«Skoda Roomster": տեխնիկական բնութագրերը հայտնի Չեխիայի Մինիվեն

Որն է նման մեքենա, քանի որ «Skoda Roomster". Տեխնիկական առանձնահատկությունները այս մեքենայի բավականին հետաքրքիր է. Ինչպես նաեւ մոդելի մեջ. Այնպես որ, պետք է ձեզ ավելի շատ այս մեքենան, որն առաջին անգամ բերեց մեր սեվեռուն հայացք է 2003 թ.

պատմությունը

Մինչ մենք խոսում, ուղղակի մեքենայի մեջ, «Skoda Roomster", տեխնիկական մասնագրերի որը կներկայացվի ստորեւ, դա անհրաժեշտ է խոսել մի քիչ մոտ է իր պատմության մեջ.

Լավ է, որ առաջին անգամ է, որ հայեցակարգը ներկայացվել է հանրությանը Ֆրանկֆուրտում 2003 թ.-ին: Եւ դրանից հետո 29-ամսվա ընթացքում, նա ազատ է արձակվել արտադրության մեջ: Հետաքրքիր փաստ է, որ վերջնական, պատրաստի մոդելը ուներ որոշ էական տարբերություններ են նախատիպի. Այս մոդելը բարձրացրել է ընկերության ապրանքանիշը, "Skoda" մի ամբողջ նոր մակարդակի հավաքների, դիզայնի եւ որակի.

Ի դեպ, մոտ վերնագրում: Պարզվել է, բավական խորհրդանշական է: Մի մասը սենյակում թարգմանում է որպես «սենյակում», որը մարմնավորում է ջերմություն եւ հարմարավետություն. A ster, կանգնած վերջում, ըստ մի տեսակ խառնվածք այդ ուղեւորների մեքենան. Կա հստակ համանմանությունը Roadster.

հայտնվելը

Խոսում է մեքենայի «Skoda Roomster", որի առանձնահատկությունները բավականին տպավորիչ է նման մեքենա, էլ չենք խոսում, որ անհատական ուշադրությունը իր դիզայնի վրա.

Պայծառ Ատլետիկ տեսքը ընդգծում է պանորամային տանիքը ապակեպատում եւ լայն կողային ապակիներ ապահովել գերազանց տեսանելիությունը: Այս ամենը համակցությամբ միմյանց հետ նայում ժամանակակից, ներդաշնակ եւ նույնիսկ բնօրինակը: Իրոք, Skoda բարձրացել է մի նոր միջոց ստեղծել արտաքին:

Ավելի մեծ ուշադրություն է կազմվել լուսարձակներ, որ նայում է ոչ թե ագրեսիվ: Նրանք կարծես տալ տեսքը նրբագեղությունը: Դա շատ ընկերասեր, բարեկամական «տեսք»:

Առջեւի է մեքենայի - դա, ըստ էության, շարունակությունն է մարմնի. Որպես հետեւանք, ուղեւորը ստանում այնպիսի տպավորություն է, որ նա ոչ թե մեքենայի եւ հարթության վրա: Հետեւի վերջը որոշվել է իրականացնել խորանարդ ձեւով: Մեկ այլ դիզայն հետաքրքիր է, որ հետեւի եւ առջեւի չի, կարծես թե կախված է միմյանց. Սակայն, չնայած նման հնարավորությունը, որ մեքենան շատ ներդաշնակ. Դիզայներներին հաջողվել է տեսողական միավորել երկու halves է միջին գծի, որը ենթադրաբար շրջապատում այս մոդելի ստորին եզրին ապակու եզրին դռների լուսարձակներ, fenders եւ քրոմ ռադիատորի grille.

օպտիկա

Ուրիշ ինչ կարող եք ասել, ինձ այս մեքենան որպես «Skoda Roomster". Տեխնիկական սա շատ կարեւոր կետ է: Մեքենան պետք է լինի հզոր, արագ, հարմարավետ, դինամիկ եւ անվտանգ: Վերջինս նպաստում է գերազանց օպտիկայի, որը կարող է նաեւ պարծենալ մոդելը այս խմբին: Ի լրումն սովորական halogen լապտերները Roomster ունի մի լուսարձակ լապտերները մոդուլների հետ halogen լամպի եւ օպտիկական համակարգով: Վերջինս օգտագործվում է Քսենոնի լապտերներ: From անվտանգության տեսանկյունից այս լուծումը գերազանց. A արագությունը 3 կմ / ժ լապտերները, որոնք ինքնաբերաբար պտտվող ուղղությամբ շարժման. Հարմարվողական «մառախուղ" են ավտոմատ կերպով ընդգրկվել է իրականացման ռոտացիայի եւ նաեւ դիմել է ճիշտ ուղղությամբ: Եւ հետո վարորդը ավարտում է ռոտացիա, նրանք վերադառնում են մեկնարկային դիրքի:

հարմարավետությունը ներսում

Չնայած այն հանգամանքին, որ մեքենան շատ դինամիկ եւ արագ, դա շատ հարմար է մոդել: Ի մշակողները դրել նպատակ է կատարել միայն այնպիսի մեքենա եւ մարմնավորել բեղմնավորված մոդելի "Skoda Roomster սկաուտական»: Փոխանցել Տեխնիկական դա ապրել մինչեւ ակնկալիքները: Եւ բացի գոհ սրահ. Ներսում կարելի է տեսնել մի հստակ տարանջատման ուղեւորի եւ վարորդի: Առջեւի ուղեւորը տարածքը բնութագրվում է հարմարավետ տեղավորել եւ գերազանց հարմարավետության մակարդակի, զուգորդված հետ Էրգոնոմիկա. Seat ճշգրտում միջակայք, եւ ղեկին (ինչպես է թռիչքի եւ բարձրություն), որպեսզի այն հնարավոր է վերցնել բացարձակապես որեւէ դիրքորոշում, որը միայն թվալ հարմար է վարորդի. է գործիք վահանակի շատ հարմարավետ է, որը նույնպես կարեւոր է: Ավելին, նրանք, որոնք բնութագրվում են բարձր տեղեկատվության բովանդակության եւ հակիրճություն: Կան երկակի Ձեռնոց Box, բաժակ կրողներ, կրողներ եւ մի շարք կարողությունների:

Թիկունքում վայրէջքի դա այդ է, որը պետք է լինի ուղեւորների համար: A նստավայրը կոնֆիգուրացիա կարող է փոխվել, քանի որ չի ուզում նստել: Վայրեր, հորդել - երկու ոտքերը, եւ ավելի քան ձեր գլխին. Ընդհանուր առմամբ, ինտերիեր եղել է շատ գործնական, հարմարավետ եւ բազմակողմանի.

իշխանություն

Ի վերջո, դա անհրաժեշտ է խոսել այն մասին, թե ինչ է «Skoda Roomster" առանձնահատկությունները: Գրունտը մաքրման գերազանց է մեր ռուս ճանապարհների. որակի կասեցում. A շարժիչի - բազմազանության. Skoda արտադրողի առաջարկում է պոտենցիալ գնորդների են Դիզելային եւ բենզինային տարբերակներից: POWERTRAIN ունեն տարբեր կարողությունները - ից 64 լիտր: ա. (1.2 HTP) եւ վերջացրած ցուցանիշի ցուցադրելով ավելի քան 100 լիտր: ա.

Ի դեպ, պոտենցիալ գնորդները կարող են ընտրել եւ փոխանցման, կամ ավտոմատ կամ մեխանիկական (երկուսն էլ 5-արագությունը):

Ինչ կարելի է ասել այն մասին, կասեցման: Նրանց մշակողները որոշել են վերցնել այն Octavia (հետեւի) եւ Fabia (առջեւի): Որակ, հուսալի պատճառով նրանց տրամադրել պատշաճ մակարդակի հարմարավետության. Միեւնույն ժամանակ, այն իրականացրել է մի շատ ակտիվ մանեւրելու է, որը նույնպես կարեւոր է.

շարժիչներ

Հատուկ ուշադրություն կցանկանայի նշել, տեխնիկական բնութագրերի «Skoda Roomster 1.4». Վերցրեք, օրինակ, մի մոդել, դուրս 2006 թ.-ից 2010 թ-ը: Skoda Roomster 1.4 TDI - մեքենայի հետ 80 ձիաուժ շարժիչով, որը աշխատում է 5-արագություն »մեխանիկա»: 5-դռնանի Մինիվեն որ աշխատում է դիզելային վառելիքի. առերեւույթ թույլ է շարժիչ ... բայց նա կարող է ճզմում արագությունը 160 կմ / ժ, իսկ սա լավ ցուցանիշ է Մինիվեն! Նախքան «հարյուրավոր» արագացնում այն 14.7 վայրկյանում: Տնտեսական մարմնացումը, ի դեպ, ծախսում է ընդամենը 5 լիտր մի խառը ռեժիմ է 100 կմ: Եվ դա պետք է լինի լավ վիճակում մոտ 350 000 ռուբլի:

Ինչ վերաբերում է մեքենայի «Skoda Roomster 1.6", տեխնիկական բնութագրերը այս մոդելի է նաեւ նշել, որ հատուկ ուշադրություն: Տարբերակը, արտադրված 2010 թ., Ունի 105 ձիաուժ Դիզելով 1.6-լիտրանոց շարժիչ, վազում է 5-աստիճան մեխանիկական փոխանցման (7 տարբերակ ունի ավտոմատ փոխանցման տուփով, բայց կար միայն 1.2-լիտրանոց TSI հետ նույն թվի «ձիու» ). 181 կմ / ժ է, նրա առավելագույն. Մոդել բարելավվել (երկուսն էլ տեխնիկապես եւ aesthetically), այնպես որ արժեքը կազմում է մոտ կես նորմալ պետություն:

Ընդհանուր առմամբ, այս մոդելը եւս մեկ ապացույց է, որ Skoda արտադրում լավ եւ հուսալի մեքենաներ, որոնք հայտնի են դառնում շատ արագ: