կրելով ժամը ցանկալի հեռավորության վրա թաղանթ կամ բռունցքները:

Եթե ընդլայնված չի աշխատում, դուք պետք է ապամոնտաժել կալանք հետ մեքենայով, ծախսել Troubleshooting եւ փոխարինել մաշված մասերը. Երբեմն էլ կա վատթարացում է ժամանակի համակարգի բոլոր բաղադրիչների. Այս դեպքում, ամբողջությամբ փոխարինվել կալանք - ի վարպետ եւ ստրկացուցիչ կրիչներ, զատման կրող:

եզրափակում

Վերը նշված են այն հիմնական պատճառները, որ այն փաստը, որ մեքենան դժվար է անցնել շարժակների. Թեեւ, ինչպես հայտարարել է սկզբում, եթե մեխանիկական փոխանցման շատ հուսալի է, որ ավելի հաճախ է մեղավոր վատ հերթին վրա կալանք, այլ ոչ տուփի մեջ: