Նվաճումն Everest Mercedes-Benz UNIMOG

Mercedes-Benz UNIMOG - ը բազմակողմանի բեռնատար օգտագործման համար էքստրեմալ պայմաններում: Այն մշակվել է 1945 թ., Եւ արտադրությունը մեկնարկել է 1949 թ. Թե ինչպես կարելի է կիրառվել առաջին հետպատերազմյան մեքենա.

Մինչ օրս, քառա- արտադրվում է երեք տողերը: ծանր, միջին եւ թեթեւ մեքենաներ. Բոլոր նրանց անունները, որոնք նույնն են - Առաջին idotnaimenovanie, ապա մայրաքաղաք նամակ շարքը, ապա նրա հերթական համարը, օրինակ, UNIMOG U90.

դիմում

Այս հատուկ սարքավորումների նախատեսված էր միայն այն բանից հետո, Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի եւ հիմնականում օգտագործվում էր գյուղատնտեսության.

Mercedes-Benz UNIMOG ունի չորս անիվի drive եւ սկավառակներ, նույն չափի է լողալ բարձր արագությամբ. Նա ունի ճկուն շրջանակ, որը մասն էր կասեցման եւ բարձր հողի մաքրման, ուստի բեռնատար հաճախ օգտագործվում է աշխատել լեռներում, ջունգլիներում, անապատները: Այն կարող է նույնիսկ երեւում է բեռնատար racing մասին է Դակար. Եվրոպայում, Mercedes-Benz UNIMOG օգտագործվում է որպես ձյան հեռացման եւ fire ճարտարագիտության, շինարարության եւ տրանսպորտի եւ տեղադրման սարքավորումների դեռեւս դրա վրա:

Արտադրությունը Ռուսաստանում

Առաջին մոդելը Mercedes UNIMOG, որն հավաքագրվել է Ռուսաստանում, դարձավ U400, կարող է օգտագործվել է սահմանել հանրային ծառայությունները: Այս մեքենան ունի չորս անիվի drive եւ հագեցած վեց գլանանի շարժիչով ստանդարտ Եվրո-3, ունենալով կարողությունները երկու հարյուր երեսունմեկ ձիաուժ: Twisting ստիպել շարժիչը - 810 Նմ, եւ նույնիսկ այնտեղ է հիդրավլիկ համակարգը, որն օգտագործվում է միացնել Հավելվածը: Որ մոդելն ունի հակառակ փոխանցման: Ութ շարժակների օգտագործվում են առաջընթացի, եւ վեց - շարժվել ետ. Այնպես, որ ավտոբուսները ունի բարձր շարժունակություն, փոխել ուղղությունը շարժման մեջ Mercedes-Benz UNIMOG պարզապես.

Բացի այդ, մեքենան կարող է հագեցած մի շարք լրացուցիչ տեսակների շարժական սարքավորումների, ուստի «UNIMOG« բազմակողմանի Ամենագնաց, որ կարող է կատարել տարբեր գործառույթներ:

Նոր սերունդը բեռնատար

Mercedes ընկերությունը վերջերս թողարկել է նորացված Mercedes-Benz UNIMOG. Այն հագեցած է նոր panoramic տնակում հետ մի մեծ հովացուցիչի պաշտպանիչ եւ գլխի օպտիկայի, որը ներառում է LED հոսող լույսերի, եւ նոր առջեւի wipers են գտնվում վերեւում windscreen: Ավելի բեռնատար հագեցած համակարգի դինամիկ փոխել անիվ ճնշումը, որի կան երեք եղանակները - «ավազի», «Ճանապարհ» եւ «համալիրը մակերեսին»:

տեխնոլոգիական բնութագիրը

Կազմը նոր մոդելների կարող են ունենալ տարբեր տեսակի շարժիչների - չորս մխոց եւ վեց մխոց, հզորությունը, որը տատանվում է մեկ հարյուր հիսուն վեց երեք հարյուր հիսուն-չորս ձիաուժ: Այդ բոլոր շարժիչների բավարարել Եվրո 6 չափանիշներին:

Այժմ շարժիչի գտնվում է կենտրոնում բազայի մեքենայի, որը ավելացել տնակում ծավալը եւ մասամբ ասել է ծանրության կենտրոնը, եւ դա շատ կարեւոր է իրականացնել շինարարական եւ մոնտաժային աշխատանքներ վրա անպատրաստ գետնին.

Շնորհիվ իր բարելավումների, նոր UNIMOG այժմ կարող fording խորությունը ավելի քան մեկ մետր, ինչպես նաեւ բարձրանալ ճանապարհի վրա մի անկյան տակ քառասունհինգ աստիճանով, դարձնելով այն անփոխարինելի գործիք է ծայրահեղ պայմաններում: Նաեւ մեքենան կարող է դիմակայել մեծ ջերմաստիճանում - ից հանած գումարած երեսուն եւ քառասունհինգ աստիճանով, այն կարող է օգտագործվել գրեթե ամենուր աշխարհում.