ՎԱԶ-2107 շարժիչ: գին, իշխանությունը ձախողում եւ վերանորոգել իրենց սեփական ձեռքերը

Soviet վարորդներին ՎԱԶ -2107 ավտոմեքենան, որը հայտնի է ավելի քան քառասուն տարի: Այս փոփոխությունը նման է իտալական "Fiat": Հիմնականում, այն տարբերվում է տեսքը եւ որոշ բաղադրիչների շարժիչը:

Սա մեկն է ամենահին մոդելների ներքին շուկայում, հետեւաբար, գումար, եւ ժամանակն է, վերանորոգման կպահանջի համապատասխան ներդրում: Շատ դա կախված է հաճախականության օգտագործման մեքենայի եւ կիրառական բեռների.

Շատ novice վարորդներին գաղափար չունեն, թե որտեղ պետք է սկսել վերանորոգման շարժիչի ՎԱԶ -2107. Պարզության համար, այն պետք է հստակեցվի, որ, քանի որ մեքենան նոր չէ, սպառում բավարար քանակությամբ բենզին, կորցրեց իր cravings, նա կարող է ոչ մի կերպ գնալ տեղափոխման վերջնական բլրի. Բնականաբար, պետք է «քաշել» է երրորդը:

արդյունքը:

• էկրան շարժիչ ՎԱԶ -2107.
• առաջացումը ավելորդ աղմուկի.
• երեւույթ բախելուց.
• ավելի քան լարման շահագործումը նավթի ճնշման պոմպեր.

Բոլոր տվյալների հոգսերից ստիպված ձեզ գնալ մի վայր է suction. Որպես հետեւանք, կա ավելացել ջերմաստիճանը շարժիչի ՎԱԶ -2107, եւ այն սկսում է մահանա.

Ինչ է տեղի ունենում, հաջորդ նույնպես կարող է կանխատեսել: Նրանք են `

1. Փորձում է գտնել պատճառը տապալման ինքներդ.
2. Քայլել օգնություն SRT:

Հիմնական պատճառները ձախողման:

• Լի արժեզրկումը camshaft եւ արտաքին տեսքը այդ կոպիտ burrs:
• Խախտելով ամբողջականությունը բնիկ վրա լիսեռ նավթային մղել իր ֆիլտր զուգահեռ zashlakovka չիպսեր եւ այլ անցանկալի փոշու.

Որն է պատճառը:

Նման ծանր աշխատանքը POWERTRAIN շարժիչը Lubricating հատկությունները, որոնք կորցրել, որի արդյունքում շփման մասերի բնականոն մաշվածության, եւ սեպ շարժիչի.

STR ուներ վերանորոգման եւ դուք պետք է վճարել զգալի գումար: Ինչ է արվել:

• pull-up միացում.
• Փոխարինում է նավթի պոմպ մինչեւ հաջորդ.
• փոխարինելու շարժիչի յուղ է նախընտրական իր սուզվել.
• փոփոխությունը գլան գլխին.
• փոխարինելու առավել gaskets եւ նավթի զտիչ.
• տեղադրում է նոր գեներատորի ռելեներ եւ փոխարինումը կայծային.

Ինչպես է մեքենան ՎԱԶ -2107 շարժիչ կոչվում է, եթե այն վերանորոգվել է SRT: Եւ ինչ կարող է այն վերանորոգվել:

Նման Վերանորոգումը չի կարելի անվանել մայրաքաղաքը: Քանի որ մեքենան չի քաշվել լեռան վրա, եւ չի քաշեք:

Կապիտալ վերանորոգված կկոչվի, որը կհանգեցնի վերսկսման հին մեքենա ներխուժել եւ էներգաբլոկի:

Կան պարզ եղանակներ որոշելու, որ մեքենան ՎԱԶ -2107 շարժիչի հզորությունը կորել է: Դրանք հետեւյալն են `

1. Չափից շատ սպառումը շարժիչի յուղի.
2. Կրճատվել արագացմանը մեքենայի ընթացքում բնականոն շահագործման կարբյուրատոր:
3. Ներկայությունը արտանետման գազերի ու մուր կեղտոտ գույն.
4. Մի մեծ թվով հետքերով մուր.

Որոնք են պատճառները նվազեցնելու զորությունը էներգաբլոկի.

• խախտում կամարակալ մխոց է գլան պատերին.
• սեղմում կորուստ.

Նման սխալներն են կրճատվել սեղմում, հագնում եւ արցունքաբեր մխոց օղակների, փոխելով տրամագիծը գլան օղակների է առավելագույնը, կարող է առաջացնել համար խոշոր կապիտալ. Նրանք, ովքեր որոշել են փրկել է մեքենայի ՎԱԶ-2107 շարժիչի վերանորոգման իրենց սեփական ձեռքերը, որ առաջարկությունները թվարկված են ստորեւ.

Առաջարկություններ վերանորոգման համար «Յոթի» ավտոմեքենան:

• Անհրաժեշտ է պատրաստել մի տեղ շարժիչների վերանորոգման. Դա պահանջում է փոս եւ էլեկտրական լամպը Վերամբարձ, քանի որ շարժիչը պետք է ինչ - որ կերպ դուրս հանել: Հակառակ դեպքում, վերանորոգման դատապարտված է ձախողման:
• Է ազատ մուտք դեպի շարժիչի խցիկում պետք է իրականացվի վերացումը Hood.
• Հաշմանդամության քաշը եւ մարտկոց հեռացումը.
• Աշխատել է բացմանը ռադիատորի եւ ընդլայնման տանկը unscrewing բոլոր անհրաժեշտ Հեղույսներ.
• Draining անտիֆրիզ:
• Ցամաքեցնել նավթը շարժիչի crankcase.
• Հանելուց օդային զտիչ եւ carburetor. Այս տարրերը պետք է լինեն հստակ է հետաձգել, քանի որ նրանք չեն պետք է երկար ժամանակ աշխատել:
• Անջատել մի Բենզինով պոմպեր գուլպաներ dangling: Է նվազագույնի հասցնել կորուստը բենզինի պետք է տեղադրված մեջ lumen է M8 պտուտակ:
• Հեռացում էներգաբլոկի:
• Disconnecting խողովակները առաջատար է վառարանով, կծիկ լարերը եւ մոմերով:

Ներքին շահագործումը շարժիչը

• Կրակոցներ camshaft ժամկետներն ու աստղերը.
• Otvertyvanie գլան ղեկավարներ, որոնց պետք է պաշտպանված են ոլորող մոմենտ ստեղծելու պտուտակաբանալի:

Սա մեկն է առավել կարեւոր ընթացակարգերի, եւ դա պետք է սկսել, եթե կա մի պրակտիկա այս դեպքում. Բացակայության դեպքում փորձի կարդալ մանրամասն հրահանգներ աշխատելու համար տվյալների եւ առանցքային պտուտակներ.

• Disconnecting the արտանետումային բազմազան ու արտադրանքը ամբողջական հեռացման մասին գլան գլխին:
• Ուշադիր եղեք վարքը զննումը մխոցի եւ բալոնների վրա ձեւավորվող դաջված խորհրդանիշներ.
• Որ ժամանակն է ստանալ մեջ դիտարկվող գրանցվեք հեռացնել շարժիչն է crankcase պաշտպանության.
• De-էներգետիկ գեներատոր, եւ այն հեռացնելու հետ միասին գոտի.
• Լրիվ հեռացումը մեքենայի մեկնարկիչի.
• Հեռացում բոլոր խողովակների հետ սառեցման համակարգի, ռադիատորի եւ ջրի պոմպ:

Պատրաստվեք լինել, որ Ձեր ավտոտնակ կնմանվի մի լու շուկա: Հաջորդ, դուք պետք է միացնել բոլոր կալանք բնակարանային, ընկույզի հետ շարժիչների cushions եւ արձանագրել օգնությունը գործընկերոջ համար կախված փնջի է հեռացնել շարժիչը:

Հաջորդ, դուք պետք է հետեւեք այս քայլերին:

1. Հեռացնելով նավթի ֆիլտրի, ճիրան, թափանիվի, ժամկետները շղթայի, ծնկաձեւ լիսեռ աստղերը.
2. Վերանայումը ծնկաձեւ լիսեռ.
3. Անցումը դեպի մխոց թաղամաս:

Եթե դուք չեք ահաբեկել են այդ աշխատանքներին, դուք կարող եք սկսել է իրականացնել կապիտալ շարժիչի ՎԱԶ -2107.

Շարժիչը եւ STO

Հարկ է նշել, որ առանց այդ օգնությունը SRT չի կարող անել, քանի որ պետք է անդրադառնալ նրանց համար ծառայությունների չկրեցին մխոց բլոկի եւ ծնկաձեւ լիսեռ grinding. Բացի այդ, դուք կարող եք անհրաժեշտ է կատարման եւ այլ գործունեության համար: Մեքենան ՎԱԶ -2107 շարժիչի վերանորոգման ավտոտնակները իրականացնել ապացուցված է հատուկ մեքենաների եւ վերապատրաստված անձնակազմը:

Երբ իրականացնելիս վերանորոգումներ իրենց սեփական պետք է իմանա ցուցակը հիմնական սխալների, որոնք կարող են տեղի ունենալ, ինչպես նաեւ շարժիչի ՎԱԶ -2107.

ՎԱԶ-2107 շարժիչ - մեղքով

1. աշխատանքի խնդիր ջրամատակարարման համակարգի ընդհուպ մինչեւ լիակատար ձախողման է վառելիքի պոմպի եւ երկու խողովակաշարերը:

2. ներկայությունը բեկորներ են վառելիքի եւ օդի շիթ:

3. հաշվետվություն ակցիան ձգան թաղանթների հետ կապված իրենց վնաս:

4. Հետ խնդիրներ serviceability բարձր լարման գծերի, մոմերով եւ դիստրիբյուտոր մինչեւ դրանց լիակատար ձախողման.

5. ձախողումը պոմպ, որի առկայությունը բեկորներ են զտիչ.

6. առավելագույն մխոց հագնում է մխոց, camshaft, ժամկետների:

Ներարկման շարժիչ ՎԱԶ -2107 ունի նաեւ մի շարք թերություններ, որոնք կարող են լուծվել ձեռքով:

շարժիչի անսարքության

Մաքրելու միավորը ոչ միայն ցուցանիշ սիրո ավտոմոբիլիստ ձեր մեքենայի, այլեւ խոշոր գործոնը իր ուժն ու կատարումը. Այն նպաստում է ավելի լավ եկամուտներ մեքենայի, խնայողական օգտագործման վառելիքի. Շարժիչների խնդիրներ ՎԱԶ -2107 (injector) հետ կապված աղտոտման կարող է նվազեցնել գումարը վառելիքի ներարկվել եւ խանգարման կառուցվածքի օդային վառելիքի խառնուրդի.

«Ստացիր բուժօգնություն» խցանումները ներարկիչները ժամկետի էլեկտրոնային համակարգեր. Բայց սա բուժում չէ հիմնական, քանի որ խնդիրը շարունակում է մնալ մեքենայի ՎԱԶ -2107. Շարժիչի (ֆոտո ցույց է տրված ստորեւ) այլեւս նորմալ քաշեք, ավելացնելով սպառման, եւ այլն:

Հիմնական նշանները խցանումները են

• անհավասարությունն է ավտոմեքենան.
• ընդհատվող բռնկում.
• կորուստ իշխանության.
• ՊԱՏՐԱՍՏՈՒՄ կամ ձախողումը շարժիչի գործարանի.

Եթե մեկը այս ախտանիշներից հաստատված, պետք է անմիջական վերանորոգման շարժիչի ՎԱԶ -2107. Անտեսելով այս պահանջը կարող է հանգեցնել անդառնալի վնաս:

Վերանորոգումներ կարող է լինել, այնպես էլ ինքնուրույն եւ աջակցությամբ մասնագետների:

Որոշ փորձագետներ կարծում են, որ, որպեսզի շտկելու իրավիճակը, օգտագործել հետեւյալ քայլերը:

- հետո մի ամբողջական մաքրում injector պտտեցնեք, մանրակրկիտ մաքրել կամ փոխարինել վառոցքի մոմերը:

Բացատրությունը Այս գործողության բավականին պարզ է: ներկայությունը մեծ քանակությամբ մուր, որը ի պահ հանձնված է վառոցքի մոմերը եւ խոչընդոտում են իրենց աշխատանքը.

Դա նաեւ հնարավոր է փոխել նավթ եւ ֆիլտրերը, քանի որ վճարունակ ներթափանցման մեջ նավթի տանում է դեպի նվազում է որակի. Համենայն դեպս, կարեւորն այն է, նկատմամբ վերահսկողություն տեխնիկական վիճակում է մեքենան եւ ժամանակին անսարքությունները ին ՎԱԶ -2107.

Շարժիչը, որի գինը, այսօր միջեւ 50 եւ 55 հազար: Քսում. գնման դժվար չէ. Ասել է powerplant վաճառվում է գրեթե ամեն մեծ քաղաքի ինքնաշարժի խանութ. Դա կարող է լինել, քանի որ պայմանական carbureted եւ վառելիքի ներարկվել:

Carburetor ավելի հազվադեպ են ներարկում: Դա պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ ներարկում շարժիչը ՎԱԶ -2107 հագեցած էլեկտրոնային կառավարման համակարգերի. Եւ շատ վարորդներ ունեցող այս հնարավորությունը, փոխարինելու հին շարժիչը նոր.

երկրորդային շուկա

Շատ վարորդներ նախընտրում են գումար խնայել եւ գնել օգտագործված / շարժիչը, որի համար այն գինը տատանվում է 20 - ից 2 հազարով: Քսում. հետ կիլոմետրաժը ոչ ավելի, քան 50 հազ. կմ.

Դա հարկ է նշել, որ երբ գնել է օգտագործված / շարժիչը, պետք է համոզվեք, որ իր որակական հատկանիշների, որ անհրաժեշտ է կատարել ախտորոշումը: Եթե արդյունքները դուք բավարարված եք, դուք կարող եք գնել այն հեշտությամբ.

Այնպես որ, մենք նախշավոր, թե ինչպես պետք է անել, վերանորոգումը էներգաբլոկի մեքենայի ՎԱԶ »յոթ».