Մի քանի եղանակներ, թե ինչպես է փրկել վառելիք մեքենայով

Ըստ վիճակագրության, կան հիմա, մեքենան ամեն չորրորդը ՌԴ քաղաքացի, կամ ամեն երկրորդ ընտանիք: Ծախսերը մեքենայով միշտ ուտում մի զգալի մասը աշխատավարձի: Հետեւաբար, դա կարեւոր է իմանալ, թե ինչպես է փրկել վառելիք է մեքենան. Օգտագործել խորհուրդներ ստորեւ. Եւ շատ շուտով դուք կիմանաք, որ սկսեցին զանգահարել է բենզալցակայանը շատ ավելի քիչ տարածված:

Ստուգեք վիճակը մեքենայի

Միշտ ստուգեք օդային զտիչ. Եթե դա կեղտոտ է, այն սահմանափակում է մուտքը եթեր է շարժիչի եւ աճող վառելիքի սպառման. Ինչպես կարող եմ ստուգել. Մնացեք զտիչ մի պայծառ լամպի. Եթե լույսը, ապա ամեն ինչ լավ է: Եթե ոչ, ապա ժամանակն է փոխարինել այն.

ընտրությունը նավթի

Մարդիկ, ովքեր գիտեն , թե ինչպես է փրկել վառելիք է այն մեքենայում, երկար ժամանակ եղել տեղյակ է այն փաստը, որ վառելիքի սպառումը ազդել որակի եւ հետեւողականությունը նավթի. Շարժիչը մեքենայի աշխատում է մի խառնուրդ է բենզինի եւ օդի. Երբ այս խառնուրդ է այրել, այն սկսվում է շարժիչի Պիստոնզ եւ այլ մասեր: Իրենց դիմադրության շարժման այնտեղ: Որն է ավելի, ավելի շատ էներգիա է պահանջվում, եւ հետեւաբար վառելիքի.

Շարժիչի յուղ lubricates բոլոր մասերը, շարժիչը, սակայն դա կարող է տարբեր լինել մածուցիկության. Իսկ փոքր այն է, որ ավելի հեշտ է շարժվող մասերը եւ սպառում ավելի քիչ վառելիք: Եւ հակառակը: Սակայն, ընտրելով շարժիչի յուղը, դա անհրաժեշտ է հաշվի առնել այլ պարամետրերի (անգամ տարվա, երաշխիքային պայմաններին, տարիքը մեքենա, եւ այլն. D.):

ճնշումը անվադողերում

Նախքան դուք գնում ինչ - որ տեղ, պետք է համոզվեք, որ ստուգել է ճնշումը անվադողերում: Այն ազդում է նաեւ վառելիքի սպառումը: Թույլատրելի շեղումը նորմայից տարածաշրջանում 0.3 բար.

վարորդական արագությունը

Վարորդները, որոնք գիտեն, թե ինչպես է փրկել վառելիք է մեքենայի, չեն գերազանցել է արագությունը: Ի վերջո, երկար հայտնի փաստ է: բարձր է, այնքան քամին շարժիչի արագությունը: Սա պահանջում է լրացուցիչ վառելիքի սպառումը:

վարորդական ոճը

Մեկ այլ tip - սեղմեք գազի ոտնակ մտախոհ: Եթե դուք հանկարծ սկսել, կամ տաղավար է Մխոցների քանակը գնալ չափազանց շատ բենզին: Չեն միացնել ցածր արագությամբ բարձր հանդերձում. Իսկ մյուս կողմից, եթե տախոմետր ասեղ անցնում է 2500-3000 rpm, փոխանցման համար անհրաժեշտ է միացնել:

Փորձեք չի ընկնում մեջ տեսք: Այն գտնվում է շտապում ժամ վարորդները ստիպված են արգելակի շատ բան, եւ հաճախ սկսել.

Եկեք եւս մեկ հուշում է, որ կօգնի քշել եւ պահպանել: Երբ մոտենում է լուսացույցների արգելակի է նախապես, որպեսզի մեքենան պատրաստվում էր մի նվազագույն արագությունը համակցման ազդանշան կանաչ: Հարցին, թե ինչու դա պետք է անել. Քանի որ տեղից շարժել ստացիոնար մեքենա, այն պետք է շատ ավելի մեծ էներգիա (վառելիքի), քան եթե այն էր ճանապարհորդում է նվազագույն արագությամբ.

լրացուցիչ սարքավորումներ

Աշխատանքային կոնդիցիոներ, դա այլ թշնամին վառելիքի տնտեսության. Սպառումն բենզինի աճել է 5-20%: Ոմանք ասում են, «Դե, ինչպես է դա անել, առանց օդորակման, հատկապես ամռանը: Ի վերջո, դա կլինի տաք »: Այո, դա կլինի, բայց դա կկարողանա հասնել լրացման, երբ վառելիքի բաք գրեթե չի մնում: Ի դեպ, ցանկացած լրացուցիչ սարքավորումներ է ընդգրկված ազդում է սպառման բենզինի (վառարանում, Հակամառախուղային լուսարձակներ, ռադիոյի եւ այլն. D.):

կարգավորում

Թե ինչպես կարելի է փրկել վառելիք. Հրաժարվել ժամանակ լարում: Օրինակ, լայն-կոնտ, Ալյում.հեծ բարձրացնել aerodynamic քաշել: Սա, իր հերթին, մեծացնում է վառելիքի ծախսը:

մեքենան քաշը

Ին փուլում պլանավորման ավտոմեքենաների գնման նայում փոքր չափի տարբերակներով. Փոքր մեքենան կշռում, իսկ ավելի քիչ էներգիա է պահանջվում է իր ցրելու համար: Եթե դուք արդեն ունեք ավտոմեքենա, հոգ չէ դնելու ոչինչ ավելորդ եւ ծանր է բեռնախցիկ.

տեսակի վառելիք

Նրանք, ովքեր գիտեն, թե ինչպես պետք է պահպանել վառելիք, «ՎԱԶ», հաստատում է, որ բենզինի սպառումը շատ ավելի քիչ է, քան այն ժամանակ, երբ մեքենայով հին ավտոմեքենաների. Հասկանալի է, - սեփականատերերը չեն, շատ ցավում է լցավորել իրենց էժան վառելիք: Նոր մեքենան ավելի պահանջկոտ է որակի վառելիքի, եւ ավելի բարձր octane շարք, այնքան լավ:

բաց պատուհանները

Փորձեք քշել պատուհանների փակ, քանի որ մտնելով մեքենայի օդային հոսքերը ստեղծում է լրացուցիչ դիմադրություն. Այս առումով, շարժիչը պետք է լրացուցիչ վառելիք:

Ծավալը շարժիչը եւ ձիաուժ

Դե, այստեղ է, որ պարզ է. Բարձրագույն այդ համարները, այնքան ավելի անհագ ստանալու ձեր երկաթե ձին.

A տատանումների Փ.Տ.

Շատ novice վարորդներին, որոնք խնդրել են «Ինչպես փրկել վառելիք է մեքենայի.« Ոչինչ: Դա ավելի լավ է, որ կանգնել մեխանիկա. Այն կլանում 10-15% ավելի քիչ վառելիք, քան ավտոմատիկայի:

գազի սարքավորումներ

Սա մեկն է առավել արմատական միջոցների նվազեցնել վառելիքի ծախսերը. Այնպես որ, չեմ կարող լինել ծույլ է տեղադրել այն: Իհարկե, գազի ավարտվում է մի քիչ ավելի արագ, քան բենզինի, բայց դա արժե կես գինը:

Միակ բացասական - նվազեցնելու կարողությունները բեռնախցիկում (փուչիկ տեւում է մինչեւ գրեթե կեսը տարածք): հետագայում նաեւ մի քանի շաբաթ շահագործման գազի մեքենայի դառնում է ավելի դանդաղ: Դա շատ ավելի դժվար է, որը դառնում է արագությունը եւ երկար sprints.

Երկար գործուղումների, օգտագործել սխեման փոխադրամիջոցների

Դրա էությունը կայանում է նրանում, որ երկար ժամանակ գործուղումների հետ հարազատների, ընկերների կամ հարեւանների կիսվելու բենզինի ծախսերը բոլոր. Ի դեպ, դուք կարող եք օգտագործել այս միացում, վարելով իրենց գործընկերներին աշխատանքի.

Մեկուսացնել շարժիչը ձմռանը

Որ այլեւս մեքենան տաքանում է, ավելի շատ վառելիք ծախսում: Հետեւաբար, այն վարորդներին, ովքեր գիտեն, թե ինչպես է փրկել վառելիք, շարժիչների պարտադիր Մեկուսացված վերմակներ, զգացի, եւ այլն: darnitom

Դա միշտ չէ, որ արդյունավետ է եւ անվտանգ: Բայց այդ ամենը փոխվեց գալուստը հատուկ ավտոմոբիլային վերմակներով: Դրանք կազմված են հրակայուն նյութեր, որոնք պահպանում շոգին համար երկար ժամանակով: Շնորհակալություն նրանց, շարժիչը սառչում ավելի երկար, որը շատ օգտակար է այն դեպքերում, երբ դուք գալիս ինչ - որ տեղ մի որոշ ժամանակ.

օգտագործել ջեռուցման

Ձմռանը, վարորդներին հաճախ ստիպված է ջերմ մինչեւ շարժիչն: Ի վերջո, եթե մեքենան համար երկար ժամանակ կանգնած է ցրտին, ապա դա կլինի դժվար է: Այո, եւ շարժիչի կարող է ազդել շատ բացասաբար:

Որքան հաճախ ենք իրականացնում warming up, այնքան ավելի վառելիքի սպառվում: Իհարկե, վերը նշված ավտոմեքենան վերմակ, դա լավ է, բայց կա մի ավելի լավ տարբերակ է հատուկ էկրան: Այժմ շուկայում կան բազմաթիվ մոդելներ. Նրանց մեծ մասը աշխատում են ցանցի, սակայն կան առաջադեմ կանգնել միայնակ տարբերակները. Նրանք ավելի թանկ է, բայց մենք խրախուսել նրանց ձեռք բերել այն:

Monitorte գները

Ցանկանում եք իմանալ, թե ինչպես պետք է փրկել վառելիք է մեքենայում: Պատասխանը շատ պարզ է: ունկնդրելու գները: Յուրաքանչյուր ոք ունի սովորությունները: Համատեքստում այս իրավիճակից, որ այցի նույն բաղադրիչների. Եւ դա միշտ չէ, որ շահավետ է ֆինանսների. Պարզել գները այլ բենզալցակայանների եւ ընտրել որեւէ մեկը, որտեղ ամենաօպտիմալ հարաբերակցությունը արժեքի եւ որակի.

լցավորել բոնուսներ

Այժմ բենզալցակայանը, կան բազմաթիվ մարքեթինգային կտոր. Նրանցից մեկը այն է, որ բոնուսային ծրագիր: Երբ դուք լցավորել է մի մեծ չափով, իսկ բոնուսային քարտը թողարկվում է որպես պարգեւատրման. Հետագա վառելիքի գնման նրա համար բոնուսների.

Որպեսզի պարզ, տալիս մի օրինակ. Դուք լցված 30 լիտր բենզին է 900 ռուբլի: Ին բոնուսային քարտի եք միավոր 30 միավոր, ինչը, ըստ էության, հավասար է 30 ռուբլի: Երբ դուք կուտակվել է 900 միավոր, դուք կարող եք փոխանակել դրանք 30 լիտր վառելիք: Այնպես որ, օգտագործել բոնուսային քարտը եւ չեմ կարծում, որ այն մասին, թե ինչպես է փրկել վառելիք է «ՈՒԱԶ» կամ որեւէ այլ մեքենայի:

neodymium մագնիս

Ներկայումս, բազմաթիվ սկսնակ եւ փորձառու մեքենաների սեփականատերերի անհանգստացած մեկ հարցի: «Ինչպես փրկել վառելիք է մեքենայի հետ մագնիսի եւ դա, իրոք, օգնել»: Եկեք այն.

Այս մագնիս կցվում է վառելիքի գծի. Հավաստիացումները, որ վաճառողը, երբ դիզելային կամ Բենզինով անցնում մագնիսական դաշտի գեներացվել է handheld սարքի, որ վառելիքի մոլեկուլները պատվիրված եւ ցրված: Այս խթանող բոցավառելիություն եւ նրա powerplant սպառում 10-30% ավելի քիչ: Եկեք պարզել, թե ինչ մասնագետները կարծում են, դրա մասին:

Մի քանի տարի առաջ, գերմանացի հասարակական կազմակերպություն ADAC իրականացվել անկախ փորձարկման մագնիսներից. Պարզվել է, որ բենզինի սպառումը չի նվազել է նույնիսկ տոկոս: Հետազոտողները բացատրում է. Այս մեխանիզմը չի կարող աշխատել, սկզբունքորեն, քանի որ ջերմային արժեքը ուղղակիորեն կախված է ածխածնի եւ ջրածնի ատոմների եւ անկախ նրանից, թե ինչ է կարգը շարժման սահմանվում է մագնիսական դաշտի. Այսինքն, այդ վառելիքի կազմը չի փոխվել, եւ, հետեւաբար, այրել այն ավելի լավ չի լինի: Բնութագրերը ավտոմեքենան կփոխվի միայն այն ժամանակ, երբ փոխվում է կազմը վառելիքի բալոններ.

Ինքնին, վառելիքի չի կարող այրել, ուստի այն խառնվում է որպես oxidizing գործակալ (թթվածնային) խիստ սահմանված հարաբերակցության. Այս գործընթացը տեղի է ունենում ներքին այրման շարժիչը: The խառնուրդ է համարվում նորմալ մի հարաբերակցության 1 կգ բենզինի ցնորք մեկ 15 կգ օդում: Միայն այս դեպքում ապահովում է լավ վառելիքի տնտեսության եւ բարձր էներգաբլոկի: Մի նվազմանը թթվածնի, այս խառնուրդ է հարստացել է բենզինի եւ այրվում է բալոններ է շատ ավելի արագ, որը մեծացնում է մեքենայի հզորությունը 15-20%: Բայց այս դեպքում, որ վառելիքի սպառումը դառնում է ավելի մեծ, եւ, հետեւաբար, ոչ մի մասին չեն խոսում որեւէ վառելիքի տնտեսության. , Անհրաժեշտ է բարձրացնել հոսքը օդի մեջ վառելիքի խառնուրդի է հասնել դրան: Սա կնվազեցնի վառելիքի սպառումը է նվազագույնի իշխանության կորուստ է միայն 8-10%: Այն բխում է վերոհիշյալին, որ մագնիսի չի կարող ազդել վրա վառելիքի.

Այնպես որ, մոռանում շատ hyped եւ ամբողջովին ապարդյուն միջոց է վառելիքի տնտեսության եւ օգտագործել այլ խորհուրդներ է սույն հոդվածի.

Վճարել է վառելիքի է պլաստիկ քարտ

Ցավոք, այս մեթոդը չի աշխատում ամենուր, բայց մենք չենք մտածում այդ մասին, դա կասի. Էությունը հետեւյալը. Այժմ գրեթե յուրաքանչյուր ոք ունի բանկային հաշիվ `կապված վավեր քարտ: Ոչ վարկային, ինչպես միշտ, դեբետային. Դուք պետք է պարզել, թե ինչ լրացնելով ձեր քաղաքում համագործակցել է բանկի, որը դուք բացել հաշիվը: Երբ դուք վճարել այս քարտը Ձեզ ստանալ որեւէ զեղչեր կամ բոնուսներ:

Դուք կարող եք կատարել երկրորդ քարտ միայն այն դեպքում, - վարկային. Պարզապես համոզվեք, որ նա ունեցել է արտոնյալ ժամանակահատված (100 օր): Այս ժամանակահատվածում, դուք կարող եք վերցնել բանկից վարկ, առանց որեւէ հետաքրքրություն: Եւ դուք պետք չէ անհանգստանալ, թե ինչպես է փրկել դիզելային վառելիք կամ Բենզինով եթե այդ գումարները թե դուրս ա փախնում է հիմնական քարտեզի վրա: Դուք միշտ կարող եք օգտագործել պահեստային `վարկային.

Լցավորել գիշերը

Եթե դուք հետաքրքրում, թե ինչպես է փրկել դիզելային վառելիքի, փորձում է դադարեցնել կողմից բենզալցակայանը գիշերը: Վրա նրանցից ոմանք, սկսած 23-ից 7 ժամ դիզելային առաջարկում է 5% զեղչ: դա վերաբերում է նաեւ կանոնավոր բենզին: Բայց սա ակցիան հասանելի չէ բոլոր բենզալցակայաններում, որպեսզի համոզվեք, որ ստուգել է տեղեկատվություն կայքում.

վերջնական խորհրդատվություն

Այժմ դուք գիտեք, թե ինչպես կարելի է փրկել վառելիք է մեքենան. Վերջապես խորհուրդներ տալ, որ ընթերցողները կարող են թվալ հիմար. Փրկել է բենզինի `չեն քշել, կամ միայն անհրաժեշտության դեպքում: Քիչ եք ետեւում անիվ, այնքան քիչ ծախսերի: Օրինակ, ոմանք գնում են գնել հաց են խանութում, որը ոչ միայն երկու հարյուր մետր. Դա կլինի շատ ավելի տնտեսող է եւ ձեռնտու է առողջությանը, եթե դուք պետք է հաղթահարել այս ոտքով.