Ժամանակակից ռուս զինյալները: Տեխնիկական (Լուսանկարներ)

Այդ ժամանակից ի վեր, երբ վրա ռազմի դաշտում գտել օգտագործումը Օդանավային, պարզ դարձավ, դեր է պայքարի, հատկապես այս պահին, երբ ռուսական ինքնաթիռները պետք է հասանելի է ավելի բարդ եւ հզոր գործիքները պայքարի.

մարտական տրանսպորտային միջոցների արագությունը օդում ավելանում է: Չեն դադարում աշխատել է նվազեցնել տեսանելիությունը ռադարների էկրաններից:

Վերջերս ազդանյութերի աճել է այնպիսի աստիճանի, որ ռազմական հակամարտությունները լուծվում են օգնությամբ միայն մեկ օդանավի. Ամեն դեպքում, ժամանակակից ռազմական հակամարտությունների առանցքային դերը պատկանում է Air Fleet.

հինգերորդ սերնդի ինքնաթիռ

Վերջերս, մենք հաճախ լսում ենք »տերմինը հինգերորդ սերնդի»: Ինչ է անում այս հայեցակարգը, թե ինչ է տարբերությունը նախորդ սերնդի ինքնաթիռներ:

Այս դեպքում մենք կարող ենք խոսել հստակ պահանջի:

1. հինգերորդ սերնդի ինքնաթիռներ պետք է լինի, քանի որ անտեսանելի է ռադարի, որքան հնարավոր է, եւ բոլոր ալիքային տիրույթներում, հատկապես ինֆրակարմիր եւ ռադարի.
2. Որ ինքնաթիռը պետք է ունենա հատկությունների բազմակողմանիություն.
3. Միեւնույն ժամանակ, ժամանակակից Ռուսաստանի կործանիչները - այն maneuverable մեքենա, եթե հնարավոր է տեղափոխել հեռու թշնամու գերձայնային արագությամբ առանց afterburner:
4. Դա նաեւ հինգերորդ սերնդի ինքնաթիռների համար նաեւ պետք է իրականացնել vserakursny melee. Սակայն, նրանք են բազմաբնակարան կրակում հրթիռները տարբեր տիրույթում: Բացի այդ, արագությունը բարձր արագությամբ ձայնային Էլեկտրոնիկայի ինքնաթիռներ պետք է կարողանանք օգնել օդաչուին է լուծել բազմաթիվ խնդիրներ:

ՎԿՍ Ռուսաստանը պետք է իրենց տրամադրության տակ մի մեծ մեքենա է լինել վերջին պաշտպանության օդային տարածության: թեթեւ ՄԻԳ-35, որը նախատեսված է երկար տարիների ընթացքում ՄիԳ-31 ռուսական կործանիչ Su-30cm, նոր մեքենա T-50 (ՊԱԿ FA):

T-50 (ՊԱԿ FA)

Նոր զարգացում ռուսական ինքնաթիռ արտադրողներից T-50 (ՊԱԿ FA), որը հարվածելու է իր կարողությունները. Նա ֆանտաստիկ, ինչպես նաեւ մարտիկ է saga «Star Wars«

Որ օդանավը maneuverability, ունի հնարավորություն ռադիոլոկացիոն Պահմտոցի. Կործանիչ կարող է պայքարել ցանկացած հեռավորության վրա, հարվածեց թիրախները երկնքում եւ գետնին.

Ինչ է դարձնում T-50 անտեսանելի.

ինքնաթիռը մաշկի 70% արել օգտագործման հետ կոմպոզիցիոն նյութերի. Նրանք զգալիորեն նվազեցնում է ցրող տարածքը. Այս ցուցանիշները թույլ են տալիս խուսափել թշնամու ռադար, քանի որ T-50 էկրան կերեւան որպես օբյեկտ չափը մի փուչիկ.

Նորագույն ռուսական կործանիչ հագեցած հզոր շարժիչների երկուսը: Նրանք ունեն գործառույթը շարժիչներ խծկել վեկտորի հսկողության, որի միջոցով ինքնաթիռը դառնում շատ արագաշարժ. T-50 (ՊԱԿ FA) կարող է դիմել է օդում գրեթե տեղում:

Պաշտպանություն հակաօդային պաշտպանության համակարգերի վրա PAK FA

Նվազեցնել ռադարային տեսանելիության թշնամին օդային պաշտպանությունը շարժիչներ գնալ փուլում է հարթ շարժիչային nozzles. Չնայած այն նվազեցնում է արդյունավետությունը շարժիչի խծկել կորստի, բայց այս լուծումը թույլ է տալիս «թաքցնել» - ից տուրբին օդանավի ռադարի եւ ինֆրակարմիր.

Բացի այդ, էներգաբլոկը T-50 (ՊԱԿ FA) է ցրել օդանավ է գերձայնային արագությանը, նույնիսկ առանց օգտագործման afterburner, որը անհասանելի է կարգի 4-+++ ինքնաթիռներ.

Հարկ է նշել, որ ռուսական նոր կործանիչի արժեքը ազգային գանձարանը է 2 մլրդ դոլար: Մի ինքնաթիռը նույն դասի է Lockheed Martin ընկերության F-22 ծախսերի ամերիկացիների 67 մլրդ դոլար:

Խելացի երեսապատում T-50

Ոչ այնքան հեշտ է ստանալ մոտ է T-50-ամբողջ մաշկը օդանավի հատկացրել 6 ռադարային է ապահովել շրջանաձեւ սկան. Optoelectronic սենսորային թիրախ հայտնաբերման համակարգը գտնվում է աջ Cab. Ետեւում դա արդեն ինֆրակարմիր սենսորը, որը օգնում է համակարգը, որպեսզի տեսնել սպառնալիքը «հետեւում»:

Սենսորների սարքավորումներ կայարանում, «Himalaya» էլեկտրոնային պատերազմ ցրված է մակերեսի PAK FA: Նրանք թույլ են տալիս առաջադեմ ինքնաթիռ է մնալ անտեսանելի թշնամու ռադարի, բայց ինքնաթիռը կարող է հայտնաբերել թշնամու թաքուն ինքնաթիռներ.

Su-30 - առաջադեմ ներքին մարտական ինքնաթիռ

Ռուս կործանիչ Su-30 ժամանակակից մեքենա Large շարք, հայտնվել է 1988 թ-ին խորհրդային ժամանակներում:

Այդ բազան ինքնաթիռը ստեղծել լավ «չորանում» ծառայել որպես մարտական դասընթացավար Su-27UB. Նոր մեքենա է հագեցած օդային վերալիցքավորման, դա նույնպես բարելավվել նավիգացիոն եւ զենքի վերահսկողությունը:

Արդեն 1992 թ.-ին, որի ընթացքում պերեստրոյկա առաջին արտադրությունը Սու-30 տեղի է օդում: Զանգվածային արտադրության մարտական մեքենաների, ապա կասեցվել, եւ ՌԴ պաշտպանության համար ձեռք է բանակի ընդամենը 5 ավտոմեքենա:

Բայց առաջին ռուսական Սու չէին լավագույն ինքնաթիռը, որը մենք տեսնում ենք այսօր: Այդ օրերին, նրանք կարողացան օգտագործել միայն չկառավարվող տեսակը դասի զենքի «օդ-երկիր»:

Բայց արդեն 1996 թ-ին մենք սկսեցինք արտադրել Su-30MKI (Եւ «հնդկական»): Նրանք հայտնվել canards, առաջադեմ ավիացիոն եւ շարժիչների, վերահսկվող խծկել վեկտորի.

Նշված բնութագրերը Su-30

• Մարտական բեռը, որը ի վիճակի է իրականացնելու կործանիչ - 8 տոննա.
• Հիմնական սպառազինություն բնորոշ է ներքին մեքենաների - 30 մմ GS-301:

Թռիչքի առանձնահատկությունները բարելավվել է գոյություն ունեցող համակարգի վերալիցքավորման է օդում:

Su-30 տարածվում շրջանակը Su-27UB: Բայց մի նոր սերունդ, մեքենաներ SU արդեն ունի արդիականացված ռադարային տեսակի, որն օգտագործվում փուլային զանգված ալեհավաք, իսկ երկարաժամկետ հեռանկարում կարող է տեղադրվել ռադար հետ փուլային array ակտիվ տեսակի. Է նոր «չորանում» բառը նախապես ապահովում տեղադրումը sighting եւ նավիգացիոն բեռնարկղերի վրա հատուկ գցել.

Այս տվյալները մեզ թույլ են տալիս օգտագործել է ինքնաթիռի բոլոր միջոցները ոչնչացման «օդ-երկիր»: առաջնորդվում ավիառումբեր տարբեր տրամաչափի, գերձայնային antiship հրթիռներ Kh-31.

ՄիԳ-35

Մեկ այլ ներկայացուցիչ, ով կարող է նաեւ վերագրվում է հինգերորդ սերնդի ինքնաթիռներ - ՄիԳ-35.

Ռուսաստանի ՄիԳ վերաբերում են մեքենաների 4 + սերունդ. Սա նշանակում է, նախատեսված է ցույց տալ, որ ինքնաթիռը գերազանցում է պայքարելու հատկությունները չորրորդ սերնդի մեքենան. Նաեւ դա կարող է հաջողությամբ մրցակցել համար օդային տարածքը, ինչպես նաեւ հինգերորդ սերնդի կործանիչի.

Դա է պատճառը, որ ՄիԳ-35 պայմանավորված է նրանով, որ արտադրությունը մեքենաների այս դասի համեմատաբար էժան արտադրանքը հինգերորդ սերնդի մի հարմար այլընտրանք է հակաօդային պաշտպանության ուժերի.

Ինչ տարբերակում է ՄիԳ-35.

Ինչ կարող է ազատամարտիկ.

• Միջամտել օդային թիրախները.
• բարձրացնել օդային գերակայությունը.
• կոնցենտրացիան ռազմի դաշտում.
• Զսպելով նշանակում vop.
• Օդի աջակցություն ցամաքային զորքերի,
• ոչնչացումը ռազմածովային թիրախների.

Որն է տարբերությունը ՄԻԳ-35D եւ ՄիԳ-35-ի համեմատ, ինչպես նաեւ ՄիԳ-29-

• super-maneuverability.
• ընդլայնված միջակայք;
• բարձր survivability;
• բացառիկ հուսալիությունը:

Հավանել բոլոր ժամանակակից ռուս մարտիկների ինքնաթիռը կարող է հանդես գալ որպես անցումային միջեւ սերունդների մարտիկ +++ 4-ին եւ 5-ին:

1. Ինքնաթիռը լավ արդիականացված տարբերակը մեկ մեջ է կրկնակի.
2. Հզոր նոր շարժիչը աճել է ծառայողական կյանքը.
3. Լոկատոր beetle-AE կայանը ակտիվ փուլային զանգված ալեհավաք: Սա հնարավորություն է տալիս օդանավ է իրականացնել, միեւնույն ժամանակ, մինչեւ 30 օդային թիրախների եւ հարձակման վեց նրանցից:
4. Mig-35 ունի օպտիկական-locational կայաններ.
5. Հայտնաբերման եւ նույնականացման գրունտային թիրախների օրինակ, որպես տանկի անցկացված հեռավորությունների մինչեւ 20 կմ:
6. Պաշտպանությունը, որը թույլ է տալիս նվազագույնի հասցնել հանկարծակի հարձակումը թշնամու, ճանաչում են ինքնաթիռների եւ գործարկվել հրթիռների.
7. Պայքար բեռնել մինչեւ 6 հազար տոննա: Ներկայությունը Միավորների քան-նը կասեցման զենքի ավելացել է վեց տասնմեկ.

SU-47 (C-37), «Ոսկե արծիվ»

Ռուս Սու-47 «Բերկուտ» կամ C-37 տարբեր են:

• ավելացել մարտական ինքնավարություն.
• vserezhimnym դիմումը;
• գերձայնային Cruising արագությամբ.
• գաղտագողի.
• գերծանրքաշային maneuverability.

Իրականում, որ ինքնաթիռը նախատիպն է հինգերորդ սերնդի մեքենաների. Սեւ գույն է տալիս: The Fighter ավելի ահարկու եւ պարտադրելու տեսողությունը:

Հաջողությամբ լուծել խնդիրները օգնում բնորոշ այս մեքենայի, թեւը հարձակվող ծածկի: Ռուսական ռազմական կործանիչ SU-47 ունեն մի շարք խելացի կոմպոզիցիոն նյութերի, որոնք օգտագործվում են ինքնակոչ հարմարվում կառույցների. Ֆյուզելյաժ ինքն է պատրաստված տիտանի եւ ալյումինե համաձուլվածքների, եւ ունի վեց սպառազինությունների gruzootseke տեղադրելու տարրեր: Սա ստիպում է օդանավի ավելի ծածուկ.

Փեղկավոր Wing Վահանակով գրեթե 90% պատրաստված են կոմպոզիտային նյութերից: Այս լուծումը հնարավորություն է տալիս օգտագործել օդանավի որպես օպերատորը վրա հիմնված մարտիկ. Թողարկման ից սպինային մեքենայի հագեցած է ինտեգրված հեռակառավարման համակարգ.

օդաչուն կարող է օգտագործել բազմաբնակարան ֆունկցիան կոնսուլներ համար վերահսկողության օդանավի. Նրանք ունեն բոլոր անհրաժեշտ փորձնական ստուգումները: Սա օգնում է կատարել փորձարկման Su-47, չհեռացնելու ձեռքերը շնչափող եւ ռուս.

Յակ-141

Պայմանավորված է այն հանգամանքով, որ ինքնաթիռը գերձայնային, նա լավ օգտագործվում է կանգնեցնել օդային թիրախներ, կարող է հանգեցնել սերտ պայքարը, իրականացնել հարձակումը գործադուլները ոչ միայն գրունտային թիրախ, այլեւ բարձր ջրի.

Ռուս Յակ-141-ը բավական տեղավորվում սահմանմանը ժամանակակից ինքնաթիռներ. Նրանք ունեն անգնահատելի ֆունկցիան VTOL: Դեռ գերձայնային մեքենա եւ ունիվերսալ:

Ռուսաստանի զինյալները (լուսանկարներ, որոնք ներկայացվում են հոդվածում) բավականին հաղթահարել այդ խնդիրը որսալ եւ անցկացման սերտ combat.

Հետո կառուցվել է 1986 թ., Առաջին ատյանի, այս մեքենան իր դասի ինքնաթիռների կարող հաղթահարել առաջին արգելքը արագությամբ ձայնի. բարձրանալ անգամ, երբ ռուսական օդանավի զգալիորեն ավելի քիչ է, քան համանման Անգլերեն օրինակելի մարտիկ VTOL "բարակ".

Շնորհիվ այն բանի, որ նա կարիք չունի ստանդարտ ուղիները, նա բավականին լավ հանեք, առանց վարում է թռիչքուղուց թաքնվում առաջատար դուրս եկել վազքուղուց: Սա կարող է ապահովել զանգվածային բարձրացումը մի խումբ Յակ-141 օդանավի. Այս բնութագիրը թույլ է տալիս դրա օգտագործումը որպես կրողն գտնվող օդանավի.

Ամերիկացիները, ինչպես նաեւ ռուսական ռազմական, արդեն աշխատում է ստեղծման մի վեցերորդ սերնդի ինքնաթիռներ. Բոլոր միջոցառումները, այդ մեքենաները պետք է անցնել ինքնաթիռ 5-րդ սերնդի , այնպես էլ առումով maneuverability եւ թաքուն: Ի լրումն, վեցերորդ սերնդի զինյալները կարող են ունենալ Hypersonic արագություն (մոտ 5,8 հազար կմ / ժ): Փորձարկման կարող է լինել, այնպես էլ հեռավոր եւ կատարեց կողմից ուղղակիորեն օդաչու: