Ինչ անել, եթե արգելակները ձախողվել է արագությամբ. Հնարավոր պատճառների եւ լուծել խնդիրը

Երբ մարզվում մեքենայով ապագա վարորդների փոքրիկ մասին ճգնաժամային եւ արտակարգ իրավիճակներում, որոնք կարող են առաջանալ: Հետեւաբար, որ մեծ թվով պատահարների դժբախտ հետեւանքների մասին, որոնք կարելի էր խուսափել: Եկեք տեսնենք, թե ինչ եք անում, երբ մեքենան արգելակները չեն. Արժե մի քիչ պրակտիկա, եւ նույնիսկ սկսնակների կկարողանան կանգնեցնել մեքենան է արտակարգ դրություն:

Պատճառները ձախողման արգելակման համակարգի

Հիմնական պատճառը, այն կոտրել գծի երկայնքով, որը circulates է աշխատանքային արգելակի հեղուկ. Այս ընդմիջումը տեղի ունենալ, քանի որ մի nasty հարված քարերի, քանի որ raids վրա եզրաքարերի, շնորհիվ ավելորդ մաշվածության: Ինչպես կարելի է տեսնել, որ հնարավոր պատճառները այս ձախողման շատ են, եւ ազդեցությունը մեկ արգելակները ձախողվեց: Պայմանավորված է խողովակաշարը դադարեցման հիդրավլիկ հեղուկ drained է համակարգի եւ չի կարողանա սեղմել մխոց թաղամաս: Նաեւ հաճախ հերքել արգելակի վարպետության գլան: Ինչ էլ լինի պատճառը, որ ամենակարեւորն է, այս իրավիճակից չեն խուճապի, եւ չեն կորցնում ինքնատիրապետումը: Կան արդյունավետ եղանակներ կանգնեցնել մեքենան է արտակարգ դրություն:

Ընդհանուր առաջարկություններ

Եկեք նայենք, թե ինչ պետք է անել, եթե արգելակները չեն արագությամբ: Դա անհրաժեշտ է եւ կարեւոր տեղեկություններ: Կան մի քանի տարբերակներ համար կրճատելով արագությունը առանց օգտագործել կայանման արգելակը: Շատ մարդիկ, այս իրավիճակում, գրավի handbrake, բայց մի խուճապի, քանի որ մարդիկ կարծում են, որ դա կարող է հանգեցնել ամպեր կամ նույնիսկ գլորում է:

Սկսելուց առաջ ակցիա արտակարգ արգելակման, ապա խորհուրդ է տրվում մի քանի անգամ խիստ եւ կտրուկ է սեղմեք մի ոտնակ. Եթե մեքենան ոչ ստանդարտ ABS, այդ գործողությունները պետք է ստեղծել անհրաժեշտ ճնշում է համակարգում: Սա կօգնի, երբ արգելակները չեն ոչ թե այն պատճառով, որ խողովակաշարի ընդմիջման: Գուցե օդում, պարզապես հարվածել. Դա նույնպես չի հազվադեպ դեպքերում, երբ օբյեկտը գտնվում է արգելակի ոտնակ, այն կարող է արգելափակել մամուլը: Փորձագետները խորհուրդ են տալիս, որ նման իրավիճակում չեն անջատել շարժիչը: Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է անհապաղ դադարեցնել, եւ մի փոքր հատվածը ճանապարհի, դուք կարող եք մուտքագրել մեքենան ամպեր մինչեւ Կոնգրեսի մի առու կամ ազդեցության վրա խոչընդոտ. Սա արդարացված է, երբ կան հետիոտներն դիմաց մեքենայի կամ տարբեր վտանգավոր օբյեկտների.

Պատասխանել մեջբերումով Տպագրել հաղորդագրությունը շարժիչը

Եթե մեքենայի արգելակները չեն, կարող եք փորձել է դադարեցնել այն օգնությամբ փոխանցման համակարգի. Սա մեկն է առավել հայտնի եւ անվտանգ մեթոդների նվազեցնել արագությունը. Այս գործընթացը կատարվում է դառնում ստորին շարժակների. Շարժիչը արգելակման է ոչ միայն առավել անվտանգ է բոլոր վարորդական պայմաններում, սակայն տակ ճիշտ գործողությունների չի հրահրել տեղապտույտից: Երբ դա անում, դուք պետք է հիշել մի քանի հիմնական նրբությունները:

Դա ոչ թե անհրաժեշտ է ներառել downshifts շատ կտրուկ. Նման գործողությունները կարող են հրահրել wheelspin վարել անիվների եւ այդպիսով բարձրացնել վտանգը տեղապտույտի: Որքան ցածր է հանդերձում, որ խաբեբա կամքը ուտելիք մեքենան.

Թե ինչպես կարելի է դանդաղեցնել շարժիչը վրա ձեռքով փոխանցման

Եթե արգելակները ձախողվել, բայց կա մի ձեռնարկ փոխանցման, դուք կարող եք արդյունավետորեն կանգնեցնել: Սակայն շարժիչը պետք է ճիշտ օգտագործել: Նվազեցնել ռիսկը տեղապտույտի անհրաժեշտ է միայն անցնել ներքեւ հանդերձում. Դա ոչ թե անհրաժեշտ է ներառել հինգերորդ հանդերձում մեկ անգամ երրորդ: Երբ մեքենայով է հինգերորդ եւ չորրորդ ներառում են սպասում այն պահին, երբ մեքենան չի ցնցվել եւ հետագայում ներառում են երրորդ. Երբ մեքենան սկսում է ցնցվել է առաջին, միայն դրանից հետո կարող եք անջատել շարժիչը: Եթե մի բեռնատար ի արգելակները չեն, ապա այս մոտեցումը չի օգնի: Բեռնավորվածներ մեքենան շատ լավ շարժիչի spins, եւ նվազեցնելով արագությունը տեղի չի ունենա: Կա նաեւ մի «snapping», այն պետք է հիշել, սեփականատերեր խորհրդային ավտոմեքենաներ: Սովորական իրավիճակներում, երբ downshifting վարորդական սպասում, մինչեւ արագությունը կնվազի թույլատրել նվազել է. Բայց որպես վթարային ժամանակ սպասում այնտեղ. Հետեւաբար, հետո փոխանցումների փոխարկման համար անհրաժեշտ է սեղմել է գազի, դեպի գծի արագությամբ, ապա անցնել շարժակների. Այնպես որ, մենք նվազեցնել «փորել», որը շատ վնասակար է շարժիչի եւ փոխանցման տուփի բաղադրիչների.

Շարժիչը արգելակի եւ ավտոմատ փոխանցման

Է տրանսպորտային միջոցների հետ ավտոմատ փոխանցել, դուք կարող եք վերցնել նույն քայլերը. Համար, այս ավտոմատ ձեռքով վերահսկողության ռեժիմում. Եթե նա է այս մոդելը ավտոմատ անցանց ապա փոխակերպվել լծակ պաշտոնում երրորդ կամ երկրորդ փոխանցման: Այս դարձնել մեքենան, չնայած եւ կամաց - կամաց, բայց նվազեցնել արագությունը: Դուք կարող եք նաեւ սահմանել ավտոմատ փոխանցման դեպի ավտոկայանատեղի. Բայց ձախողումը արգելակների, այս մոտեցումը միայն արդյունավետ, երբ հեռավորությունը կարճ է, եւ դուք պետք է դանդաղեցնել, ինչ էլ որ լինի: Այս դեպքում, ավտոմատ փոխանցման կարգելափակվեն: Կա մեծ հավանականություն, որ մեքենան գնում է Skid, եւ ավտոմատ փոխանցման մեխանիզմը կոտրված է եւ այն պետք է անտեսվեցին. Բայց դա շատ ավելի լավ եւ ավելի էժան է, քան ինչ-որ մեկի կյանքի.

Քանի որ հակառակ հանդերձում արգելակ

Սա եւս մեկ միջոց է, որ դուք կատարել արտակարգ իրավիճակների deceleration է կանգառում. Այս արգելակումը կողմից, այդ թվում հակառակ հանդերձում. Իսկ իրական կյանքում, այս մեթոդը չի կարող օգտագործվել մի մեթոդ է հղի ամբողջական փոխարինման փաթեթի կալանք եւ այլ փոխանցման մասերի: Սակայն, այս մեթոդը ոչ միշտ է հարմար, եթե արգելակները ձախողվել: Արդյունավետությունը մեծապես կախված է պետության, PPC եւ իր տեսակի. Որոշ ժամանակակից gearboxes համալրված են հատուկ locking մեխանիզմ, որը թույլ չի տալիս է հակառակ այն ժամանակ, երբ մեքենան շարժվում է առաջ: Մի պարզ PPC ներառում են արագությունը հետեւի կարող է լինել: Այդ նպատակի համար, որ կալանք ազատ է արձակվում եւ սեղմված գազ: Արդյունավետությունը արգելակում կախված է մեքենայի արագությունը եւ շարժիչի հզորության. Հաճախ հետո նման պետք է փոխել ոչ միայն քաշում, այլ նաեւ ամբողջ բլոկի - Cat եւ շարժիչը. Բացի այդ, դա արգելք կարող է առաջացնել պատահար. Մեքենան կարող է բերել մի ճանապարհին կամ կենտրոնում ճանապարհի վրա հակառակ գծի. Ի լրումն, մեքենաները շարժվում հետեւում, չի կարողանա կանգնեցնել, ինչպես արագ, որքան ձեզ.

Այս մեթոդը ապահովում հաստատման համար է արտակարգ դրություն ճանապարհի վրա, այն բանից հետո, դիմումը շարժիչը եւ PPC են վատթարանում: Ինչ անել, եթե արգելակները ձախողվել է արագությամբ. Հաշվի առնել բոլոր մանրամասները ավելի հանգամանորեն:

Որպես վթարային արգելակի ավտոմեքենան

Այն դեպքում, ավտոմատ եւ ձեռքով փոխանցման կարող եք անջատել շարժիչը փոխանցման տուփի հետ: Սակայն, այս մեթոդը պետք է միայն օգտագործվում է ամենադժվարին դեպքերում: Եթե դուք փորձում է դանդաղեցնել, որպեսզի մեքենան կարող է ստանալ մեջ Skid. Ապա մեթոդը նախատեսում է նաեւ ներառման նման ցածր քիչ նույնքան, որքան հնարավոր է.

օգտագործել handbrake

Բացի այդ, հետ միասին, արդեն նկարագրված մեթոդներով, կա եւս մեկ: Այն ապահովում է օգտագործման համար են ավտոկայանատեղի արգելակ: Եթե պատճառը, թե ինչու են արգելակները չեն կայանման արգելակը չի հանգեցրել է անհաջողության, ապա դուք կարող եք օգտագործել այն: Բայց մենք պետք է հիշենք, որ կա որոշակի ռիսկ մեջ ընկնելու է Skid. Լավագույն արդյունքներ, թույլ է տալիս Ձեզ դադարեցնել, ինչպես արագ, որքան հնարավոր է, մի համադրություն շարժիչը արգելակային օգտագործելով այսպես կոչված, ավտոկայանատեղի արգելակ. Երբ մեքենան սկսում է դանդաղեցնել, քանի որ կրճատվել հաղորդման միացված, կիրառել կայանման արգելակը եւ գնալ լիարժեք stop. Դա կարեւոր է, որ ողջ ընթացակարգի, սեղմեք կոճակը մեխանիզմի եւ չեն թող նրան. Եթե անիվները են արգելափակված, դա թույլ չի տա, որ մեքենան գնալ մի Skid.

Որպես արգելակի վրա խոչընդոտների

Ինչ է, եթե արգելակները չեն եւ մեքենան չի ցանկանում կանգ առնել, եւ դուք են շարժվում է հոսքի. Եթե տարածությունը անբավարար է արգելակման, ապա դուք պետք է փորձեք դանդաղեցնել ցանկացած խոչընդոտ. Սա առավել ծայրահեղ դեպքը: Շատ պրոֆեսիոնալ վարորդների խորհուրդ է տալիս դադարեցնել ուղղակի ճակատային հարձակում, եւ մի շոշափում է խոչընդոտ. Սա կապահովի հնարավորություն է տալիս նվազեցնել արագությունը, իսկ վնասը կլինի նվազագույն այս դեպքում. Բարձր արագությամբ, այս մեթոդը կարող է փրկել մի կյանք:

Դա ոչ թե անհրաժեշտ է դանդաղեցնել խոչընդոտ, որի կողքին կան մարդիկ. Եթե անխուսափելի բախում ուղարկեց մեքենան, որպեսզի մեքենան հարվածել է առջեւի բամպեր. Սա թույլ է տալիս Ձեզ նվազեցնել արագությունը եւ նվազեցնում է վնաս հասցնել երկու մեքենաների.

Թե ինչպես կարելի է արգելակի վրա լեռնային ճանապարհների

Է լեռներում, հարկ է հիշել, որ հատուկ գրպանները վթարային կանգառ տեղադրել, մինչեւ սուր հերթափոխով: Ասվում է, որ դա հաճախ է նման վայրերում Ընկնել սկսնակ վթարի. Նրանք կարծում են, որ արգելակները չի հրաժարվի ծագում, սակայն դրանց օգտագործումը ակտիվ լանջին եւ գնում ներքեւ ողջ համակարգը: Սովորաբար, սկսնակների փոխարեն արգելակի ոտնակ փոխանցման Արդյունքում, սեպ բարձիկներ մեկի axes: Հետեւաբար, նման դեպքերում, պետք է համոզվեք, որ օգտագործել ցածր հանդերձում եւ, անհրաժեշտության դեպքում, զանգահարեք է «բռնում» գրպանում: Պարզապես այնպես որ դուք կարող եք ապահով կերպով դադարեցնել առանց լուրջ վնաս: