Որ նվազագույն հաստությունը արգելակի բարձիկներ: Ինչպես կարելի է որոշել արգելակի պահոցում հագնում

Անվտանգ արգելակման մեքենան արգելակման համակարգը արձագանքում: Այն կախված է serviceability եւ արդյունավետության stop արագությամբ. Միավորների քան-մեխանիզմների արգելակների բավական ընդարձակ է, եւ նրանք պետք է բոլորը վազում նման ժամացույցի մեխանիզմ, քանի որ ձախողումը մեկի կհանգեցնի է առնվազն տհաճ հետեւանքների: Եկեք խոսենք այն մասին, թե ինչ պետք է լինի նվազագույն հաստությունը արգելակի բարձիկներ, ինչպես նաեւ այն մասին, թե ինչպես պետք է ստուգել մաշվածության:

Հիմնական տեսակի կոշիկներ

Վերջին տարիներին, ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը ցատկեց սպասում: Ժամանակակից մեքենան սովորաբար ունի զարգացած արգելակման համակարգը առկայությունը համակարգերի, համակարգչային վերահսկվող. Սա պետք է ներառի ABS, ESP կայունության համակարգ, եւ այլն. N. շարունակական զարգացումը մեքենաների հանգեցնում է առաջընթացի տեսակների արգելակների բարձիկներ: Կան հետեւյալ տեսակները:

• ա semimetallic շփում շերտ (65% պղնձի, երկաթի փոշի, մետաղալար);
• շփում շերտը օրգանական նյութի (ռետինե, ապակի, Kevlar),
• Օրգանական եւ մետաղական խառնուկների մի հարաբերակցության 70/30);
• կերամիկական շփում շերտը մի փոքր միավորում պղնձի.

Յուրաքանչյուր տեսակի ունի իր ուժեղ եւ թույլ կողմերը: Օրինակ, semimetallic շփում շերտը ունի լավ ջերմային dissipation, բայց դա շատ արագ հագնում է եւ emits մի շատ աղմուկի ընթացքում շահագործման. Բայց հյուրասենյակ է արգելակի կոշիկ օրգանական գրեթե ոչ աղմուկի ու աշխատանքի նրբորեն, բայց այդ գործընթացում արտադրել շատ փոշու settles է լիաքարշակ: Կարելի է ասել, որ կերամիկական են առավել նախընտրելի: Ոչ մի աղմուկ, եւ հագնում դուրս շատ արագ: Նրանց միակ թերություն - բարձր արժեքը:

Թե ինչու բարձիկներ հագնում դուրս շատ արագ.

Կան ակնհայտ պատճառներ վաղաժամ պահոցում մաշվածության: Մշտական Riding միջոցով քաղաքի, երբ դուք պետք է դանդաղեցնել հաճախ. Սա հանգեցնում է ոչ միայն հագնում, այլեւ բարձր ջերմաստիճանի դիսկ բարձիկներ: Շատ վարորդներին նախընտրում ագրեսիվ շարժիչ հետ երկարատեւ եւ ծանր արգելակման: Սա նաեւ հանգեցնում է բարձր հագնում դրույքաչափերով. Մինչ հանգիստ ride հաճախ հանգեցնում է երկարաժամկետ «կյանքի» մասին արգելակների.

Եթե դուք հաճախ drive բեռնված ուղեբեռի, որ, ընդհակառակը, օգնում է նվազեցնել բեռը վրա առջեւի Axle եւ արգելակ համապատասխանաբար: Ընդհանուր առմամբ, բարձիկներ արգելակի բարձիկներ խորհուրդ է տրվում փոխել նշված ժամկետներում արտադրողի կողմից: Համար թիկունքում Axle, որպես կանոն, 40 000 կմ, իսկ առջեւի մոտ 20 000 կմ: Թեեւ վնասվել, նրանք կարող են, ինչպես եւ նախկինում, եւ մի քիչ ավելի ուշ, ապա ավելի լավ է իրականացնել կանոնավոր ստուգումներ:

Երբ պետք է փոխել արգելակի բարձիկներ.

Ի լրումն հաշվով եւ ինքնաշարժի արտադրողների նշեք նվազագույն թույլատրելի հաստությունը շփման պաստառում, որի փոխարինում է անհրաժեշտ: Ի վերջո, երբեմն պատահում է, որ դուք արդեն անցել է 20-30 հազար կմ եւ բարձիկներ, ինչպես նաեւ նոր, կամ հակառակը, շրջագայել քիչ, եւ հագնում է արդեն կրիտիկական:

Այն ունի իմաստն ու կշիռը մեքենայի. Փոքր մեքենան կշռում է, որ ավելի դանդաղ, հագնում, բարձիկներ եւ հակառակը: Բայց շատ դեպքերում, նվազագույն հաստությունը արգելակի պահոցում տարբեր դրոշմանիշների գրեթե նույնն է եւ կազմում է մոտ 2-3 մմ:

Երբեմն էլ քննադատական վատթարացում տեսել տեսողական, նույնիսկ առանց հանելուց անիվը: Այս դեպքում դա հնարավոր է համալրում նախապես սահմանված մեկ առանցքի. Եթե այն գործիքը վահանակ լույսերը մինչեւ պատկերակը (այս տարբերակը ոչ բոլոր մեքենաների), ապա բեռնել էլեկտրոնային սենսորը, որը որոշում է նվազագույն թույլատրելի հաստությունը այն շփական.

«Երաժշտական» բարձիկներ եւ ծեծ

Կան մի քանի նշաններ, որ թույլ են տալիս որոշելու արտադրությունը overlays. Եթե Դուք վերջերս կատարեց փոխարինման արգելակի պահոց, որի համար այդ գինը զարմանալիորեն ցածր, ապա չեն լինի վախենալ, որ նրանք կարող են լինել «երաժշտություն»: Դա խոսում է նրանց ցածր որակի եւ անբավարար քանակի որոշ տարրերի խառնուրդ կազմի:

Բայց կան նաեւ հատուկ համակարգեր, որոնք արտադրում է տարբերակիչ ձայնը, երբ այն հասնում է նվազագույն հաստությունը արգելակի բարձիկներ: Սա նշան է վարորդի, որ ժամանակն է կատարել փոխարինում.

Ինչ վերաբերում է նման երեւույթի, ինչպիսին ծեծի ընթացքում արգելակման, ապա դա ավելի լուրջ է: Նվազագույն կորուստներով ձեր մասի - սովորական փոխարինման բարձիկներ Իսկ վատագույն դեպքում, դա անհրաժեշտ է փոխարինել դիսկ կամ թմբուկին. Պատճառն այն է, որ ծեծը տեղի է ունենում հետեւանքով անհավասար մաշվածության արգելակի բարձիկներ կամ արգելակի սկավառակի, չիպսեր կամ ճաքեր է շփման շերտի: Անհավասար հագնում, իր հերթին, կարող է պայմանավորված լինել նաեւ ցածր որակի բարձիկներ կամ սկավառակներով. Ցանկացած դեպքում իրավիճակը կոչ է անում շուտափույթ լուծման խնդրին:

Է, թե ինչպես չպետք է անել

Ոչ թե ամեն մեքենայի սեփականատերը պարբերաբար ստուգում է իր արգելակման համակարգը: Սա հանգեցնում է մի շարք հետեւանքներով, ընդհուպ մինչեւ պատահարների ճանապարհի վրա. Դա դեռ լավ է, եթե մի վթարի է ծառին իր բակում, եւ ինչ պետք է անել, եթե արգելակները ձախողվել մայրուղու վրա: Իհարկե, փորձառու վարորդներին կօգտագործի շարժիչի Արգելակման, բայց ոչ բոլորն են ժամանակ է պարզել, թե ինչ է կատարվում:

Այնպես որ, երբեք թույլ չի տա, որ պաստառում BRAKE բարձիկներ հագնում ներքեւ մետաղի. Դա կհանգեցնի արգելակման դիսկ վնասի եւ, ի վերջո, բերել համակարգը դուրս է. Միշտ ստուգեք վիճակը արգելակները: Դարձրեք այն դժվար չէ, եւ ինքնուրույն: Դա ոչ թե անհրաժեշտ է բարձրանալ մեքենայի տակ յուրաքանչյուր 5 հազար կմ, բայց երբ ժամանակը գա, չեն կարող լինել ծույլ.

Ինչ հետեւություններ կարող ենք նկարել:

Այստեղ մենք ձեզ հետ եւ պարզել, թե ինչպես է որոշելու, արգելակի պահոցում հագնում: Դա կարելի է անել տեսողական եւ օգտագործելով քանոն կամ տրամաչափ: Եթե դուք չեք ունենա ժամանակ կամ ցանկություն զբաղվել այս հարցով միայնակ, ապա թողնել այս հարցը փորձագետներ վրա SRT:

Որ նվազագույն հաստությունը արգելակի պահոցում պետք է լինի 2-4 մմ, բայց թույլ տվեց արժեքները, ինչպիսիք են 1.5 մմ: Եթե ափսե է ավելի քիչ, քան ինձ համար. Եթե շրջանակներում թույլատրելի միջակայք, բայց հարմար, պատրաստվում է փոխարինման մոտ ապագայում: Այն պետք է նաեւ պարբերաբար ստուգել արգելակային սկավառակներ մաշվածության եւ գերտաքացումից. Վերջինս հանգեցնում է այն բանին, որ դիսկ warps, եւ համակարգը աշխատում է ոչ պակաս, արդյունավետ աճող Արգելակման հեռավորությունը եւ այնտեղ բաբախում: Այնպես որ, մենք նախշավոր, երբ դուք փոխարինելու արգելակային բարձիկներ: Որ գինը տարբեր է `կախված վաճառողի եւ տատանվում 800-3500 ռուբլի: Բայց մենք չպետք է ամենաէժան «երաժշտական» շփական.