«Լադա Largus խաչ»: վերանայում սեփականատերերի, բոլոր թերությունները, լուսանկարներ

2014 թ., Ռուսական «Ավտովազ» -ը ներկայացրել է նորույթ չէ միանգամայն նորմալ է. Մենք խոսում ենք այն մասին, որ «Off-Road» տարբերակների բազմակողմանի մեքենաների, որը հայտնի դարձավ որպես «Lada Largus Խաչ»: Վերանայում է իրական տերերին, բոլոր պլյուսների եւ մինուսների համախումբ մեքենայի, որ ինչ ես ուզում եմ խոսել այդ մասին: Մեքենա ակտիվորեն գովազդվում, իսկ արդեն երկու լրիվ տարի, քանի որ իր ընդունելության է վաճառքի: Շատ մարդիկ են դարձել սեփականատերերը մոդելի Largus Խաչ, եւ նրանց մեծ մասը գտնվում են ակտիվ թողնում բազմազան ակնարկներ. Եւ նրանք պետք է ուշադրություն դարձնել.

The ինտերիերի ձեւավորում

Մարդկանց մեծ մասը իր ժամանակը ներսում մեքենայի, շատ վերանայում «Լադա Largus Cross" սկսվում է մեկնաբանությունների հետ կապված ուղեւորատար խցիկում. Դիզայներները փորձել են դարձնել ներքին գործերի ավելի գրավիչ, Decorating այն վառ նարնջագույն շեշտադրումներով. Բայց ավտոմեքենաների սեփականատերերը ասում գեղագիտական սրահ չէ, որ առաջին տեղում: Շատ ավելի կարեւոր է, որ նրանք չափով ուղեբեռի եւ Էրգոնոմիկա.

Առավելություններից կարելի է նշել, որ ներկայությունը նորմալ բարձր դասարանի գրիչներ վարորդի նստատեղի, որը փոխարինել է տարօրինակ indentations են armrests. Եւ մեծ ճամպրուկ, որն ի նորմալ վիճակում, կարող է տեղավորել 560 լիտր բեռ, եւ ծալած Տեղերի մոտ 2350 լիտր: Իրականում, շատ տարածության ներսում: Եթե դուք ավելացնել մինչեւ թիկունքում շարքում տեղերի, դուք կարող եք հարմարավետ եւ քնում, նրա ոտքերը երկարեց: Հիմնականում շնորհիվ spaciousness ճանաչվել psevdovnedorozhny Ունիվերսալ »Largus խաչ»:

Վերանայում սեփականատերերի բոլոր թերությունները վերաբերում են ներքին հարդարման մեքենայի, ինչպես նաեւ ներառում է. Շատերը չեն սիրում ձախ ցողուն լույսը: Դա խոչընդոտում է ընդգրկման «շրջադարձ ազդանշանների»: Չեն դիպչել դա պարզապես անիրատեսական է. Քանի որ այս, որ լապտերներ անջատվի, որ անհարմարություն է վարորդի, հատկապես գիշերը:

Մեկ այլ մինուս չափազանց զգայուն կոճակը, որը ձայնային ազդանշան, որը գտնվում է կոմիտեին սյունակի switch. Եթե վարորդը պետք է ստանալ փաստաթղթեր են թափահարում դուրս ձյան, դա միշտ էլ անդրադառնում է իր գլուխը.

Էրգոնոմիկա

Դրա մասին տեղեկատվությունը եւ պարունակում մնացել է վագոն «Largus խաչի ակնարկներ սեփականատերերի. Բոլոր թերությունները, իհարկե, կապված են ներքին հարդարման, բայց նրանք արժանի են, որ այն պետք է հատկացնել առանձին-առանձին:

Բոլոր կոճակները եւ կոմուտացիոն գտնվում են վայրերում, որոնք չենթարկվել տրամաբանական բացատրություն: Այդ թվում `թեժ նստատեղի կոճակներ, Էլեկտրակառավարվող ապակիներ եւ հայելի ճշգրտման: Ետ մեքենան չկան armrests եւ պահեստավորման տանկ բոլոր տեսակի փոքր բաներից: Ի վերջո, ամեն ինչ պետք է պահվում գրպանում վարորդի դուռը, եւ դա անհարմար. Ոչ ոք չի տեսնում այն գործնական ուղեւորի վրա խութ առաստաղից:

Շատերը քննադատում են վատ մեկնարկ փակելով tailgate. Կողպեք այն, դուք պետք է կատարել հատուկ ջանք. Հակառակ դեպքում, փական բռնել է ավելի ցածր կրունկ է բեռնախցիկ. Որպես հետեւանք, վարորդը պետք է փակել դուռը կրկին, քանի որ այն, ինչ ձեռքերն են կեղտոտ եւ փոշոտ, որ հաճելի:

Եւ նույնիսկ, եթե դուք ցանկանում եք փորձել է փակել դուռը հետ պատուհանների, դուք պետք է կանգնած մի բարձրաձայն աղմուկ ամբողջ պատուհանը կառուցվածքը:

սփոփանք

Սա նրբերանգ նշելու ուշադրությունը շատ մարդկանց, թողնելով Ձեր կարծիքը: Car տերը »Լադա Largus խաչ» չի տալիս շատերին: Օրինակ, առջեւի նստատեղերը: Նրանց դիտարկում ընդհանրապես չի հայտնել, քանի որ կողային աջակցության: Նստել շատ անհարմար.

Մոտավորապես նույնը հետեւի բազմոցի: Սակայն կա մեկ այլ խնդիր է, եւ դա մի քիչ կարճ բարձեր: Նրանք չեն ստեղծել հարմարավետություն ուղեւորների համար: Շատերն ասում են, որ դա կլինի ավելի լավ է առանց նրանց: Լրացուցիչ անհարմարություններ պատճառը ստատիկ ֆիքսված նստավայրը գոտի ծռել: Որ ուղեւորները նստած հարմարավետ հետեւում, նրանք պետք է փորձել:

Ի լրումն, որ ոտքերի շատ քիչ տարածություն. Շատ վարորդներին համաձայնել են, որ հետեւի բազմոց, որ դա անհրաժեշտ կլինի, որպեսզի հետագա լոգարիթմական: Բայց սա մի 5-տեղանոց Մեսսենջեր - ի մոդելների համար նախատեսված յոթ, բավարար տարածություն.

Վարքագիծ ճանապարհի վրա

Հարկ է նշել, այս երանգ ու ուշադրությունը, խոսում տուրիստական »Largus Խաչ»: Վերանայում սեփականատերերի բոլոր պլյուսների եւ մինուսների համախումբ է պլանի ցանկում մանրամասն.

Մեքենան չի թափահարում ճանապարհի վրա, Լավ smoothness, rulitsya հնազանդորեն. Վատ լուսաբանելու համար գնում է կատարելապես, «կլանող» շատ խախտումների: Եւ բոլոր շնորհիվ բարելավված, լրամշակվեն կասեցումը: Նրանք ասում են, որ սովորական «Լադա Largus» ճանապարհի վրա behaves ավելի վատ. Ըստ դեմ վարորդներին կրում դժբախտ գտնվելու վայրը հետեւի անիվների. Նրանց մշակողները գտնվում են, քանի որ մոտ է ավարտին մարմնի, որը հանգեցնում է ժամանելու են եզրաքարերը ժամը հերթափոխով: Բացի այդ, շատերը չեն սիրում PPC. Ընդհանուր առմամբ, դա չի առաջացնում անհանգստություն, բացառությամբ մի կարճ հինգերորդ հանդերձում. Արագությամբ 100 կմ / ժ է տալիս, ավելի քան 3000 rpm. Եթե դուք արագացնել 120 կմ / ժ, իսկ շարժիչը սկսում է բղավել, որ բերում է որոշակի անհանգստություն.

Ընդհանուր առմամբ, ձայնային մեկուսացման աղքատ է: Հատկապես ինտերիերի դառնում աղմկոտ բարձր արագությամբ. Բայց, կրկին, ի տարբերություն «Grant» մակարդակով ձայնային մեկուսացման:

շարժիչ

Նրա մասին, եւ նրա աշխատանքը կարող ասել, թե շատ հետաքրքիր ակնարկներ սեփականատերերի, «Lada Largus խաչի»: Վարորդներին հայտնի է, որ տակ Hood վագոն սահմանված psevdovnedorozhnogo 1.6-լիտրանոց 105 ձիաուժ շարժիչի: Արտադրողները ներկայացրել է այն որպես միավոր գերազանց քաշում ցածր revs:

Վերանայում սեփականատերերի, «Լադա Largus խաչ» վստահեցնում է, որ շարժիչը բավականին թույլ է, որ նման մեքենայի. Ի սկզբանե, ժամանակ վարման նոր մեքենան, նա լրջորեն «դանդաղ»: Եվ այսպես, նա սկսեց աշխատել, քանի որ այն պետք է, որ դա տեւում է շատ կիլոմետր: Շուրջ 5000, ըստ մեկնաբանության: Որ առաջին անգամ կլինի մեծապես կարոտել դինամիկան: Շատերը կարծում են, որ մեքենայի հետ նման քաշի (1300 կգ), պետք է զարգացնել ավելի հզոր շարժիչ, եւ առնվազն 2 լիտր:

Սակայն, ի տարբերություն նման առաջարկությունների, մեկնաբանություններն են այլ սեփականատերերի. Որոնք պնդում են, որ այդ գինը 650-700 հազ. Քսում. Մեքենայի: Է «Duster», որը լայնորեն համարվում է որպես այլընտրանք պայմանական «խաչ», 2-լիտրանոց շարժիչով, սակայն դա արժե մոտ մեկ միլիոն դոլար: Եւ եթե դուք ուզում եք խոսնակների, դուք պետք է գնել մեքենան ավելի թանկ է, եւ մի մեծ շարք «ձիերին»: Նշենք, որ «Լադա Largus խաչ» մի փոքր այլ է նպատակը.

սպառում

Նրա բազմաթիվ ցուցանիշները հաշվի առնել, երբ գնելու մեքենա: Ինչ վերաբերում է այս նրբություններից կարող է պատմել այն մասին, թե ձախ "Lada Largus խաչի ակնարկներ սեփականատերերի. Դեմ են: Հետ համեմատած, generalist «Լադա Կալինա», որը միայն կշռում է 80 կգ պակաս «խաչ» սպառում վառելիք ավելի քան 1,5 լիտր: Եվ, իսկապես, նոր մեքենան սպառում շատ վառելիքի. 13 լիտր մեկ 100 «Ուրբան» կիլոմետր, թեեւ նկարագրությունը հայտարարել է 11,5 լիտր: Բայց սա սկիզբն է: Ժամանակի ընթացքում, այն բանից հետո, վազում, շարունակում տոկոսադրույքը 11 լիտր: A վարորդական մայրուղու վրա արագությամբ 60-80 կմ, ապա շարժիչը կլինի սպառում է միայն 7.2 լիտր:

Միջինը, բեյ լրիվ 50-լիտր բաք 95-մ բենզինի, դա հնարավոր է, որ հաջորդ 600 կմ է մոռանալ վերալիցքավորման. Շատերի համար, տեղափոխվել է նոր, «Լադա» հետ ավելի հին մեքենաների, այդ ցուցանիշը, կարծես անսովոր խոնարհ.

սարքավորում

Հաշվի առնելով, որ ձախ մասում մեքենայի «Largus խաչի ակնարկներ սեփականատերերի հետ լուսանկարներ, դա անհնար է ուշադրություն դարձնել այս խնդրին, որպես ամբողջական փաթեթի. Մեծ մասը մեկնաբանությունների հետ կապված սարքավորումների, դրական են. , Քանի որ «խաչ» է ամեն ինչ, որ պետք է առաջարկել, «Ավտովազ» - ից Նստատեղերի տաքացում, ABS, Հարդարման ուժային աքսեսուարներ, օդափոխության համակարգի եւ Bluetooth:

Որոշ վարորդներին ասում դժգոհությունը ուշադրություն, ոչ տարբերակն է «ավտոմատ», բայց դա ոչ թե անհրաժեշտ է փոխել նավթի յուրաքանչյուր 30 000 կմ: Բայց եթե դա մի հարց է, որ սիրողական, բացակայությունը շատ է բազմաֆունկցիոնալ ղեկանիվի իսկապես խափանել. Եւ ավելի շատ մարդիկ են քննադատելով ռադիո անբաժանելի առջեւի վահանակի վրա. Ձեռքեր ազատ տարբերակը հարմար է, աուդիո համակարգ բարձրախոսները լավ են, հնչում է պարզ, որ բաս բացակայում է. Հատկապես լավ զգայունությունը ազդանշաններից ստացողի.

Բայց օդորակման է մեքենան բավական թույլ է: Եթե դա չի hotter քան +30 ° C, դա կլինի զբաղվել ներքին գործերի cooled համարժեք: Բայց ավելի բարձր դրույքաչափերով իր իշխանությունը ջերմաչափ բավարար չէ նման մեծ տարածություն.

visuality

վարորդական գործընթացը ներառում է մի քանի մարդու զգայարանները: Աչքերը, այդ թվում. Քանի որ տեսանելիությունը խաղում մեծ դեր է ընտրելու մի մեքենա: Եւ վերանայում մոտ ավտոմեքենա, «Լադա Largus խաչ» թողել են իրենց տերերին, ինչպես նաեւ նշել է, որ ուշադրություն նրբերանգ:

Եւ նրանք ասում են, որ տեսարանը վարորդի նստատեղի աղքատ է, որ արտաքին հայելու. Քանի որ առջեւի աջ ոտքը «վերցնում» է հայելու. Չափը, որը, ի դեպ, արդեն փոքր է փոխադրամիջոցների նման հարթություններում:

Ոչ հաճելի մեկնաբանություններ մարդկանց մասին եւ գործիք լուսավորման կարմիր. Shade շատ պայծառ ու «ցավում աչքերը»: Պետք է դարձնել backlight չեզոք: Սպիտակ, օրինակ.

Բայց սա միակ վատ կետերը մոտ "Largus Խաչ» ավտոմեքենան այս առումով: Բոլոր թերությունները, ի տարբերություն, կան pluses. Սեփականատերերը պնդում են, որ ուշադրությունը գերազանց օպտիկա է «Լադա»: Ներառված հակամառախուղային լուսարձակներ լույսի մնում վառ, քանի որ եթե գիշերը ներառյալ հետագա, այնպիսի տպավորություն է, որ դատարանը տիրում օրը:

Գործողությունը ձմռանը

Այս մարդիկ են նաեւ մեզ մոտ մեքենայի թողնելով «Largus խաչի ակնարկներ. Բոլոր թերությունները վերը նշված, դա կարեւոր է հաշվի առնել, սակայն ճանապարհը մեքենան behaves է ձմռանը մեկը կարեւորագույն նրբություններին: Թե ինչու շատերը որոշել է գնել այդ մեքենան: Որովհետեւ ռուսական ձմռանը մեքենան արտադրվել է Ռուսաստանում: Բայց «Largus» չէ լավագույն տարբերակն է, քանի որ սեփականատերերը պնդում են. Ինտերիեր ջեռուցվում շատ թույլ, նույնիսկ -10 ° C անչափահաս վարորդի եւ նրա ուղեւորներ կարող է սառեցնել: Հատկապես խոշոր 7-տեղանոց մեքենա է. Գումարած, կողմնակի պատուհանները սառեցված են, thawed, եւ որ նրանք պետք է դադարեցնել. Եւ ջերմաստիճանի ցուցիչ, ի դեպ, ոչ:

Է ցուրտ սկսնակ ոչ մի հեգնանքով, դուք պետք է սպասել: Բայց ոչ երկար: Ապա մենք պետք է գնալ դանդաղ, ինչպես ցանկալի է մի քանի կիլոմետր, մինչեւ որ շարժիչը է warmed մինչեւ ամբողջությամբ.

այլ թերությունները

Մնացել է 7-տեղանոց մեքենայով "Lada Largus խաչ» սեփականատերերը ակնարկներ կարող ասել, թե շատ կարեւոր է տեղեկատվություն: Եթե, օրինակ, պետք է հոտ հետեւի նստատեղ իրականացնել ցանկացած խոշորածավալ, պետք է կանգնած անհարմարության թռիչքաձեւ հատակին. Շնորհիվ դուրս պրծած դա mounts տեղերի: Եւ այս դեպքում դա անհրաժեշտ է խորհել բեռնել ուղեբեռը, առանց վնաս.

Գտնվելու վայրը պահեստային անիվի, նույնպես, թողնում է շատ ցանկալի. Դա փողոցից, տակ boot հատակին. Ավելի անհարմար մշակողները դիրքերում ամրագոտիները համար միջին ուղեւորափոխադրումների 2-րդ անընդմեջ առաստաղից, աջ կողքին tailgate. Եւ ոմանք անհանգստություն առաջացնում գործիքակալի, որը, երբ մեքենայով creaks եւ չախչախներ.

արժեքը

Եւ դրա մասին մենք պետք է ասել, մի քանի բառեր եզրակացության: Նոր 5-տեղանոց «խաչ» արժե 665,000 ռուբլի: Տարբերակի համար նախատեսված յոթ ստիպված է վճարել եւս 25 000: Գինը մեկն է այն հիմնական պատճառներից է, որ մարդիկ որոշում են գնել այն »Largus խաչ»: Շատերը, ըստ էության, նախընտրում է նոր մեքենա է «ԱվտոՎԱԶ» ավելի «չափահաս» բ / տ-արտաքին մեքենայի. Ի դեպ, եւս 12 000 պոտենցիալ գնորդների համար հրավիրվել են Գունավորման:

Ով է այս պահին այս մեքենան.

Այնպես որ, սա, հիմնական կետերը, որ դուք պետք է իմանալ, թե նախքան նախատեսվող գնման մեքենայի »Լադա Largus Խաչ»: Վերանայում սեփականատերերի բոլոր թերությունները հստակ ցույց տալ. Սակայն, չնայած նրանց, որ մեքենան գտնվում է շատ սիրված. Ըստ էության, այս մեքենան կատարյալ մարդկանց համար, ովքեր ցանկանում են ձեռք բերել մի պարզ ընդարձակ Ունիվերսալ վավերական ոճը. Բոլոր թերությունները, որ դա այլ է, հետ կապված բյուջետային մեքենաների. Եվ այսպես, այն ֆունկցիոնալ քաղաք մեքենան հարմարեցված շարժիչ ճանապարհի վրա եւ հեշտ տեղափոխման մեծածավալ իրերի փոխադրում, որն այժմ մեր ճանապարհներին հաճախ կարող է գտնել: