Ինչպես է ճշգրտում փականի 2109.

Հիմնականում մեքենան շենքերի կախված է պետության, շարժիչը, վառելիքի համակարգի եւ սպառել. Եւ եթե ձեր ՎԱԶ հանկարծ սկսեց կորցնել իշխանությունը, այլ այն պատճառով, որ իր tailpipe լսեցինք «կրակոց», ապա դա նշանակում է, որ մեքենան պետք ճշգրտման փականները: 2109 նախագծված է այնպես, որ դրա կառուցվածքը նման է 99-րդ, «Լադա» եւ «ութ», այնպես որ, տերը այդ մեքենաների կլինի նաեւ հետաքրքրում է այս հոդվածում.

Հրահանգներ ճշգրտում մեխանիզմ իրենց սեփական ձեռքերով

Առաջին հերթին, մենք պետք է պատրաստել բոլոր համապատասխան գործիքները: Է աշխատել մենք պետք է հետաքննություն, ինչպես նաեւ 2 բանալին վրա 13 եւ 17 մմ: Այդ գործիքները, դուք կարող եք ապահով կերպով ստանալ աշխատել.

Ինչ նպատակով է անել աշխատանքը.

Այնպես որ, առաջին հերթին, դուք պետք է բառախաղ ծնկաձեւ լիսեռի դիրքորոշումը BMT: Որպեսզի դա անել, իր հերթին, այն մեխանիզմը, մինչեւ այն չի համընկնում որեւէ հետքեր է sprocket եւ camshaft բնակարանային սակառ. Հաջորդ է շատ կարգավորիչ փականների. 2109 ( «ինը»), որը վերանորոգվել է հետեւյալ կերպ. Է սկսել վեցերորդ եւ ութերորդ կարգավորվող փականների. Այնուհետեւ շարունակել է չորրորդ եւ յոթերորդ. Սակայն, նախքան դուք հարմարեցնել վերջին երկու փականների, որ ծնկաձեւ լիսեռ պետք է պտտվող 180 °: Հերթը պետք է միայն ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ: Հետագա կրկին պտտել ծնկաձեւ լիսեռի միեւնույն 180 °: Բայց հիմա կարգավորվում է կափույրի Clearances 2109 համարին I եւ III. Դրանից հետո, կրկնել նախորդ քայլ անցնելու մանրամասն համարակալված 5 եւ 2.

Ինչպես անել, մաքրման ճշգրտում:

Այժմ ավելի մանրամասն, թե ինչպես է այն պատրաստված կարգավորելի փականների ՎԱԶ 2109. Առաջին, որ հետաքննություն է տեղադրված մեջ բացը միջեւ cam եւ լծակ camshaft: Եթե այն անցնում է առանց մեծ ջանքերի, այն է, որ այդ նյութը կարող է ճշգրտվում ըստ ցանկության: Եթե հետաքննություն է խրված է բացը, կամ, ընդհակառակը, չափազանց չամրացված, հարմարեցնել փական 2109 պարտադիր է: Այնուհետեւ վերցնել երկու carob առանցքային 13 եւ 17 եւ նրանց միջոցով ազատ արձակել արգելափակման ընկույզի է կանոնավորող պտուտակ: Այժմ այդ բացը պետք է պտտվող ցանկալի տեսանկյունից: Ամեն ինչ այս փուլում կափույրի ճշգրտման ավարտվել է.

Որն է այդ բացը արժեքը պետք է լինի «ինը».

Ընդհանուր առմամբ, բոլոր ներպետական մեքենաների, այս արժեքը նույնն է, անկախ նրանից, թե ինչպես է դա կազմակերպվում ժամկետները: Այդ բացը պետք է լինի ուղիղ 0.15 միլիմետր: Եթե այս արժեքը պակաս է կամ ավելի, քան նորմայից, հետեւաբար պետք է կատարել ճշգրտումներ:

եզրափակում

Իհարկե, շահագործումը շարժիչը հետո այդ աշխատանքներին կդառնա ավելի կայուն, սակայն աճը իշխանության նորմայից բարձր է, պետք չէ ակնկալել. Որպեսզի դա անել, սեփականատերերը հաճախ Տյունինգապատ carburetor ՎԱԶ 2109. Ինչպես ենք պատմել ձեզ մանրամասնորեն առանձին հոդվածով:

Եւ, վերջապես, այն մասին, թե ինչպես է հաճախ ճշգրտում փական ՎԱԶ 2109. Քանի որ շահագործման է մեքենայի է անընդհատ հագնում մասերի, այդ գործընթացը պետք է արվի առնվազն հերթին 20-30 հազար կիլոմետր: Բացի այդ, ճշգրտում չի կատարվում է վերլուծության գլան գլխին, որը պարտադիր է: Սրանք էին բոլոր առաջարկությունները հաջող ճշգրտման փականների.