ԿԱՄԱԶ-65206: համառոտ նկարագրությունը եւ բնութագրեր

Ժամանակակից ներքին ավտո արդյունաբերությունը չի կանգնած դեռեւս, եւ շարունակական զարգացման գործում: Եւ առաջընթացը ոչ միայն մեքենաների, այլեւ բեռնատարներ: Դրա վառ օրինակն է ԿամԱԶ-65206 - հզոր տրակտոր. Նրա մասին եւ զրույցի ավելի մանրամասն է հոդվածում:

Ընդհանուր բնութագրեր

ԿԱՄԱԶ-65206 - վերջին զարգացումը ռուսական ինժեներների, հագեցած երեք անիվի սռնիների: Այսպիսով, երկու անիվների եւ սայլակ է առաջատար: Բեռնատար լիովին համապատասխանում է բոլոր բնապահպանական պահանջներին միջազգային ստանդարտի «Եվրո 5»: Հատուկ ուշադրություն պետք է դարձվի տնակում, որն ունի ավելի մեծ մխիթարություն, այնպես որ վիրահատության համար անհրաժեշտ է մեքենայի վրա, մեր դժվար հետքերով.

շարժիչ

Kamaz-65206 սնուցվում գերմանական արտադրության OM-457 տիպի: Արտադրում Motor Company Mercedec: Ատոմակայանի ունի իր սեփական ծավալը 12 լիտր, եւ իշխանությունը 248 ձիաուժ: Հարկ է նշել, որ այս շարժիչը, որը օգտագործվում է ամբողջ աշխարհում, ոչ միայն Բեռնատար, այլ նաեւ ծովային նավի, գյուղատնտեսական մեքենաներ.

Հանդերձում փոփոխություն արկղ

PPC է նաեւ մեքենայի է brainchild գերմանական ինժեներական բույսերի. ԿԱՄԱԶ-65206 հագեցած է box-տիպի ZF 16S 2221, որը, իր հերթին, այն արտադրվում է ZF Friedrichshafen AG.

PPC ունի տասնվեց փուլերը եւ intarder - զարգացած տարբերակը, այսպես կոչված արտանետումային արգելակ, որը ինտեգրված է տուփի մեջ: Սա ապահովում է ցանկալի արգելակի դանդաղեցման բեռնատարի վրա մի շարք լանջերի առանց բեռնվածության փոխանցման տարրերի հիմնական արգելակ, որը կանխում է գերտաքացումից եւ վաղաժամ հագնում.

Ետին

Հետեւի Առանցք - Daimler HL4 / HD4 - Սա եւս մեկ նորարարական արդյունք է գերմանական արտադրողների. Կասեցում կապված պնեւմատիկ տեսակի, հագեցած է էլեկտրոնային վերահսկողության. Reducer, իր հերթին, հագեցած է փական դիֆերենցիալ եւ hypoid հանդերձում, որը նախատեսված է աշխատանքային ծանրաբեռնվածության 10 տոննա: Այս դեպքում, պնեւմոկախոցք յուրաքանչյուր առանցքների սահմանված անհատապես:

արգելակման համակարգ

Նոր ԿԱՄԱԶ ոչ հագեցած արգելակները թմբուկային, եւ շատ ավելի բարձր կատարողականի սկավառակ գործընկերները էլեկտրոնային կառավարման համակարգի. արգելակ հսկողություն (հիմնական, շարժիչի, հանքարդյունաբերության) մեքենաներ տեղի է ունենում միջոցով հատուկ switch, որը գտնվում տակ ղեկի.

Ապրանք հստակեցում

Տրակտոր Կամազ 65206, տեխնիկական բնութագրերը, որոնց տրված են ստորեւ, դա շատ հուսալի եւ հզոր մեքենա. Իր հիմնական ցուցանիշներով:

• Զուտ քաշը - 26 տոննա.
• Թույլատրելի բեռնվածությունը է առջեւի առանցքի - 7 տոննա:
• Իսկ առավելագույն բեռնվածության թիկունքում սայլակ - 19 տոննա.
• Լրիվ գնացքը քաշը - 46 տոննա.
• Քաշը կիսակցորդի - 35 տոննա.
• Այն ցուցադրում է առավելագույն արագությունը - 90 կմ / ժ:
• Վառելիքի սպառում - 35 լիտր մեկ 100 կիլոմետր:
• Gears - 12:
• Բաք հզորությունը - 2x300 լիտր.
• Նավախուց հետ մեկ անկողնում.
• Երկարությունը - 7270 մմ.
• Լայնությունը - 2500 մմ.
• Հիմք մաքրման - 190 մմ.
• Միավորների քան-առանցքների - 3.
• Թույլատրվում բեռը ցնցում - 17 տոննա.
• Լարման բեռնատար իշխանություն - 24 վոլտ.

Ինչ վերաբերում է դիտարկումներ օգտվողների, ԿամԱԶ-65206, ակնարկներ, որոնցից մեծ մասը նրանց դրական, դա մի մեքենա, որը ֆավորիտ վարորդների. Մասնավորապես, այն կարեւորում հուսալիությունը chassis եւ արգելակման համակարգի, Վարորդի նստատեղի ավելացել հարմարավետությունը, պարզությունն ու հարմարավետությունը է կառավարման ամբողջ ամբողջ բեռնատար.

Տերմինը նկարագրված է մի մեքենա գաղափարի վրա ինժեներների պետք է լինի հիբրիդ, որը օգտագործվում է կամ դիզելային գործարանի, եւ ի զօրութեան մարտկոցների. Իհարկե, մենք չենք խոսում այն մասին, որ մեքենան կարող է հաղթահարել այն պատճառով, էլեկտրական լիցքավորման երկար հեռավորության վրա, բայց կատարել են իրենց ճանապարհը, որ 1-2 կիլոմետրի, այն պետք է լինի բավականին ուժ.