Ճանապարհային երթեւեկության մասին Վիեննայի կոնվենցիան `ինչպես է այն առաջացել եւ ինչ կարգավորվում է

Ավտոմեքենաների բաշխման պահից յուրաքանչյուր երկիր սկսեց ստեղծել երթեւեկության սեփական կանոններ: Տարբեր կանոնների նման առատությունը շատ դժվարացրեց բեռնափոխադրումների եւ ուղեւորատար ավտոտրանսպորտային փոխադրումները: Հետեւաբար, եվրոպական երկրները որոշեցին ստանդարտացնել ամբողջ աշխարհում ճանապարհի վրա տեղադրման կարգը եւ ազգային ճանապարհային կանոնները ընդհանուր համատեքստ բերել: Այս տքնաջան աշխատանքի արդյունքը ճանապարհային երթեւեկության մասին Վիեննայի կոնվենցիան էր, որի շնորհիվ ճանապարհի ընդհանուր կանոնները դարձան միասնական եւ պարտադիր:

Ինչ է Վիեննայի կոնվենցիան:

Այս միջազգային պայմանագիրը կնքվել է 1968 թվականին: Այս համաձայնագրի հիմնական նպատակը աշխարհի բոլոր երկրներում երթեւեկության անվտանգության բարելավման համար անհրաժեշտ միջոցներ ձեռնարկելն է: Պայմանագիրը ներկայացվել է ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ի 1968 թ. Աշնանը Վիեննայում կայացած համաժողովին: Այն նաեւ ընդունեց ճանապարհային երթեւեկության մասին Վիեննայի կոնվենցիան, որը ստանդարտացնում է ճանապարհային նշանների, նշանների եւ այլ նշանների օգտագործումը, որոնք կնպաստեն տարբեր երկրների ճանապարհների շարժմանը: 1971 թ.-ին Ժնեւում վերջնական փոփոխություններ են կատարվել սույն պայմանագրին, ըստ որի, յուրաքանչյուր պետություն ճանաչում է այլ երկրի տարածքում արտասահմանցի քաղաքացիներին տրված վարորդական իրավունքը, առանց ազգային իշխանությունների կողմից այդ իրավունքների պարտադիր ամրագրման: Կոնվենցիայի շնորհիվ, ցանկացած ճանապարհորդ կարող է ազատորեն անդամ պետությունների սահմանները հատել առանց անհանգստանալու այն մասին, թե վարորդի լիցենզիան վավեր է:

Վիեննայի կոնվենցիա եւ վարորդական վկայական

Այն պետությունները, որոնք վավերացրել են 1968 թ. Ճանապարհային երթեւեկության մասին Վիեննայի կոնվենցիան, ընդունում են ռուսերեն վարորդական իրավունքը, առանց վերստուգման վերցնելու եւ միջազգային համազգեստ ստանալու: 2006 թվականին ներքին վարորդական իրավունքի ձեւը փոխվել է միջազգային չափանիշներին համապատասխան: Ճանապարհային երթեւեկության մասին Վիեննայի կոնվենցիայի երկրները պարտավորվել են իրենց ներքին վկայականները հինգ տարով միասնական միասնական ձեւաչափով ներկայացնել: Ռուսաստանում նոր ձեւի վկայականներ ուժի մեջ են 2011 թ. Մարտից: Հին վարորդի լիցենզիաները դեռեւս վավեր են, բայց արտերկիր մեկնելու համար դրանք պետք է փոխարինվեն միջազգային ստանդարտի փաստաթղթերով:

Ինչպես է Կոնվենցիայի ընդունման կարգը

Ընդհանուր առմամբ, ՄԱԿ-ի կազմակերպությունների համաձայն, համաժողովին միացավ 82 պետություններ: Ավելի ուշ այն ստորագրվեց եւս 38 պետությունների կողմից: Նախորդ պետությունների փլուզումից հետո ճանապարհի ընդհանուր կանոններին միացան 8 նոր երկրներ: Սակայն կոնվենցիային մուտք գործելու համար պայմանագրի ստորագրումը բավարար չէ: Անհրաժեշտ է, որ յուրաքանչյուր պետության խորհրդարանը հաստատի (վավերացնի) այս փաստաթուղթը: Դրանից հետո միայն ճանապարհային երթեւեկության մասին Վիեննայի կոնվենցիան կպարտադրվի երկրի տարածքում իրականացնել: Այն երկիրը, որը ստորագրել է կոնվենցիան, բայց չի վավերացրել այն, իրավունք չունի ճանաչելու իր արտաքին պետության վարորդական իրավունքը իր պետության տարածքում:

Արտերկրում Ռուսաստանի իրավունքը

Ինտերնետային հրապարակումներում դուք կարող եք գտնել տեղեկություններ, որ ճանապարհային երթեւեկության մասին Վիեննայի կոնվենցիան պարտավոր է բոլոր անդամ պետություններին ճանաչել այդ պետությունների վարորդական իրավունքի ճանաչումը: Այս հայտարարությունը ամբողջովին ճիշտ չէ: 1968 թ. Ճանապարհային երթեւեկության մասին Վիեննայի կոնվենցիան առաջարկում է մասնակից պետությունների բոլոր իրավունքները ներդնել նույն միջազգային ստանդարտին: Այսպիսով, միջազգային իրավունքի պարտադիր պահանջը վարորդի հավաստագրումը հաստատված կատեգորիայի (A, B, C եւ այլն) եւ վարորդի անունի լատինական տառադարձություն է:

Կարող է օտարերկրացիները օգտագործել իրենց իրավունքները Ռուսաստանում

Համաձայն 1999 թ. Բանաձեւի, բոլոր այն օտարերկրյա քաղաքացիները, որոնք ժամանակավորապես մեր պետության տարածքում են, կարող են մեքենաներ վարել `միջազգային մոդելի վարելու իրավունքով: Սակայն այդպիսի անձինք իրավունք չունեն մասնակցել տնտեսական գործարքներին կամ վարձել մեքենաների ներգրավմամբ: Այլ կերպ ասած, դուք կարող եք շարժվել մեքենայով միայն անձնական կամ զբոսաշրջային նպատակներով: Օտարերկրյա իրավունքներով մեքենայով արգելվում է աշխատանքը: Տնտեսական գործունեություն իրականացնելու համար դուք պետք է հաստատեք որակավորման քննություն անցնելու միջոցով մեքենայի վարման ձեր ունակությունը:

Եթե ռուսական քաղաքացին մեկ այլ պետությունում քշելու իրավունք ունի, նա իրավունք չունի մեր երկրի տարածքում մեքենա վարել: Վիեննայի համաձայնագրերի համաձայն, անդամ երկրները պարտավոր չեն ճանաչել իրենց քաղաքացիներին տրված օտարերկրյա իրավունքները: Հետեւաբար, ռուսական քաղաքացիները պետք է բազմիցս վերցնեն որակավորման քննություն վարելու համար `ռուսական մոդելի իրավունքները ստանալու համար:

Արժեքը

Ճանապարհային երթեւեկության մասին Վիեննայի կոնվենցիան զգալիորեն պարզեցրեց սահմանների հատման գործընթացը: Այժմ ապրանքը կարելի է մատուցել մեկ մեքենայի կողմից նշված ուղղությամբ, ուստի վերջնական օգտագործողների համար լոգիստիկ ծառայությունների արժեքը շատ ավելի ցածր է: Ճանապարհի կանոնները, ճանապարհային նշանները, ճանապարհային նշանները, երթեւեկող կարգավարները զգալիորեն պարզեցված են եւ այժմ այդ ցուցանիշները տարածված են բոլոր մասնակից երկրների համար: Արդյունքում, ճանապարհային երթեւեկության մասին Վիեննայի կոնվենցիան դարձել է մեկ այլ գործոն `ազգային տնտեսությունների ինտեգրումը մեկ համաշխարհային համակարգում: