Ինչպես է Carburetor «Օզոն».

Ցանկացած ավտոմոբիլային Carburetor, ինչ էլ որ դա կարող են ապրանքանիշը, որը նախատեսված է mixing օդը բենզինի եւ հետագա ձեւավորմանը օդի վառելիքի խառնուրդի. Ապա այդ ապրանքը անցնում է շարժիչը այրման պալատի եւ այնտեղ այրման մղում Պիստոնզ. Մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու, որ գոյանում է շարժման ձողերով, որը փոխանցվում է անիվների, պատճառելով մեքենան սկսում է իր շարժումը:

Ինչ վերաբերում է նկարագրված սարքի, Carburetor «Օզոն» ցանկացած արմատական տարբերություններ իրենց «եղբայրներին» չէ:

Նաեւ կառուցվածքում մեխանիզմի ունի անգործության է մատնված համակարգ, որն ապահովում է բնականոն գործունեությունը շարժիչի հետ փակ շնչափող փականի երկու պալատների.

սարք

Այս մեխանիզմը բաղկացած հատուկ էմուլսիա խողովակի պտուտակով «որակի», վառելիքի ընդունումը, nozzles, եւ պտուտակով "Էջերի": Նաեւ առկա է համակարգի տիրապետող վառելիքի ինքնաթիռի եւ օդը մեխանիզմը, ըստ որի շարժվող օդը եւ խառնվում է վառելիքի.

Սկզբունքը շահագործման

Երբ շարժիչը idling, նրա երկու փեշերը փակ են: Ստորեւ բերված նրանց մեջ կա մի վակուում, որով եզրին առաջին պալատի միջոցով շարժիչը եւ այլ բացումներ, վառելիքը sucked է կիթ է նաեւ համակարգում idling: Այս ամենը տեղի է ունենում նույն առաջին պալատի.

Ջրհոր անցնում բենզինի վառելիքի jets, որտեղ այն խառնվում է օդի հետ: Վերջինս, իր հերթին, մտնում է համակարգի միջոցով օդային jets. Այսպիսով, carb «Օզոն» ձեւավորում է խառնուրդ թթվածնի հետ բենզինի, որը կոչվում է օդի վառելիքի. Այն ընկնում ներքեւ խողովակներով եւ մեջ Մխոցների.

Self կիթ հոսքը կարգավորվում այսպես կոչված, պտուտակավոր «որակ», որը համընկնում է վառելիքի կապուղու խաչաձեւ բաժինը: Setting Carburetor «Օզոնային» ենթադրում է նվազում կամ աճ է հոսքի նյութի կախվածության պաշտոնում ճշգրտման պտուտակ: Է բարելավել հարթությունն է ճշգրտման կա լրացուցիչ վառելիքի ընդունումը առանձին ինքնաթիռի. Այս հատկությունը հպարտանում միակ carburetor «Օզոնային»: Դրա հիմնական առանձնահատկությունն այն է, որ այն կարող է շարունակաբար աշխատում եւ ծառայում էմուլսիա նույնիսկ լիովին կից պտուտակ »որակի»:

Ինչպես երկարացնել կյանքը մեխանիզմ.

Carburetor «Օզոն» հնարավոր է, եւ անհրաժեշտ է ախտորոշել, troubleshoot տարբեր վթարների եւ մաքրել այն բոլոր տեսակի աղտոտման: Յուրաքանչյուր 40-50 հազար կիլոմետր պետք է ուշադիր կարգավորել սարքի հատուկ ախտահանող (վաճառվում է խանութ են): Նաեւ մի մոռացեք, որ գոյության մի ռետինե gasket, որը նույնպես էապես ազդում կատարումը եւ ծառայողական կյանքը է carburetor.

Թե ինչպես կարելի է կատարել այն Carburetor թյունինգ «Օզոնային».

Եթե Դուք ցանկանում եք մեծացնել շարժիչի հզորությունը, առանց ձանձրալի բլոկ, դա հնարավոր է տեղադրել place կանոնավոր jets ավելի արտադրողական. Օրինակ, մի սարք պիտակավորված որպես "135" կարող է փոխարինվել «150» -E jets եւ այլն: