Մետաղական Հոգնածություն: Ինչ է այն, եւ ինչպես կարող եք դիմադրել նրան.

Շատ հաճախ պատճառը ձախողման տարբեր սարքավորումների մետաղական հոգնածություն: Եվ դա կարող է տեղի ունենալ միայն այն բանից հետո երկարատեւ օգտագործման, բայց սկզբին սարքավորումների կամ մեքենայի. Պատճառն այն է, որ այս պահին պարբերական դինամիկ բեռների փորձառու անհատական հանգույցի կամ նյութի ոչ միայն ժամանակ կատարման իր հիմնական գործառույթը, այլեւ արտադրական գործընթացին: Որպես հետեւանք, նյութական սկսում են կոտրել ներքեւ, նույնիսկ եթե լարման արժեքը չի հասել այն արժեքները եւ առաձգական ուժ.

Ըստ էության, հոգնածության մի փոփոխություն հիմնական մետաղական հատկություններով (մեխանիկական եւ ֆիզիկական) ներքո ցիկլային սթրեսի եւ լարում: Սա նշանակում է, կառուցվածքային փոփոխություններ են նյութական տեղի է մակրո եւ միկրո մակարդակում, ինչը մեծապես որոշվում է նախնական վիճակում եւ հատկությունների workpiece:

Է բնութագրելու մետաղական հակում համար այս տեսակի ոչնչացման այնպիսին տերմինը վերաբերում, քանի որ տոկունություն սահմանաչափի. Այս պարամետրը արժեքը քանակապես հավասար է առավելագույն լարման, որը կարող է դիմադրել նյութ է ավելի քան 10 միլիոն ցիկլեր կամ ավելի, այսինքն, մի շարք բեռնման ժամանակ:

մետաղական հոգնածություն չի առաջանում ճշգրտորեն, եւ սա նրա հիմնական ռիսկ: Այն տեւում է որոշակի ժամանակ է տեղի ունեցել նյութի անհրաժեշտ փոփոխությունները, որոնք, ամենայն հավանականությամբ, պետք է դրսից չի կարող դրսեւորվել: Իրենց բնույթով բնօրինակը մետաղական հատկություններ որոշվում հիմնականում սթրես վիճակը բեռնման խաղարկային եւ ուժի շրջակա միջավայրի. Մինչեւ որոշակի կետ, բոլոր դրսեւորումները երեւույթները շրջելի. Սակայն, ժամանակի ընթացքում, դիմադրություն դեգրադացիայի աստիճանաբար սկսում է անկում ապրել, եւ կան, այսպես կոչված, հոգնածություն վնաս:

Հենց առաջին փուլը մետաղական հոգնածության սկսում է տեղի ունենա կառուցվածքային մակարդակում, երբ հացահատիկի սահմանները եւ այլ բաղադրիչները միկրո- ճաքեր սկսում են հայտնվել, որը գտնվում է հետագա նախագծման բեռնման փոխակերպվել macrocracks: Սա, իր հերթին, դառնում է հիմնական պատճառը կառուցվածքային անբավարարության վերջնական տարր է գործընթացի կամ նմուշի ընթացքում մեխանիկական փորձարկման.

Առավել հստակ մետաղական հոգնածության կորը բնութագրում է նույն անունը, որն արտացոլում է համապատասխան կապը թվի ցիկլերի փորձառու կողմից ընտրանքային փուլը եւ վնաս սկսած առաջացման պահից ճաքեր եւ վերջացրած վերջնական ոչնչացման առարկայի քննության: Հաշվի առնելով, որ հոգնածության երեւույթները սկզբանե հայտնվել ոլորտներում կառուցվածքային թերություններով, բաշխումը, որը հավանակային է բնության, եւ հոգնածության հատկանիշները ենթակա են նույն օրենքներով: Թեստերը կատարվում են առավել հաճախ է պտտվող նմուշի, կցվում է մշտական կռում բեռի.

մետաղական հոգնածության մեծապես որոշելու գործող պայմանները ձեւավորմանը: Ներկայությունը ակտիվ միջին եւ բավականաչափ բարձր ջերմաստիճանը կարող է զգալիորեն արագացնել հոսող նյութական է բացասական գործընթացների: Դիմակայել նյութը էականորեն կրճատվել է ներկայությամբ տարբեր կառուցվածքային inhomogeneities ներկայությամբ ոչ-մետաղական inclusions, ոչ միասնական բաշխման alloying տարրերի, ինչպես նաեւ բացակայության մակերեւութային մաքրության: Կանխել դա, դա հնարավոր է դիմել տարբեր մակերեսային վերաբերմունքի, որը կարող է ստեղծել վերին շերտի նյութական, մնացորդային սեղմման սթրեսի. Շատ դեպքերում, այս նպատակն է կատարվում դիֆուզիոն հագեցվածությունը, կատարված աշխատանքի hardening կամ մակերեսի hardening է տարբեր մեթոդներով, օրինակ, լազերային կարծրացման.