Կարի մեքենա «Պոդոլսկ 142»: հրահանգներ ու լուսանկարները

Մեր ժամանակի բավական տարածված է կենցաղային վարպետների վայելում կարի մեքենա «Պոդոլսկի 142»: Ձեռնարկ պարունակում է տեղեկատվություն մասին հիմնական բնութագրերի մոդելի, կանոնների դրա շահագործման եւ պահպանման առանձնահատկությունների. Մեքենան համարվում է հնացած. Հետեւաբար, այն կարելի է ձեռք բերել զուտ խորհրդանշական գնով.

Նրանք, ովքեր ցանկանում են աշխատել մի պարզ մեքենայի հետ ոտքով, ձեռքով, եւ (ոչ պակաս, սովորաբար) էլեկտրական drive է ճիշտ է կարի մեքենայի «Պոդոլսկ 142»: Ուղեցույց զգուշացնում որոշ բարդություններ, վերանորոգման մոդելի. Ըստ փորձագետների, երբեմն վերանորոգել մեքենան ավելի թանկ է այն ամենից. Չնայած դրան, շատերը շարունակում են տալ նախապատվությունը նույնիսկ ավելի ժամանակակից գործընկերների հետ:

ապրանքանիշը պատմություն

19-րդ դարում եվրոպական «երգիչ» ընկերության գործակալ Գեորգ Neydlinger նախաձեռնել է արտադրությունը կարի մեքենաների Ռուսաստանում: Գերմանական ընկերությունը էր շահագրգռված է ընդլայնել արտադրությունը կարի մեքենաների. Գործարանը Պոդոլսկի կառուցվել է բավականին արագ: Այս գավառական քաղաք ունի շատ էժան աշխատուժի. Եւ դեռ եղել է էժան հողատարածք: Պոդոլսկ գործարանը բացվել է 1902 թ.

Ամենամյա արտադրանքը մեքենաների ձեռնարկության կողմից 1913 թ-ին հասել է 600.000 միավորներ: Այդ օրը, երբ գործարանը արտադրում է 2500 կտոր. Նրանք են պահանջարկ ամբողջ ռուսական կայսրության, ոչ զիջելով որակի ներմուծվում սարքերի: իրականացումը մարումներով արդեն տրամադրվել է աղքատ մարդկանց: Ին տարածքում պետության ընկերության զարգացած ցանցի խանութների: Հեղափոխությունից հետո, գործարանը ազգայնացվեց: Հետ հարաբերությունները շտաբի կոտրված էին. Այդուհանդերձ, արտադրական սարքավորումները չի դադարել: Եւ միայն այն բանից հետո, 77 տարի անց, 1994 թ., «Երգիչ» նորացվել հետ համագործակցությունը Պոդոլսկի հիմա.

մոդել

Models արտադրված հիմա, կային մի քանի:

• «Պոդոլսկ 2m»: Սա առավել տարածված է Ռուսաստանի Դաշնությունում: Սարքը մի պարզ մեքենա մի ձեռքով drive, ունի նաեւ ոտքով ոտնակ. Համար երկար ժամանակ է, որ այն համարվում էր միակ ճանապարհն է Ռուսաստանում մեքենայի. Ճշգրիտ եւ հուսալի stitches հաստ գործվածքների.
• «Պոդոլսկ 132»: Մասնագիտացում մոդելը, աշխատելով կտավատի, սինթետիկ, մետաքս եւ բուրդ. Բազմազանությունը շենքերի ուղիղ եւ զիգզագ: Ի լրումն, օգտագործելով ապարատը կարող է նորոգել եւ ասեղնագործել.
• «Պոդոլսկ 142»: Կարի մեքենա, որը հասկանալի է առաջնորդվել նույնիսկ անփորձ օգտվողները գրեթե ոչ ընդմիջումների. Ինչպես իր նախորդը, (132-րդ տեղ), եւ կարել ԶԻԳԶԱԳ-օրինակին, եւ մի ուղիղ գիծ. Կան աննշան տարբերություններ: բարելավված որակը մետաղի որի արտադրվող մասերը ավելի հարմար է վերահսկողության, ergonomic նախագծման. Մոդելը 142 հագեցած է սարքի համար ոլորուն մանվածք. Այդ մեքենան պահանջում կանոնավոր տեխնիկական սպասարկման եւ քսում.

Պատճառները ժողովրդականությունը

Շնորհիվ իր տարիքին կարի մեքենա «Պոդոլսկ 142» (դասավանդման լռել դրա մասին), որը սովորաբար բավականին «մաշված» տեսքը (տեսնել. Լուսանկար) Բացի այդ, ձեռնարկը քշել նրան հաճախ բախի եւ չախչախներ, եւ տեղափոխել այն տեղ տեղ, անհրաժեշտ է դիմել ծառայություններին օգնականի, երբ անհրաժեշտ է. Բայց սովորաբար դա չի խանգարում, որ տանտերերին սիրում եմ նրան եւ փայփայում: Չնայած բոլոր այդ թերությունները, շատ կանայք շարունակում են օգտագործման սարքերը տարբեր փոփոխություններով: Հատկապես հայտնի է կարի մեքենա "Պոդոլսկի 142»: Ուղեցույց տալիս այս բացատրությունը, մատնանշելով այն հիմնական առավելությունները սարքի:

1. Բնութագրերին հին կարի մեքենայի չի զիջում շատ ժամանակակից. Օրինակ, փոխարինելու է կաշվե բաճկոնը կայծակ ճարմանդը կամ ջինսե հըմ կարելի է օգտագործել միայն այն մեքենան «Պոդոլսկի»:
2. Մեկ այլ պատճառ է պահանջարկի մոդելի հուսալիությունը իր դիզայնի եւ հեշտ կառավարման. Հեղինակները բազմաթիվ ակնարկներ վեբ պնդում են, որ իրենք երբեք չեն ունեցել հնարավորություն է տալիս տեսնել կոտրված մեքենան «Պոդոլսկում»: Երբեմն դա միայն պահանջվում է փոխարինել իլիկ գործը եւ փոխհատուցման գարունը: Առավել հաճախ, դուք պարզապես անհրաժեշտ է յուղել հանդերձում եւ դրեց ասեղ ճիշտ. Հետեւելով այս պարզ մանիպուլյացիաները մեքենան կլինի տուգանք, հանգիստ եւ նրբորեն կարել: Բացառությամբ այն մեխանիկական փոխանցումատուփ: Այն ոչ միայն պետք է վերանորոգվել օգնությամբ մասնագետների, այլեւ փոխել.

Կարի մեքենա «Պոդոլսկ 142»: հրահանգ նկարագրությունը, սարքը

Այն մոդելը գալիս է հետեւյալ բաղադրիչներից.

• մաքոքային;
• հարթակ;
• ասեղ ափսե;
• ճնշում ոտքով.
• ասեղ բար;
• lifter զենք, take-up, հետադարձ շոր, ասեղ տեղահանումներ.
• լարվածություն վերահսկողությունը վերին թելի.
• վերին եւ առջեւի ծածկոցներ.
• Տափօղակներ վերին շարանը tensioner.
• ցուցիչների ձեւը stitches, լայնությունը Զիգզագ,
• գավազանն կծիկ.
• պտտվել.
• թափանիվ;
• բռնակներ ԶԻԳԶԱԳ-Էջանշան դնել Դարձնել սկզբնական տեւողությունը հանրային ծառայությունները կարգավորող հանձնաժողով եւ հռչակվեց սանրել.
• Շարժիչի նյութական (դարակ);
• գրաֆիկայի վահանակ;
• սարք անցումը տեսախցիկներ բլոկ:

Շատ գործնական է օգտագործել «Պոդոլսկի 142» - Կարի մեքենաների. Ձեռնարկ պարունակում է բոլոր անհրաժեշտ տեղեկատվություն մասին սարքի. Ի դեպ, այն սովորաբար վաճառվում է ձեռքով drive, առնվազն ոտքով, երբեմն էլեկտրական. Գինը նման սարքավորումներ խորհրդանշական 300-500 քսում.

տեխնիկական տվյալներ

Ինչպես ցանկացած այլ մեքենա, մեքենան ունի իր առանձնահատկությունները:

1. Հաճախականությունը հեղափոխությունների հիմնական լիսեռ (առավելագույնը) - 1000 պտ / րոպե: Բարձր արագությամբ կարի ավելի արագ հագնում մասեր.
2. Որ առավելագույն հաստությունը crosslinkable նյութերի չափով - 4.5 մմ.
3. Բեռնաբարձման-FOOT ճնշումներ, առնվազն 6 մմ:
4. Կարգավորելի ասեղնագործել երկարությունը `մինչեւ 4 մմ:
5. Զիգզագ Լայնությունը մմ է 5 մմ:
6. Կարգավորելի ասեղ օֆսեթ (աջ եւ ձախ) - 2,5 մմ:
7. Չափսեր գլխավորել - 290x178x412 մմ.
8. Մեկնում թեւ - ոչ պակաս, քան 170 մմ:
9. Սարքավորումներ քաշը (ոտնակ) - ոչ ավելի, քան 39 կգ:
10. Չափերը կառավարության սեղանին - 570x430x780 մմ.
11. Քաշը ճամպրուկն-գործի (էլեկտրական) - ոչ ավելի, քան 16 կգ:
12. Չափերը ճամպրուկն-case - 500x220x340 մմ.

Թեմաները, ասեղ, սփռոց

Ձեռնարկ կարի մեքենա «Պոդոլսկ 142» ապահովում է նյութերի ցանկը, աշխատում է միավորի:

• Բատիստ, տուգանք դասարանի մետաքս: ասեղ - №70, թեմա - №65.
• Բամբակ, սպիտակեղեն համար թերթերով, կտորեղեն, ատլասե, պատանքով, մետաքս: լարային - № 65, ասեղ - №80.
• Ծանր գործվածքներ (բամբակ), ֆլանել, չիթ, բարակ եւ ծանր մետաքսե տիպի STRING - №50, ասեղ - №90.
• Բուրդ գործվածքների (կոստյում) - №100 ասեղ.
• Սփռոց, հաստ գործվածքներ (բուրդ paltovye) - Ասեղ №110.

Թե ինչպես պետք է պատրաստ է աշխատել կարի մեքենա «Պոդոլսկի 142»: ուսուցում

Լուսանկարներ տեղադրված ստորեւ ընձեռում պատկերացում կազմել styling մոդելի.

Արտադրողի ձեռնարկ պարունակում հիմնական առաջարկություններ օգտագործման մեքենայի. Որպեսզի նախապատրաստելու ապարատներ շահագործման, դա անհրաժեշտ է սահմանել ասեղ է ասեղ տնօրինողը մինչեւ կանգ (վերեւ պաշտոնը): Եւ ապահովել պտուտակներ. Երբ այս ասեղ հետ հարթ կողմում կոլբայի (lyska) պետք է կանգնած է հակառակ ուղղությամբ ից sewers.

Թե ինչպես կարելի է թեմա.

Ցանկացած մեխանիզմ պահանջում է որոշակի հմտություններ եւ համապատասխանությունը կանոնների աշխատանքի ընթացքում նրա հետ: Այն ոչ մի բացառություն, եւ մեքենան «Պոդոլսկ 142»: Օպերացիոն հրահանգները պարունակում են գործողության առաջարկներ կատարմամբ մեքենայի. Ըստ այդմ, վերին թեմա հետեւյալն է.

1. Կոճ փին է քաշեք դուրս թեւ ծածկել մինչեւ այն դադարում:
2. Վերածելու handwheel սահմանել է վերցնել- up Ծակ վերին դիրքում, չեմպիոն է ճնշման ոտքը:
3. Կոճ թելից է գավազանով փաթեթի:
4. Հաջորդ, վերին թեմա գանձվում է մեջ բացումներ շարանը ուղեցույց գտնվում միջեւ Տափօղակներ կարգավորիչի:
5. Դրանից հետո, այն ուղղված է դեպի վեր է ինքնահոս գարուն ծակ մանվածք.
6. Շարանը դրվում ներքեւ տակ niteprityagivatelnoy որսալ: Ապա մինչեւ - միջոցով բացում Take-up լծակ:
7. Հետագայում դա ուղղված է դեպի ներքեւ: Եւ vdevaetsya աչքի ասեղ է դերձակ:

Մեթոդը իլիկ փոքր այլ է:

• Ից shuttle պետք է քաշեք գլխարկը է կոճ. Որպեսզի դա անել, ըստ վերածելու handwheel, դնում ասեղ է մինչեւ պաշտոնում:
• Հաջորդ, դուք պետք է մղել լոգարիթմական ափսե:
• Հեռացրեք իլիկ գործը, capturing փակվել լծակ երկու մատները իր ձախ ձեռքը:

Թե ինչպես է քամու Bobbin.

Կա այժմ ոչ thinning շարքերը հմուտ աշխատողների, որոնց ընտրությունը եղել է կարի մեքենա «Պոդոլսկ 142»: Հրահանգներ գործող կարգը մոդելը նախատեսում է հետեւյալը.

1. Լուծարման իլիկ համար կարի պետք է իրականացվի օգտագործելով հատուկ WINDER: Եթե արել ձեռքով, դա կարող է հանգեցնել տեսքը գծի թերությունների.
2. Ի գործընթացում լուծարման է կոճ թափանիվ պետք է պտտել պարապ. Որպեսզի դա անել, ազատ արձակել շփում պտուտակով:
3. Կոճ դրվում է WINDER spindle, այնպես, որ այն համապատասխանում է խազ գարնանը:
4. Կոճ թույալտվություն որը տեղադրված է հատուկ գավազանով: Շարանը սեղմելով մատչելիության միջեւ Տափօղակներ լարվածության: Այնուհետեւ, մի քանի հերթափոխով են իլիկ վերքը pas ձեռքով:
5. Winder սեղմված է թափանիվ. Վերջին շրջանառում օգտագործելով drive. Սա տեղի է ունենում ոլորուն.
6. Հանելուց առաջ իլիկ WINDER է տեղափոխվել դեպի ձախ է կանգառում:
7. Հետագա վերք իլիկ, որը բեռնված մեջ կափարիչ: Իսկ գործարանը թեմա տակ գարնանը, թողնելով ազատ վերջ (10-15 սմ):
8. Գլխարկ հետ կոճ թելի եւ tucked տեղադրված է shuttle մասին: Ասեղ, հետեւաբար, պետք է լինի վերեւում:
9. Գլխարկ հետ կոճ կողպեք գավազանով մաշվածության վրա Bobbin: Նրա մատը միեւնույն ժամանակ, մեջ անցք:

Թե ինչպես կարելի է կառավարել այն մեխանիզմները աշխատանքի.

Փորձը եւ խիստ հավատարմությունը ուղենիշների այն բանալին է արդյունավետ շահագործման ցանկացած մեքենայի.

Այն ոչ մի բացառություն, եւ կարի մեքենա "Պոդոլսկի 142»: Ինստրուկտաժ, Աշխատանքային մոդելները տրամադրել հետեւյալ հատկանիշները վերահսկման մեխանիզմ:

• Փակվել լծակ մեջ են գարնանային բեռնված վիճակում. Երբ դուք բացել այն, որպեսզի կարողանանք վերադառնալ իր նախնական դիրքից.
• Նախքան սկզբին կարելու է կոճ թել ասեղ ափսեի հեռացվում: Այնուհետեւ, իսկ անցկացման շարանը վերջ, թափանիվ է պտտվող այնպես, որ ասեղ մտել է փոս, հաշվի առնելով մինչեւ Bobbin թելը: Այս դեպքում, այն պետք է բարձրանալ: Վերին թել քաշեց shuttle մանվածք վրա ասեղ ափսեի.
• Ծայրերում թելի (վերին եւ ստորին) տեղադրվում տակ ճնշման ոտքով:
• Երբ կարում մի պարզ ուղիղ կար համատեղել թիվը «0» է բռնակի հետ սլաքի:
• Էջանշան դնել Դարձնել սկզբնական երկարությունը սահմանվում է դառնում բռնակի, որը տրամադրում է համադրություն նիշերն վահանակի վրա սլաքի:
• Կոնտակտային feed նյութական սեղմելով ներքեւ լծակ դեմ կանգառում:
• Բարձրությունը դարակ վերացնել ճշգրտվում է կարգավորողի (հետ լոգարիթմական ափսե հանվում): Հետ աշխատելու thicker նյութերով այն սահմանված է «H» ( «նորմալ»), բարակ - ին «W» ( «մետաքսի») կարկատելը կարի կամ - ին նշանի «B» ( «Էջանշան դնել Դարձնել սկզբնական»):
• Անցումը դեպի ԶԻԳԶԱԳ վայրէջքի եւ դեկորատիվ stitches կարել պահանջվող ձեւը ցուցադրվում են թույլ սեղմելով եւ դարձնելու գլխիկ:
• Ավելի պարզ նկարազարդումը, որը տրամադրվում է ավարտելուց քայլ հետ պակաս stitching. Նրա տեղահանումը, որն օգտագործվում է հատուկ գործողությունների: .. Բուտոնիերկա, կցամասեր «կայծակ» եւ այլն, մինչեւ այն դադարում վերածելու գլխիկ է նշված ուղղությամբ կողմից Ռադիո, ասեղ է տեղափոխվել դեպի ձախ կամ աջ:
• Ստուգել որակի կարի, դա անհրաժեշտ է, որպեսզի մի կտոր դատաքննության կարի եւ հարմարեցնել Yarn.
• Tensioning վերին թելը իրականացվում միջոցով կարգավորող: Միահյուսվածքները պետք է կատարվի խաչաձեւ linkable նյութական. Եթե դա է վերեւում, վերին թեմա լարվածությունը, անհրաժեշտ է թուլացնել: Եթե ներքեւում, այն, ընդհակառակը, բարձրացնել.
• Sewing հաստ եւ պինդ տարածքները պետք է իրականացվի դանդաղ. Թափանիվ եւ այն խորհուրդ է տրվում դիմել ձեռքով:
• Երբ կարում բարակ գործվածքներ, անհրաժեշտ է փոքր-ինչ խստացնել նյութ է ոտքով, որպեսզի խուսափի tightening համատեղ:

հաջորդականությունը գործողությունների

Որպեսզի ապահովվի անխափան շահագործումը կարի մեքենա պետք է իրականացվի հետեւյալ հաջորդականությամբ:

1. Դուք պետք է քաշեք շարանը tucked տակ ոտքով: Եւ մնում է նրանց:
2. Ասեղ իջեցվում է գործվածքների դարձնելու handwheel ձեզի հանդէպ: Հետագա ընկնում ոտքը եւ կազմել է stitches. Դուք կարող եք, ապա ազատ արձակել շարանը եւ շարունակելու է աշխատել:
3. Այն բանից հետո, կարի, բարձրացնել ճնշումը ոտքը: Սա հետեւեց խաչաձեւ linkable քաշեք գործվածքների եւ կտրել թեմաները օգտագործելով շարանը Դանակ: Այն գտնվում է գավազանով ոտքով: վերջը թելի պետք է թողնել 8-10 սմ երկարությամբ:

Օգտվողի խնամքի կաշառել

Կարի մեքենա «Պոդոլսկ 142» (գործող ձեռնարկը պարունակում է բոլոր համապատասխան տեղեկատվություն դրա մասին), որպեսզի ապահովվի անխափան աշխատանքն ու կանխելու հագնում մեխանիզմի պարտադիր պահանջում կանոնավոր սպասարկումը: Մեկը կարեւորագույն միջոցառումների քսելու: Այս գործընթացը սովորաբար բավարար 1-2 կաթիլները նավթի (արդյունաբերական): Վայրեր, որոնք համոզված են, որ պարբերաբար են պատված:

• մեքենա ղեկավարը;
• զիգզագ մեխանիզմ;
• մաքոքային:

Փորձագետները խորհուրդ են տալիս օգտագործել նավթ է թաղել բժշկական ներարկիչ: Այս քսուք բավականին հարմար եւ տնտեսական: Միեւնույն ժամանակ, խորհուրդ է դիմել թափանիվի սարքավորումները, իսկ նավթի ավելի լավ է թափանցում ամենափոքր բացերը: Այն չպետք է մոռանալ, որ հետեւի կափարիչը է հետեւի կողմը մշակման մեքենա. Առջեւի մասը պետք է lubricated զգույշ լինել, քանի որ այս մասը ապարատի հետ շփման նյութի: Եվ մենք պետք է համոզվեք, որ ժամանակ կարի վրա գործվածքների չի ստանում հաստծ կաթիլներից.

մաքրում

Սարքավորումներ ձախողումը (jamming, ծանր հերթը), երբեմն տեղի է ունենում հետեւանքով աղտոտման մաքոքային փոշու, գրություններ բամբակ, fringed մազերի. Մաքրման համար խորհուրդ է տրվում:

1. Բերել ասեղ սանդղակը է իր բարձրագույն պաշտոնի:
2. Վերցրեք իլիկ գործը:
3. Վերածելու գարնանային կողպեքը ինքնին, հեռացնել մատանի:
4. Հեռացրեք shuttle մասին: Նրա բույն պետք է ուշադիր մաքրել հետ խոզանակ-խոզանակ. Մի օգտագործեք մետաղական օբյեկտները, որոնք կարող են վնաս հասցնել աշխատանքային մակերեսի:

Վերանորոգումը

Եթե կա ինչ - որ հմտություն շատ պարզ է եւ trouble ազատ գործողությունը մի կարի մեքենա «Պոդոլսկ 142»: սարքավորումներ եւ վերանորոգման ցուցումները կարող է օգնել ձեզ կատարել ձեր սեփական. Ամրագրել եւ վերանորոգում երբեմն բավական է, որպեսզի մի քանի պարզ քայլերը, որոնք պետք է նշված են ստորեւ:

Ինչպես սահմանել, որ ասեղ է կարի մեքենայի.

Առաջին քայլը պետք է տեղադրել ասեղ ճիշտ. Նրա blade պետք է լինի ձախ, եւ ակոս է մանվածք սահող իրավունք. Հետ նույն ձեռքը թեմաները է ասեղ: Որոշ գրամեքենաների ասեղ է տեղադրված հակառակն է. Հիշեք, որ այդ տողը սեղմելով մատչելիության է ակոս.

Ինչպես ստուգել կցորդի եւ կապի հանգույցների.

Սկսելուց առաջ վերանորոգում, մաքրելու shuttle արագությունը եւ այլ մեխանիզմներ. Հաջորդ, ստուգեք ամրացվող ագույցներ երկայնական axes. Նրանք են կոն ձեւավորված: Կողպված է խուսափել պատահական ազատվելը միջոցով locknut: , Եթե սողաններ են ուժեղ backlash, դուք պետք է թուլացնել ընկույզի եւ ամուր ձգել հետ պտուտակահան թեւ: Չպետք է խստացրեց էլ սերտորեն. Դուք պետք է հարմարեցնել evenly է երկու կողմերի համար: Backlash պետք է վերանա, բայց դուք պետք է թողնել մի փոքր բացը համար ազատ ռոտացիայի մեխանիզմի: Անհրաժեշտ է փորձենք, իսկ tightening կողպեքի ընկույզը չեն overtighten խրոցը: Այս դեպքում է, որ tightening աղճատում է այն drags երկայնքով եւ tapered պտուտակով: Անհրաժեշտ է անցկացնել թեւ պաշտոնում պտուտակահան, նրբորեն tightening ընկույզ պտուտակաբանալի:

Ստուգում ձեռնարկը ավտո

Հաճախ բոլոր ձեռքի Կամուրջ միավորներն են հանգիստ ու կախվել կարգավորել: Անհրաժեշտ է խստացնել առաջին պտուտակը-թեւ օգտագործելով մեծ պտուտակահան: Բոլորը պետք է լավ lubricated: Թեւ հագեցած անցքերի համար քսում: Եթե կախվել Փայտե բռնակով, դա անհրաժեշտ է տեղադրել մի թեւ է բռնակի վրա ստորին եզրին է ամուր մետաղական մակերեսին, եւ վերեւում - razvaltsevat ամբարձից: Դա ցանկալի է խուսափել վնաս հասցնել այդ որակյալ փայտե բռնակի.

Ինչպես հեռացնել չոր ճարպ:

Երբեմն, ոչ պատշաճ քսում նավթի հանգեցնում է այն բանին, որ այն dries մինչեւ իսկ մեքենան jammed. Է հեռացնել քսուք, դա անհրաժեշտ է իրականացնել մի շարք գործողությունների

• բոլոր Շապիկներ եւ մանրամասները պետք է հանել: Մաղող անձրեւ իւղով բոլոր մատչելի տարածք:
• Առատապէս նավթ լցնել եւ թողնել մեքենան առնվազն մի օր.
• Հետո 24 ժամվա ընթացքում, հեռացնել թափանիվ.
• Օգտագործելով պտուտակահան (ցանկալի է ոչ-մետաղական օբյեկտ), որը տեղադրված է անցք հիմնական լիսեռ, փորձում են արթնացնել նրան: Դա կարեւոր է նրա համար, միեւնույն ժամանակ, չի խախտել (չուգուն հեշտությամբ crumbled):
• Երբ անշարժ գույքի լիսեռ քսում պետք է կրկնվեն կրկին նավթ: Ավելացնել նավթի այլեւս անհրաժեշտ է. Երբ լիսեռ սկսում է պտտել, դա անհրաժեշտ է տեղադրել մեխանիկական փոխանցման եւ միացնել մեքենա պարապ, ավելացնելով, քսանյութ եւ կերոսին մինչեւ մի թեթեւ, հանգիստ վազում.

Թե ինչպես կարելի է հարմարեցնել դիրքորոշումը ասեղ բար.

Մեկ - մեկ, ընթացքում կարի, հաստ ու կոպիտ նյութերի ասեղ բար տեղափոխվել է դեպի վեր, որով բացթողումներ են ձեւավորվում է մի գիծ. The կանոնավորող պտուտակով համար ամրագրելիս ասեղ բար, որը տեղադրված է ներսում առջեւի հատվածի բնակարանային. Այն հասանելի է միայն հատուկ բացմանը: Պտուտակով տեսանելի չէ, սակայն այն տեղադրված է հարթ grooves (կարճ) պտուտակահան կապի. Նա գտնվում է մեքենայի աջ կողմում: Դա միայն անհրաժեշտ է թուլացնել: Ոչ մի դեպքում չի կարող լինել ամբողջությամբ պտտեցնեք, քանի որ այն ետ է շատ ավելի բարդ է: Դառնում handwheel պետք է վերցնել մաքոքային է ասեղ հուշում եւ հարմարեցնել իր դիրքորոշումը, այնպես որ, երբ հանդիպում է իր քթի մերձքաղաքային անցել ստորին եզրին Ունկ տարածաշրջանում 1.5-1.8 մմ: Այնուհետեւ դուք պետք է խստացնել պտուտակը ամրացվող.

եզրափակում

Իսկ հոդվածը նախատեսում է հակիրճ նկարագրությունը ճշգրտումների եւ պարամետրերը պարունակվող արտադրողի կազմված մի փաստաթուղթ, որը կոչվում է «կարի մեքենա" Պոդոլսկի 142 »: Հրահանգներ »: Պահեստամասերը, ի դեպ, հասանելի է լայն է լու շուկայում: Իրականացումը առաջարկվող բավարար է, որպեսզի պահպանել սահուն գործունեությունը մեխանիզմ.