Թե ինչպես կարելի է sheathe կաշվե ղեկ իր ձեռքերով

Ղեկանիվ այն է, որ մասն է մեքենայի, որը առավել ենթակա են քայքայում: Սովորաբար հյուս «կերակրեց» երկու հարյուր հազար: Սակայն, մինչ օրս չկա ոչ բոլոր մոդելները մեքենայի. 3-5 տարիների ընթացքում, ղեկ թուլանում եւ scratched. Բնականաբար, երբ դուք վաճառում է մեքենայի գնորդը հայացք rushes է հյուսել կոմիտեին: Հետեւաբար դա կարեւոր է պահպանել իր գործարանում վիճակը: Այսօրվա հոդվածը կարող է օգտակար լինել ոչ միայն վարորդներին, այլեւ նրանց համար, ովքեր արդեն վաճառում ավտոմեքենաներ երկրորդային շուկայում: Այնպես որ, թե ինչպես պետք է պատյանը դնել ղեկ իր ձեռքերով. Հաշվի առնել հետեւյալը.

նյութական

Առաջին խնդիր է կանգնած սեփականատիրոջ - ի ընտրությունը նյութական. Կա մի շատ ավարտվելուն. Մեր դեպքում դա անհրաժեշտ է sheathe ղեկ. Եւ որակը պետք է լինի բարձր մակարդակի վրա: Աշխատել է վերականգնել կոմիտեին բավականին բարդ է: Մեր նպատակն է, որպեսզի վերսկսել իր նախկին վիճակը տվյալ նյութի, քանի դեռ հնարավոր է.

Որ ավելի լավ է պատյանը անիվի - կաշվի կամ էկո-կաշվի. Ամեն ինչ կախված է սեփականատիրոջ նախասիրությունների: Իհարկե, կաշվե կլինի արժե ավելի շատ, քան փոխարինող (այսինքն, նյութական նախածանցը «էկո»): Նշենք, որ պատշաճ որակի ekokozha հատկանիշներ չեն զիջում է բնական: Նա է ձիգ եւ լավ համապատասխանում անիվը: Որ նյութը ունի համասեռ կառույց: Սա անիվ շատ օրգանապես ու ներկայանալի: Հիմնական բանը, որ այն ճիշտ է կատարել ուրվագիծը: Կարեւորն այն! Առավել հեշտ է օգտագործել, կաշվի - ծակոտկեն միայն. Սա է փափուկ, առաձգական, հաճելի է շփվել նյութական. Նրա հետ աշխատելը շատ հեշտ է: The ծածկույթների տեւում որեւէ ձեւ (հատկապես նրանց համար, ովքեր ցանկանում են sheathe կաշվե ղեկ հետ բարդ configurations, ինչպես notches):

Թե ինչ հաստությունը նյութական ընտրել. Օպտիմալ արժեք մեկից է մեկ ու կես միլիմետր: Հիմնական պահանջները մաշկի - դա դիմացկուն է ջերմաստիճանի փոփոխությունների, մեխանիկական վնաս, եւ, իհարկե, պետք է քայքայում:

Կան հարթ մաշկի. Ըստ հատկանիշների, այն տարբերվում է նախորդից: Այստեղ, ինչպես ասում են, մի հարց է ճաշակի.

գործիքներ

Նախքան sheathe ղեկ, դուք պետք է պատրաստել մի փոքր շարք գործիքների եւ նյութերի. Մենք պետք է:

• Ռետինե ցեմենտ:
• Կառուցենք սկոտչ:
• Leka.
• Գրենական պիտույքներ դանակ:
• Մարկեր.
• Մատիտ:
• Shilo.
• Տափակաբերան աքցան:
• Նեյլոնե թեմա (պահանջում է առնվազն մեկ մետր):
• Երկու գնչուական ասեղ (խորհուրդ է տրվում, որ նրանք կիսաշրջանաձեւ).

Աշխատանքը պետք է արվի մի լավ պարզաբանեց ներսը.

Ինչից սկսել - առաջին քայլն է

Նախ, դուք պետք է disassemble անիվը: Sheathe ղեկ, առանց հանելուց գրեթե անհնար է: Սա շատ աշխատատար գործընթաց է: Ապամոնտաժման զգալիորեն նվազեցնել ժամանակը ձեռնարկված աշխատանքի: To հեռացնել անիվը ից սյունակում, օգտագործել հատուկ puller: Այն ունի հետեւյալ տեսքը: Առանց դրա ապամոնտաժման կլինի բավականին դժվար է, հատկապես, եթե ղեկ հեռացվում է առաջին անգամ: Քանի որ նա unscrewed ընկույզում (օգտագործել է «27» ստեղնը): Մի փորձեք քաշեք անիվի ուժ, եւ նույնիսկ ավելի շատ օգտագործել կողմնակի գործիքներ. Այսպիսով, դուք եք պարզապես վնասել ներքին տարրեր:

Ծանոթություն. Հանելուց առաջ անիվը, որպեսզի մի փոքր մատիտի նշանի այն, եւ սյունակի լիսեռ: Այնպես որ, երբ ընդլայնված տարր չի կանգնել ծուռ.

Քայլ երկու - մի ուրվագիծը

Հաշվի առնելով, դուրս է տրանսպորտային միջոցների անիվ, անցնել արտադրել ուրվագիծը, որի վրա է նյութական կլինի կտրել հետագա կիրառման. Մի դիրքով դուք կարող եք օգտագործել շինարարական կպչուն ժապավեն: Տեղադրեք այն է պարագծային ղեկ, եւ կտրել է դանակով ձուլել խիստ գծերի. Ուրվագծել էր բարձր որակի, կիրառել ժապավենը մի քանի շերտերի (ընդամենը երեք հինգ): Այժմ հեռացնել դասավորությունը ղեկ, եւ քաշել յուրաքանչյուր պիտակավորված ոլորտը տվյալ նյութի վերաբերյալ `(կաշվե):

Ծանոթություն. Կտրել է մաշկը պահանջվում է մի փոքր մարժա: Թողնել 1-1,5 սմ է եզրեր ուրվագիծը համար կարել նպաստի: Ավելցուկային կարող է, ապա պետք է կտրել, բայց պետք է վերականգնել բացակայող կտոր անհնար կլինի:

Քայլ Երեք կցամասեր

Այժմ մենք դնելով կոնկրետ նյութական ղեկ. Կատարելու համոզված է, որ բոլոր տողերը համապատասխանում իրական չափի, կարճացրեք անցանկալի եզրեր: Հետագայում նյութ soaked է տաք ջրի համար, 20 րոպե. Օգնությամբ կարի Մենք կատարել յուրաքանչյուր յոթ ութ millimeters փոքր անցքեր.

Քայլ չորս - ամպամած

Հիմա ուշադիր դնում բոլոր կետերը կարգով, որը պետք է հնչեն ամպամած. Խորհուրդ է տրվում կաշվե stitching խմբին նեյլոնե (քանի որ նրանք են առավել կայուն): Փորձեք չի կատարել ավելի շատ ջանքեր գործադրել, որպեսզի ոչ թե ցրելու նյութը: The մաշկը, հատկապես perforated, ոչ միայն հեշտ է ձգվել, բայց պատռել: Փորձեք ոչ թե թողնել, որ folds. Հետո մենք պայմանագրով եզրեր մեր նյութական. Անհրաժեշտ է ապահովել այդ անիվը, այնպես, որ այն ապահով պահվում մակերեւույթի վրա քրոսլինքինգ. Sheathe ղեկ չէ, որ պարզ է. Մանրամասն փորձում է սահում դուրս ձեռքը. Պետք է զգույշ լինել, որ անիվ չի սողալ ից կողմի կողմից.

Կարեւոր կետ մինչեւ վերջնական անկումը ստուգել վիճակը նյութի: Այն պետք է evenly լարված: Sagging եւ wrinkles վերացվի. Նրանք փչացնում տեսքը ղեկ, նույնիսկ մի նոր մաշկի.

Թե ինչպես կարելի է քաշեք կարել

Գոյություն ունեն երեք տեսակի հոդերի:

• Սպորտային
• Մաքրամե:
• Պոռնո:

Ասում են, որ ոսկեզօծում ղեկին պետք է օգտագործել միայն կոնկրետ այդ տեսակների չի կարող: Յուրաքանչյուրն ընտրում է ձեր սրտով. Բոլոր կարերը շատ օրգանական նայում է ղեկի. Հիմնական բանը, երբ Սվաղային եզրեր բմբուլ անիվի ռետինե ցեմենտ: Այսպիսով, դուք կանխել վաղաժամ է թեփոտվել նյութը դեպքում համատեղ ձախողման: Չնայած նրան, որ մանվածք բավականաչափ ուժեղ.

Քայլ Հնգանիշ տեղադրում

Երբ նոր նյութ է հաջողությամբ կիրառվել, դուք պետք է սպասել, մինչեւ սոսինձ dries. Մեկ ժամ անց, դուք կարող եք սահմանել անիվը տեղում: Չեն մոռանում այն խստորեն պիտակների վրա, որոնք ենթարկվում են մի մատիտ: Վրա ընկույզի դրվում է puck. Բացի այդ, Ղեկի պատրաստվում է ստանդարտ սխեմայով. Եթե մեքենան հետ օդային տոպրակի մեջ, անջատեք տերմինալը է մարտկոցի վրա, կամ «eirbeg» կարող է կրակել: Նաեւ միացնել բոլոր սենսորների է գործիք վահանակի չի այրել նրանց ազդանշան գործարկման: Որ այդ ամենը: Հետո տեղադրման, դուք կարող եք անցնել լիարժեք օգտագործման:

եզրափակում

Այնպես որ, մենք նախշավոր, թե ինչպես պետք է պատյանը դնել ղեկ. Հարկ է նշել, որ այդ գործընթացը ժամանակատար է եւ չի կարող հաղթահարել դրա հետ ամեն մարդ, հատկապես, եթե ղեկ ունի ոչ ստանդարտ ձեւը եւ փայտե ներդիրների.

Կա միշտ բարձր ռիսկը ոչ պատշաճ տեղավորել է մաշկի. Հետեւաբար, շատ վարորդներ ապավինել սույն աշխատանքի մասնագետների:

Որտեղ է sheathe ղեկ. Հաճախ դիմում են մասնագիտացված սեմինարների: Նրանք նաեւ ներգրավված կառուցման տեղերի, դռների քարտերի եւ այլ ներքին մասերի: Գինը աշխատանքների երեք հազար ռուբլով (այդ թվում, նյութական):