Կապող ցերեկային լույսերը իրենց սեփական ձեռքերով

Ամենապայծառ նշան արդի ժամանակներում է աճող թվով ավտոմեքենաների վրա մեր քաղաքների փողոցներում: Այս գործընթացը հանգեցնում է օդի աղտոտումը, երթեւեկության գերբնակվածություն եւ բարձրացնել թվի պատահարների, ինչը եւս բնորոշ է մեր իրականությանը. Է բարելավել անվտանգությունը ճանապարհների վարորդների պետք է օգտագործվել գործընթացում շարժման, ցերեկը լույսերը մարում լույսի. Նման միջոցառումը կարող է ապահովել երթեւեկությունը ճանապարհների, բայց դա առաջացնում է բարձրացնել վառելիքի սպառման. Եվ դա ավելի լավ է այս խնդիրը կարող է կարգավորել ցերեկային լույսերը, տեղադրված է մեքենայի.

Ցերեկային լույսերը - անբաժանելի մասն է ցանկացած փոխադրամիջոցի. Նրանք հաճախ հավասարեցվում պաշտոնների լամպերի են ոչ միայն վարորդները, ովքեր սկսում են իրենց գործունեությունը, այլեւ բավականին փորձառու ավտոմեքենաների սեփականատերերը, այնպես որ դա կարեւոր է հասկանալ, թե ինչ է նշանակում վազում լույսերը: Այս լույսերը են մի տեսակ փոխադրամիջոցների լամպերի, որոնք ուղղված սպասում եւ օգտագործվում է բարելավել տեսանելիությունը մեքենայի վարելիս է ճանապարհների օրաթերթ. Ի տարբերություն վազում լույսերը վրա ընդհանուր առմամբ այն է, որ նրանք ունեն ավելի բարձր պայծառություն, եւ կարող է օգտագործվել միայն այդ քայլին, եւ ավտոկանգառ լույսերը կանխորոշված են բացառապես վերաբերում են չափի մեքենան.

Մեքենա նավարկություն լույսերը, այն ունի բազմաթիվ առանձնահատկություններ. Նրանք կարող է դասակարգել մի քանի ամենատարածված տեսակի հեռարձակ լույսերը, ցածր beam լույսերը, ճակատային մարտկոցների. Հաճախ շատ վարորդներ օգտագործել ցածր ճառագայթով լույսերը փոխարինել վարման լույսերը. Հանրապետության տարածքում Ռուսաստանի թ.-ից 2010 թ. Նոյեմբերի դա պարտադիր է օգտագործել ցանկացած առաջադրված լույսերը կամ Արնանման-beam լուսարձակներ: Սակայն, երբ դրանք համեմատվում պարզ է, որ նախկին ունեն զգալի առավելություններ: Պլանում լույսերը սպառվում մի քանի անգամ ավելի քիչ վառելիք է, քան ցածր beam լույսերը: Եթե օգտագործվում է մեքենան հոսող լույսերի, որ ավտոկայանատեղի լույսերը չեն լուսավորված ետեւից, որը ստիպում է արգելակման լույսերը ավելի տեսանելի է մեքենայի առաջիկա ետեւում.

Եթե ձեր մեքենան չի հագեցած նման օգտակար բան, ապա դուք կարող եք նաեւ պետք է տեղադրվել ցերեկային լույսերը ձեր ձեռքերում է, որը թույլ է տալիս Ձեզ խնայել զգալիորեն ապագայում. Գնելիս յուրաքանչյուրը կարող է որոշել վերցնել իրենց միակ կամ միավորված հատուկ ստորաբաժանման, որը պատասխանատու է իրենց ճամփորդության, եթե միացնել լապտերը փնջի:

Mount ցերեկային հոսող լույսերի իրենց սեփական ձեռքերով

Շատ հաճախ պատահում է, որ մեքենան սեփականատերը նախընտրում է տեղադրել ցերեկային լույսերը իրենց սեփական ձեռքերով. Այստեղ բոլորն էլ ազատ է անել, քանի որ դա հարմար է եւ շահավետ. Դա կարեւոր է իմանալ, թե թե ինչպես պետք է կապել վազում լույսերը, որպեսզի ոչ թե վնասել մեքենան օպտիկա, քանի որ նման վնաս կարող է շտկել միայն տնակում: Իհարկե, հոսող լույսերի իրենց սեփական ձեռքերով - մի մեծ այլընտրանք իրենց սրահ ընդլայնված.

Նավիգացիա լույսեր են տեղադրվել տրանսպորտային միջոցների, բայց չի թույլատրվում պետք է տեղադրված Կցանքներ: մոնտաժ սխեման չէ, կարեւոր է, այնպես որ, կա ստեղծագործելու համար: Պլանում լույսերը պետք է տեղադրել մի հեռավորության վրա ոչ ավելի, քան 400 մմ-ից եզրին է ընդհանուր լայնությամբ մեքենան. Ներքին եզրեր տեսանելի մակերեսին լամպի պետք է լինի հեռավորությունը ոչ պակաս, քան 600 millimeters. Բարձրությունը հոսող լույսերի միջեւ պետք է լինի 250-1500 մմ վերեւում գետնին. Դրանք կարեւոր են ուղղել ուղիղ առջեւում. Սխեմատիկ դիագրամ ենթադրում է, որ նավագնացության լույսերը են պահանջվում է գործել հետ միաժամանակ մեկնարկային մեքենայի շարժիչը, եւ նրանք պետք է լինեն ավտոմատ անջատում, երբ հիմնական ճշգրտման, որպես բացառություն կարող է լինել ներառում է փոքր հեռահարության ընդմիջումից.

Եթե դուք խստորեն հավատարիմ մնալ պահանջների, ապա լեռ ցերեկային լուսարձակներ իրենց սեփական ձեռքերով դժվար չի լինի, եւ նրանք լիովին համապատասխանեն կանոնների ճանապարհի.