Թե ինչ կապված է թանկացման բենզինի. Will ավելի թանկ բենզին 2017 թ.-ին:

բենզինի գնի աճը տեղի է ունենում անընդհատ դժվարին պայմաններում ռուսական տնտեսության. Հաճախ մարդը փողոցում չի կարող գտնել մի բացատրություն, թե ինչու կախված հաջորդ թռիչք գների: Բայց այս գործընթացը շարունակական է, եւ կա մի կայուն աճ է կատարման. Մենք կփորձենք ուսումնասիրել, թե ինչու է դա այդպես է, եւ արդյոք դա հնարավոր ինչ-որ կերպ ազդել հաջորդ աճ:

Կա մի կապ իւղով.

Փորձագետները պնդում են, որ այդ թանկացումը բենզինի ոչ մի կապ չունի հետ գնապիտակները նավթ: Բայց շուկան կարող է դիտվել որպես ինչ-որ հակառակ միտումը `երբ նավթի էժանացել Բենզինով միանգամից բարձրացնում եւ թռիչք նավթի գների ուղեկցվում է կրճատմամբ արժեքի բենզինի Սակայն, կան բազմաթիվ նրբություններ, որոնք հստակորեն մատնանշում բացակայության փոխկապակցված հարաբերությունների:

Թանկացումը բենզինի կախված է գործողությունների ղեկավարների առաջատար ընկերությունների եւ կառավարական պաշտոնյաների: Այս անվիճելի փաստ է, որը վերջերս հաստատեց եւս մեկ անգամ, երբ նախագահ Ալեքպերովը նավթային ընկերության մեջ մտավ մի երկար փաստարկի հետ antimonopolists Ռուսաստանի: Վագիթ Yusufovich բացահայտ գինը tag դառնալուց 12% 2017 թ., Քանի որ ավելացված ակցիզային հարկի դրույքաչափերը:

Ըստ հայտարարություններին ղեկավարների հակամենաշնորհային մարմնի (FAS), սադրիչ հայտարարություն Ալեքպերովը եւ նպաստում է անհավասարակշռության ներքին վառելիքի բաշխման շուկայում: Ակնկալվող գնաճի մակարդակը շատ ավելի ցածր: Բայց, որպես արդյունքում գների աճի սկզբին տարվա թվերի էին գերազանցող կանխատեսվող հնչեց:

Պատճառները բարձրացման սակագների

Այսպիսով, թանկացումը բենզինի անընդհատ կատարվում ներկայացնելու կառավարական մարմինների եւ երկրի առաջատար ընկերություններից: Նավթի այստեղ բավականին միակողմանի նշանակությունը: Գները ազդում:

• ակցիզային հարկի արժեքը:
• բիզնես հարկային մակարդակը:
• Իսկ ծախսերը զբաղվող ընկերությունների նավթավերամշակման եւ բենզինի արտադրության.
• Գնաճի ցուցանիշները:

Հիմնական թանկացումը բենզինի 2015 թ. Պայմանավորված էր սխալ քաղաքականության կառավարության. Դա շատ հեշտ է տեսնել, համեմատելով շուկայական գինը բենզինի. Վերցրեք, օրինակ, արդյունք է մի 95-m-octane - լիտր արժե 60% -ով ավելի թանկ է, միայն այն պատճառով, որ հարկերի: Մնացածը խաբել ծախսել արտադրողների եւ հանքագործներ, համարները, ապշեցուցիչ է:

Թանկացումը բենզինի Ռուսաստանում շարունակելու է առաջանալ Ավալանշ նորաձեւության բարբարոսական գործողությունները քաղաքական գործիչների: Այսպես, ըստ հետազոտության արդյունքների մեջ պատճառների աճող գների, մենք կարող ենք եզրակացնել, որ հիմնական ներդրում է աճի արժեքի բենզինի իրականացնում ներքին քաղաքականությունը հարկման:

Թե ինչու է դա այդպես է:

Գնի թանկացումը բենզինի գների փոփոխություն է հարկային քաղաքականության ոչ վաղ անցյալում: ամբողջ համակարգը սակագների հաշվարկման փոխվեց: Արտահանել նավթը պարտադիր են այն պայմանները, որոնց մեջ կան բարձր հարկեր է օգտակար հանածոների արդյունահանման եւ ցածր են մաքսատուրքերը:

Պետությունը ավելի շատ ձեռնտու է վաճառել նավթը համար «բլրի», քան որոնման շահույթի ներքին շուկայում: Վերջին նպաստները կարող է գալ միայն նավթավերամշակման into բենզինի եւ դրա հետագա իրականացման համար: Որ իշխանությունը գտնվում է մի պարզ միջոց հարստացման առանց ներքին խնդիրների մասին:

Հետեւաբար, Բենզինով արտադրությունը Ռուսաստանում սկսեց ընկնել, նավթի արտահանումը ավելացել է չափից ավելի: Շատ նավթային ընկերությունները, որոնք արդեն պատրաստ է պահպանել թորում ձեռնարկության բացակայության պատճառով շահութաբերության: Արդիականացնել գործող ընկերությունների ընթացիկ միջավայրում գործնականում անհնար է:

նորամուծությունները

Կամք թանկացումը բենզինի. Այն կարող է ակնկալել, որ հասկանալ, թե այն հայտարարություններից հետո, ըստ քաղաքական գործիչների: Սպասվում է, որ նոր սխեման հարկային բեռի նավթային ընկերությունների. Քանի որ իշխանությունների կողմից պլանավորված, որ իրավիճակը պետք է փոխվի համար ավելի լավ է, վարորդների կողմում.

Հիմքն է նոր սխեմայի ներդրումը հարկային ավելացված հարկի, որը կընկնի կրկին ուսերին վարորդներին. Փոխել մեկն մյուս հարկի վճարման իրավիճակում քիչ հավանական է փոխել, ուստի փորձագետներն ասում. Նաեւ վտանգավոր տեւողությունը այդ անցման, մի քանի անգամ կարող է փոխել որի ընթացքում բենզինի գինը.

Չկար ոչ մի պատճառ կասկածելու,

Փորձագետները համաձայն են, որ պատճառները մի թանկացման բենզինի ըստ ներդրման եւս մեկ հարկ չի բացառել: Փոփոխում հարկային սխեման միայն ստիպում է էկրանին, որն ընդգրկում աչքերը վարորդներին է հիմնական խնդրի թանկացման վառելիքի. Ավելին, բոլոր նորարարությունները պահանջում նյութական ծախսերը, ինչը, անկասկած, ազդում են ծախսերը:

Լավագույն դեպքում, բենզինի գինը չի փոխվի, քանի որ արդյունք mikroreform: Փորձագետները կարծես ավելի հետաքրքիր է կառավարության առաջարկի ներդրման, այսպես կոչված, ճկուն ակցիզային կարգավորող շուկայի. Այս դեպքում, արժեքը կարող է զգալիորեն նվազել է:

Ինչ է լինելու:

Ըստ հետազոտության արդյունքների, կարելի է պատասխանել այն հարցին, թե ինչ է առաջացրել թանկացման բենզինի. Մասնագետները պարզել ընդհանուր եւ չնչին պատճառները:

• Արժեքն բենզինի դրել է պլանային նորոգման նավթավերամշակման:
• Սեզոնային աճ բենզինի պահանջարկի հանգեցնում է բարձր գներով:
• Կա մի կախվածություն թվի բենզալցակայանը սեփականատերերի տարածաշրջանում. Փոքր կայանը գործնականում անհնար է վերահսկել համապատասխանությունը Գաղտնիության քաղաքականություն.

բենզինի բարձր գների ուղղակիորեն ազդում է տեսքը փոփոխության արժեքի ապրանքների եւ ծառայությունների բոլոր ոլորտներում: Սպառողը վճարում է սխալ քաղաքականությունը պետության: Բոլոր այս պայմաններում կարող է եւ վերահսկվում է եւ շատ հաջող: Միայն լուծումները բավական ուշ, քանի որ ընթացակարգի գրանցման օրենսդրական ակտերի:

Այս իրավիճակում, որ բենզինի գինը աճում է շատ արագ է նախորդ տարվա ցուցանիշից: Սակայն, այս պահին ոչ մի բան սխալ է. Ընթացիկ զարգացումները արդեն կանխատեսում էին վերլուծաբանները, եւ համապատասխան միջոցներ ձեռնարկել նրանց վրա:

գնահատման առաջացող

բենզինի թանկացումը, քանի որ տարվա սկզբից արդեն հանգեցրել է աճի արժեքի ապրանքների խանութներում: Որ ռուսները սկսեցին փրկել գումար է առօրյա կարիքների, իսկ ավելի ընթեռնելի մոտենալ գնել թանկարժեք ապրանքներ: Ակնկալվում է, որ շուտով թանկացումը բենզինի կողմից 35 ցենտ ամռանը, ոմանք դա արդեն տեղի է ունեցել: Ըստ գործիչների կողմից մինչեւ տարեվերջ այս տեմպերով կլինի հսկայական գինը բարձրանում ողջ խորհուրդը:

Փրկել իրավիճակը փոքր արտադրողներին ապրանքների ֆիրմային տարբերակները ապրանքների չեն, մասնավորապես, պահանջարկ. Սակայն, ըստ ավելացնելով ծախսերը բենզինի դառնում է ավելի թանկ բոլոր լոգիստիկա երկրի. Ըստ ուսումնասիրությունների, մեծացնել ծախսերը մի լիտր է 1 տոկոս աճ է արձանագրվել արժեքի ապրելու հանգեցնում է 4%, քանի որ յուրաքանչյուր ընկերության սեփականատերը փորձում է recoup իրենց ծախսերը եւ բխում է ավելի շատ օգուտ է իրավիճակից.

Ինչ վերաբերում է տարածման գների մակարդակի:

Զարգացած շրջանները չեն այնքան է ազդվել աճող արժեքի բենզինի. Դա պայմանավորված է զարգացած լոգիստիկայի համակարգի, պատրաստ է հաջորդ սթրեսի: Վաղեմություն է տարածքում, քիչ բենզինի արտադրողները կա. Ըստ այդմ, վերը նշված պահանջարկը: Եւ որտեղ կա մի մեծ պահանջարկը արտադրանքի, միշտ գներն աճում են:

ՀՀ կառավարությունը պարտավոր է ցույց տալ, ուշադրություն է զարգացող իրավիճակը գտնվում է մարզերում, եւ իրականացնել հակամենաշնորհային քաղաքականությունը. Ճիշտ ժամանակին պատասխանը կփոխի գինը բենզինի ամբողջ երկրում, որպես ամբողջություն. Շուկան երբեք կանգնած դեռ. Հիմնական բանը, պետք է հարցնել նրան ճիշտ ուղղությամբ, եւ ապա դա հնարավոր է զսպել սուր գնաճից:

Կանխատեսումը 2015 թ րոպե մի ժամանակ արժեքը գնահատվում է A-95, օրինակ, տարածաշրջանում եւ 36,2 ռուբլի: մեկ լիտր: Զարմանալիորեն գինը անկումը երրորդ շաբաթվա հունվարի 0,1% -ով: Բայց այդ ցուցանիշները կազմել են ժամանակավոր, թողնելով միջին գինը մոտ 34.5 ռուբլի: Ի տարեվերջ գների աճի հանգեցրել է ակնկալվող արդյունքների, մինչեւ 36.3 ռուբլի: մեկ լիտր: Ցավոք, այդ միտումը բարձրացնել գինը բենզինի շարունակվում է այսօր:

Վերլուծաբանները կանխատեսում են, որ գների աճը նմանատիպ 2.5%: Համապատասխանաբար, դա հնարավոր է զուգահեռներ անցկացնել եւ հետեւություններ անել մասին թանկացման բոլոր տեսակի ապրանքների եւ ծառայությունների ողջ երկրում: Իրավիճակը չի փոխվի, քանի դեռ խնդիրը քաղաքականության ոչ թե հետաքրքրություն ցուցաբերել բարելավման կենսամակարդակը: