Նախագիծ 956 կործանիչ Սարիխ. Առանձնահատկություններ եւ լուսանկարներ

Այս նախագծի նավերը կարող էին դառնալ ամենատարածվածը իր դասարանում: Դրանք պատրաստվել էին հսկայական քանակությամբ մեր նավատորմի համար: Առաջին կարգի հիսուն ոչնչացնողներ, այդպիսի արմադան բավարար է ամբողջ նավատորմը լրացնելու համար: Բացի այդ, բազմաշերտ նշանակումը ստանձնել է նրանց օգտագործումը տարբեր խնդիրների լուծման համար: Հիմնական կործանիչ Սովրեմնյընը (Նախագիծ 956) հիմնվել է 1975 թ., Վերջին շարքը 1993 թ. Վերջում: Հյուսիսային նավատորմի զենքի համար նախատեսվող հիսուն միավորից ԽՍՀՄ-ը եւ Ռուսաստանը ստացան 17 : Երկու նավը ցնցված են, երկուսն էլ գտնվում են արդիականացման փուլում, երկուսը գտնվում են Հյուսիսային նավատորմի մարտական կազմի մեջ , մնացածը գրվում են: Որն է պատճառը, որ նման զանգվածային կտրումը հին մետաղի վրա, ըստ ռազմածովային հասկացությունների, միավորներ:

Ինչու է Սովետական Միությունը նոր ջարդարարներ պահանջում:

Նախագծի 956-ի մեծ թվով նավերի մերժման պատճառները պետք է փնտրել արդեն իսկ հեռու: Այն ժամանակ, միջինը 50-ական թվականներին, եղել է ցավալի երեւույթ, որը կոչվում է զինվորական նավաստիների «Խրուշչովի ուղի»: Ներքին ռեակտիվ հրթիռային արտադրողների հաջողությամբ հարստահարումը հանգեցրեց ռազմավարական սխալ հաշվարկի: Գլոբալ կոնֆլիկտի հավանականությունը կրճատվել է փոխադարձ զավթման փոխադարձ վստահության շնորհիվ, սակայն դա չի նշանակում, որ խորհրդային ռազմածովային ուժերի տարածաշրջանային ներկայության անհրաժեշտությունը այլեւս կարիք չուներ, եւ դա չափազանց դժվար էր դրանով ապահովել առանց մեծ նավերի իր զինանոցում: Համաշխարհային Օվկիանոսի տարբեր հեռավոր հատվածներում զգոնության վրա գտնվող մարտահրավերների գործողությունները խոչընդոտում էին (իրենց «հիմնական» ձեւավորող եւ կայունության պատճառող միավորների փոքր քանակությամբ): ԽՍՀՄ-ի ավիացիոն կրիչները չեն կառուցվել իրենց բարձր արժեքի պատճառով, վաղաժամ նախագծերի ոչնչացնողները (նախագծեր 30-2 եւ 78) եւ քրիսեռները (68-ի նախագիծը), Ստալինի տակ կառուցված եւ Խրուշչովի կողմից «սեղմված» են, ոչ միայն բարոյապես հնացած են, այլ նաեւ ֆիզիկապես կրում են: Ֆիլոնը պահանջում էր մեծ տեղաշարժի ժամանակակից նավերի համալրումը, հագեցած, հրթիռային հրթիռների հետ միասին հզոր հրետանու: Ծրագրի 956-ի նորագույն կործանիչը մտածում էր այն մասին, որ անհետաձգելի կարիքն ամբողջությամբ իրականացվեց 1970 թ. Գարնանը տեղի ունեցած «Օվկիանոս» լայնածավալ զորավարժություններից հետո:

Ինչ է կործանիչը եւ ինչու է դա անհրաժեշտ:

Կործանիչը ավելի ավանդական հայեցակարգ է, քան իրական իմաստով: Իհարկե, հանքերը չեն սահմանափակվում սպառազինությամբ, եւ նավը ավելի նման է աշխարհի տարբեր փոսերում ընդունված ֆրագաթների դասին, որը, իր հերթին, ունի նաեւ հինավուրց նավակներ: Նախագծի 956-րդ կործանիչ Սարչը (սա շերտը) նախատեսված էր մարտական առաքելությունների լայն շրջանակի համար, որը չի կարող լինել BOG- ի ուժերում (խոշոր հակահամաճարակային սուզանավային նավերի), որը 60-ականների վերջին ձեւավորեց Խորհրդային նավատորմի հիմքը: Պաշտոնապես նրա հիմնական նպատակը ձեւակերպվել է որպես հրդեհային աջակցություն `ուղղված ցածր թիրախային հենակետերի ճնշմանը, տրամադրելով հակաօդային պաշտպանության եւ հակահրթիռային պաշտպանության եւ վայրէջքի ստորաբաժանումների եւ հավանական թշնամու նավակների ոչնչացում: Նաեւ պլանավորվել էր համատեղ օգտագործման BOD (նախագիծ 1155), որը մոտեցրել է արդյունավետության նման զույգը մարտական հնարավորությունների առավել ժամանակակից այդ ժամանակ ամերիկյան ֆրագատներ «Spruens»: Կատարված խնդիրներից ելնելով, ստեղծվել է 956 նախագծի կործանիչը, որը կառուցված է բյուջեից, այն կառուցված է հատուկ պաշտպանության դոկտրինի հիման վրա, հատկապես, երբ խոսքը վերաբերում է մի մեծ շարք:

Գեղագիտության տեսք եւ քարոզչական նշանակություն

Ենթադրվում է, որ ռազմական տեխնիկայի համար տեսքը ոչ այնքան կարեւոր է, որքան նրա ֆունկցիոնալությունը, բայց դա ամբողջովին չի համապատասխանում իրականությանը: Այն մոդելի հիման վրա տպավորություն է թողնում, որ հաճախ կախված է այն տպավորությունից, որը նա անում է հավանական թշնամուն, որ պատերազմի բացակայության դեպքում կարող է կարեւոր դեր խաղալ հակամարտության կարգավորման մեջ եւ, հնարավոր է, կանխել: Կառուցվել է 956 նախագծի կործանիչը, որը ներկայացվել է 1971 թ. Վերջի դրությամբ ԱՄՀ-ի Ադմինիստրատոր Գ Գորշկովի Գլոբկոմին ներկայացված մոդելը, հիմնականում հաստատվել է նավի հզոր ձեւով, նրա չար արտաքին եւ քարոզչական ազդեցությամբ, Դրա սիլուետը օվկիանոսային տարածքի վրա նավը հայտնվելուց հետո: 1:50 սանդղակի վրա կառուցված մոդելը հավանություն տվեց ռազմածովային իշխանություններին. Դա բավականին համահունչ էր ԽՍՀՄ արտաքին քաղաքականության դոկտրինին եւ 20-րդ դարի երկրորդ կեսին գիտության եւ տեխնոլոգիաների առաջընթացն է ցուցաբերել: Սակայն, իհարկե, դա ոչ միայն արտաքին տեսքի խնդիր էր, այլեւ SG Gorshkov- ը այնքան էլ հեշտ չէր գնահատել 956 կործանիչը որպես ընդհանուր տպավորություն: Նավերի բնութագրերը ավելի կարեւոր էին, եւ նրանք խոսում էին շատ լավ ծովափնյա աշխատանքի մասին:

Կառուցապատման նորարարությունները

Avantproekt- ի մասնագետը նավաշինության ոլորտում սիրում էր ոչ միայն գեղագիտական: Առագաստանավի արտաքին տեսքի հիմնական հատկանիշներն էին մարմնի հարթությունը, քթի հոտը, հիմնական տրամաչափի հրետանային զենքի հաջող տեղակայումը, կողմերի երկայնքով հակաօդային համալիրների տեղակայումը (որը թույլ է տալիս գերազանց հնարավորություններ ստեղծել արգելավայրի ստեղծման համար) եւ ռադիոտեղորոշիչ ալեհավաքների մեծ բարձրացում (տեղական տեսանկյունը բարելավելու համար): Կափարիչի երկարությունը սահմանափակվում էր գործարանի նավերի հզորությունների շնորհիվ: Ա.Ա. Ժդանովն ու չպետք է գերազանցի 146 մետր լայնությունը 17 մ-ի վրա: Նավերի ընդհանուր նավաշինության գաղափարախոսության զարգացման ժամանակ առաջին անգամ կիրառվել են շատ տեխնոլոգիաներ: Քիթի ձեւը ստեղծվել է չբարձրանալով (մինչեւ 7 կետի ալիքի) հակառակ ալիքը, խորհուրդը կատարվել է մակերեւույթի կրկնակի քամով `տեսանելիությունը նվազեցնելու համար: Կային այլ առանձնահատկություններ, որոնք տարբերվում էին 956-րդ կործանիչ նախագծից: Պանակների նկարները կատարվել էին խիստ հորիզոնականության պահպանմամբ `անկախ ուրվագծերից, ինչը զգալիորեն բարելավեց սարքավորումների տեղադրման տեխնոլոգիան: Մարմինը բաժանված է տասնհինգ ջրատար խցիկների, ստորգետնյա «լամպ» ստորջրյա հատվածը ոչ միայն նվազեցնում է դիմադրությունը, այլեւ ծառայում է տեղադրելու hydroacoustics (MGK-335MS, նույն համալիր «Platinum»): Առավել ուժեղ սթրեսային տեղերում ուժային ուժեղացման ռացիոնալ կիրառական տարրեր:

Էլեկտրակայանի տեղադրումը

Այս շարքի նավերի բացթողումներին մասնագետները նշում են միտումնավոր հնացած էներգետիկ միավոր: Դրա համար հիմքեր կան: Տուրբինային տեսակի ընտրության ժամանակ Ս.Գ. Գորշկովի նախապատվությունը տվել է կաթսայի սխեման, հրաժարվելով գազից: Դա արվել է ԽՍՀՄ նավաշինության նախարար Բ.Բուտոմայի ազդեցության ներքո, որն իր կարծիքն է հայտնել հարավային տուրբինային կայանի ծանր բեռի հետ եւ այն փաստը, որ վառելիքի առաքման ավելի հեշտ կլինի հատուկ ժամանակահատվածում ստեղծել դիզելային վառելիք: Արդյունքում, 956 կործանիչը հագեցած էր 100 մ լիտր ընդհանուր հզորությամբ երկկողմանի կաթսա տուրբինային բլոկով: Հետ: Այսօր դժվար է համապարփակ գնահատական տալ եւ բացառապես խոսել այս որոշման կամ դրա դեմ: Փաստն այն է, որ 70-ականների սկզբին եղել է հավակնոտ ծրագիր ստեղծել տեխնոլոգիական հեղափոխական համանախագահ CCT- ներ, հաջողության դեպքում խոստացված է եզակի դառնալ, բայց դա հաջողության չի արժանացել: Վերջում մենք ստիպված էինք կանգ առնել սովորական հնացած բարձր ճնշման տակառներում, փորձարկվելով, եւ, ընդհանրապես, վատ: Եվ եւս մեկ փաստարկ, նրանց օգտին, վառելիքի նավթի հարաբերական էժանությունն էր: Համաշխարհային էներգետիկ ճգնաժամը նույնպես ազդել է ԽՍՀՄ-ին:

Cannon սպառազինություն

Անցյալ տասնամյակների ընթացքում ծովային թատրոնում հրետանային դերակատարության թերագնահատումը Սիրմաշ դիզայնի բյուրոն հրամայեց «Սովրեմենյան կործանիչը» (956-րդ նախագիծ), «Լեվ 218» բազմաֆունկցիոնալ կառավարման համակարգերով (MP-184) երկու զույգ AK-130- ի հետ: Ուղեբեռների ուղեցույցը իրականացվում է ռադիոտեղորոշիչներից, լազերային (լազերային) եւ հեռուստատեսային սարքերից ստացված տեղեկատվության հիման վրա եւ թվային համակարգչի կողմից մշակված կրակման պարամետրերը: Զենքի մատակարարումը մեխանիկացված է, հրդեհի արագությունը հասնում է 90 ռ / min, շրջանակը գերազանցում է 24 կմ: Ըստ հրետանային ուժերի, 956 կործանիչը գերազանցում է Առաջին համաշխարհային պատերազմի նավերը, որոնք ոչ մի զենք չունեն թնդանոթից: Թիրախին հասցված ռումբերների կշիռը (մեկ րոպե) գերազանցում է վեց տոննան:

Հակահրթիռային հրետանային հրետանն ապահովում է պաշտպանություն բարդ թիրախների (այդ թվում `կռուիզ հրթիռների) դեմ եւ ներկայացնում են երկու 30 մմ-ից AK-630M համալիրներ: Այս օբյեկտները ներառում են վեց բարելի համակարգեր ջրային հովացման համակարգով, վերահսկվում է Vympel ավտոմատ կառավարման համակարգով: Նրանք կարող են հարվածել բարձր արագությամբ օբյեկտների մինչեւ 4 կմ հեռավորության վրա, 4000 փուլով մեկ րոպեի ընթացքում:

Rockets

Սարիխի կործանիչի հակահրթիռային զենքը նախատեսված է օդային եւ ծովային թիրախների դեմ պայքարելու համար: «Փոթորիկի» համալիրը («Փոթորիկ-Տորնադո» -ի հետագա տարբերակներում) հագեցած է ZURami- ի կրակող միակողմանի փամփուշտներով: Երկու PU - 48 ինքնաթիռով առաջնորդվող հրթիռներից յուրաքանչյուրի զինամթերքի փաթեթում: «Փոթորիկը» համընդհանուր զենք է, որը բավականին հարմար է փոքր տոննաժի մակերեւութային նավերի ոչնչացման համար (օրինակ, հակահրթիռային կամ տոտտեդո նավակներ): Ուղեկցող եւ ավերված թիրախների քանակը մինչեւ վեցն է (յուրաքանչյուր 12 վայրկյանում):

Պաշտպանական հակահամաճարակային պաշտպանության կործանիչ նախագիծ 956 հանդիսանում է «Mosquito» («Mosquito-M») համալիրը, որն ապահովված է ZM-82 հրթիռներով: Կան երկու տեղադրում, դրանք պաշտպանված են զրահից, որոնցից յուրաքանչյուրը բաղկացած է չորս հրթիռներից: Համալիրի մարտական շառավղը 120 կմ է (170 Մոսկով-Մ-ում): Ռազմական հրթիռները գերադասելի են (M = 3), մարտական գործողությունների պահեստում պայթուցիկների զանգվածը երեք ցենտ է: Բոլոր ութ ZM-82- ը կարող են ազատվել նավահանգստի կառավարման համակարգի հրամանատարության կես րոպեանոց ճակատամարտի ընթացքում:

Ծառայությունների մատուցման պայմանները

«Սարիխը» բարենպաստ կերպով տարբերվում էր նավատորմի բազմաթիվ նավերից, բնակության բարելավված պայմաններով: Կործանիչը հագեցած է միկրոկլիմայի տեղադրմամբ, որը ապահովում է հարմարավետ մթնոլորտ `մինչեւ -25 ° C- ից + 34 ° C-ից մինչեւ արտաքին ջերմաստիճան: Այլ շարքերում կա 10-ից 25 հոգի ունեցող 16 հանգստյան տարածք, յուրաքանչյուր նավաստի ունի 3 մկ.-ից ավելի տարածք: Պարտադիր սպաները (քառասունչորս) եւ սպա (մեկ եւ կրկնակի) խցիկները ունեն 10 քմ տարածք: Մ. Երկու խոհանոցային խոհանոց եւ երեք ճաշասենյակ սննդի համար: Բեմում առկա է ամեն ինչ, որ անհրաժեշտ է տնից հեռու մնալ. Կինոթատրոն, կաբելային հեռուստատեսություն, գրադարան, ներքին ռադիո համակարգ, հարմարավետ լոգարան, սաունա: Տաք եղանակին, նավի հրամանատարի հրամանով, կարող է կառուցվել լողավազան:

Բժշկական համալիրում կա ամբուլատոր կլինիկա, կրկնակի մեկուսիչ, բուժիչ եւ օպերացիոն սենյակ:

Նախագծի 956-ի ապամոնտաժող բնակարանների եւ հարմարավետության պայմանները չեն համապատասխանում արտաքին չափանիշներին, որոնք ազդել են այդ նավերի արտահանման ներուժի վրա:

Ծանր ժամանակներ

Նախագիծը ստեղծվել է բացառապես ներքին օգտագործման համար, եւ մինչեւ ԽՍՀՄ փլուզումը, այդ տեսակի նավերի վաճառքը նույնիսկ հարց չէր: 1976-81թթ. Ժամանակահատվածում տասնյակ ապստամբներ միացել են խորհրդային ռազմածովային ուժերին, որոնցից յուրաքանչյուրը կառուցվել է միջինը չորս տարի: Նավերը ներխուժեցին Հյուսիսային (Վեց) եւ Խաղաղ օվկիանոսի (ութ) նավատորմեր, մասնակցեցին լայնածավալ ռազմածովային զորավարժություններին, հեռավոր շրջագայություններ եւ բարեկամական այցեր կատարեցին օտարերկրյա նավահանգիստներ:

Վերջին խորհրդային տարիներին եւ ԽՍՀՄ փլուզումից անմիջապես հետո իրավիճակը փոխվեց: Պետական ֆինանսավորումը կտրուկ նվազել է: Ռազմական գործողությունների պահպանումը ոչ թե էժան է: Տասնամյակների ընթացքում տասնյակ մարդիկ դուրս են գրվել, այդ շարքերում մնացել են հինգ կործանիչներ, մնացածը `ապամոնտաժված կամ մթնոլորտ: Մեկ այլ տասը տարիների ընթացքում (2011 թ.) Մարտական ծառայությունը կրում էր Հյուսիսային նավատորմի 956-ի միակ կործանիչ `Ադմիրալ Ուշակաքը: «Երկարակյաց» Բալթյան նավատորմի լաստանավը էր, իսկ «Արագը» Խաղաղ օվկիանոսում էր: Կառուցված տասնյոթերից միայն երեք գործող նավեր են մնացել:

Այդ ժամանակ Սարչ դասի զենքերի մեծ մասերը հնացած էին: 956 ապստամբների նախատեսվող արդիականացումը ներգրավված էր կրակով հրթիռների եւ նոր հակաօդային պաշտպանության եւ հակահրթիռային պաշտպանության համակարգերի հետ: Անսարքուբամինի փոխարինումը եւ հակաբորբոքային պաշտպանության անհրաժեշտ էր: Միեւնույն ժամանակ, ջարդիչների վազքի բնութագիրը մնացել է շատ լավ: Ինքնավար նավիգացիայի 4,5 հազար կիլոմետրանոց, բարձր արագությամբ եւ ուժեղ հրաձգության հրետանային հրամանատարությունը հրամայեց նավատորմի հրամանատարությանը ձեռնպահ մնալ մարտական կազմից նավերի լիակատար դուրսբերումից:

Արդիականացում եւ արտահանման մատակարարում

Հազարամյակի հերթականությամբ ավարտվել եւ վաճառվել է ՉԺՀ-ի երկու անավարտ նավերը, որոնք անվանվել են «Կարեւոր» եւ «Մտածված» անունով, հետո վերանվանվել է «Եկատերինբուրգ» եւ «Ալեքսանդր Նեւսկին»: Ծրագիրը արտահանվել եւ փոխվել է 956 E կոդը: Չինական նավերի անունները `« Hangzhou »եւ« Fuzhou », ծառայում են Չինաստանի Ժողովրդական ազատագրական բանակի Արեւելյան նավատորմի նավահանգստում 2000 թվականից մինչ օրս: 956-series E-series- ի (արտահանման) արդիականացումն անհանգստացնում է միայն կայանի եւ որոշ զենքի համակարգերի վրա:

Ավելի լուրջ փոփոխություններ են կատարվել չինական նավատորմի համար նախատեսված հետեւյալ երկու ստորաբաժանումներին: 956EM նախագծի կործանիչը տարբերվում է «E» մոդիֆիկայից, «Մոսկիտ-ME» լայնածավալ շրջանի չափսերի, հակատանկային հրթիռների հետ (նրանք հասնում են թիրախների 200 կմ-ի շառավղով) եւ նոր հակահրթիռային հրետանային հրետանային հրետանային «Կաշթան» մոդուլներ: Հզոր հրետանին փոխարինվեց ուղղաթիռի կախարդով: Այս նախագծի համար 2005 եւ 2006 թթ. Կառուցվել են երկու ջարդիչներ (Taizhou եւ Ningbo):

Եթե առաջին երկու նավերի ՉԺՀ-ի վաճառքը հիմնականում մեկնաբանվել էր նախնական հետխորհրդային ժամանակաշրջանի ծանր ֆինանսական վիճակով, ապա հաջորդ զույգի մատակարարման պայմանագիրը կարելի է անվանել հաջող արտաքին առեւտրային գործառնություն: Նոր դարի առաջին տասնամյակի կեսին արդեն հայտնվել է ռուսական զինված ուժերի համակարգային արդիականացման գծով, այդ թվում նաեւ նավատորմը: Այդ ժամանակ նավերը նախագծված էին ավելի բարդ, քան 956 նախագծի կործանիչը, որի լուսանկարը արդեն հիշատակում էր անցյալ դարաշրջանի հետ: Զանգվածային վերին շինությունները եւ բազմաթիվ ալերգերները համապատասխանում էին անցյալ դարի փոսերի ձեւին: Այնուամենայնիվ, Չինաստանը չի կորցրել նաեւ այն, հզոր եւ հուսալի մարտական միավորներ ձեռք բերելով, որոնք ամրապնդեցին իր նավատորմը: